பதித்த டயர். புதிய பதித்த டயர்கள் இயங்கும்

இன்று குளிர்காலத்தில் டயர்கள் ஒரு பெரிய அளவிலான உள்ளன. வெல்க்ரோ அங்கு உச்சமடைந்தது உள்ளன. எனினும், அனுபவம் கார் உரிமையாளர்கள் வருகிறது டயர்கள் சீசனின் தொடக்கத்திற்கு முன்பாக இயக்க வேண்டும் என்று தெரியாது. ஏன் அவசியம்? எப்படி BREAK- பதித்த டயர்கள்?

நான் ஏன் இயக்க வேண்டும்?

இந்த கேள்விக்கு நாம் விரிவாக பதில் முயற்சி. எனவே, சீசன் தொடங்கியது முன் கார் பதித்த டயர் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த வழக்கில் இயங்கும் பல காரணங்களுக்காக மேற்கொள்ளப்படுகிறது:

1. பனி டயர்கள் கொண்ட வாகனத்தின் நடத்தை அனைத்து பருவத்தில் அல்லது கோடை சக்கரங்களில் மாற்றம் கணிசமாக வேறுபட்டுள்ளது. இயக்கி ஏற்ப மற்றும் அவர்களுக்கு பழகி முடிந்தது என்பதை உறுதி செய்ய முதன்மையாக தேவை பதித்த டயர்கள் இயங்கும்.
2. அது புதிய பெரும்பாலான படைப்புகள் அந்த குறிப்பிடத் தகுந்தது பதித்த டயர்கள், சிறப்பு கடைகளில் வாங்கிய, சிறப்பு கிரீஸ் மூடப்பட்டிருக்கும். இந்த பார்க்க, கையால் தயாரிப்பு தொடவும். அது ஒரு பிட் வழுக்கும் இருக்கும். பொதுவாக, மசகு எண்ணெய் டயர்கள் தயாரிப்பில் வடிவம் பூசப்பட்டிருக்கும். இந்தத் தொகுப்பு ரப்பர் உள்ளது மற்றும் சாலை அதை மோசமடைகிறது கடைபிடிக்கின்றன. அழிக்கப்பட கிரீஸ், அதை சில நேரம் மற்றும் பேருந்தில் ஒரு இடைவேளையை செலவழிக்க வேண்டும்.
3. எப்படி முக்கிய வேறுபாடு டயர்கள் பதித்த உள்ளது? தயாரிப்பு கூர்முனை தேவையான இயங்கும் இடத்தில் விழுந்து கூடுகள் அமர்ந்திருந்தனர். இந்த டயர்கள் வாழ்க்கை நீட்டிக்க வேண்டும். அங்கு இயங்கும் பிறகு கூர்முனை ஒரு வழுக்கும் சாலை மேற்பரப்பு மற்றும் ஒரு கூர்மையான மாற்றம் கடக்கிறது பறக்க வேண்டாம் என்று ஒரு உத்தரவாதம் உள்ளது.

துலக்குதல் முன்

விதிகளை இயக்க-பதித்த டயர்கள் மிகவும் எளிமையானவை. பொதுவாக, உற்பத்தியாளர்கள் தேவையான பரிந்துரைகளை குறிப்பிடவும். அது மட்டும் வேகம் இல்லை, ஆனால் நேரம். இருப்பினும், அனைத்து கார் உரிமையாளர்கள் முன் பதித்த டயர்கள் நிறுவும் சேவை மையத்தை தொடர்பு வேண்டும் என்று எனக்கு தெரியும். இங்கே, தொழில் சீரமைப்புகள், அத்துடன் காசோலை பழகிக்கொள்ள வேண்டும் சமநிலை சக்கரம். இது போன்ற நடைமுறைகள் தொடர்ந்து மேற்கொள்ளப்படுகின்றன என்றால், டயர்கள் விரைவில் அணிய மாட்டேன். மேலும், இது பாதுகாப்பு மேம்படுத்துகிறது.

டயர்கள்-பதித்த உடைக்க வெற்றிகரமாக முடிந்தால், அது பூஜ்யம் விற்சாய்வு அம்பலப்படுத்த வேண்டும். இதன் விளைவாக, சக்கரங்களில் சுமை மிகச் சீராக பரந்து வேண்டும். கூடுதலாக, டயர் மேலும் அடர்ந்த மாறுகிறது மற்றும் உகந்த வடிவம் பெறுவதற்கு. கணக்கில் அனைத்து விதிகள் எடுத்து நடத்திய இயக்கத்தில் பிறகு, வாகன வழுக்கும் சாலை மேற்பரப்பில் இன்னும் கீழ்ப்படியும் இருக்கும்.

