போக்குவரத்து விளக்கு: ஆர்டர், விளக்கம் மதிப்பிலும் நிறங்கள்

இன்று, அனைவருக்கும் இந்த போக்குவரத்து ஒளி என்று புரிந்துகொள்கிறது. நிறங்கள்: சிவப்பு, மஞ்சள் மற்றும் பச்சை - குழந்தை கூட பழக்கமான.

எனினும், இந்த ஆப்டிகல் சாதனங்கள் இல்லை போது ஒரு முறை இருந்தது, மற்றும் தெரு முழுவதும் மிகவும் எளிதாக இல்லை. குறிப்பாக பெரிய நகரங்களில் வழிப்போக்கர்கள் முடிவற்ற குதிரை வரையப்பட்ட வண்டிகள் கடந்து ஒரு நீண்ட நேரம் இருந்தது.

குறுக்கு தெருக்களில் குழப்பம் மற்றும் முடிவற்ற விவாதம் எழுந்தது.

ஒரு சிறிய வரலாறு

ஆரம்பத்தில், பிரிட்டிஷ் போக்குவரத்து ஒளி கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. அவர் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் 68 ன் இறுதியில் லண்டனில் எழுப்பப்பட்டது. மக்கள் அவர்களுக்கு இயங்கின. பொறிமுறையை இரண்டு அம்புகள் உள்ளது. அவர்கள் ஒரு கிடைமட்ட நிலையில் இருந்த போது, இயக்கம் தடை செய்யப்பட்டது மற்றும் குறைத்தது போது - செல்வதற்கு அனுமதிக்கப்பட்டது. இரவு ஒரு சிவப்பு மற்றும் பச்சை சிக்னல் வழியாக செலுத்தப்படுகிறது ஒரு வாயுவை பர்னர், சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. இந்த பாதுகாப்பற்ற என்பதை நிரூபித்தது. எரிவாயு ஒரு போலீஸ்காரரும் காயப்படுத்தப்பட்டனர், வெடித்தது, ஒரு போக்குவரத்து ஒளி அகற்றப்பட்டது.

ஒரே அமெரிக்காவில் இருபதாம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் அது தானியங்கி போக்குவரத்து விளக்குகள் காப்புரிமை பெறப்பட்டது. அது வண்ணங்களை லேபிள்கள் அவர்களுக்கு பதிலாக, பயன்படுத்தப்படவில்லை.

ஆனால் முதல் போக்குவரத்து ஒளி, நவீன ஒத்த இது, அதே அமெரிக்காவில் 1914 வடிவமைக்கப்பட்டது. சிவப்பு மற்றும் பச்சை: முதல் ஒளிரும் ஒளி கிளவ்லேண்ட் நிறுவப்பட்டது, இரண்டு நிறங்கள் இருந்தன. மஞ்சள் - 1920 godu இந்த இரண்டு நிறங்களுக்கு மூன்றாவது சேர்க்கப்பட்டது.

சோவியத் ஒன்றியத்தில் முதல் போக்குவரத்து ஒளி 1930 இல் லெனின்கிராட் நிறுவப்பட்டது, பின்னர் - மாஸ்கோ, ஆனால் நிறங்கள் ஏற்பாடு மாற்றப்பட்டது. மேலே அது பச்சை இருந்தது, கீழே - சிவப்பு. ஒரே 1959 இல் நம் நாட்டில் விளக்குகள் உலகம் முழுவதும் அனைத்து தோன்ற ஆரம்பித்தது. எனவே அவர்கள் இன்று இருக்கும்.

இன்று, எந்த நகரம் விளக்குகள் உள்ள - ஒரு பொதுவான நிகழ்வாக இது இல்லாமல் இயக்கம் முடியாது.

நவீன போக்குவரத்து விளக்குகள் செயல்பாட்டை கொள்கைகளை

வாகனங்கள் இயக்கம் அனுசரிக்க மற்றும் போக்குவரத்து சில நிறங்கள் ஒளி சமிக்ஞைகளை தொடர்ச்சியான மாற்றம் ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்தில் நிறுவப்பட்ட ஒரு லைட்டிங் சாதனம் ஆகும்.

