"மிட்சுபிஷி Pajero", 3 தலைமுறை: விளக்கம், குறிப்புகள், புகைப்படங்கள்

1999 ஆம் ஆண்டில், புதிய கார் "மிட்சுபிஷி Pajero" (3 ஆம் தலைமுறை) ஒரு வழங்கல். ஜப்பான் உள்ள அறிமுக உடனேயே பிராண்ட் தொடர் தயாரிப்பு தொடங்கப்பட்டது. மூன்று ஆண்டுகளுக்கு கழித்து, நிறுவனம் restyling நடைபெற்றது, ஆனால் மேலோட்டமான. மிக்க மாறுதல்கள் மட்டுமே தோற்றம் புதுப்பிக்க மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுவர். 2006 ஆம் ஆண்டு, "Pajero 3" சட்டசபை நான்காவது தலைமுறை ஆதரவாக கைவிடப்பட்டது.

முக்கிய பற்றி சுருக்கமாக

எனவே, மூன்றாம் தலைமுறை Pajero என்ன? இந்த ஒருங்கிணைந்த உடல் ஃப்ரேம் கொண்டு ஒரு பொதுவான SUV உள்ளது. மாடலும் வெளியானது போது அது ஒரு மூன்று மற்றும் நான்கு-கதவு காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டது. ஏழு - இன் "Pajero 3" இந்த முதல் பதிப்பு இணங்க ஐந்து இடங்களில், இரண்டாவது வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. சாலையில், கார் ஏரோடைனமிக் பண்புகள் உயர்ந்த காட்டுகிறது. அதன் குறிப்புகள் அது நகர்ப்புறச் சூழலில் இயந்திரம் பயன்படுத்த முடியும், மற்றும் சாலையில் செய்ய.

இயக்கிகள் மற்றும் பயணிகள் கேபினில் ஆறுதல் அதிக அளவில் குறிப்பிட்டார். சவாரி செய்யும் போது, மோசமான சாலைகள் இயந்திரம் கூட மீது மென்மையாகவும், அதிர்வு உணரவில்லை உள்ளது. தெரு இருந்து அறைக்குள் என்ஜினிலிருந்து இரைச்சல்கள் கிட்டத்தட்ட கேட்கக்கூடியதாக இருப்பதில்லை - இது காப்பு நிலை முற்றிலும் ஏற்றுக்கொள்ள என்பதை கவனிக்க வேண்டும். சுருக்கமாக, மிட்சுபிஷி Pajero முழுமையான சிறந்த ஜப்பனீஸ் தரமான காட்டுகிறது.

பரிமாணங்கள்

நிச்சயமாக உடல் (மூன்று மற்றும் நான்கு-கதவு) பல்வேறு மாற்றம், கார்கள் பல்வேறு அளவுகளில் தயாரிக்கப்பட்ட "Pajero" மூன்றாம் தலைமுறை என்பதால். எடுத்துக் காட்டாக, ஐந்து-இருக்கை நீளம் 4800 மிமீ வரை ஏழு பேர் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது இது 4220 மிமீ குறி, ஆனால் Pajero, உடன் துவங்கும். அதே அகலம் இருவரும் நேர்வுகள் மற்றும் 1825 மிமி ஆகும். உயரம் பொறுத்தவரை, பின்னர் அங்கு பல்வேறு காரணிகள் இங்கே உள்ளன. அவர்கள் மிட்சுபிஷி Pajero 1845 முதல் 1855 மிமீ வரை.

குறிப்பிட்ட கவனம் செலுத்த விரும்பத்தக்கதாக இருக்கும் தரையிளக்கம். அனைத்து பிறகு, சாலைப் இந்த அளவுரு மிக முக்கியமான ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. அது இந்த என்று அவரை நன்றி என கார் வகை திறக்கப்பட்டு அதிகப்படியான வீதம் காட்டுகிறது. இவ்வாறு, வட்டு 17 அங்குல சுற்றளவில் 230 மிமீ சமமாக "மிட்சுபிஷி Padzhero 3" அனுமதி இல்.