எப்படி கிரீஸ் நீக்க?

எனவே, எப்படி பதித்த டயர்களிலிருந்து கிரீஸ் சுத்தம் செய்ய? இயங்கும் - அது ஒரே வழி அதுதான். உற்பத்தி நுட்பங்கள் போன்ற கட்டுரைகள் மூலம் அனுப்பத் அச்சு அனைத்து ஒரு குறிப்பிட்ட மசகு கலவை மறைப்பதற்கு அவசியம். அதை நீங்கள் எளிதாக முடிக்கப்பட்ட டயர் நீக்க அனுமதிக்கிறது. அத்தகைய கையாளுதல் விளைவாக கிரீஸ் முடிக்கப்பட்ட பொருட்கள் மேற்பரப்பில், ஆனால் குழிகளில் மட்டுமே உள்ளது. போன்ற கட்டமைப்புக்காக வாகனம் மற்றும் சாலை கிளட்ச் குறைக்கிறது.

குளிர்காலத்தில் டயர்கள் மேற்பரப்பில் இருந்து கிரீஸ் நீக்க, அது குறைந்த வேகத்தில் சுமார் 100 கிலோமீட்டர்கள் கடந்து அவசியம். அது திடீர் நிறுத்த மற்றும் கூர்மையான திருப்பங்களை தவிர்க்க வேண்டும். அது சமாளிக்க முடியாத இருக்கலாம் கிரீஸ் வாகனத்தின் என்று குறிப்பிட்டார் தகுந்தது. இதேபோல், ஒரு அதிவேக குறியீட்டு கொண்ட குளிர்காலத்தில் டயர் இயக்க வேண்டிய அவசியம்.

இயங்கும் செயல்முறை

முதலில், நீங்கள் வாகனத்தின் அனைத்து சக்கரங்களும் மீது பதித்த டயர்கள் நிறுவ வேண்டும். இந்த பல காரணங்களுக்காக தேவைப்படுகிறது. முதலாவதாக, சாலையில் சக்கர நடத்தை ஒன்றாகவே இருக்கும். இரண்டாவதாக, சுமை சமமாக விநியோகிக்கலாம். அது கூட கார் ஒன்று அச்சில் ஒரு ரப்பர் நிறுவ வேண்டிய அவசியமில்லை. இது ஒரு மிக ஆபத்தான தொழில். சக்கரங்கள் டயர்கள் மீது ஏற்றப்பட்ட அதே அளவு, ஆனால் ஒரு பிராண்ட் மட்டுமே இருக்க வேண்டும்.

உடைந்து பதித்த டயர்கள் விகிதம் மேலும் முக்கியமானது. பொதுவாக விகிதம் 70 க்கும் மேற்பட்ட கிமீ / மணி அல்ல. கூடுதலாக, முக்கியத்துவம் மற்றும் தூரத்தை. பல உற்பத்தியாளர்கள் வேகமாக முதல் 500 கிலோமீட்டர்கள் நகர்த்த பரிந்துரைக்கிறோம். இயங்கும்-ல் காலத்தில் வலுவான முடுக்கம், முந்தி மற்றும் பிற ஆபத்தான ஸ்டண்ட் தவிர்க்க வேண்டும்.

சில நுணுக்கங்களை

மேலும் செயல்பாட்டில் நெருக்கமாக டயர்கள் அழுத்தத்தில் மாற்றங்கள் கண்காணிக்கப்பட வேண்டும். அது கூட சற்று நகர்த்த பரிந்துரைக்கப்படவில்லை ரன்-ஃப்ளாட் சக்கரங்கள். அனைத்து பிறகு, கூர்முனை மட்டுமே அணிய முடியாது, ஆனால் விழும். மாதத்தில் தேவையான அழுத்தம் முறை பார்க்கலாம். பதித்த டயர்கள் உந்துத் பொறுத்தவரை, அது சிறப்பு பகுதிகளில் மட்டும் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். டயர்கள் முதல் சற்று குளிர்விக்க வேண்டும். சக்கரங்கள் அழுத்தம் 2.8 பார் மீறக்கூடாது என்பதை மறக்க வேண்டாம். என்று ஜாக்கிரதையாக சிறிய கற்கள் மற்றும் பிற பொருட்களை தடுக்க வேண்டும் முறித்து-ல் மற்றும் பதித்த டயர்கள் பின்னர் அறுவை சிகிச்சையின் போது, உறுதி வேண்டும். இந்த டயர்கள் நிலை மோசமடையலாம்.

