ரஷ்யாவில் தொழிற்சாலை "மெர்சிடிஸ்". புறநகர் மெர்சிடிஸ் உள்ள தொழிற்சாலையை உருவாக்க டெய்ம்லர் திட்டத்தை

நீங்கள் தெரியும், ரஷ்யாவில் நேரத்தில் அங்கு ஒரு சக்திவாய்ந்த கவலை டெய்ம்லர் ஏஜி தொடங்கப்பட்டது இது இரண்டு கூட்டு ரஷியன்-ஜெர்மன் தயாரிப்பு, உள்ளன. இந்த நாடு வணிக லாரிகள் மற்றும் பேருந்துகள் ஒரு சில வகையான கொடுக்கிறது காமஸ், 2001 இன் Sprinter'y, அத்துடன் ஒத்துழைப்பு தயாரிக்கும் Nizhny Novgorod, உள்ள ஜிஏஎஸ் ஒரு திட்டம் ஆகும். என்று எங்கள் பரந்த நாட்டில் உள்ள பிரபலமான "மெர்சிடிஸ்" என்று அவ்வளவுதான். எனினும், ஜெர்மானியர்கள் வெளிப்படையாக அங்கு முடிவடையவில்லை இந்த ரஷியன் கூட்டமைப்பின் பிரதேசத்தில் வெற்றிகொள்வதற்கான திட்டமிட்டுள்ளது.

ஜெர்மன் குழுமம் நம் நாட்டில் தங்களின் புகழ்மிக்க கார்கள் உற்பத்தி மிகவும் சக்திவாய்ந்த நிறுவன அறிமுகப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது என்று செய்தியாளர் வதந்திகள் பற்றி இரண்டு ஆண்டுகளாக. அதுபோன்ற தளத்தில் அடிப்படையாக Zil மற்றும் காமஸ் அழைப்பு விடுத்தார். மேலும் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் பகுதியில் உற்பத்தித் திறனான உருவாக்க எண்ணம் சென்றார், ஆனாலும் அப்போது ஜெர்மானியர்கள் லெனின்கிராட் பகுதியில் அரசாங்கம் ஒப்பந்தம் அடைய முடியவில்லை. சுருக்கமாக, இந்த திசையில் இயக்கம் நடந்தது, ஆனால் யார் இன்னும் இப்போது அங்கு தெரிகிறது.

"மெர்சிடிஸ்" ரஷ்யாவில் ஒரு ஆலை கட்ட வேண்டும்?

இது மிகவும் தெரிகிறது. 2016 கோடை காலத்தில், மாஸ்கோ பகுதியில் கார்கள் "மெர்சிடிஸ்" உற்பத்திக்கான ஒரு கூட்டு தொழிற்சாலை நிறுவ ஆதாரமும் இல்லை. இந்த ஒரு முக்கிய நிகழ்வாக இருந்தது இந்த சிறிய பொருள் விவாதிக்கப்படும். முதல் ஆனால் முதல் விஷயங்கள்.

இறுதியாக நடக்கும் நடக்கிறது செயல்படும் நம்பக, அமைச்சகம் தொடக்க நிலையில் திட்டம் ஒப்புதல் கொடுத்ததால், துறை Vsevoloda Babushkina துணை இயக்குனர் மூலம் அறிவித்தார் இது தொழில் மற்றும் வணிக அமைச்சகத்தால், ஊடக பெறப்பட்ட தகவல்கள் உறுதி. அது இப்போது இந்த முயற்சியின் மேலும் முன்னேற்றம் பொறுத்தது இது மாஸ்கோ பிராந்தியம், தலைமையின் அடுத்த சொல் போன்ற தெரிகிறது. அது ஒரு சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு லெனின்கிராட் பகுதியில் இறுதியில் நிகழ்ந்ததைப் போல, திட்டம் இறக்க மாட்டேன் என்று நம்பிக்கை அரைக்கப்பட்டு அதிகாரத்துவம் உள்ளது.

