Eisk ல் விமான: வரலாறு மற்றும் அபிவிருத்தி துறை பணிகள்

Yeysk - அசோவ் கடல் கடற்கரையில் அமைந்துள்ள Krasnodar பகுதியில் மிகவும் பிரபலமான ஓய்வு, ஒன்று. சுற்றுலா பயணிகளை ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஆயிரக்கணக்கான நம் நாட்டில் எல்லா மூலைகளிலிருந்தும் குழந்தைகளுடன் இங்கு வருகிறார்கள். அவர்கள் முழு கடற்கரை உள்ளடக்கிய பிராந்தியத்தில் Yeisk, தெளிவான சூடான கடல், மென்மையான சூரிய ஒளி, சேறு மற்றும் தங்க மணல் லேசான காலநிலையை அனுபவிக்க.

பல்வேறு வழிகளில் அசோவ் கடல் ரிசார்ட்டுகளுக்கு பெற. அது ஒரு அதிவேக இரயில், வசதியாக நீண்ட தூர பேருந்துகள் அல்லது தனியார் கார் இருக்க முடியும். ஆனால் தங்கள் நேரத்தை மதிப்பிடும் நவீன மக்கள், எப்போதும் வான் வழியாகவோ பயணம் செய்ய விரும்புகின்றனர். வேகம் - விமானம் முக்கிய நன்மையாக உள்ளது.

இடம்

ஆனால் அங்கு விமான Eisk ல் செய்வது? ஆமாம், அது ஐந்து கிலோமீட்டர் அசோவ் கடல் ரிசார்ட்டுகளுக்கு பயணங்களுக்கான அது வசதியான உண்டாகிறது கிராமத்தில், தென் மேற்கு அமைந்துள்ளது. விரும்பிய என்றால், விமான நிலைய எளிதாக டாக்சி அல்லது பொதுப் போக்குவரத்தின் மூலமே அடையலாம்.

ஆனால் விமான நிலைய சாதாரண சுற்றுலா பயணிகள் இன்று வேலை Yeisk இருந்தாலும் இல்லாவிடிலும்? துரதிருஷ்டவசமாக, எந்த. கோடை 2016 Eisk ல் விமான நிலைய எனினும், முந்தைய ஆண்டுகளில் என, சிவில் விமான போக்குவரத்து ஏற்றுக் கொள்ள மாட்டோம். எனினும், அது எப்போதும் இல்லை.

விமான நிலைய மற்றும் அதன் நிறைவு கதை

Yeisk விமான நிலைய இருபதாம் நூற்றாண்டின் ஆரம்ப அரைசதங்கள் அதன் வரலாறு தொடங்கியது. ராஸ்டாவ் மீது டான், Yeysk - - க்ர்யாஸ்நயார் இங்கே முழுமையாக நகரங்களில் Yeysk இடையே உள்ளூர் பயணிகள் விமான நிறுவனங்கள் தேவைகளை சந்திக்கும் ஒரு சிறிய ஒற்றை மாடி முனைய கட்டிடத்தின் உள்ளது. அந்த நாட்களில், விமானங்கள் வானூர்தியை "ஏஎன் -2" சுற்று பயணம் தினசரி 6-8 விமானங்களை மீது மேற்கொள்ளப்பட்டன.

ஒரு புதிய, அழகான கட்டிடம் 1980 இல் அதிகாரம்பெற்ற உடன் Eisk ல் விமான அதன் விமானங்களை புவியியல் விரிவடைகிறது. Yeysk - - மாரியுபோல் - டநிட்ஸ்க் அதன் பயணிகள் கிடைக்கும் புதிய திசையில் க்ர்யாஸ்நயார் உள்ளன. நேரம் நகர்வுகள், மற்றும் படிப்படியாக "ஏஎன் -2" ஒரு புதிய டர்போப்ராப் "எல் -410" செக் தயாரிப்பு வருகிறது பதிலாக. விமான உருவாகிறது.

ஆனால் 1993 இல் அனைத்து விமான பயண நிறுத்தப்பட்டது. 1995 வானூர்தி நிலையத்திற்கு காரணமாக நிதி இல்லாததால் தான் அனைத்து மூடப்பட்டுள்ளது, அனைத்து தகுதியான நபர்கள் நிராகரிக்கப்பட்டன.

