விஏஇசட்-21218 "ஊனமுற்றோர்": குறிப்புகள், உரிமையாளர்களின் மதிப்பீடுகள் சோதனை ஓட்டம்

விஏஇசட்-2121 "நிவா" பற்றிய சொற்கள் நிறைய கூறப்படுகிறது. இந்த முதல் உள்நாட்டு வசதியாக உலகளாவிய எஸ்யூவி உள்ளது.

மற்றும் ரஷியன் எத்தனை வாகன ஓட்டிகளின் "cornfield" பற்றித் தெரியுமா? பைலட் ஆலை ஐந்து கதவுகளைக் விஏஇசட்-2131 அறுவடை மணிக்கு அசெம்பிளி லைன் அன்று, "டைகா" செல்கிறது. ஆனால் உள்பட நாட்டின் சாலைகளில் இடைநிலை வகைகளும் இருக்கின்றன. அது விஏஇசட்-2129 - ஏற்கனவே தயாரிப்பு வெளியே எடுக்கப்பட்டுள்ளன நீளமான சக்கர அடித்தளமும், மூன்று-கதவுப் பதிப்பு, மற்றும் விஏஇசட்-21218 "மன்றங்களில்". இந்த கார் மிகவும் சிறப்பாக உள்ளது. அது இனி உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது என்ற உண்மையை போதிலும், மாதிரி ரசிகர்கள் மத்தியில் தேவை உள்ளது. நிலையான மூன்று-கதவு உடல் "நிவா" தடைபட்ட, மற்றும் விஏஇசட்-2121 அடிப்படையில் ஐந்து கதவுகளைக் மாற்றம் - அது இல்லை. "ஊனமுற்றோர்" ஒரு நடுத்தர தரையில் ஏதோ இருக்கிறது.

"மன்றங்களில்" - அது என்ன?

"களம் மன்றங்களில்" - நிரந்தர ஆல் வீல் டிரைவ் உடன் மூன்று கதவை நிலப்பரப்பு வாகன. உள்துறை ஒரு முழுமையான "சூட்" செய்யப்படுகிறது. வாகன எந்த நிலைமைகளின் கீழ் இயக்க முடியும். இதை செய்ய, வடிவமைப்பாளர்கள் என்ன தங்களால் முடிந்த உடன் மாதிரி ஆயுதம். இந்த அனைத்துச் சக்கரங்களையும், வகையீட்டு பூட்டு, உயர்ந்த தரை இடைவெளி ஒரு நிரந்தர நான்கு சக்கர இயக்கி வருகிறது. இந்த மாதிரி முதல் 1998 ஆம் ஆண்டு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. ஆனால் இந்த மிக முக்கியமான விஷயம் அல்ல. "நிவா" எப்போதும் சரிப்படுத்தும் ஒரு நல்ல பொருள் விருப்பமுடைய வாகனத்தில் இருந்தது. கூரை ஏற்றப்பட்ட ஸ்பாட் அன்று இழுவை இயந்திரங்களைப் பொருத்தப்படுகின்றன பம்ப்பர்கள், சக்கரங்கள் நிச்சயமாக ஒரு பெரிய மண் டயர்கள் இருந்தன. இந்த மாதிரிகள் வகைகளில் நிறைய உள்ளன. "Bronto" சிறப்பு வாகனங்களை உற்பத்தி செய்ய ஈடுபட்டு ஒரு நிறுவனம். நிறுவனம் கலெக்டர்கள் தேவைகளை கவச வாகனங்கள் உருவாக்கியுள்ளது. அவர்கள் "ஆற்றல்" வரவழைக்கப்பட்டனர் மற்றும் விஏஇசட்-2121 அடிப்படையில் தயாரிக்கப்பட்டன. Bronto-மொபைல்கள் அனைத்து சுய மரியாதை வங்கியின் கடற்படைகள் பின்னர் இருந்தன.