உள்கட்டமைப்பு

இன்னும் கட்டுமான கீழ் என்றாலும், ஒரு நிலப்பகுதியில் - தொழிற்சாலை பார்க் "Esipovo" யாருடைய பிரதேசத்தில் எதிர்கால தயாரிப்பு உருவாக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. அது M10 முடியாது, Solnechnogorsk நகருக்கு அருகில் மாஸ்கோ ரிங் ரோடு இருந்து 32 கி.மீ. திசையில் அமைந்துள்ளது. அது உள்ளது வடிவமைப்பு நிலை, மற்றும் பயிற்சி உள்கட்டமைப்பு ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய அளவிற்கு மட்டுமே 2019 ஆம் ஆண்டில் இங்கே அடைய வேண்டும். எனவே அதற்கான ஒப்பந்தம் மற்றும் போதுமான அளவுக்கு கிடைக்க அடுத்தடுத்த பயன்படுத்தல் நேரம்.

வார்த்தைப் பிரயோகங்களில் வாசகர் சிறிய கண்டிப்பாக வரையறுக்கப்பட வேண்டுமென ஓரியண்ட். தொழிற்சாலை பார்க் "Esipovo", அத்துடன் கட்டுமான கீழ் அல்லது மாஸ்கோ பிராந்தியம் பொருட்களில் வடிவமைப்பு நிலை மற்ற - பெரிய அளவிலான தொழில்துறை உற்பத்தி தேவையான அனைத்து உள்கட்டமைப்பு இல்லத்திற்கான சிறப்பாக ஏற்பாடு பகுதி. குறிப்பாக, நியமிக்கப்பட்ட பூங்காவிற்கு 2017 50 மெகாவாட் மின்சாரம் தொகுதி நிறுவ திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. மற்றும் எரிவாயு உள்ளீர்த்துக், தங்கள் சொந்த தண்ணீரின் அளவு மற்றும் அதற்கான சிகிச்சை வசதிகள் உருவாக்க.

ஜிஏஎஸ் ஒத்துழைப்புடன்

சொந்த தொழிற்சாலை "மெர்சிடிஸ்" ரஷ்யாவில் - டெய்ம்லர் ஒரு நீண்டகால அர்ப்பணிப்பு. தற்போதுள்ள தாவரங்கள் Nizhny நாவ்கராட் இணை தயாரிப்பு கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். இங்கே, வெற்றிகரமான ஒத்துழைப்பு சரிசெய்யப்பட்ட வரி ஸ்ப்ரிண்டர் ஒளி வணிக வாகனத்தின் வெளியீட்டில் விளைவிக்கப்பட்டது.

மேலும் ரஷியன் வசதிகள் இதை தயாரித்தது 2.2 லிட்டர் டீசல் மெர்சிடஸ் பென்ஸ். யாரோஸ்லாவ் தாவர எரிவாயு குறிப்பாக இந்த இயந்திரத்தின் உற்பத்தியில் ஈடுபட்டு.

காமஸ்

மற்ற ரஷியன் கூட்டமைப்பு வெற்றியைப் பெற்றது, ஜெர்மன் வணிக வாகனங்கள் தயாரிக்கும் நிறுவனம், அது "காமஸ்" PJSC. அனைத்து லாரிகள் Chelny க்கான வாடகை வண்டிகள் உற்பத்தி 1976 இல் இருந்து தயாரிக்கப்பட்டது இங்கு தொடங்கியது. அவர்கள் தேசிய காதல் அழைக்கப்படுகின்றன என்றாலும், ஆனால் நேரத்தில் தெளிவாக முறை வகுக்கப்பட்டதான தரத்தை விடப் பின்தங்கியுள்ளது. இவ்வாறு, காமஸ் அறையில், Actros மாதிரி தயாரிக்கப்பட்டவை நகர்த்தப்படும். இப்போது Naberezhnye Chelny இருந்து கார் மாபெரும் உற்பத்தி நிலையத்தில் ரஷ்யாவில் தொழிற்சாலை "மெர்சிடிஸ்" லாரிகள் மற்றும் பேருந்துகளை 30 க்கும் மேற்பட்ட வெவ்வேறு மாற்றங்களை உருவாக்குகிறது.

