விமான விபத்தில்: உண்மையான உண்மைகளை

சாத்தியமற்றது விமானங்கள் இல்லாமல் நவீன உலகில் கற்பனை. அது சமீபத்தில் இந்த பயன்படுத்த மனிதர்களை பின்னரக்கத்திற்கு கலந்து கொண்டதாக தெரிகிறது போக்குவரத்து முறை, மற்றும் அது உடனடியாக வேகமாக விநியோக மற்றும் ஆறுதல் கொண்டு போக்குவரத்துக்கு பிடித்த வழிவகையாக இருந்து வந்தது. எனினும், நாணயம் மற்றொரு பக்கமும் உண்டு.

உடனடியாக முதல் விமானம் விமானம் அனர்த்தத்தின் பின்னர். மற்றும் ஒரு விபத்து, போக்குவரத்து பாங்குகளைப் மத்தியில் வாழ ஒரு வாய்ப்பு வழங்கினால், விமானம் கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது. அனைத்து பிறகு, பல ஆயிரம் மீட்டர் உயரத்தையும் இங்கே, விமானம் உள்துறை விளக்குகள் இலையுதிர் காலத்தில் மற்றும் தரையில் ஒரு மோதல் அங்கு உடனடி வெடிப்பு உள்ளது. விபத்து பாதிக்கப்பட்டவர்கள் மற்றும் மகத்தான எண்ணிக்கை எப்போதும் பயணிகள் முழு தொகுப்பு கொல்லப்பட்டனர்.

மிகவும் சோகமான 1940 மூன்றாவது ஆண்டு கருதப்படுகிறது. ஒரு சில மாதங்கள் அவற்றில் பெரும்பாலானவை டிரைவர்கள் தவறு உள்ளன எண்ணற்ற பேரழிவுகள் இராணுவ விமானம், உள்ளன. மக்கள் ஒரு பறக்கும் கப்பல் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, ஆனால் அது சமாளிக்க முடியவில்லை. தொலைக்காட்சி மற்றும் வானொலி உண்மையில் புதிய முனீஸ்வரன் அறிக்கைகள் சிதறுண்டு போயுள்ளன. ராணுவம் நடவடிக்கைகளை தெய்வீக விரிவடைவதும் வேகமடைந்தது, மற்றும் விபத்தில் அரிதான ஒன்றாக இல்லை. இருப்பினும் போரில் சோதனை தொடங்கியது, மற்றும் விமான போக்குவரத்து அதிகரித்துள்ளதாக, புதிய இராணுவ உபகரணங்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது போது, அங்கு போராளிகள் மற்றும் ஏர் தொட்டிகள் இருந்தன.

இராணுவ விமானங்களின் பாதுகாப்பை நிலை வழக்கமான விமானங்கள் மீது பயணிகள் பாதுகாப்புத் தவிர ஒரு சில டிகிரி அதிகமாக இருந்தது. பெரும்பாலும் சாலை சோதிக்கப்படாத இயந்திரங்கள் இது சாமான்ய மக்களுக்கு குழுவில் இருந்தனர், ஒரு பட்ஜெட் மூட்டை சென்றார். நிச்சயமாக, மாநில விமான போக்குவரத்து தரத்தை மேம்படுத்த பணம் ஒதுக்கீடு, ஆனால் கிட்டத்தட்ட அனைத்து நிதி, இராணுவ மாதிரி சென்றார் வழக்கமான போயிங் சக்கரங்களில் ஆபத்து ஒரு வகையான இருந்தபோது.

விமானங்கள் விபத்தில் ஏற்பட்டது அல்லது aviakorabl இலக்கை அடையவில்லை போது, வானிலையில் மீது சுமத்தியது அனைத்து பொறுப்பையும் யாரும் விமானம் மட்டுமே மேம்பாடுகள் மற்றும் புதிய முன்னேற்றங்கள், நிலை மற்றும் விமானங்களை போன்ற பறக்க தரமான பரிசோதனை உபகரணங்கள் இல்லாமல் ஒரு மரண தண்டனை போன்ற ஒன்றிணைக்கப்பட்ட என்று கூறினார்.

அதிர்ஷ்டவசமாக, தரம் குறைந்த உபகரணங்கள் சகாப்தம் கடந்துவிட்டது, அது மாநிலங்கள் மற்றும் புள்ளிவிவரங்கள், இராணுவ காலம் முடிவடைந்தது. முன்பே 1950 களில் உயர்ந்தது வகையான மற்றும் பாதுகாப்பு தரத்தை. அது குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம் பல இயங்கும் இருந்தது, நன்றி எதிர்கொள்ளும் விதத்தில் இது பறக்க பாதுகாப்பான ஆனார்.

ஆனால் மீண்டும் ஒரு சில தசாப்தங்களில் பேரழிவுகள் அலையில், பல்வேறு பயங்கரவாத அமைப்புக்கள் பல நூறு பயணிகளிடம் இயந்திரம் சிதைந்துள்ளது, எனவே விமான பயண கட்டுப்பாட்டை வாடிக்கையாளர்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது விமான பல கூடுதல் நடவடிக்கைகளை பாதுகாக்க கூட கடுமையான மாறிவிட்டது.

விமான விபத்துக்கள் புள்ளி விமானம் மற்றும் பயணிகள் பாதுகாப்பு தரத்தில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம் இல்லை என்று காட்ட, விபத்துக்கள் எண்ணிக்கை கடந்த 20 ஆண்டுகளில் பாதிக்கப்பட்டவர்கள் 6,000 200 ஆயிரக்கணக்கான 15,000 பாதிக்கப்பட்டவர்கள் மொத்தம் 600 குறைந்தது.

இன்றைய நாள் 1990 இருந்து தொடங்கி aviakorabl ஒன்றாக போக்குவரத்து பாதுகாப்பான முறைகள், மற்றும் இந்த சான்றுகள் பல புதிய விமானங்கள் மற்றும் விமானம் விபத்துக்கள் தோற்றம் காரணமாக உபகரணங்கள் மற்றும் நவீன விமான நிலை உயர் தரம், மிகவும் அரிதான ஏற்படும் உள்ளது.