வங்கிகளுக்கு இயந்திரங்கள் வெற்றிகரமாக வளர்ச்சி நீட்டிக்கப்பட்ட வரம்பு கைப்பற்றப்பட்ட பின்னர் ஆனால் நிறுவனம் நிறுத்திக்கொள்ளவில்லை. நிலப்பரப்பு வாகனமாக "சதுப்பு" என்று 300 மிமீ "களம் மன்றங்களில்" என்று நீண்ட வெளியிடப்பட்டது. ஒன்றாக "அணிவகுப்பு" மற்றும் "சக்தி" உடன், 1997 ல் "Faure" மாஸ்கோவில் ஒரு மோட்டார் ஷோவில் காட்டப்பட்டது. மாதிரியானது பிறகும் அதை சாலை ஆர்வலர்கள் மிகவும் ஆர்வமாக உள்ளது. இந்த "Bronto" விற்பனை "சிரமங்கள்" சான்றிதழ் பெற்ற பிறகு. சுருக்கமாக, "ஊனமுற்றோர்" அதே "ஆற்றல்", ஆனால் உடலில் கவசம் இல்லாமல் (குடிமக்கள் பதிப்பை என்று அழைக்கப்படும்). இந்த கார் அம்சங்களை கருத்தில்.

ஆறுதல்

மிக முக்கியமான வேறுபாடு விஏஇசட்-21218 - நிச்சயமாக,, அதாவது 300 மில்லிமீட்டர் அளவிற்கு நீட்டிக்கப்பட்டது சக்கரத். மேலும், பொறியாளர்கள் சற்று கூரை எழுப்பினார். இந்த மில்லி மீட்டர், உயருகின்ற துவக்க தொகுதி, மற்றும் அறையில் இடங்களை அதிகரிப்பு அதிகரிக்க இல்லை என்றால் விளைவாக. மேலும் வெவ்வேறு கார் மற்றும் பரந்த கதவுகள். உரிமையாளர்கள் அது வழக்கமான "நிவா" மீண்டும் வரிசையில் வயதுவந்தோர் நிலைக்காமல் எவ்வளவு கடினமாக தெரியும். அத்தகைய பிரச்சனை இல்லை - காரில், நீங்கள் பிரச்சனையும் இல்லாமல் நுழைய முடியும்.

"ஊனமுற்றோருக்கு" வேறுபாடு நிலையான மாதிரி உடனடியாக உணரப்படும் இருந்து தோற்றத்தில் தான் மிகவும் வேறுபட்டவன் அல்ல என்று போதிலும். இப்போது மீண்டும் மஞ்சத்தில் பெற ஒரு வளைவு இருக்கிறது. மற்றும் முன் இறங்கும் மிகவும் வசதியாக உள்ளது. காரணமாக 300mm பயணிகள் மிகவும் வசதியாக ஆனார். இப்போது, இனி அவரது முட்டிகள் குனிய வேண்டும். நாற்காலிகள் ஏனெனில் இதில், சக்கரம் வளைவுகள் பகுதியில் இருந்து அகற்றப்பட்டன, அடிவாயின் சிறிய அகலம் இன்னும் குறைவாக உள்ளது இவ்வாறு செய்தனர்.

உடற்பகுதியில்

உடற்பகுதியில் விஏஇசட்-21218 யின் வருகைக்கு முன்பு "நிவா" என்று ஒரு சில சிறிய உடுப்பு பெட்டிகளை லீன் கருவிகளில் வைக்கப்பட்டார். ட்ரங்க் "முரண்பாடுகள்" இன்னும். நீங்கள் எந்த பருமனான சரக்குகளையும் கொண்டு செல்ல வேண்டும் என்றால், இப்போது பின்புற இடங்களை மடிய தேவையில்லை. உள்ளே, சாமான்களை தனியறைகள் விஏஇசட்-2108 ஒரு அலமாரியில் மறைக்கப்பட்டிருக்கிறது. அங்கு நீங்கள் ஆடியோ அமைக்க முடியும். பின்புற இருக்கை மேலும் விஏஇசட்-2108 பெறப்பட்டதாகும்.

