மோட்டார் சைக்கிள் டிரையம்ப் பான்னிவில்லி T100: விளக்கம், அம்சங்கள் மற்றும் உரிமையாளர்கள் பற்றிய விமர்சனங்களையும்

மோட்டார் சைக்கிள் வெற்றி பான்னிவில்லி T100 - அது 70 இருந்து மிகவும் பிரபலமான மோட்டார் சைக்கிள்கள் அடிப்படை மரபுகள் மற்றும் போக்குகள் க்கு பின் வெளிவந்தது. கடந்த ஆண்டுகள் வண்ணமயமான பாணி மற்றும் தனிப்பட்ட பொறியியல் தீர்வுகளை சேர்ந்து நவீன தொழில்நுட்பங்களின் பயன்பாடு இணைந்து நீங்கள் நவீன ஆங்கிலப் பதிப்புகளில் ஒரு உன்னதமான பதிப்பு இந்த பைக் சமர்ப்பிக்க அனுமதிக்கிறது.

"போனி" வரலாறு

டிரையம்ப் பான்னிவில்லி T100 - - மோட்டார் சைக்கிள் பெயர் பைக் அதன் கிளாசிக் வடிவமைப்பு மற்றும் கண்ணியமான விவரக்குறிப்புடனான மோட்டர் சைக்கிள்களில் ஆயிரக்கணக்கான இதயங்களை சிக்கி போது ஒரு நேரத்தில், தொலைதூர அறுபதுகளின் க்கு செல்கிறது. அது டிரையம்ப் பெயர் மொழியில் நடுத்தர 50 அனைத்து மட்டுமே தண்டர்பேர்ட் வர்க்கம் மோட்டார் சைக்கிள்கள் (இந்த காட்டு ஒரு படப்பிடிப்பின் ஈடுபட்டுள்ளார் என்று மாதிரி), ஆனால் பான்னிவில்லி தொடர் தொடர்புடைய பின்னர் முன்னணி நிலைப்பாட்டை எடுத்தார் வரை என்று குறிப்பிட்டார் மதிப்பு. இந்த முன்னணி மாதிரியாகவும் வரிசையில் பிரச்சாரத்தின் செல்வாக்கின் கீழ் இல்லை இடம்பெயர்க்கப்பட்டிருந்தது - தொழில்நுட்ப பண்புகள் இந்த உருவங்கள் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது. உண்மையில், 1966 க்கு 1956 வரையான காலப் பகுதியில் டிரையம்ப் பான்னிவில்லி இருந்து சார்ந்த ஸ்கிர்ப்டிங் 650 சிசி என்ஜின் மோட்டார் சைக்கிள்கள் அந்த இருந்தன கணக்கில் உலக வேகப் பதிவை நிச்சயமாக அவை அனைத்துமே உள்ளது. கொள்கையளவில், பெயர் தன்னை ஏற்கனவே போதுமான பந்தய வேர்களைக் கொண்டிருந்தது.

1956-ல், Dzhonni ஆலென் - டெக்ஸாஸைச் சேர்ந்த ஒரு தொழில்முறை ரேசர் - உலக சாதனை, 311 கிமீ / மணி வரை அதன் விழுங்குதலுக்கு ( "சாத்தானின் அம்பு") பிரிக்கப்பட்ட நிலையில். அவரது மோட்டார்சைக்கிளில் தூய மீத்தேன் வேலை செய்த 650 cc இரண்டு சிலிண்டர் இன்லைன் இயந்திரம் டிரையம்ப் இருந்தது. இது அமெரிக்காவின் மட்டுமின்றி உலக சந்தையில் நிறுவனம் டிரையம்ப் சர்வதேச புகழ் வழிவகுத்தது முதல் மாடல் இருந்தது.

