நிலம் நீர் இரண்டிலும் கார்கள்

கூட வாகன தொழில்துறையின் முன்னோடிகளில் விடியலாக திறம்பட நிலத்தில் மற்றும் நீர் இரு இயங்கக் கூடிய avtomoblya உருவாக்கும் சாத்தியம் கருதப்படுகிறது. மேலும், பல நிறுவனங்கள் வெற்றிகரமான முன்மாதிரிகளை இரு சூழலில் இயக்கும் திறன் செலுத்தியுள்ளன. துணிகர ஈர்த்தெடுக்கிறது மற்றும் திரைப்பட, எனினும் பல சந்தர்ப்பங்களில், நாம் என்ன ஜேம்ஸ் பாண்ட் போன்ற சூப்பர் முகவர் பற்றி படங்களில் பெரிய திரையில் பார்க்க, கற்பனையில் உருவான ஒரு கட்டுக்கதையாகும் தவிர வேறொன்றுமில்லை.

முதல் உண்மையான நீர்நில வாழ்வன இராணுவத் தேவைகளுக்காக உருவாக்கப்பட்டன. முன்பே போது நார்மண்டி படையெடுப்பு இரண்டாம் உலகப் போரில் அமெரிக்க இராணுவம் DUKW, கலப்பு படகு மற்றும் டிரக் அழைக்கப்படும் அதை சார்ந்த படைகள் கரையில் மற்றும் பொருள் ஆதரவு துருப்புக்களை வழங்க பயன்படுத்தப்படும். இந்த மாதிரி பசிபிக் கடற்கரையில் மற்றும் செயல்பாடு டார்ச் வட ஆப்பிரிக்காவில் நேச நாட்டு படைகள் ஒரு இறங்கும் இதில் மீது தரையிறங்கள் போது வெற்றிகரமாக பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது.

சிவிலியன் நீர்நில வாழ்வன பற்றி பேசுகையில், குறிப்பும், ஜேர்மனியின் BMW மற்றும் மெர்சிடிஸ் Amphicar 1960 ஆம் ஆண்டு கட்டப்பட்ட வேண்டும் மனதில் டிரையம்ப் Heraid நினைவூட்டுவதாக வரலாற்றிலேயே முதன்முதலில் பயனை நிலம் நீர் இரண்டிலும் வாகனத்தின் தலைப்பு கூறுவது. வாகன துரு தீவிர ஸ்திரமின்மை மற்றும் திட தரையில் நீர்வாழ் சூழலில் இருந்து மாற்றம் எப்போதும் செயலிழப்பு மற்றும் பிற பிரச்சினைகள் சேர்ந்து என்பதை குறிப்பிட வேண்டும் என்று பல பல்வேறு பிரச்சினைகளில் ஒன்று.

இந்த கார்கள் அனைத்தும் 4500 கட்டப்பட்ட, ஆனால் குறைந்தபட்சம் ஆயிரம் விற்க முடிந்தது செய்யப்பட்டனர். இவ்வாறு, அனுபவம் மிகவும் ஒரு அசம்பாவிதம்.
2005 ஆம் ஆண்டில், லண்டனை தளமாக கொண்ட மில்லியனர் மற்றும் நியூசிலாந்து தோற்றம் முதலீட்டாளருக்கு, ஆலன் கிப்ஸ் பொது கார் நிலம் நீர் இரண்டிலும் கிப்ஸ் Aquada வழங்கப்பட்ட. இந்த மாதிரி இரண்டு உள்ளது பலம்: முதல், அதன் வடிவமைப்பு அம்சங்களை அது ஒரு படகு வேகம் நீர் வேகத்தில் உருவாக்க அனுமதிக்கிறது, இரண்டாவதாக, தொடரின் தயாரிப்பு தயாராக உள்ளது. மூவகை மாற்றத்தக்க நிலத்தில் 160 கி.மீ / ம நீர்நில வரை செலுத்தப்படுகிறது என்று ஒரு 175 குதிரைசக்தி இயந்திரம் கொண்டிருக்கிறது. ஒரு காரின் சக்கரத்தின் குடித்தார்கள் மற்றும் 48 km / h ஒரு கண்ணியமான மரியாதை வேகத்தில் நீர் மூலம் நகரும் திறன் ஒரு படகு மாறியது தண்ணீர் மூழ்கி போது பொத்தானை அழுத்தவும் போதுமானது.

