"லடா வெஸ்டா" - ரஷியன் நடுத்தர வர்க்கம் கார் தொழில்நுட்ப பண்புகள்

புதிய மற்றும், அதன்படி ஒன்று, ஒரு நவீன ரஷியன் கார் "லடா வெஸ்டா." பல மக்களுக்கு வட்டி நடுத்தர வர்க்கத்தின் இயந்திரங்கள் தொழில்நுட்ப பண்புகள். இன்னும் போதாது விமர்சனங்களை, இந்த தலைப்பை படிக்கும் மற்றும் சோதனை ஓட்டங்களை பார்க்க வட்டி கொண்டு "அவ்டோவிஏஇசட்" ரசிகர்கள். இந்த கார் வாங்கி வெற்றி கண்டுள்ளது. சரி, அது இந்த மாதிரி மற்றும் இன்னும் விரிவாக அதன் நன்மைகள் பற்றி சொல்ல வேண்டும்.

அரங்கேற்றம்

நாங்கள் கார் "லடா வெஸ்டா" பற்றி விரிவாக பேச முன் (விவரக்கூற்றுகளுக்கு, வடிவமைப்பு, வெளிப்புறம் மற்றும் எல்லாவற்றையும் இந்த மாதிரி தொடர்புடைய, பின்பு விவாதிக்கப்படும்), அது இந்த மாதிரி ப்ரீமியர் குறித்து ஒரு சில வார்த்தைகள் குறிப்பிடத் தகுந்தது. உடல் உற்பத்தியாளர்கள் முந்தைய முன்னோட்டமாக முதல் தயாரிப்புப் பதிப்பான இன்னும் அதாவது, 2014 ஆம் ஆண்டு தயாரிக்கப்பட்டது - 5 நவம்பர். அது இழெவ்ஸ்க் நகரத்தில் இருந்தது. மற்றும் 2015 ஆம் ஆண்டில், பிப்ரவரி ஐந்தாம், அதே இடத்தில் பற்ற மற்றும் தொடர் தொழில்நுட்பத்தின் அடிப்படையில் எதிர்கால "துலாம்" முதல் உடல் வரையப்பட்டிருந்தது.

நீண்ட காலமாக, உற்பத்தியாளர்கள் "Priora" மாற்றுகின்றன என்று ஒரு கார் உருவாக்கியுள்ளது. சமீபத்தில், ஆரம்ப இலையுதிர் 2015 இல், இந்த இயந்திரத்தை ஒளிபரப்பானது. புதிய "லடா வெஸ்டா", தொழில் நுட்ப ரீதியாகப் உலகுக்குக் காட்ட "பிரயாரி" விட உண்மையில் நல்லது கொண்டிருக்கிறது.

தொழில்நுட்பம் வளர்ச்சி

அது வந்த கட்டமைப்பிற்குள் ஒரு திட்டம் வளரும் செலவு "லடா வெஸ்டா" (தொழில்நுட்ப குறிப்புகள் அதன் முந்தைய மிக போலல்லாமல், உண்மையில் ஈர்க்கக்கூடிய இவை), உருவாக்கப்பட்டது என்று சுமார் ஆறு பில்லியன் ரூபிள் தொகையாக சிறப்பாக உள்ளது. கார் தெளிவிற்கும் மற்றும் மேலும் திட நிறைய மாறிவிட்டது. பார்ப்போமானால், அது, அதே நன்கு அறியப்பட்ட மற்றும் அனைத்து அறியப்பட்ட "முன்" விட பாருங்கள். ஆரம்பத்தில், டெவலப்பர்கள் 400 ஆயிரம் ரூபிள் மதிப்பு நிறுவ திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. அந்த சிறிது - பயன்படுத்திய கார்கள் நிறைய இப்போது அது மிகவும் மதிப்பு அல்ல. ஆனால் பின்னர், போ ஆண்டர்ஸன், அவ்டோவிஏஇசட் தலைவராக பணியாற்றிய, செலவு பற்றி 500-550 ஆயிரம் ரூபிள் தொகையை சமமாக இருக்கும் என்பதை கூறினார். ஆரம்பத்தில் சேடன் விற்பனை, பின்னர் ரன் மற்றும் ஹாட்ச்பேக் வரும். வாடிக்கையாளர்கள் வருகின்றன ரஷியன் கூட்டமைப்பு வசிப்பவர்கள், கார் பல சீரளவுகள் உள்ள வழங்கப்படும். துல்லியமான இருக்க, கார் நான்கு பதிப்புகள் இருக்கத்தான் செய்வார்கள் "லடா வெஸ்டா."

