வாகனத்தின் ஒரு கண்ணோட்டம், "ஹோண்டா எஸ் 2000"

которого представлены ниже, начал производиться в 1999 году. கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன ஒரு புகைப்படம் இது சிறந்த கார் "ஹோண்டா எஸ் 2000", இது 1999 ஆம் ஆண்டு தயாரிக்கப்பட்டது வெளியாகத் துவங்கின. மாதிரி ஜப்பனீஸ் வடிவமைப்பாளர்கள் ஆகியோரால் உருவாக்கப்பட்டு உற்பத்தியாளர் அரை நூற்றாண்டு ஆண்டு விழாவை முன்னிட்டு அன்று வழங்கப்பட்டது. இந்த ஸ்போர்ட்டி இரு-இருக்கை கார் தொடர் உற்பத்தியின் வரலாற்றை ஓவர் உலகின் அனைத்து மூலைகளிலும் உள்ள தனது ரசிகர்களுடன் ஆகியுள்ளார். 2009 ஆம் ஆண்டில் அது இறுதியாக மாற்றம் செய்யப்பட்டது, மற்றும் பெயர் இறுதியில் உண்மையில் "இறுதி வெளியீடாக" என்று பயனர் கருவி கடிதங்கள் தோன்றினார்.

உற்பத்தியின் ஒரு சுருக்கமான வரலாறு

நிறுவனத்தின் குழாய்களின் அருகாமையில் இந்த மாற்றம் 11 ஆயிரம் கார்கள் இறங்கியது. பொறியாளர்கள் தானியங்கி தொழில் துறையில் முன்னேறிய தொழில்நுட்பம் உற்பத்தி போது, மற்றும் சோதனைகள் நெடுஞ்சாலைகள் மீது மேற்கொள்ளப்பட்டன. நான்கு சிலிண்டர்கள் கொண்ட இரண்டு லிட்டர் இயற்கையாகவே காற்றிழுப்பு இயந்திரத்தைக், "ஹோண்டா எஸ் 2000" மாதிரி ஒரு முக்கிய சிறப்பம்சமாக மாறிவிட்டது. силового агрегата позволяли развивать 240 лошадиных сил. பவர்டிரெய்ன் தொழில்நுட்ப பண்புகள் 240 குதிரைத்திறன் உருவாக்க அனுமதிக்கிறது. பல உரிமையாளர்கள் கேன்வாஸ் விருப்பத்தை மீது அலுமினிய மேல் மாறும் சாத்தியம் குறிப்பிட்டிருக்கிறார்கள்.

2004 ஆம் ஆண்டில், டெவலப்பர்கள் மாதிரி மேம்படுத்தி இருக்கிறார்கள். வெளிப்புறம் சில மாற்றங்களை கூடுதலாக, வடிவமைப்பாளர்கள் சேஸ் திரும்பிவிட்டதாக. அமெரிக்க வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஒரு விருப்பமாக 2.2-லிட்டர் எஞ்சின் வழங்கப்படும். பின்னர் இந்த உருவகமாக, இயந்திர ஐரோப்பிய சந்தைக்கு அனுப்பப்படுகிறது. அது கார்கள் இரண்டாம் தலைமுறை மற்றும் மேலும் விவாதிக்கப்படும்.

பொது விளக்கம்

занималась группа дизайнеров, возглавляемая Шигеру Ухарой. கார் அபிவிருத்தி வெளிப்புறம், "ஹோண்டா எஸ் 2000" ஷிகெரு Uhar தலைமையில் வடிவமைப்பாளர்கள் ஒரு குழு ஈடுபட்டு. முதல் பார்வையில், உடலின் பக்கங்களிலும் வெளிப்படையாக vyshtampovki உள்ளன. குறிப்பிட்ட வார்த்தைகளை ஒரு ஒளி அமைப்பை உரியதாகும். குறிப்பாக, LED தொழில்நுட்பத்தை, இங்கே பயன்படுத்தப்பட்டவுடன் கணிசமாக மீது வேகம் மற்றும் விளக்குகள் பிரகாசம் அதிகரிக்கும் வருகிறது. நீளம், அகலம் மற்றும் உயரம் மெஷின் பரிமாணங்களை முறையே 4117h1750h1270 மில்லி மீட்டர் செய்தார்.