பயணிகள் மற்றும் அவர்களின் இடைநிறுத்தத்தை மறுமலர்ச்சி

2000 இல் மறுபரிசீலனை சிவில் விமானப் போக்குவரத்தில் Eisk ல் விமான நிலையம், பழைய முனைய கட்டிடத்தின் நகரம் அதிகாரிகள் ஆதரவுடன் மீண்டும் சேர்த்துக்கொள்ளப்பட்டது மற்றும் தேவையான அனைத்து சாதனங்களுடன் கூடிய போது, தகவல் தொடர்பு மற்றும் கட்டுப்பாடு அர்த்தம்.

ஜூன் 10 அன்று, 2000 தொடக்கத்தில் வழக்கமாக, விமானங்கள் மீது பறக்க மாஸ்கோவில் மாஸ்கோ விமான நிறுவனம் உள்ள "ஒரு-24" "காரத்" (Vnukovo).

2006 ஆம் ஆண்டிலிருந்து Yeisk விமான நிலைய விமானம் "தூ-134" பெற ஒப்புதல் பெறுகிறது. பாதை மாஸ்கோ பயணிக்கும் நேரம் - Yeisk பாதியாக. மாஸ்கோ சார்ட்டர் விமானங்கள் போன்ற மேற்கொள்ளப்படுகிறது, விமான நிலைய முன்னுரிமை வருகிறது.

2009 இல் இருந்து, Yeisk விமான நிலைய "பாஸல் ஏரோ" கட்டுப்பாட்டின் கீழ் வருகிறது முகாமிட்டுக்கொள்ளவும் விமான "YugLayn" பூங்கா பதினைந்து விமானங்கள் கொண்ட ஆகிறது.

Yeisk - 2010 இல், விமான "நிறுவனம் UTair" பாதை மாஸ்கோ வழக்கமான விமான நிறுவனம் துவக்கியுள்ளது.

ஆனால் 2012 ல், விமான நிலைய பயணிகள் விமானங்களுக்கு எந்தவித பணியாற்ற முற்றிலும் சிவில் விமான போக்குவரத்து தடை விதிக்கப்பட்ட பகுதியாகும். இதன் ஒரு பகுதி இராணுவ விமானத் தளத்தில் கீழ் கடந்து, ரஷ்யாவின் போர்ப் படைக்கான புதிய பள்ளி வளாகத்தின் கட்டுமான தொடங்குகிறது.

வளர்ச்சி திட்டங்களை

அழுக்கு - இன்று Eisk ல் விமான நிலையம் இரண்டு இதில் நிலக்கீல் மூன்று ஓடுபாதைகள், மற்றும் ஒன்றாக உள்ளது. மேலும் கிடைக்க யாக்-42 மற்றும் து-134, CRJ -200 மற்றும் அனைத்து வகையான ஹெலிகாப்டர்கள் எடுக்க அனுமதி வேண்டும்.

புதுப்பிக்கப்பட்டு ஓடுபாதைகள் இருப்பது போது பயணிகள் மேற்கொள்ளப்படுகிறது இல்லை. எனினும், அது அவர்கள் தொடரும் என்று நம்பப்படுகிறது. பட்டைகள் புனரமைப்பு நிறைவு நெருங்குகிறது, மற்றும் எதிர்காலத்தில் அது மட்டும் மாஸ்கோ பழக்கமான திசையில் பொதுமக்கள் செல்வதற்கு திட்டமிடப்பட்டுள்ளது - Yeisk, ஆனால் புதிய நடத்த: செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் - Yeisk.

விமான நிலைய Yeisk அவரது கண்டுபிடிப்பு, சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி சுற்றுலா ஓட்டம் அதிகரிப்பு பிராந்தியத்தின் ரிசார்ட் உள்கட்டமைப்பு வளர்ச்சிக்கு பங்களிக்கும்.

க்கு Eisk ல் விமான நிலையங்கள் நெருங்கிய

இதற்கிடையில், குடியிருப்பாளர்கள் மற்றும் பார்வையாளர்கள் அவரது தலையில் இராணுவ விமானத்தின் மட்டுமே கல்வி பயிற்சி மீது Yeisk பார்க்கலாம். பயணிகள் கேரியர்களால் சேவைகளைப் பயன்படுத்த, அவர்கள் பேருந்து அல்லது டாக்சி மூலம் ராஸ்டாவ் on- டான் (220 கிமீ) மற்றும் க்ர்யாஸ்நயார் (250 கி.மீ.) இல் அருகிலிருக்கும் விமான நிலையங்கள் தொலைவை கடக்க வேண்டும்.