அடிப்படை விதி

புதிய பதித்த டயர்கள் இயங்கும் குறைந்த வேகத்தில் நடைபெறும் வேண்டும். இந்த அடிப்படை விதி. வழக்கமான டயர்கள் போலல்லாமல், ஸ்பைக் அதிக துல்லியத்துடன் மற்றும் நீண்ட கொண்டு இயக்க வேண்டும். இல்லையெனில், கூர்முனை கூடுகள் நிற்க வேண்டாம். இது குறிப்பிடத்தக்க ரப்பர் தரத்தை மோசமாகிவிடும். அனைத்து பிறகு, கூர்முனை விரைவில் பறக்க முடியும். நீங்கள் அதிக வேகத்தில் டயர் இயக்க என்றால், அது ஒரு விபத்து ஆபத்து அதிகரிக்கிறது. கூடுதலாக, இயக்கி ஒரு சில மணி நேரம் கூர்முனை மொத்தத்தையும் இழக்க முடியும். இது ஒரு புதிய ரன் குளிர்காலத்தில் டயர்கள் ஒரு மெதுவான வேகத்தில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது வேண்டும் என்று இந்த காரணம் உள்ளது. அதன் சேவை வாழ்க்கை நீட்டிக்க வேண்டும். இது அனைத்து விதிகள் இணக்கம் நீங்கள் 4 பருவகாலங்களில் டயர்கள் வைக்க அனுமதிக்கிறது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. இயங்கும் கூர்மையான நிறுத்த, திருப்பங்களை மற்றும் முடுக்கம் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும்.

உற்பத்தியாளர் பரிந்துரைகள்

புதிய ரப்பர் இயங்கும் எங்கே நடைபெறும் வல்லுநர்களின் கருத்துப்படி, அது ஒரு விஷயமே இல்லை. எனினும், இங்கே உற்பத்தியாளர்களிடம் இருந்து சில பரிந்துரைகள் உள்ளன. மிகவும் சிறப்பான விஷயம் என்றால் நிலக்கீல் மீது பதித்த டயர்கள் இயங்கும் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. முதல் பனி மற்றும் உலர் வானிலை முன் இதைச் சிறப்பான. புதிய பதித்த டயர்கள் shod யூகிக்க இயலாத நடந்து இருக்கலாம் பாதை கார் மீது என்பதை மறக்க வேண்டாம்.

கூடுதலாக, பரிந்துரைகள் கணக்கு வேறு தயாரிப்பாளர்கள் ஒரு எடுக்க வேண்டும். ஒரு விதியாக, அவர்கள் வேண்டும் இது டயர் ரன்-இருக்க வேகம் குறிப்பிடுகின்றன. இந்த காட்டி அதிகபட்ச மதிப்பு மீறக்கூடாது கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளப்பட வேண்டும். இல்லையெனில், டயர் மிக நீண்ட இல்லை நீடிக்கும். குளிர்காலத்தில் டயர்கள் வழக்கமாக கோடை விட நெகிழ்திறன் மற்றும் மென்மையான பொருள் செய்யப்படுகின்றன பிறகு. அத்தகைய பொருட்கள் பயன்படுத்தவும் மேலும் கவனமாக இருக்க வேண்டும்.

முடிவில்

இப்போது நீங்கள் என்ன ஒரு பதித்த டயர் தெரியும். ஒரு கட்டாய நடைமுறை - இந்த டயர்கள் இயங்கும். ஆனால் இவை அனைத்துமே புதிய குளிர்காலத்தில் பதித்த டயர்கள் அவசியம் என்று நான் நினைக்கவில்லை. உண்மையில், அது தேவை இயங்கும் உபயோகிப்பவர்களில் ஒரு பருவத்தில் விட என்று கூட அந்த டயர்கள். வாகன பதித்த சக்கரங்கள் பிறகு வழக்கமான டயர்கள் விட சாலையில் சற்று வேறு விதமாக ஏற்படுகின்றது. இயக்கி கார் பழகி கொள்ள வேண்டும். நிபுணர்கள் குறைந்தது 100 கிலோமீட்டர் ரன் உலர் நிலக்கீல் சாலையில் செலவு பரிந்துரைக்கிறோம். போது இந்த பஸ் ஒரு உகந்த வடிவம் இருக்கும்.

அனைத்து விதிகள் ஒத்துப் போகும் வகையிலான வது இயக்கி போன்ற என்று அவரது ரன்-ல் வாகனத்தின் சக்கரங்களில் பதித்த டயர்கள். இந்த வழக்கில், இயக்கி கார் ஒருமையை உணர முடியும். இப்போது அவர் பயம் அல்லது குளிர், அல்லது குளிர், அல்லது வழுக்கும் சாலை மேற்பரப்பில் இருக்க முடியாது.