காலவரிசை வரிசையில் டிரையம்ப் பான்னிவில்லி

"ட்ரையம்ப் பான்னிவில்லி T120," 1959 இல் வெளியிடப்பட்டது, வெறும் உடனடியாக உலக சந்தையில் அடித்து மற்றும் அவரது வாழ்நாளில் ஒரு சரித்திரப்புகழ் ஆனார். அது ஒரு இரண்டு சிலிண்டர் 650 சிசி இணையான "இடையில்" கூட கழிவுகளை எளிதாக 185 km / h ஒரு மேல் வேகம் பெற்றிருக்கும், அது அந்த ஆண்டுகளில் தொடர் தயாரிப்பு தகுதி எண்ணிக்கை உள்ளது. கூடுதலாக, மிகவும் பிரபலமான மாதிரிகள் படத்தில் நடித்தார் யார் ஒரு ஹாலிவுட் நடிகர், கொண்டு "கிரேட் எஸ்கேப்."

அதன் சொந்த தனிப்பட்ட தோற்றம் மற்றும் குறிப்புகள் உள்ளன இவை ஒவ்வொன்றும், இதன் விளைவாக ஒளி முதல் வர்க்க மாதிரிகள் கண்ட - வடிவமைப்பாளர்கள் கடின பொறியாளர்களுடன் வடிவமைப்பு மற்றும் நிரப்புதல் "போனி" மற்ற அனைத்து காலமாகவே செய்து வருகின்றேன். T140, முதலில் ஒரு 724 சிசி என்ஜின் அனைவரும் ஒரே கட்டமைப்பு பொருத்தப்பட்ட, பின்னர் அதன் கன திறன் 744 செ.மீ. ³ தொகுதி வளர்ந்தது - உதாரணமாக, 1972 ல் ஒரு புதிய, இன்னும் மேம்பட்ட மாதிரி "போனி" ^{இருந்தது.} அதன் தொழில்நுட்ப சிறப்புகள் காரணமாக இந்த மாதிரி எளிதாக அதே வர்க்கத்தின் இத்தாலிய மற்றும் ஜப்பனீஸ் மோட்டார் சைக்கிள்கள் போட்டியிட முடியும். கடைசியாக 140th "போனி" 1988 இல் வெளியிடப்பட்டது - பின்னர் பழம்பெரும் மோட்டார் சைக்கிள்கள் உற்பத்தியில் தற்காலிகமாக நிறுத்தப்பட்ட.

மோட்டார் சைக்கிள் வரலாற்றில் ஒரு புதிய சகாப்தத்தை

இதில் 865 செ.மீ. ³ ஒரு தொகுதி இயந்திரம் நிறுவப்பட்டது பதிப்பு கட்டுப்படுத்தியது - ஒரு வருடம் கழித்து, இசைக்குழு ஒரு தனிப்பட்ட மோட்டார் சைக்கிள் டிரையம்ப் பான்னிவில்லி T100 வெளியிட்டார், அதில் உலகளவிலான பார்வையாளர்களை 790. பின்னர் மாதிரி டிரையம்ப் பான்னிவில்லி வழங்கியபோது அவர் ஒரு புதிய வரலாறு பழம்பெரும் "போனி" 2001 தொடங்கியது, . அது கிட்டத்தட்ட அக்கால கட்டத்தில், அனைத்து மாதிரிகள் கார்ப்யூர்டர்கள் பொருத்தப்பட்டன, 2008 இல் அவர்கள் செலுத்திகள் மாற்றப்பட்டன என்று குறிப்பிட்டார் மதிப்பு.

பான்னிவில்லி அர்ஜென்டினா, டிரையம்ப் பான்னிவில்லி T100 மற்றும் பான்னிவில்லி: இன்றுவரை, கிளாசிக் வரிசையில் "ட்ரையம்ப்" பின்வரும் பதிப்புகளைக் குறிப்பிடப்படுகின்றன. இந்த மாதிரிகள் ஒவ்வொரு நிறுவனமும் வரலாற்றில் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க நிகழ்வுகளின் பிரதிபலிப்பாகும்.