உலகின் கார் ராட்சதர்கள் உள்ளூர்மையமாக்கல்

இது ஏற்கனவேயுள்ள திட்டங்கள், மெர்சிடிஸ், நன்கு செயல்படும், ஆனால் வணிக வாகனங்கள் அனைத்து உற்பத்தி குறித்த பொதுவான தகவலாகும். ஆனால் ரஷ்யா இதுவரை மட்டுமே ஏற்றுமதி என்று உடல்கள் புகழ்பெற்ற வணிக கார்கள் மற்றும் நிர்வாக வர்க்கம், க்ராஸ்ஓவர்கள் மற்றும் பல வகையான பற்றி என்ன? அது கிட்டத்தட்ட அனைத்து உலக பிராண்டுகள் நம் நாட்டில் தங்கள் பரவல் கட்டமைத்துள்ள அறியப்படுகிறது.

இவர்களில் டொயோட்டோ, வோக்ஸ்வாகன், பிஎம்டபிள்யு, மஸ்டா, கியா, ஃபோர்டு மற்றும் பல ஆகியவை. அவர்களை ஒரு வழி அல்லது வேறு அனைத்தும், ரஷியன் கூட்டமைப்பு கார்கள் உற்பத்தியில் சரிசெய்தல் மிக தீவிர முதலீடு செய்யப்பட்ட தொகை. இங்கே நீங்கள் ஒரு "ஸ்க்ரூடிரைவர்" சட்டசபை போன்ற கண்டுபிடிக்க, அத்துடன் முத்திரையிடும், வெல்டிங் மற்றும் ஓவியம் இன்னும் மேம்பட்ட விருப்பங்கள் முடியும்.

திட்ட டெய்ம்லர் ஏஜி

புறநகர் தொழிற்சாலை மெர்சிடிஸ் முதலீடு கன பதிவாகும் இல்லாத போதிலும். அது குறைந்தது முதலீடுகள் மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது அளவு பரவல் என்ன நிலை திட்டமிடப்பட்டுள்ளது கவலை டெய்ம்லர் ஏஜி பற்றி பேச முடியும் இருக்கும் அடிப்படையாக கொண்டது. உதாரணமாக, முதலீடுகள் தொகுதி சுமார் 10 $ மில்லியன் தொகையாக இருக்கும் என்றால், இறக்குமதி பதிப்பு ஒப்பிடுகையில் ரஷியன் "மெர்சிடிஸ்" இறுதி செலவின் ஒரு மிக சிறிய குறைப்பு அர்த்தம் என்று பனால் "ஸ்க்ரூடிரைவர்" சட்டசபை பற்றி பேசிக் கொண்டிருக்கிறார். ஆனால் அளவு ஒரு பில்லியன் நெருக்கமாக இருக்கும் என்றால், அது ஸ்டாம்பிங் பாகங்கள், வெல்டிங் மற்றும் பல தீவிர வரி உள்ளது. டி

உதாரணமாக, 2014 ல், பிஎம்டபிள்யு அரை பில்லியன் யூரோக்கள் சுற்றி, கலினின்கிராட் ஒரு தொழிற்சாலையில் முதலீடு செய்ய திட்டமிட்டு இருந்தார். பின்னர் அது ஒரு வருடத்திற்கு 80 ஆயிரம் கார்கள் வழங்கல் ஆழமான பரவல் மற்றும் தொகுதி சென்றார். எதுவும் நடக்கவில்லை என்று மற்றொரு உரையாடல். திட்டம் மூலம், தற்போது BMW "ரஷியன்" உற்பத்தி தயாரிக்கும், ஜெர்மன் நிறுவனம் மற்றும் கலினின்கிராட் "Autotor" ஆலை, தலைகள் இடையே மேலும் பேச்சுவார்த்தைகள் சென்றால் ரஷியன் வாகன சந்தை நெருக்கடி அனுமதிக்கவில்லை.