தொழில்நுட்ப பண்புகள்

நீங்கள் நினைவில் முடியும் என லடா சி என்றும் அழைக்கப்பட்டது திட்டம், மேலும் செயலாக்கம், அது நிறைவேற்றப்படவில்லை - எனவே, இந்த கார் லடா பீ 'எனவும் அழைப்பர் இது ஒரு மேடையில் உருவாக்கப்பட்டது. இரண்டு கருத்து கார்களை அடிப்படையாகக் DISA பிராண்ட் புதிய இயந்திரம். இந்த லடா Xray கிராஸ், அத்துடன் லடா Xray. சுவாரஸ்யமாக, மாதிரி ஒரு முற்றிலும் அசல், பிராண்ட் புதிய உள்ளது முன் சஸ்பென்ஷன், வேறு எல் வடிவ ryzhachkami, அத்துடன் முன், இல்லை போன்ற, முற்றிலும் வேறுபட்ட திரும்புதல். மேலும் அது குறிப்பிட்டார் ஆமணக்கு ஐந்து டிகிரி வேண்டும். அதோடு மட்டுமின்றி, திசைமாற்றி அமைப்பை, ரெனால்ட் Megane இருந்து எடுத்துக் கொண்டதாகும். மற்றொரு திசைமாற்றி மாதிரி எளிதாக விமான மற்றும் சாய்வு (ஆரம்பகட்ட தவிர அனைத்து பதிப்புகள் மற்றும் கட்டமைப்பு,) இரண்டிலும் சரி செய்து கொள்ளலாம். அது பாகங்கள் மற்றும் கூறுகள் குழுவின் பல ரெனால்ட்-நிசான் பெறப்பட்டதாகும் என்று மேலும் சிறப்பாக உள்ளது. இந்த ரேடியேட்டர், பிரேக்குகள், உள்துறை சில, மற்றும் மிகவும். மொத்தத்தில், நல்ல ஒரு கார் வேண்டும் "லடா வெஸ்டா." விவரக்குறிப்புகள், அனுமதி, வடிவமைப்பு - எல்லாம் ஏற்கனவே ஐரோப்பிய நிலையை எட்டியுள்ளது. அது ஆனால் சந்தோஷப்படாமல் முடியும்.

எஞ்சின், வடிவமைப்பு மற்றும் உள்துறை

அது ஒரு நல்ல "லடா வெஸ்டா" குறிப்புகள் அடையப்பட முடியும் எப்படி. புகைப்பட இயந்திரம் எங்களுக்கு ஒரு நவீன ஐரோப்பிய பாணியில் கட்டப்பட்ட கார் காட்டுகிறது - ஒரு, சுவாரஸ்யமான கவர்ச்சிகரமான, திட. இந்த சாலை பார்க்க நன்மை இருக்கும் நிச்சயமாக ஒட்டுமொத்த ஆஃப் சாலை ரசிகர்கள் மேல்முறையீடு. என்றாலும் - அது ஒரு கார்.

106 லிட்டர்கள் - எனவே, இந்த கார் "vazovskaya" இயந்திரங்களோடு பொருத்தப்பட்டன வேண்டும். ஒரு. (1.6 லிட்டர்) மற்றும் 87 லிட்டர். ஒரு. (சேம் தொகுதி). நிசான் இருந்து இன்னும், மூலம், சில அதிக விலை பதிப்புகள் நிறுவப்படும் இயந்திரம் - பிரபல HR16DE. மற்றவர்கள் காட்டிலும் அதிகமான - அதன் தொகுதி ஒரு 1.6-லிட்டர், ஆனால் திறன் இருக்கும். அதாவது - 144 லிட்டர். ஒரு. "லடா வெஸ்டா", குறிப்புகள், பாதுகாப்பு கிடைத்ததாலும் ஒரு மிக கண்ணியமான மட்டத்தில் அவை, மூன்று பவர்டிரெய்ன் விருப்பங்கள் வழங்கப்படும். அது - இயந்திர 5-வேகம், தரமான "விஏஇசட்" மற்றும் CVT தானியங்கி.

அது இந்த இருந்து தொடங்கி, 2015 ஆம் ஆண்டில், இந்த மாதிரி அடிப்படையை மாறிவிட்டது என்று சிறப்பாக உள்ளது ஒரு ரேஸ் கார், LADA வெஸ்டா: TC1 என அழைக்கப்படும் வேண்டிய. அவற்றை இந்த இயந்திரம் உலக கோப்பை, நடத்தி நடுத்தர கார்கள் பங்கேற்க buedt. இதுவரை, இரண்டு கார்கள் தயாராக.