வடிவமைப்பு

விஏஇசட்-21218 வேறுபடுத்தி தோற்றத்தில் "Bronto" ஒரு சில விவரங்கள் இருக்கலாம். முதல் விஷயம் நீண்ட கதவை கவனிக்கத்தக்கவை. இரண்டாவது பகுதி - கூரை, இப்போது பெயரளவு விட மிகப்பெரிய பரும அளவு வரிசையில் இது. இது மிகவும் சுவாரஸ்யமான செய்தார். அவர் ஆங்கிலம் "லேண்ட் ரோவர் பாதுகாப்பு" நினைவுபடுத்துவது தொடங்கியது. இருப்பினும், "cornfield" கூடுதல் ஜன்னல்களில். இறுதியாக, மூன்றாவது வேறுபாடு - கதவை மீண்டும் ஒரு உதிரி சக்கர தொங்கும், பெரும்பாலான SUV க்கள் வெளிநாட்டு உற்பத்தியாளர்கள் இது போன்றதாகும்.

இந்த நடவடிக்கை, ஏனெனில் அழகியல் மற்றும் பணிச்சூழலியல் மட்டுமே பயன்பட்டு வந்தது, ஆனால் ஏனெனில் "போறே" அகன்ற டயர்களின் மற்றும் சக்கரங்களில் பயன்பாடு. ஸ்பேர் சக்கர வெறும் முக்காடிட்டு பொருந்துவதில்லை. மலிவான அடைப்புக்குறி மீது தொங்கி சில நேரம் உதிரி டயர். வாகன ஓட்டிகளின் குறித்த விமர்சனங்கள் அவர் மிகவும் சங்கடமான என்று கூறுகிறது. உடற்பகுதியில் திறக்க, அது தேவையான இருந்தது முதல் பதிப்புகள் உரிமையாளர்கள் முதல் உதிரி டயர் உயர்த்த, பின்னர் பக்க அதை கேட்கிறோம். இந்த நடைமுறைகள் அடிக்கடி கறை படிந்த ஆடைகள் எனவும் கேள்விகள் எழுப்பப்பட்டன. பிறகு, நிலைமைக்கு சரி செய்ய. நீங்கள் உதிரி சக்கர கீழ் உங்கள் கையில் வைத்து நெம்புகோல் திரும்ப வேண்டியிருந்தது. இவ்வாறு, சக்கரம் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் மீண்டும் சாய்ந்திருந்தால்.

நீட்டிய உடல் மற்றும் அதன் நம்பகத்தன்மை

உடல் நீண்ட மாறி அதனைக் வழக்கமான "அவ்டோவிஏஇசட்" முறை நீட்டிக்கப்பட்டு. இவ்வாறு, அடிப்படை "நிவா" பாதியாக, மற்றும் புதிய பாகங்கள் வடிவமைப்பினுள் நுழைக்கப்படுகிறது. நிச்சயமாக, அத்தகைய அணுகுமுறை நம்பகத்தன்மை சேர்க்க முடியாது. எனவே, "Bronto" தரமான, மாறியது தொழில்நுட்பங்கள் படி செயல்பட இல்லை, மற்றொரு வழி செல்ல முடிவு. அனைத்து தரமற்ற உறுப்புகள் தனித்தனியாக நீட்டிக்கப்பட்டு. எல்லா விவரங்களையும் கவனமாக கணக்கிடப்படுகிறது. இந்த உடல் வலிமை இழக்க இல்லை என்று உறுதி செய்யப்பட்டது. "Bronto" பொறியாளர்கள் கட்டுமான விளைவாக பலவீனமான பெற இல்லை முயன்றிருக்கிறார்கள்.

இவ்வாறு, பக்கச்சுவர் கீழே வாசலில் முன் வெட்டப்பட்டது. கதவை திறந்து பின்பக்க பாகத்திலிருந்து தயாரிக்கப்பட்ட வெட்டு மேலாக. பவுல் ஒரு விலகினார் நுழைவு மூலம் நீட்டிக்கப்பட்டு. கூரை பெருக்கிகளின் பயன்படுத்தி எழுப்பப்பட்டது. "Bronto" இல் விஏஇசட்-21218 "மன்றங்களில்" வெற்றிகரமாக அனைத்து சோதனைகள் கடந்துவிட்டது என்று, விளைவாக சிறந்த விட உறுதியளித்தார். கட்டமைப்பு பலம் மற்றும் அடிப்படை நம்பகத்தன்மையாகிய பண்புகள் மட்டத்தில் இருந்தது "களம்."

