கார்பூட்டர் இயந்திரத்தின் ஆற்றல் அமைப்பு எப்படி இருக்கிறது?

கார்பூட்டர் மின்சாரம் வழங்கல் அமைப்பு என்றால் என்ன ? எரிபொருள், காற்று வடிகட்டி, எரிபொருள்-காற்று கலவையை தயாரித்து, ஒரு உள்ளக எரிபொருள் இயந்திரத்தின் எரிப்பு அறைக்கு உணவளிக்க இந்த அமைப்பு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த கலவையின் அளவு வாகனம் செயல்பாட்டின் குறிப்பிட்ட முறையில் சார்ந்துள்ளது. இன்றைய கட்டுரையில், கார்போரேட்டரின் கார்கள் மீது கவனம் செலுத்த விரும்புகிறோம்.

கார்பரேட்டர் என்ஜின்களுக்கான மின்சாரம் அமைப்பு பின்வருவனவற்றைக் கொண்டுள்ளது:

• எரிபொருள் தொட்டி.
• எரிபொருள் குழாய்கள்.
• பெட்ரோல் சுத்தம் செய்வதற்கான வடிகட்டிகள்.
• காற்று வடிகட்டிகள்.
• எரிகலப்பி.

எரிபொருள் தொட்டி ஒரு கனமான உலோக கொள்கலன் ஆகும். ஒரு விதியாக, கார்கள் 40-60 லிட்டர் பெட்ரோல் தொட்டிகளுக்கு பொருத்தப்பட்டிருக்கும். இந்த சாதனம் இயந்திரத்தின் பின்புறத்தில் நிறுவப்பட்டிருக்கிறது, மேலும் அது எரிபொருள் கோடுகளுடன் எரிபொருள் நிரப்பவும் எரிபொருள் விநியோகிக்கவும் துவங்கிறது. திரவ ஒரு சிறப்பு தொண்டை வழியாக ஊற்றப்படுகிறது. இது ஒரு சிறிய குழாய் ஆகும், இறுதியில் இது ஒரு பிளாஸ்டிக் மற்றும் உலோக மூடி. எரிவாயு டாங்கிகள் சில மாதிரிகள் எரிபொருள் வடிகால் ஒரு சிறப்பு துளை வேண்டும். இது தொட்டியின் கீழே அமைந்துள்ளது. இந்த துளை ஒரு பக்கத்து வீட்டுக்காரருக்கு எரிபொருளைக் கொடுப்பதை எளிதாக்குவதற்கு வடிவமைக்கப்படவில்லை, ஆனால் குப்பை, நீர் மற்றும் வண்டல் ஆகியவற்றை அகற்றுவதற்காக. எங்கள் எரிவாயு நிலையங்களில் எரிபொருள் "சிறந்த" தரம் என்பதால், இந்த லாரி கார் ஆர்வலர்கள் மிகவும் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகிறது.

கார்பூட்டர் இயந்திரத்தின் சக்தி அமைப்பு செயல்பாடு

எரிபொருள் அறைக்குள் நுழையும் முன், அது எரிபொருள் வடிகட்டியில் சுத்திகரிப்பு பல நிலைகளை கடந்து செல்கிறது. ஒரு விதி என்று, நவீன கார்கள் 1 அல்லது 2 போன்ற கருவிகள் கொண்டிருக்கும். கார்பரேட்டர் எஞ்சின் சப்ளை அமைப்பின் திட்டம் பல சிறு பகுதிகளையும் கொண்டுள்ளது. அவற்றில் ஒன்று தொட்டிகளில் ஒரு மிதவை ஆகும், இது தொட்டியில் மீதமுள்ள பெட்ரோல் அளவை அளவிடுவதோடு, குழுவில் உள்ள தகவலைக் காட்டுகிறது.

பெட்ரோல் சுத்திகரிப்பு கட்டத்தை கடந்துவிட்டபின், எரிபொருள் வரியை (இது கீழே கீழ் அமைந்துள்ளது) பம்ப் மீது மேலும் செல்கிறது. இது மிக முக்கியமான கூறுகளில் ஒன்றாகும், இது இல்லாமல் கார்பரேட்டர் இயந்திரம் மின்சாரம் எளிமையாக இருக்காது. எரிபொருள் வரியின் மீது பெட்ரோல் செலுத்துகிறார், எரிபொருள் காற்றுடன் கலந்தவுடன், முடிக்கப்பட்ட கலவை இயந்திர அறைக்குள் நுழைகிறது. பம்ப் தன்னை இயந்திர மற்றும் மின்னணு உள்ளது. ஆனால் கார்பர்ய்ட்டர் கார்களை உட்செலுத்தப்பட்ட கார்களை விட மிகவும் முன்னதாகவே தோன்றியது, அவை இயந்திர சாதனங்களுடன் பிரத்தியேகமாக உள்ளன. அத்தகைய பம்ப் பின்வரும் கூறுகளை உள்ளடக்கியது:

1. வீட்டுவசதி.
2. உள்ளீடு மற்றும் கடையின் வால்வுகள்.
3. கண்ணி வடிகட்டி.
4. இயக்கி நுட்பத்துடன் வசந்த-ஏற்றப்பட்ட டயாபிராம்.

வாகனத்தின் உற்பத்தி மற்றும் பிராண்டின் ஆண்டு பொறுத்து, ஊசி விசையியக்கக் குழாய் ஒரு விசையால் இயக்கப்படுகிறது, இது இரண்டாவது பம்ப் (எண்ணெய்) அல்லது காம் சாஃப்ட் மீது வைக்கப்படும் விசித்திரமான தண்டு மீது அமைந்துள்ளது. இரண்டு நிகழ்வுகளிலும், இந்த பகுதி வேட்டையாடுபவர் நெம்புகோலை ஓடுகிறது, இது கம்பி மீது செயல்படுகிறது. இதன் விளைவாக, எரிபொருள் வரிகளிலிருந்து எரிபொருள் அறைக்கு கார்பர்ரைசர் மின்சாரம் மின்சாரம் செலுத்துகிறது.