கட்டுப்பாடுகள் போக்குவரத்து விளக்குகள் சிறப்பாக தானியங்கி திட்டம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. நகரங்களில், இந்த திட்டங்கள் ஒட்டுமொத்தமாக உள்ளன. அவர்கள் கவனமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பல போக்குவரத்து விளக்குகள் மூலம் இத்தகைய திட்டங்களை நிர்வகிக்கவும், தனித்தனியாக நாள் ஒவ்வொரு முறையும் உருவாக்கப்பட்டது மென்பொருள் இயக்கம் மேம்படுத்த.

வழக்கமாக போக்குவரத்து விளக்குகள் வைத்து எங்கே

தேதி அனைத்து அடர்த்தியாக உள்ள நகரங்களில் ஒரு அங்கீகாரம் போக்குவரத்து ஒளி. நிறங்கள் பொருட்டு மாற்றப்படுகின்றன அதன் மூலம் அசைவுகளைக் கட்டுப்படுத்துகிற.

மணிக்கு சமமான சாலைகள் குறுக்குச் சாலைகளில் இருந்த அவற்றை நிறுவ வேண்டும் பாதசாரி கிராசிங்குகள் பெரும் கூட்டம் கூடும், பள்ளிகள் அருகில் மற்றும் கூடுதல் கட்டுப்பாட்டு வேண்டும் என்று மற்ற இடங்களில்.

பெரிய பெருநகர பகுதிகளில் போக்குவரத்து விளக்குகள் கிட்டத்தட்ட பஸ் மற்றும் டிராம் எந்த வரி மெட்ரோ நிலையங்களில், நிறுத்தங்கள் நிறுவப்பட்டது.

ரெட் போக்குவரத்து ஒளி

அனைவரும் என்று சிவப்பு தெரியும் - ஆக்கிரமிப்பு அற்புதமான, பிரகாசமாக அமையவில்லை நிறம். அது ஆபத்து அர்த்தம். போக்குவரத்து சுட்டுக்குறிக்கு சிவப்பு தடை உள்ளது. கூட மழலையர் பள்ளி உள்ள, குழந்தைகள் கற்பிக்கப்படுகின்றன: "சிவப்பு - எந்த இயக்கம் உள்ளது."

சிவப்பு விளக்கு சாலை பயனர்கள் நிறுத்தத்தில் வரி இயக்கம் தடை செய்யப்பட்டுள்ளது என்று குறிக்கிறது. விதிவிலக்கு இல்லாமல், அனைத்து கார்கள் நிபந்தனையற்று இந்த ஆட்சி இணங்கி நடக்க வேண்டும். ஒரு சிவப்பு விளக்கு போக்குவரத்து சட்டதிட்டங்களுக்கு உட்பட்ட கட்டணம் வெட்டும் அபராதம் வழங்க. ஒரு சிவப்பு நிறம் இயங்கும் மிகவும் ஆபத்தானது இருக்க முடியும் பிறகு இந்த தண்டனைகள், மிகவும் பெரிய மற்றும் நன்கு தகுதி உள்ளன. போக்குவரத்து விளக்குகள் மற்றும் உட்பிரிவுகளும் பொறுப்பற்ற இயக்கிகள் சில நேரங்களில் ஏற்படும் ஏனெனில் இது மிகவும் பயங்கரமான விபத்து.

சிவப்பு நிறம் சூரியன் பிரகாசிக்கும் போது, மழை அல்லது பனி உள்ளது, எந்த வானிலை மிகவும் தெளிவாகத் தெரிகிறது. பார்வையில் ஒரு உடல் புள்ளியில் இருந்து, நிறம் சிவப்பு அதிகபட்சமாக அலைநீளம் உள்ளது. அது தேர்வு மற்றும் தடை ஏன் ஒருவேளை அதனால் தான். சிவப்பு வண்ண மதிப்பு உலகில் அதே தான்.