வெல்டிங் seams மற்றும் மூட்டுகளில், அத்துடன் புகுத்தல், உடலில் நீட்சிகள் கிட்டத்தட்ட காணவில்லை உள்ளது. எனினும், நீங்கள் கூரை, கதவை மேல் பகுதியாக உள்ளடக்கியது மீது பெட்டியின் ஒரு டச் காணலாம்.

கதவு இரண்டு பகுதிகளில் இருந்து பற்ற. ஒரு ஒட்டு அமைப்பு எஃகு தாள் வெளிப்புறப் பகுதி. "Bronto" கூட நிறுவப்பட்ட கூடுதல் திறப்பு கதவை நீளம் மீண்டும் வரிசையில் பயணிகளுக்கான கையாளுகிறது. போதுமான பெரிய கண்ணாடி - கதவை அளவு. விபரம் உள்ளே நிலையான பொருட்கள் அடித்து நிறைவு செய்தார். அவர்கள் உரிமையாளர்களின் சில சிறிய பொருட்களை உள்துறை கதவை குழு பாக்கெட் பற்றாக்குறை உள்ளது பிடிக்காது.

நிலையம்

உள்ளே, விஏஇசட்-21218 புதிய எதையும் கண்டுபிடிக்க முடியாது. இங்கே, வழக்கமான "நிவா" செயல்படுத்த உபயோகப்படுத்தப்படுகிறது. அனைத்து அதே சங்கடமான PPC தேர்வுக்குழு அதே ஸ்டீயரிங், கடின பிளாஸ்டிக் மற்றும் மெத்தென்ற துணி வகை அமை vazovskaya. உரிமையாளர்களின் குறிப்பு விமர்சனங்களை - ஒட்டுமொத்த பணிச்சூழலியல் எதையும், அப்பொழுதும் அது "நொண்டவேண்டிய" என்று செய்யவில்லை. ஆனால் பணிச்சூழலியல் பற்றி பேச முற்றிலும் சரியானது அல்ல - இயந்திரம் 40 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு வடிவமைக்கப்பட்டது. அது கூட டியூனிங் உதவாது. அது ஏர் கண்டிஷனிங் கொண்டு இயந்திரம் சித்தப்படுத்து முடியும், ஆனால் அது முற்றிலும் உள்ளே ஆறுதல் பிரச்சினை தீர்க்க முடியாது.

இயந்திரம் மற்றும் PPC

பேட்டை கீழ், அத்துடன் கேபினில், அங்கு எந்த ஒரு மாற்றமும் ஏற்படவில்லை. சக்தி அலகு 79 குதிரைத்திறன் செய்கிறது 21213. இங்கே, உரிமையாளர் ஒரு வழக்கமாக vazovskaya இயந்திர மாதிரி எதிர்பார்க்கிறது. மோட்டார் வெளியீடுகளை 127 என்எம் முறுக்குவிசை. தரமான "நிவா" என்பதை "மன்றங்களில்" இன்னும் நிறை, முடுக்கம் 100 கி.மீ / ம என்பதால் இதனை 21 விநாடிகள் எடுக்கும். அதிகபட்ச வேகம் 135 கிமீ / h ஆகும். தரமான "நிவா" விட ஒரு லிட்டர் மேலும் "முரண்பாடுகள்" எரிபொருள் நுகர்வு.

சேகரிப்புக்காக இயந்திரங்களில் முன்னதாக ஒரு உதிரி சக்கர பதிலாக முக்காடிட்டு, எரிவாயு ஜெனரேட்டர்கள் இந்த விருப்பத் தெரிவின் சிவில் பதிப்பில் தீயை அணைக்க நிறுவப்பட்ட ஏனெனில் இல்லை மலிவான கட்டுமான உள்ளது. ஒலிபரப்பு மற்றும் சேஸ் மாறவில்லை. அங்கு நிறுவப்படும் அதே ஐந்து வேக கைமுறை கியர்பாக்ஸ் மற்றும் பரிமாற்ற பெட்டி. முன்புற மற்றும் பின்புற - ஊடச்சுகளுக்கிடையிலான டிரைவிங். அது மட்டும் இறக்கை தண்டு வேறுபடுகிறது - கார் 300 மில்லிமீட்டர் அளவிற்கு நீட்டிக்கப்பட்டு பதிலாக தரமான தண்டு "Bronto" நீட்டிய நிறுவப்பட்டது.