பொறியாளர்கள் இந்த திட்டம் 14.5 மில்லியன் யூரோக்கள் உருவாக்கியவர்கள் செலவாகும் செயல்படுத்த முயற்சி ஒரு மில்லியனுக்கும் அதிகமான மணி ஏழு ஆண்டுகள் கழித்த. இது முதலில் நூறு கார்கள் ஒரு தொடர் வெளியிட அவர்களை க்கும் மேற்பட்ட 220 ஆயிரம் யூரோக்கள் கொடுக்க தயாராக இருக்க வேண்டும் என்று அந்த அவற்றை விற்க திட்டமிடப்பட்டது. இந்த அதிர்ஷ்டசாலி மக்கள், குறிப்பாக, பிரபல தொழிலதிபருக்கு ரிச்சர்ட் பிரான்சன். அவர் முதல் கிப்ஸ் Aquada பெரிய திட்டமிட்டிருந்ததானது, அதனால் அவர் தேம்ஸ் நீரில் வழங்கல் தனது Godfathers ஒன்றானது. பிரான்சன் நீர்நில வாழ்வன முதல் வாங்குபவர் மற்றும், அவரது ஆங்கில கால்வாயைக் கடந்தார் சேனல் கடக்க தனியாக கார்களுக்கு புதிய சாதனையை செய்தார்.

தவிர ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ள ஆங்கில மாடலான இருந்து நீரிலும் நிலத்திலும் வாகனத்தின் சிறந்த நெருங்கிய இருந்து சுவிஸ் நிறுவனம் Rinspeed ஸ்பிளாஸ் அணுகினர். பிராங்க் Rinderknecht தலைமையில் நிறுவனம், விமானம், கிப்ஸ் செய்வதைக் காட்டிலும் சிறந்த செயல்திறன் வழங்குகிறது நீர் மேற்பரப்பில், மேலே 60 செ.மீ. உயரத்தில் திட்டமிட திறன் சிறகுகளில் படகு மாற்றப்படுகிறது என்று ஒரு இயந்திரம், மற்றும் படகு கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. பிந்தைய நிலத்தில் 160 கிமீ / மணி மற்றும் 48 கி.மீ. / தண்ணீர் மீது மணி உருவாகிறது என்றால், ஸ்பிளாஸ் 80 km / h ஒரு வேகத்தில் நீருக்காகச் திட்டமிட்டுள்ளது மற்றும் 200 கி.மீ / ம வரை வேகத்தில் நிலக்கீல் மீது ஓட்டுநர் உள்ளது.

இயந்திரம் கருத்து மிகவும் எளிய, விரைப்படகு உள்ள ஸ்பிளாஸ் திரும்ப அனுமதிக்கும் ஒரு சாதனம். நீரில் முறை, இயக்கி, 180 டிகிரி பின்புற சாரி மாறிவிடும் ஒரு பின்புற விரைப்படகு மாற்றியது மற்றும் hydrofoils போன்ற செயல்படும் இரண்டு வி வடிவ கட்டமைப்புகள் sidewalls தயாரிக்கும் ஒரு பொத்தானை, அழுத்தப்பட்டு. இந்த இணையாக, பின்புற இறக்கை கார் மற்றும் அதன் மேலாண்மை இயக்கம் வழங்குகிறது கிடைக்கிறது.

வாகனத்தின் எடை வெறும் 825 கிலோ இசையமைத்து என்று உடல், கார்பன் இழை செய்யப்படுகிறது. அதன்படி, 750 கன செ.மீ.. அப்பொழுது 140 ஹெச்பி இரண்டு சிலிண்டர் இயந்திரம் 5.9 வினாடிகளில் 0 முதல் 100 கிமீ / மணி இருந்து முடுக்கம் வழங்க போதுமான. நீங்கள் கார் சுவிச்சர்லாந்து கடுமையான சுற்றுச்சூழல் கட்டுப்பாடுகள் நிறைவேற்றும் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு இயங்குகின்றன என்பதைக் கருத போது இந்த உலர் புள்ளிவிவரங்கள் இன்னும் அற்புதமான தெரிகிறது. இந்த இயந்திரத்தின் சுற்றுச்சூழல் நன்மைகள் வெளிப்படையான மற்றும் ஸ்பிளாஸ் நன்மைகளுக்காக திசை இல்லை.
அது ஸ்பிளாஸ் இத்தகைய அமைப்பில் வளரும், ஒரு வழக்கமான நிலம் நீர் இரண்டிலும் வாகனமாக மடிந்த நீரியக்க விசை சார்ந்த உறுப்புகள் கொண்டு இயங்க முடியும் என்பது கவனிக்கப்பட வேண்டியதாகும் முக்கியம், 50 கிமீ / மணி (தோராயமாக 28 நாட்டுகள்) வேகம், அது தண்ணீர் விளையாட்டுகளுக்காகவும் பயன்படுத்தப்படும் குறிப்பிட்ட நீர் சறுக்கு கள் வழங்க முடியும்.