பசுமை போக்குவரத்து ஒளி

போக்குவரத்து ஒளி மற்றொரு சமிக்ஞை பச்சை வண்ணத்திலும் உள்ளது. இந்த அமைதியாக நிறம் தளர்வு. அது மனித மூளையில் ஒரு ஓய்வெடுத்தல் விளைவையும் ஏற்படுத்தாது. பச்சை விளக்கு இயக்கம் அனுமதிக்கிறது. ஒரு எந்த இயக்கி ஓட்டுநர் போக்குவரத்து இந்த வண்ண காண்கிறது மற்றும் அமைதியாக, நிறுத்த இல்லாமல், வெட்டும் ஜெயிக்கிறவன் நீண்ட நாள் முன்பாகவே இதுவரை போதுமான அதை பார்க்க முடியும்.

எனினும், அவர்கள் கூறியது போல், அங்கு மெதுவாக ஒரு ஆபத்தான வெட்டும் மூலம் ஓட்டும் போது என்று ஒரு பேசப்படாத விதி தொடர்ந்து டிராஃபிக் சிக்னல் பச்சை காட்டுகிறது கூட, நிற்கிறது உள்ளது. இந்த செயல்பாடு பெரும்பாலும் தீவிர விபத்துக்கள் தவிர்க்க உதவுகிறது.

மஞ்சள் - குறிப்பு

மஞ்சள் போக்குவரத்து ஒளி ஒரு இடைநிலை உள்ளது. அவர் ஒரு எச்சரிக்கை செயல்பாடு செல்கிறது மற்றும் கவனத்தை செலுத்த சாலைப் பயனாளிகளிடம் ஊக்குவிக்கிறது. அவர்கள் மஞ்சள் நிறம் மனம், உள்ளுணர்வு மற்றும் புத்தி கூர்மை அடையாளமாக என்று சொல்கின்றன. அது இயக்கத்திற்கு தயார் டிரைவர்கள் வலியுறுத்தி, அது வழக்கமாக சிவப்பு பிறகு எரிந்து விட்டன. நடைமுறையில் நிகழ்ச்சிகளில், ஒரு மஞ்சள் போக்குவரத்து ஒளி பல டிரைவர்கள் அனுமதித்து வருவது மற்றும் நகர்த்த தொடங்கும். இது தவறான, ஆனால் ஒரு பெனால்டி உட்பட்டது அல்ல. மஞ்சள் நிறம், அதை தயார் செய்ய, கிளட்ச் கசக்கி அவசியம் போது, ஆனால் போராட்டத்தின் துவக்கம் இன்னும் எனவே ஏனெனில் காத்திருப்பு-ஒரு விநாடிகள் ஜோடி, பச்சை காத்திருக்க நல்லது.

தலைகீழ் அவற்றின் விவரம் வருமாறு: பச்சை, மஞ்சள், சிவப்பு - விளக்குகள் வேலை செய்யவில்லை. போது கடைசி நிமிடத்தில் பச்சை ஃப்ளாஷ் உடனடியாக சிவப்பு பச்சை விளக்குகள் பிறகு நவீன சாதனங்கள் முக்கிய நிகழ்ச்சியாக இருந்தது.

மேலும், சில நேரங்களில் நீங்கள் தொடர்ந்து ஒளிரும் மஞ்சள் டிராஃபிக் சிக்னல் பார்க்க முடியும். இந்த போக்குவரத்து ஒளி அணைக்கப்படும் அல்லது உடைந்த என்பதை சுட்டிக்காட்டுகிறது. பெரும்பாலும் இரவில் மஞ்சள் விளக்குகளை ஒளிரும்.

பாதசாரி போக்குவரத்து ஒளி

பாதசாரிகள் இயக்கத்தை கட்டுப்படுத்தும் ஒரு போக்குவரத்து ஒளி வழியும் உள்ளது. அது பயன்படுத்தப்படும் நிறங்கள் எவை? ரெட் மற்றும் பச்சை - நிச்சயமாக, ஆனால் மஞ்சள் இல்லை மேம்போக்கானதுதான். மாற்றம் சாலை நபர் சிறப்பு தயாரிப்பு தேவையில்லை.