தற்போதைய உண்மைகளைப்

தொழிற்சாலை இப்போது இவ்வளவு சத்தம் இது ரஷ்யாவில் "மெர்சிடிஸ்", அது எங்கள் நாட்டின் ஆட்டோமொபைல் சந்தையில் கடுமையான சரிவு பின்னணியில் மீது திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. 2013, அவர் முதல் அதன் கீழ்நோக்கி இயக்கம் தொடங்கிய போது என்பதால், விற்பனை கிட்டத்தட்ட பாதியாகக் குறைந்துவிட்டது. "மெர்சிடிஸ்" கடன், மற்ற வாகன ராட்சதர்கள் ஒப்பிடுகையில் தங்கள் நிலையை மிகவும் குறைவாக வீழ்ச்சி அடைந்துள்ளன. நீங்கள் ஸ்ட்ரீம் விற்பனை பங்கெடுக்கத் என்றால், அது கூட மொத்த சந்தை 1.2% ஆக இருந்தது 2012th உள்ள 3% 2015th அதிகரித்துள்ளது. 2016 இல் இந்த எண்ணிக்கை 2.6% ஆக சிறிதளவு குறைந்துள்ளது. அந்த கவலை விற்பனை மீதமுள்ள மிகவும் தீவிரமாக வேகத்தில் விழும் இல்லை.

கூடுதலாக, அனைவரும் ஒரே தொழிற்சாலை "மெர்சிடிஸ்" ரஷ்யாவில், தற்செயலாக, விட்டு வருடத்திற்கு 25 ஆயிரம் கார்கள் இருக்கும் திட்டமிட்ட தொகுதிகள், தயாரிப்பைத் தொடங்கவிருப்பதாக என்றால், டெய்ம்லர் பிரதிநிதிகள், பொது கொள்முதல் பங்கு ஒரு தீவிர அதிகரிப்பின் வாய்ப்பாக உள்ளது என்று சொல்லுங்கள். ரஷியன் அதிகாரிகள் நம் நாட்டில் மட்டுமே உருவாக்கப்பட்டால் கார்கள் வரிசைப்படுத்தப் பட்டிருக்கலாம் என, பெரும்பாலும், பிராண்ட் ஒரு பெரிய தேவை நன்கு காரணமாக இந்த சந்தைக்கு மொத்த விற்பனை உயர்த்த உதவும்.

முடிவுக்கு

உண்மையில், ரஷ்யாவில் பயணிகள் கார்கள் அதன் சொந்த தயாரிப்பு உருவாக்கத்தில் டெய்ம்லர் துன்பத்தில் அது போல, ஒரு தகுதி தருக்க முடிவுக்கு கண்டுபிடிக்க வேண்டும். மேலும் எனவே சமீபத்திய ஆண்டுகளில் குழு என்பவற்றின் மூலம் மேற்கொள்ளப்படலாம் வேலை மிகவும் தெளிவாக அவர்களை ரஷியன் அதிகாரிகள் மற்றும் அவர்களுக்கு குறிப்பிட்ட சட்டத்தை எப்படி நடக்க வேண்டும் என்று ஒரு பெரிய அனுபவம், கொடுத்தார் ஏனெனில்.

தொழிற்சாலை "மெர்சிடிஸ்" ரஷ்யா, எங்கே தங்கள் கார்கள் சரியான உற்பத்தி, அதாவது, டெய்ம்லர் மற்றும் காமஸ் கலப்பின, ஒத்துழைப்பு சாத்தியம் என்பதை காட்டுகிறது உள்ள. அது மாஸ்கோ அதிகாரிகள் பற்றாக்குறையே இவை அனைத்து விவரங்களையும், உடன்பாட்டிற்கு வர இருக்கும் என்று நம்பிக்கையாக உள்ளது. உதாரணமாக, தொழில்துறை பார்க் "Esipovo" பிரதேசத்திலான இது, திரும்ப தயாரிப்புத் அலகு நிறுவவும் திட்டமிட்டுள்ளது என்று தகவல் உள்ளது, உள்ளூர் சுற்றுச் சூழல் நிறுவனங்கள், ஏதேனும் பிரச்சனை ஏற்பட்டால் இது, தற்செயலாக, எதிர்காலத்தில் ஆலை அமைந்துள்ள வேண்டும் காடழிப்பு எதிராக.

மாஸ்கோ பகுதியே ஒரு செயற்திட்டத்தில் தனது பிரதேசத்தில் தோற்றம் ஆர்வமாக அது அப்படியே இருந்தாலும் இருங்கள். நாம் ஒரு நேர்மறையான முடிவு மற்றும் நவீன கார்கள் உற்பத்தி ரஷ்யாவில் "மெர்சிடிஸ்" பின்னர் தொடக்கத்தில் எதிர்பார்க்க முடியாது.