விஏஇசட் 21014 - ஒன்பதாவது அலை: மறுபிறவி

முன் சக்கரம் கார்கள் ஒரு தொடர் தயாரிக்க "சமாரா" வோல்கா இந்தக் கார் பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு தொடங்கியது - நீண்ட நூற்றாண்டு ஆரம்பமாவதற்கு முன்பே. இந்த மெஷின்களை மாறும், ஸ்டைலான இருந்தன நேரம் மற்றும் கூட ஒரு பிட் ஆக்கிரமிப்பு க்கான வழக்கம் அனைத்து விஏஇசட் "கிளாசிக்" அதையும் மீறிச் செல்வதாகும். பல ஆண்டுகள் கழிந்த பின்னரும், இந்த போக்கு தொடர்வதற்கு ஒரு தகுதி மாற்று அங்கில்லை உள்ளது. அனைத்து இந்த வடிவமைப்பாளர்கள் அவ்டோவிஏஇசட் ஐந்தில் ஒரு சக்கரம் கண்டுபிடித்தல், மற்றும் ஒருமுறை பிரபலமான மாதிரிகள் ஒரு ஆழமான restyling செய்ய முடிவு என்ற உண்மையை வழிவகுத்தது. இல்லை மிகவும் அசல் தீர்வு, ஆனால் அது மிகவும் மோசமாக இருந்தது - ஒரு விஏஇசட் 21014 மற்றும் மூன்று மற்றும் நான்கு-கதவு ஹாட்ச்பாக்கின் மாற்றங்களை மேற்கொள்ள வெளிச்சத்திற்கு.

புதிய தலைமுறையின் "செயற்கைக்கோள்" என்ற சீரியல் தயாரிப்பு 2003 ல், ஆட்டோமொபைல் திட்டங்களை பொறுத்தவரை, இது நீடிக்கும் தொடங்கியது 2013 இறுதியில் ஒரு புதிய ஹேட்ச்பேக் இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு காட்டப்பட்டது, மற்றும் restyled பதிப்பு கணிசமான வட்டி தூண்டியது வெளியிடுகிறது வரை. கருவி குழு, "ஐரோப்பிய" பாணியில் தயாரிக்கப்படுகிறது, அனுசரிப்பு திசைமாற்றி நிரலை, மின்சார சாளரங்கள், ஹீட்டர் புதிய வடிவமைப்பு மற்றும் ஒரு நவீன வடிவமைப்பு - அனைத்து இந்த "சரிப்படுத்தும்" விஏஇசட் 21014 சாதகமாக அதன் மூதாதையரிடம் இருந்து புதிய மாதிரி வேறுபடுத்தி. மாற்றங்கள் உருவாக்கப்பட்டு இயந்திரம் செய்யப்பட்டனர். இப்போது விஏஇசட் 21014 எரிபொருள் ஏற்றியமைப்பு ஒரு புதிய vosmiklapanny 1.5 லிட்டர் எஞ்சின் அமைக்கிறது. நாங்கள் வெளிப்புறம் பற்றி பேசினால், முழு அதை பழைய "ஒன்பது" முக்கிய நேர்ந்தவற்றைக் ஸ்பாய்லர், பம்பர் மற்றும் லைட்டிங் உபகரணங்கள் இரு மாற்றங்களையும் அம்சங்களை ஒத்திருக்கிறது. தொழில்நுட்ப கருவிகளில் கார் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதற்கு ஏபிஎஸ் மற்றும் பாதுகாப்பு மெருகூட்டல் சேர்க்கப்பட்டன.

முதலில், இயந்திரம் யூரோ -3 சுற்றுச்சூழல் தரமான சந்திக்கிறார், இரண்டாவதாக, ஊக்கியாக இப்போது அமைந்துள்ள - 2007 ஆம் ஆண்டிலிருந்து ஒரு புதிய சகாப்தத்தை வழி கார் போன்ற ஒரு நேர்மறையான தாக்கம் விஏஇசட் 21014. ட்யூனிங் நிறுவப்பட்ட இது vosmiklapannogo பொறி (1.6 லிட்டர்) தொடங்குகிறது மாறாக கீழே கீழ் விட மோட்டார் அருகே, அலுமினியம் ரிசீவர் பிளாஸ்டிக் பதிலாக. உள்ளே, மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டன வெடிக்கப்பல்கள் - அது ஒரு மேலும் திடமான பொருள் தயாரிக்கப்படுகிறது, ஒரு எளிய சேர்க்கப்பட்டது கப்பலில் கணினி.

16-வால்வு - 2008 ஆம் ஆண்டில், விஏஇசட் 21014 அலுவலகத்தின் கதவுகளை அடித்து கார்கள் மற்றும் இன்று வரை பெற்றிருக்கும் இது குறுகிய கூட ஒரு வருடம் கழித்து, நிறுவப்பட்டுள்ளது இயந்திரம், பரவலான மோல்டிங்கள் மாற்றப்பட்டார் உட்செலுத்தி இயந்திரம் (1.6 லிட்டர், 89 ஹெச்பி). மாற்றங்கள் மற்றும் வேறு சில முனைகள் புரிந்து, குறிப்பாக, இது ஒரு புதிய 5-வேக பரிமாற்றம், காற்றோட்டமான முன் டிஸ்க்குகள் மற்றும் புதிய மேம்படுத்தப்பட்ட பிடியில் நிறுவப்பட்டிருக்கிறது. இதன் விளைவாக, அது, அதிக முடுக்கம் இயக்கவியல் பேச நீங்கள் நம்பிக்கையுடன் ஒரு முறை நுழைய அனுமதிக்கும் குறைவான எரிபொருள் நுகர்வு, அத்துடன் சிறிது குறைக்கப்பட்டது நிலத் தெளிவாக்கல் சாத்தியமாகும். மடிந்த பின்புற இருக்கை மீண்டும் அது நீண்ட சுமைகள் அழைத்துச் செல்வது சாத்தியமில்லை ஆகிறது திருத்தம் விஏஇசட் 21014, 14 அங்குல சக்கரங்கள் நிறைவுபெறும்.

பொதுவாக, "சமாரா" இந்த பதிப்பில் - செயல்பாட்டில் ஒரு செய்தபின் ஏற்று விருப்பத் தேர்வு ஒவ்வொரு நாள். முந்தி போது தர பணி நீக்கம் மற்றும் நல்ல இயந்திரம் நல்ல வேகத்தை மற்றும் நம்பிக்கை கொடுக்கிறது. காரின் உள்துறை இந்த நீண்ட தூரம் பயணம் பொருந்தும் அரிதாகத்தான் ஒரு நவீன உள்ளது, ஆனால் உள்துறை வசதியாக இருக்கும்.