அது இந்த வாகனங்கள் கனரக எடை பிரிவில் காரணம் முடியும். கிட்டத்தட்ட 3,000 கிலோ - 2.3 டன்களுக்கும் அதிகமான மற்றும் அனுமதிக்கப்பட்ட அதன் கட்டுப்படுத்து எடை.

வெளிப்புறம்

கார் வெளிப்புற வடிவமைப்பு தொழில்நுட்ப குறிப்புகள் குறைவாக முக்கியமான முடியாது என்பதுதான். அது யாரையும் அதன் வடிவமைப்பு கூறுகள் முற்றிலும் வசதியாக இல்லை என்றால், ஒரு மாதிரி வாங்க வேண்டும் என்று கூறிவிட முடியாது. எனினும், முழு அளவு எஸ்யூவி பார்த்து, கடினமாக அது யாரோ அது விரும்ப முடியாது என்று கற்பனை ஆகும்.

"Pajero 3" மாதிரி - அளவுக்குப் பெரிதாக உள்ள கார். இந்த வகை அதுவும் பெரிய கார்கள் விரும்புவர்களுக்கு ஏற்றது. அதன் வெளிப்புறம் மிகவும் கவர்ச்சிகரமான மற்றும் கவனிக்கத் தகுந்தவை, இன்னும் பொருத்தமானதாக இருக்கும். உடனடியாக வேலைநிறுத்தம் சரவுண்ட் பம்பர் முன். அதன் பக்கங்களிலும் வட்ட வடிவில் மூடுபனி குடியேறினர். ஹெட் லைட் ஒளியியல் ஒரு செவ்வகம் ஒத்திருந்தது, ஆனால் மென்மையான வரிகளை கொண்டு. ரேடியேட்டர் கிரில் ஒரு தலைகீழான சரிவகம் வடிவத்தில் உருவாகிறது. அவரது நிறுவனத்தின் லோகோவை மத்தியில் அலங்கரிக்கப்பட்டு இருந்தன.

நாம் "மிட்சுபிஷி Pajero 3" மீண்டும் பார்க்க என்ன? முதலில், ஒரு பெரிய தலிகேட். அது ஒரு உதிரி டயர் கூறிவரகிறது, ஒரு சில சரியான மாற்றம் செய்யப்பட்டும் விட்டு - உரிமம் தட்டு. பம்பர் சிறிய. அது கால் செவ்வக வடிவம் மற்றும் மாறாக குறுகிய பக்கங்களிலும் நிறுவப்பட்ட. வெறும் ஹெட்லைட்கள் மேலே, அவர்கள் மேலிருந்து நீட்டிக்க.

உள்துறை

இப்போது அது நிலையம் பார்க்கிறோம் நேரம். நான் ஒரே நேரத்தில் குறிப்பிட விரும்புகிறேன் முதல் விஷயம், அது விசாலமான தான். இருக்கைகள் அனைத்து எல்லைகளில் மிகவும் வசதியாக இருக்கும். பின்புற சோபா அது பொருந்தும் ஏன் மூன்று பெரியவர்கள் போதுமான வசதியாக இருக்கும் இது ஒற்றை மற்றும் இரட்டை இருக்கை, ஒரு பிரிவாகும். மேலும் தடைபட்ட இடங்களில் மூன்றாவது வரிசையில் ஏழு இருக்கை மாதிரிகள்.

சாமான்களை பெட்டியில் 215 லிட்டர் ஒரு குறைந்தபட்ச தொகுதி உள்ளது, ஆனால் அது கணிசமாக பின்புற இடங்களை விரிவாக்கப்பட்டது முடியும். முற்றிலும் இடங்களை இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது வரிசைகள் அகற்றினால், சரக்கு பிடியை திறன் கிட்டத்தட்ட 1800 லிட்டர் வரை அதிகரிக்கிறது.