"பான்னிவில்லி வெற்றி": மாதிரியின் தொழில்நுட்ப பண்புகள்

865 சிசி இரட்டை இணையாகவும் பார்க்கையில் அதனை அது மிகவும் கனமான எரிகலப்பியுடன் ஒரு உன்னதமான பொறி ஆகும் என நினைப்பார். ஆனால் உண்மையில், மாடல் இரண்டு நெம்புருள் தண்டுகள் ஒரு உயர் தொழில்நுட்ப இயந்திரம், மேம்படுத்தப்பட்ட எரிபொருள் ஏற்றியமைப்பு மற்றும் மிகவும் சுவாரசியமாக சக்தி கொண்டிருக்கிறது.

மாடல் டிரையம்ப் பான்னிவில்லி T100 தெளிவாக விவரம் எங்கள் அர்ப்பணிப்பு மற்றும் 1960 களின் கவர்ச்சி நிரூபிக்கிறது. தலைமுக்காடுகளையும் பழங்காலத்து வடிவம், இரண்டு தொனியில் பெயிண்ட், சக்திவாய்ந்த spitsovannye சக்கரங்கள் - இந்த மாதிரி பழம்பெரும் மோட்டார் சைக்கிள்கள் உன்னதமான பதிப்பு முனைகிறது என்ற உண்மையை சுட்டிக் காட்டுகின்றது.

அடிமனை மோட்டார் சைக்கிள் பின்பக்கமாக இரண்டு அதிர்ச்சிகள் ஒரு தொலைநோக்கி போர்க் முன் சஸ்பென்ஷன் ஊசல் வழங்கினார். தீவிர போதுமான சக்தி மோட்டார் சைக்கிள் எரிபொருள் காப்பாற்றினால் - அதனால் நகரம் ஓட்டுநர் நிலைமைகள், அவர் 100 கிலோமீட்டர் பரப்பளவிற்கு மட்டுமே 5.5 லிட்டர் "சாப்பிடுவது".

மோட்டார் சைக்கிள் விமர்சனங்கள்

மோட்டார் சைக்கிள் டிரையம்ப் பான்னிவில்லி T100, இதில் விமர்சனங்களை வண்டியின் ஒரு விரிவான படம் நகரம் செய்தபின் செயல்படும் பெற உதவும். எளிதாக அறுவை சிகிச்சை மற்றும் மாற்றம் அதிக கவனம் செலுத்திக் கொண இல்லாமல் அவற்றை நிர்வகிக்க நீங்கள் செயல்படுத்துகிறது. ஒரு ஒப்பீட்டளவில் சிறிய எடை (230 கிலோ) மற்றும் பண்புகள் பிரயோஜனமில்லை காரணங்கள் ஆரம்ப மற்றும் அமைதியான ஓட்டுநர் மற்றும் அளவிடப்படுகிறது விரும்புவர்களுக்கு மத்தியில் உயர் பிரபல மதிப்பின் நெருக்கமான உடலைக் ஒரு கலவை.

ஒரு ஐந்து வேக கைமுறை உள்ளன ஒவ்வொரு தொடர்பில் பதில் கூறி பதிலளிக்க இயக்கி சாலையில் செயல்படும். சேஸ் மற்றும் ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் பிரேக் சிஸ்டத்தின் ஒரு விரிவான பார்வை கிடைக்கும் விமர்சனம் உரிமையாளர் டிரையம்ப் T இன் மதிப்பு 100 பான்னிவில்லி உதவ. ஆமை ஒரு ஓட்டுநர் உரிமம் கையறுநிலை விளிம்பில் அணிவகுப்பு-வீசுதல் நகர எல்லைக்குள் கீழ் தரப்பையும் சேர்ந்த - பக்குவ இருசக்கர வாகன ஓட்டிகள் பைக் அதன் வேகம் வரிசைகளின் முழுதும் செயல்பட எளிதானது என்று சொல்கின்றன.

