"நிறுவனத்திற்கு கன்கார்ட்": தொழில்நுட்ப குறிப்புகள் மற்றும் அமெரிக்க செயற்குழுவினர் சேடன் விளக்கம்

முன் இயக்கி சேடன் நிர்வாகி வர்க்கம் "நிறுவனத்திற்கு கன்கார்ட்" 1993 ஆம் ஆண்டு முதல் 2004 வரை வெளியிடப்படவில்லை. இந்த மாதிரி ஒரு கிறைஸ்லர் ஐந்தாவது அவென்யூ இருந்தது அதற்கு முன்பிருந்த மாற்றியது. அது புதிய தயாரிப்பு பெயர் கிறைஸ்லர் எல் எச் கீழ் ஒரு மேடையில் அமைக்கப்பட்ட முதல் மூன்று இயந்திரங்கள் ஒன்றாக மாறியிருக்கின்றது என்று சிறப்பாக உள்ளது. மற்றும் இன்னும் இந்த மாதிரி, பத்திரிக்கை கார் அண்ட் டிரைவர் படி, சிறந்த 10 கார்கள் 1993 மற்றும் 1994 நுழைந்தது.

திட்டம் அடிப்படை

"நிறுவனத்திற்கு கன்கார்ட்" இந்த மாடலும் வெளியானது 1986 ஆம் ஆண்டு திட்டமிடப்பட்டது. பின்னர் கெவின் Verdayn, திட்ட தலைமை வடிவமைப்பாளர், வாகனத்தின் அசல் பதிப்பை உருவாக்கினார். அதே நேரத்தில், குழு நிறுவனம் "லம்போர்கினி", முற்றிலும் நினைச்சபோதெல்லாம் கரைக்க நேரத்தில் வாங்கினார். இதன் விளைவாக, வடிவமைப்பு, மறுவேலை அது யாருடைய பெயர் ஒரு கான்செப்ட் கார், ஆனார் - லம்போர்கினி போர்டோஃபினோ. அவன் அதன் அடிப்படை புறத்திலுள்ள படத்தின் உருவாக்கம் "கான்கார்டைச்" தூண்டுதலாக அமைந்தார் என்று நடித்து வெற்றி பெற்றார்.

வடிவமைக்கும் போது, நிபுணர்கள் நிலையம் விரிவாக்க கவனம் செலுத்தப்படுகின்றன. அவர்கள் அதை மிகவும் விசாலமான செய்ய விரும்பினார். வெறுங்கண்ணால் கண்ணாடியில் உண்மையில் பொறியில் இயங்கும் பார்க்க முடியும். நிபுணர்கள் ஒரு மிக நெகிழ்வான சேஸ் உருவாக்கியுள்ளது. அது காலப்போக்கில் மாறிவிட்டது, இந்த மாதிரி தோற்றத்தை எதிரொலித்தது.

முதல் தலைமுறை

ஆரம்பகால மாடல்கள் ஒரு தனித்துவமான அம்சம் ஒற்றை அலகு பின்புற ஒளியியல் இருந்தது. மற்றும் கிரில்: அதன் வடிவமைப்பாளர்கள் uprights ஆறு வெவ்வேறு பிரிவுகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன.

உள்துறை கிட்டத்தட்ட கிறைஸ்லர் விஷன் போல் இருந்தது. "உயர்த்திக் காட்டு" ஒரு மரத்தின் கீழ் செய்யப்பட்ட பூச்சு இது இருந்தது, மேலும் ஸ்டீயரிங் சின்னம் நிலைத்து நின்றது. ஆனால் விலையுயர்ந்த உபகரணங்கள் லெதர் இருக்கைகள் பெருமை. மேலும் காற்றோட்டம், மீண்டும் வரிசையில் மத்திய armrest, இயக்கப்படுகிறது முன் இருக்கைகள் மற்றும் தனிப்பட்ட லைட்டிங் விளக்குகள். நிலையான போல், "கிறைஸ்லர் கன்கார்ட்" ஏபிஎஸ், சிஎச், மின்சார ஜன்னல்கள் மற்றும் ஏர்பேக்குகள் பொருத்தப்பட்டிருந்தன.

முதல் மாதிரியில் 153 3.3 லிட்டர் பொறிகள் மற்றும் திடமான இடைநீக்கம் அமைக்க. 1994 ஆம் ஆண்டில், 8 "குதிரைகள்" எஞ்சினில் ஆற்றல் அதிகரிப்பை. மேலும் விற்கும் இருக்கை முன் உட்கார்ந்த அறை வகை வைக்கப்படுகிறது நிலையம், உடன் விருப்பங்கள் செய்யப்பட்டனர். இந்த "கிறைஸ்லர் கன்கார்ட்" ஆறு இடமளிக்க முடியும்.