மற்ற அம்சங்கள்

இந்த நீள் கார் என்பதால், முக்கிய விஷயம் உடல் அளவுகளை மாதம் நடக்க இருக்கும் "நிவா" இருந்து வேறுபட்டது. 1680 மிமீ, கார் உயரம் - - 1750 மிமீ 4040 மிமீ, அகலம் "முரண்பாடுகள்" நீளம். "முரண்பாடுகள்" மணிக்கு சக்கரத் - 2500 மிமீ. 1270 கிலோ - எடை கர்ப். அதிகபட்ச எடை - 1720 கிலோ. காணலாம், ஒரு காரில் விஏஇசட்-21218 குறிப்புகள் மாறாமல். ஆனால் இந்த காரின் வேகம் அல்ல, ஆனால் அதன் ஊடுருவுத்திறனின் உள்ளது.

டெஸ்ட் டிரைவ்

பாதையில் கார் மிகவும் நம்பிக்கை வைத்திருக்கிறது. குறுகிய "நிவா" போன்ற அந்த தாவல்கள் வேண்டிய அவசியம் இல்லை. தொங்கு நன்கு சாலை முறைகேடுகள் விழுங்கிவிடும். அது இந்த ஒரு கடினமான மற்றும் தீவிர எஸ்யூவி, மற்றும் ஒரு வசதியாக பயணிகள் கார்கள் அல்ல என்று தெரிகிறது. பதுக்கல் போது, கார் நிலையான "நிவா" விட என்பதை நிரூபித்தது. எனினும், ஒரு பெரிய திருப்பு ஆரம் அங்கு பாராட்டப்பட்டார் - இன்னும் ஒரு நீண்ட சக்கரத் தன்னை உணர்ந்தேன் செய்கிறது.

ஆனால் நிலக்கீல் - அது இல்லை விஏஇசட்-21218 ஒரு இடத்தில் தான். டெஸ்ட் டிரைவ் மணல் சேறு ஒரு சேற்று அழுக்கு சாலைகளில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். இங்கு கார் அடிப்படை பதிப்பு விட மோசமாக நோயின் தன்மையை தீர்மானிக்கின்றன. உற்பத்தியாளர் தரப்பில் தெரிவிக்கப்பட்டது அவை அனைத்தையும் நன்மைகள் மற்றும் பண்புகள், முழுமையாக உறுதிப்படுத்தினார்.

முழுமையான தொகுப்பு

அடிப்படை கட்டமைப்பு முன் பம்பர் மீது அலாய் சக்கரங்கள் முன்னிலையில் மற்றும் பிராண்டட் கிரில் க்கான வழங்காது. என்றால் மற்றும் விஏஇசட்-21218, உற்பத்தியாளர் அது உத்தரவிடும் நல்லது இயைவித்தல் பெறுவதற்கு. இந்த பம்ப்பர்கள் - வாகன இயக்கத்திலும் ஒரு மிகவும் பயனுள்ளதாக விஷயம். இந்த உறுப்பு, மூலம், முழுமையாக சான்றிதழ் உள்ளது. மற்ற உபகரண உற்பத்தியாளர் நீரியல் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் வழங்குகிறது.

முடிவுக்கு

நீங்கள் விஏஇசட்-21218 பற்றிய வேறு என்ன சொல்ல முடியும்? விமர்சனங்கள் உரிமையாளர்கள் இனி இந்த கார் பற்றி அறிய அனுமதிக்கும். கார் உரிமையாளர்கள் மிகவும் வசதியாக மற்றும் வசதியான உணர. இயற்கையாகவே, அது வேகம் காதலர்கள் பொருத்தமானது அல்ல. "ஊனமுற்றோர்" அவசரத்தில் இல்லாதவர்களை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இயந்திரம் திரட்டுக்களாக நம்பகத்தன்மை மிக்கவை, repairable உள்ளது. உடைப்பு - "நிவா" அனைத்து நிலையான.