மோட்டார் பற்றிய கூடுதல் தகவல்

பான்னிவில்லி T100 பிளாக் டிரையம்ப் மோட்டார்சைக்கிள்கள் - ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் அதிகார ஒரு உன்னதமான கலவை. 68 "குதிரைகள்" ஒரு திறன் கொண்ட இரண்டு சிலிண்டர் வகை காற்று குளிர்ந்து இயந்திரம் பழக்கம் மீண்டும் கால் இழுக்க வேண்டும் என்று, எனவே விரைவான மற்றும் எளிதான பரபரப்பை ஒலிபரப்பு அனைத்து 5 நிலைகள் இருக்கின்றன. இரண்டாவது கடந்த செய்ய - இயந்திரம் எந்த கியர் நகரத்தின் அருகாமையில் அனுமதிக்கும் மிகவும் நல்ல நீண்மை உள்ளது. அதனால், எடுத்துக்காட்டாக, முடித்தார் தாய்மார்களே தான் சவால் - மூன்றாவது கியர் முழு நாள் எப்படி பெற - நீங்கள், மரியாதை வெல்ல முடியும் போது ஒருபோதும் போக்குவரத்து விளக்குகள் ஓட்டத்தை பின்னால்.

இருப்பினும், ஒரு ஆனால் மாற்றம் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள் கண்ணியமான தொழில்நுட்ப பண்புகள் மாறாக, உள்ளது. டிரையம்ப் பான்னிவில்லி stritfaytkarom என்று. ஸ்டிங் சரியாகவே சொன்னார் ஏனெனில், முதலில்: «ஜென்டில்மேன் நடக்க வேண்டும் ...», இரண்டாவதாக, கிளாசிக் "போனி" குறைவாக உள்ளன தீவிர பிரேக்குகள் (முன்புற டிஸ்க் மிகவும் ஸ்டைலான மற்றும் ஈர்க்கக்கூடிய தெரிகிறது, ஆனால் இந்த இரண்டு வெளிப்படையான காரணங்கள் உள்ளன இந்த போதுமான அல்ல).

உண்மையிலேயே போன்னி அன்பு அந்த

பான்னிவில்லி T100 பிளாக் வெற்றி - போல்கா புள்ளிகள், நல்ல இசை மற்றும் எடை குறைந்த இல் ஆடைகள் அணிந்தனர் விளையாட்டுத்தனமான இளம் பெண்கள் நாட்கள் கடந்த மீண்டும் போகலாம் என்று ஒரு பழம்பெரும் மாதிரி. தற்போது ஒரே மதிப்பு மாதிரிகள் ஒரு பெரிய எண் மிகையாக உள்ளதாகவும், ஆனால் மேம்பட்ட செயல்திறனுடன், "போனி" எப்போதும் கிளாசிக் மாடல் பாராட்ட மற்றும் அதிவேக பாணி விரும்புகிறது அந்த ஒரு பிடித்த இருக்கும் போதிலும்.

நிச்சயமாக, மோட்டார் சைக்கிள் வெளிப்புற தோற்றம் ஆணையிடுகிறது மற்றும் பைக்கரின் பாணி கொண்டுள்ளது. கிழிந்த ஜீன்ஸ் மற்றும் ஜாக்கெட், கருப்பு தோல் ஜாக்கெட்டுகள், சுற்று சன்கிளாசஸ் லேசான சுள்ளிக்கட்டை, மற்றும் கருப்பு தோல் போர் பூட்ஸ் மற்றும் ஆவ் டி டாய்லட் மிருகத்தனமாக துர்நாற்றம் மற்றும் காதல் ஒரு ஏங்கி - இந்த என்ன பழம்பெரும் டிரையம்ப் பான்னிவில்லி பார்த்து, வேண்டும்.