பொதுவாக சித்தரிக்கப்பட்டுள்ளன பாதசாரி போக்குவரத்து விளக்குகள் ஆண்கள் அடையும். சமீபத்தில் பயன்படுத்திய நேரம் எதிர் உள்ள பாதசாரிகள் வசதிக்காக. சிறப்பு டைமர் எதிரான சிக்னலை இயக்குவதற்கு முன்பு மீதமுள்ளன என்பதைக் பல விநாடிகள் எண்ண ஆரம்பிக்கும்.

வழக்கமான போக்குவரத்து விளக்குகள் போலவே, சிவப்பு இயக்கம் தடை, மற்றும் பச்சை பத்தியில் திறந்த என்பதைக் குறிக்கிறது.

வெட்டும் மூலம் டிரைவிங், ஓட்டுனர்கள் பாதசாரிகள் முன்னுரிமை வேண்டும் என்பதில் கவனமாக இருக்க வேண்டும். உதாரணமாக, கலவையைப் பெற்றுள்ளது வலது கார் பச்சை விளக்கு, பாதசாரிகள் மாறுதல் செங்குத்தாக சாலை வேண்டும், அதுவும் திரும்ப, பச்சை நிறம். இந்த வழக்கில், ஒரு motorist அனைத்து பாதசாரிகள் மிஸ் வேண்டிய கடமை கொண்டது, இது பின்னர் ஓட்டுநர் தொடர்ந்து.

என்ன ஒரு "பச்சை அலை" ஆகும்

நெடுஞ்சாலைகளில் மிகப்பெரிய மாநகரங்களில் டிராஃபிக் ட்ராஃபிக் சீர்படுத்தும் போக்குவரத்துக்கான விளக்குகளின் பெரிய அளவில் அனுசரிக்கப்படுகிறது. அனைத்து அறியப்படுகிறது என்று போக்குவரத்து விளக்கு நிறங்கள், ஒரு குறிப்பிட்ட காலகட்டம் அவர்களை மாற. இந்த காலகட்டம் தானாக முறைப்படுத்தப்பட்டு வாகனங்கள் பாதுகாப்பு உறுதி உள்ளது.

"பசுமை அலை" வாகன வேகம் இணைக்கப்பட்ட. அது, பச்சை விளக்கு தாக்கியதால், ஒரு குறிப்பிட்ட சராசரி வேகம், இயக்கி நகரும் கருதப்படுகிறது, நெடுஞ்சாலைகள் முழு நீளம் மேலும் பச்சை மீது விழும். மூன்று போக்குவரத்து ஒளி நிறங்கள் வழக்கமான இடைவெளியில் மாற்றப்படுகின்றன, அடுத்த போக்குவரத்து விளக்குகள் இடையே நிலைத்தன்மையும் உள்ளது. அனைத்து வழிகளின் குறுக்குச்சாலைகளில், அதே சுழற்சி உள்ளது என்று கொள்கை ஒப்புக் கொள்வர்.

"பசுமை அலை" பயணம் சந்தித்துக்கொள்ளும் எளிதாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அது தொழில்நுட்ப எந்த குறிப்பிட்ட சிரமங்களை முன்வைக்க அல்ல. ஒரு விதியாக, இந்த நெடுஞ்சாலைகள் கூடுதலாக நாற்சந்திகளின் ஒரு இடைவிடாத பயணம் வழங்கும் எந்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது வேகம், உடன் அறிகுறிகள் நிறுவப்பட்ட.

உதவி இயக்கி மற்றும் ஒரு பாதசாரி போக்குவரத்து ஒளி மூன்று கண்களுடன் உள்ளது. மற்றும் சுவிட்சுகள் வரிசையில் நிறங்கள் அனைத்து சாலை பயனர்களின் பாதுகாப்பை உறுதி, நிச்சயமாக கட்டுப்படுத்தும். கவனித்து செல்க விதிகள் முழு நம்பிக்கையுடன் சாலைகளில் தீவிர விபத்துக்கள் மற்றும் விரும்பத்தகாத சூழ்நிலைகளில் தவிர்க்க முடியும்.