வாஸ் 2109 வால்வுகள் எவ்வாறு கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன?

பல விதங்களில் காரின் சேவைத்திறன், எஞ்சின், எரிபொருள் முறைமை மற்றும் பூர்த்தி செய்யப்பட்ட வாயுக்களின் முடிவு ஆகியவற்றை சார்ந்துள்ளது. உங்கள் வாஸ் திடீரென அதிகாரத்தை இழக்க ஆரம்பித்திருந்தால், அதன் வெளியேற்ற குழாயிலிருந்து "காட்சிகளை" கேட்கப்பட்டால், இயந்திரம் வால்வுகள் சரிசெய்யப்பட வேண்டும் என்பதாகும். VAZ 2109 அதன் வடிவமைப்பானது 99th Lada மற்றும் G8 போலவே வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, எனவே இந்த கார்களின் உரிமையாளர்கள் இந்த கட்டுரையில் ஆர்வமாக இருப்பார்கள்.

கையேடு சரிசெய்தல் கையேடு

எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நாம் அனைத்து பொருத்தமான கருவிகளை தயாரிக்க வேண்டும். வேலைக்கு நாம் ஒரு உணர்வழி கேஜ், அதே போல் 13 விசைகள் மற்றும் 17 மில்லிமீட்டர்களுக்கு 2 விசைகள் வேண்டும். இந்த கருவிகளுடன், நீங்கள் பாதுகாப்பாக வேலை செய்ய கீழே இறங்கலாம்.

எந்த வரிசையில் வேலை செய்கிறது?

எனவே, முதல் நீங்கள் BMT நிலையில் உள்ள கிராக்ஷெட்ப்ட் பித்து வேண்டும். இதனைச் செய்ய, நட்சத்திரத்தில் உள்ள அனைத்து மதிப்பெண்கள் மற்றும் காம் ஷாட் பாக்ஸின் உறைவின்போது அது இணைந்திருக்கும் வரை இயந்திரத்தை இயக்கவும். மேலும், வால்வுகள் சரிசெய்தல் செய்யப்படுகிறது . வாஸ் 2109 ("ஒன்பது") பின்வருமாறு சரி செய்யப்படுகிறது. ஆரம்பத்தில், ஆறாவது மற்றும் எட்டாவது வால்வுகள் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. பிறகு நான்காவது மற்றும் ஏழாவது வரை செல்லுங்கள். ஆனால், கடைசி ஜோடி வால்வுகளை சரிசெய்வதற்கு முன்னர், 180 ° மூலம் கிரான்ஸ்காஃப்ட் திரும்ப வேண்டும். கடிகாரத்தை மட்டும் சுழற்று. மீண்டும் மீண்டும் அதே 180 ° சுழற்சியை சுழற்று. ஆனால் இப்போது வாஸ் 2109 எண் I மற்றும் III இன் வால்வு அனுமதிகளும் ஒழுங்குபடுத்தப்படுகின்றன. இதற்குப் பிறகு, முந்தைய படிநிலையை மீண்டும் தொடரவும், எண் 5 மற்றும் 2 இன் கீழ் விவரங்களை அறியவும்.

இடைவெளி சரிசெய்யப்படுவது எப்படி?

இப்போது வால்வுகள் VAZ 2109 ஐ எப்படி சரிசெய்வது என்பது பற்றி மேலும் விரிவாகக் கூறுங்கள். கேம் மற்றும் காம்ஃபாஃப்ட் நெம்புக்கு இடைப்பட்ட இடைவெளியைப் பற்றி முதலில் ஆராயுங்கள். அது பெரும் முயற்சியின்றி கடந்து சென்றால், பகுதியால் சரிசெய்ய முடியாது என்று பொருள். ஸ்டைலஸ் இடைவெளியில் சிக்கி விட்டால், அதற்கு பதிலாக, சுதந்திரமாக சென்று விட்டது, வாஸ் 2109 வால்வுகள் சரிசெய்தல் கட்டாயமாகும். இந்த வழக்கில், விசைகளை 13 மற்றும் 17 ஆகிய இரண்டிற்காக இரண்டு கார்பரேனர்களை எடுத்துக் கொள்ளவும். இப்போது இடைவெளி தேவையான கோணத்தில் சுழற்றப்பட வேண்டும். எல்லாம், இந்த கட்டத்தில், வால்வுகள் சரிசெய்தல் முடிந்தது.

"ஒன்பது" என்ற இடைவெளியின் மதிப்பு என்ன?

பொதுவாக, அனைத்து உள்நாட்டு கார்களிலும் இந்த மதிப்பு எப்போதுமே பொருத்தமாக இருக்கிறது. இடைவெளி சரியாக 0.15 மில்லிமீட்டர்கள் இருக்க வேண்டும். இந்த மதிப்பானது நெறிமுறையை விட குறைவாகவோ அல்லது அதிகமாகவோ இருந்தால், நீங்கள் மாற்றங்களைச் செய்ய வேண்டும்.

முடிவுக்கு

நிச்சயமாக, இந்த படைப்புகள் பின்னர் இயந்திரத்தின் வேலை இன்னும் நிலையான இருக்கும், ஆனால் அது விதிமுறை மேலே அதிகாரம் அதிகரிக்க நம்புகிறேன் மதிப்பு இல்லை. இதை செய்ய, உரிமையாளர்கள் அடிக்கடி சரிப்படுத்தும் கார்பரேட்டர் வஸ் 2109 ஐ செய்கின்றனர். இதை எப்படி செய்வது, தனித்த கட்டுரையில் விவரிப்போம்.

இறுதியாக, வாஸ் 2109 இன் வால்வுகள் சரிசெய்யப்படுகின்றன. காரை தொடர்ந்து அணிந்துகொள்வதால், இந்த செயல்முறை குறைந்தது 20-30 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் வரை செய்யப்பட வேண்டும். மேலும், சிலிண்டர் தலையைப் பாகுபடுத்தும்போது சரிசெய்தல் செய்யப்படுகிறது , மேலும் தோல்வியடையும். வால்வுகள் வெற்றிகரமாக சரிசெய்வதற்கான அனைத்து பரிந்துரைகளும் இவை.