மேலும் வருடம் கழித்து பவர்டிரெய்ன் மேம்படுத்தப்படும். மற்றும் பழைய லோகோ, பெண்டகிராமை, ஒரு புதிய பதிலாக, ஒரு மாலை கொண்டு சித்தரிக்கும். 1996 ஆம் ஆண்டில், டெவலப்பர்கள் soundproofing மாறிவிட்டன. இதை செய்ய, அவர்கள் வடிவமைப்பு மாதிரியின் மாற்ற வேண்டியிருந்தது. சேர்க்கப்பட்டது ஒரு அதிக விலை கட்டமைப்பு (LXi) மற்றும் மலிவான (எல்எக்ஸ்).

இரண்டாம் தலைமுறை

"நிறுவனத்திற்கு கன்கார்ட்", புகைப்படம், மேலே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது 1994 ல் ஒரு ஆழமான restyling இருந்தது. வடிவமைப்பு மிகவும், மாற்றப்பட்டால் அதை பார்க்க எளிதானது. புதுமை 20 அங்குல சக்கரங்கள் பெற்றுள்ளது, மற்றும் முன் மேசை பதிக்கப்பட்ட மாற்று முன்பக்க கண்ணாடிகள் மாறிவிட்டன இது கேமராக்கள். மேலும் மாற்றினார் கிரில். நிபுணர்கள் அவள் முன் பம்பர் வெளியே நகரும் என்றால் அது கண்பது ஒரு வழியில் அது நீங்கள் வழங்கியுள்ளீர்கள். உடலின் வட்டமான, மென்மையான வடிவம் - என்று இரண்டாவது தலைமுறை மாதிரிகள் இடையே முக்கிய வேறுபாடு தான்.

1999 ஆம் ஆண்டில், ஒரு புதிய அலுமினிய சிலிண்டர் தொகுதி ஒரு வலுவான 214-3.5-லிட்டர் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்ட. "நிறுவனத்திற்கு கன்கார்ட்", வழி மூலம் அதிக திறன் இரண்டு மோட்டார் கிடைத்தது. அவர்கள் மிகவும் சக்திவாய்ந்த இருந்தன. முறையே 250 குதிரைத்திறன், - ஒரு 235, மற்றும் பிற வரை ஈர்த்தது. மேலும் இதன் மூலம் 200 L ஆகும் "நிறுவனத்திற்கு கான்கார்ட்" 2.7-லிட்டர் எஞ்சின் அமைக்கப்பட்டிருக்கும். ஒரு. மற்றும் அலகு 220 எல். ஒரு. 3.2 லிட்டர் தொகுதி.

செலவு மற்றும் உபகரணங்கள்

"நிறுவனத்திற்கு" - ஒரு அசாதாரண மற்றும் உயர்தர கார். அவர் எப்போதும் பிரபலமான பெயர்கள் கார்கள் ஸ்ட்ரீம் பிற மக்களிடையே இருந்தது. ஆச்சரியப்படும் விதமாக, அமெரிக்க மாதிரிகள் பல வல்லுநர்கள் இந்த அற்புதமான கார் உரிமையாளர்கள் ஆகவிருந்த. சரி, கார் 2003 மாடல் ஆண்டு பற்றி 250-300 ஆயிரம் ரூபிள் ஒரு மிகவும் நல்ல நிலையில் காணலாம். அந்த பணத்தைச் ஒரு 203 குதிரைசக்தி 2.7-லிட்டர் எஞ்சின், தானியங்கி ஒலிபரப்பு மற்றும் மிகவும் முழுமையான தொகுப்பு ஒரு மாதிரி கிடைக்கும்.

மூலம், இந்த காரில் விருப்ப உபகரணங்கள் ஆச்சரியமாக இருக்கிறது. "மேல்" டிரிம், நிற ஜன்னல்கள் மற்றும் மேற்கூரையின் தொடங்கி ஒளி சென்சார்கள், மழை மற்றும் இம்மொபிளிசர் நிறைவுற்றது, பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்று எல்லாம் உண்டு. சூடாக்கப்பட்ட இருக்கைகள், மூடுபனி விளக்குகள், இழுவை கட்டுப்பாடு மற்றும் ஏபிஎஸ், லெதர் இருக்கைகள், அனுசரிப்பு ஸ்டீயரிங், கண்ணாடிகள், இடங்களை - உண்மையில் பணக்கார உபகரணங்கள். எந்த ஆச்சர்யமும் இந்த கார் மிகவும் பிரபலமாக இருந்தது.

மூலம், மாதிரி 90 குறைந்த விலையில் காணலாம். சிலர் 100-150 ஆயிரம் ரூபிள் வழங்க, அது உண்மையில் ஒரு சிறிய செலவும் ஆகும். முக்கிய விஷயம் - நீங்கள் வாங்க முன் கவனமாக கார் கண்காணிக்கின்றன. கார் என்பதை நினைவில் வைப்பது அவசியம் ஒன்றும் புதிதல்ல. அது SRT அதை சோதிக்க நல்லது, ஆனால் பின்னர் அறுவை சிகிச்சையின் போது ஆச்சரியங்கள் வெளிப்படுத்தலாம்.