அத்தகைய ஒரு சுமாரான அளவு மற்றும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரம் டெவலப்பர்கள் ஒரு மிகவும் சுறுசுறுப்பான கார் உருவாக்க கையாண்டுள்ளனர். может похвастаться ещё и неплохими аэродинамическими показателями. மற்ற விஷயங்களை மத்தியில், "ஹோண்டா எஸ் 2000" மாதிரி மேலும் ஒரு நல்ல ஏரோடைனமிக் செயல்திறன் பெருமையுடையது. ஒரு மென்மையான கூரை மடியாமையை நேரம் வெறும் ஆறு வினாடிகள் தேவை.

உள்துறை

இயந்திரத்தின் உள்துறை உருவாக்குதல், டெவலப்பர்கள் அதன் ஸ்போர்ட்டி பாணி வலியுறுத்த முடிந்தவரை முயற்சி. எளிய அறை வரி மற்றும் திசைமாற்றி நெம்புகோல்களை அருகே அமைந்துள்ள வேக போட்டிகளின் நினைவூட்டுவதாக தோன்றியது. பற்றவைப்பு கன்சோல் பிரகாசமான ஆரஞ்சு வெளிச்சம் போது. காரில் இடங்களை நல்ல ஆதரவு மற்றும் நீங்கள் பாதுகாப்பாக கூட செங்குத்தான சூழ்ச்சி மணிக்கு இயக்கி மற்றும் பயணிகள் நடத்த அனுமதிக்கும் ஒரு வசதியாக உடற்கூறியல் வடிவம் வேண்டும். இடங்களை நிறம் கருப்பு மற்றும் சிவப்பு பதிப்பு வாங்குபவர் தேர்ந்தெடுப்பைச். உள்துறை அலங்காரம் உயர்தர பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படலாம். காரணமாக உள்துறை சூரிய ஒளியில் படுகிறது என்ற உண்மையை, டெவலப்பர்கள் புற ஊதா கதிர்வீச்சு அதன் கூறுகளின் ஸ்திரத்தன்மை கவனித்துவிட்டேன்.அது. பயனுள்ள தொகுதி சாமான்களை மட்டுமே 152 லிட்டர் ஆகும்.

முக்கிய அம்சங்கள்

получила 2,2-литровый бензиновый мотор. மாதிரி "ஹோண்டா எஸ் 2000" ஒரு 2.2-லிட்டர் பெட்ரோல் என்ஜின் பெற்றார். அது ஆறு படிகள் மீது கைமுறை இணைந்து செயல்படுகிறது. வேகம் வேகமாக தட்டச்சு என்று முதல் நான்கு கியர்கள், சிறியதாக இருக்கும். கார் தானாக பெட்டியில் வழங்கப்படவில்லை. நூறு கிலோமீட்டர் பரப்பளவிற்கு எரிபொருள் நுகர்வு சராசரி அளவு 14 லிட்டர் ஆகும்.

ஒரு திடப்பொருளானது மற்றும் இருதிசைப்பட்ட உறுதி அமைப்புகள் இணைந்து பரந்த சக்கரத் இயந்திரம் தளம் கிட்டத்தட்ட சரியான கையாளும் வழங்கும். முன்புற மற்றும் பின்புற பல-தொடுப்பு நிறுவப்பட்டது டெவலப்பர்கள் மற்றும் இரண்டு நெம்புகோல் பீம். வாகனத்தின் திசைமாற்றி கட்டுப்பாடு மின்சார பெருக்கி மூலம் நடைபெறுகிறது. அது ஒவ்வொரு சக்கரத்தின் ஏபிஎஸ் மற்றும் டிஸ்க் பிரேக்குகள் முன்னிலையில் கவனிக்க முடியாத காரியம்.

நிறைவு

нельзя назвать практичным. கார் "ஹோண்டா எஸ் 2000" நடைமுறை கருத முடியாது. ஆமாம், அது ஒரு அமைதியான நகர்ப்புற பயணம் உருவாக்கபடவில்லை, மற்றும் ரசிகர்கள் "காற்றுடன்" ஓட்டுவதற்கு ஏதுவாக. இது தொடர்பாக, அது மாதிரி ஒரு பத்து ஆண்டுகால வரலாற்றில் மீது யாருடைய எண் மில்லியன்களில் அதன் ரசிகர்கள் உண்டு என்று ஆச்சரியம் இல்லை. அதிகாரப்பூர்வமற்ற தகவல் படி, எதிர்காலத்தில் நிறுவனம் உற்பத்தியாளரான இன்னும் கார்கள் ஒரு புதிய தலைமுறை வழங்கும்.