Control Panel சென்று சம்பந்தமாக மூலம், அப்போது நேரத்தில் அது பெயர் மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் கடினம். ஸ்டீயரிங் அவற்றில் சில ஓட்டுநர் கதவை அமைந்துள்ளது பொத்தான்கள், பொருத்தப்படாத உள்ளது. மல்டிமீடியா அமைப்புகள் ஒரு அடிப்படை வானொலி வரையே இருக்க வேண்டும். அரபு நாடுகளில் விற்பனை பகுதிகளுக்காக உருவாக்கப்பட்ட அந்த கார்கள், இரண்டு குளிரூட்டிகள் சேர்த்தேன். பின்புற - ஒரு முன் இருக்கைகள், இரண்டாவது ஊதும் பரிசீலித்து செயல்படுகிறது. மற்றும் உள்நாட்டு சந்தையில் வழங்கப்படும் பிரதிகள் பதிலாக இரண்டாவது காற்றுச்சீரமைப்பி என்பது அடுப்பு பெற்றிருக்கும்.

மோட்டார்ஸ் "Pajero 3"

"Pajero" (மூன்றாம் தலைமுறை) பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் அலகுகள் கிடைக்கின்றன. முதல் வரி தாவரங்கள் 3.0-3.8 லிட்டர் மீது குறிப்பிடப்படுகின்றன வருகிறது. அவர்கள் வழங்கிய பவர் மதிப்பீடு, 173 ல் இருந்து 208 "குதிரைகள்" விரிந்திருந்தது. ரஷியன் வாங்குவோர் மட்டுமே 3.5 லிட்டர் ஒரு வி 6 இயந்திரம் ஒரு கார் வாங்க முடியும். அது 202 ஹெச்பி அதிகாரம் வழங்கப்படும் எனினும், நிறுவிய பெட்ரோல் தரத்தில் மிகவும் தேவை உள்ளதாகவும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது, பல உரிமையாளர்கள் பிரச்சனையில் ஏற்படும்.

"Pajero 3" பொருத்தப்பட்டு டீசல் என்ஜின்கள் பெரும் ஒரு சில மாற்றங்களை அளிக்கிறது (அத்தகைய மாதிரிகளுக்கு விலை தற்போது சுமார் 500 ஆயிரம். ரூபிள் உள்ளது). வரியிலிருந்து 2.5 3.2 லிட்டர் நிறுவல் அடங்கும். பெட்ரோல் கூட்டாய் ஒப்பிடும்போது அவர்கள் குறைவான சக்தி (105-165 குதிரைகள்) காட்டுகின்றன. எரிபொருள் உயர்தர தேவை - அவர்களுடைய அனுகூலமற்ற என்று அதே பிரச்சனை, மற்றும் பெட்ரோல் இயந்திரங்கள் பெயரிட முடியும்.

அனுகூலங்களும் தீமைகளும்

இறுதியாக நான் "மிட்சுபிஷி Pajero 3" மாதிரி நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் சுட்டிகாட்ட விரும்புகிறேன். பிளஸ் பக்கத்தில், எந்த சந்தேகமும், பின்வரும் குறிகாட்டிகள் பின்வருமாறு:

• திறக்கப்பட்டு அதிக நிலை;
• ஆறுதல் மற்றும் உள்துறை விசாலமாக;
• ஏரோடைனமிக் பண்புகள்;
• தரமான பொருட்கள்;
• சிறப்பான வடிவமைப்புடன்.

காரில் கான்ஸ் இவ்வளவு அல்ல. முதலில், அது ஒரு விலையுயர்ந்த சேவை மற்றும் உதிரி பாகங்கள் உயர் விலையாகும். சில இயக்கிகள் அமைப்பு "காலநிலை கட்டுப்பாடு", குளிரினால் தடுமாறிக் கொண்டிருக்கிறது இது மோசமான குறிப்பிட்டார்.