YaMZ-236: பண்புகள், சாதனம் கட்டுப்பாடு

YaMZ-236 - பழம்பெரும் டீசல் இயந்திரம், ஓஜெஎஸ்சி "Autodiesel" முன்னாள் யாரோஸ்லாவ் மோட்டார் தாவர தயாரிக்கிறது. இந்த வி-வடிவ "சிக்ஸ்" சோவியத் ஒன்றியத்தில் பிரபலமாகி உள்ளது, அதன் சரிவு பிறகு - முழு CIS இல். இயந்திரம் லாரிகள், டிராக்டர்கள் மற்றும் ஒருங்கிணைக்கிறது தற்போது நேரம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அது தண்டாயுதம், KRAZ, உரால், Zil மற்றும் டிராக்டர் கே -700 என அழைக்கப்படும் வருகிறது வாகனங்கள் காணலாம்.

12 tsilidrovy - நெருங்கிய சகாக்களில் இந்த மாதிரி YaMZ -238 8 சிலிண்டர் மற்றும் YMZ-240 உள்ளன. YaMZ-236 குதிரைத்திறன் பல்வேறு எண்ணிக்கைகளிலான பல பதிப்புகளைக் கொண்டிருக்கிறது.

உருவாக்கம் வரலாறு

1950 இல் யாரோஸ்லாவ் ஆலை மிகவும் சக்தி வாய்ந்த டீசல் என்ஜின்கள் வழக்கற்றுப் YAZ பதிலாக இருந்த உருவாக்க பிரத்யேகமான ஆணையில் மாநில பெற்றார். இந்த மோட்டார்கள் மிகவும் சக்திவாய்ந்த மற்றும் அவர்களின் முந்தைய விட மிகவும் சிக்கனமான ஆகிவிட்டாலும். மறுபுறம், அரசாங்கம் கார்கள் பல்வேறு பிராண்டுகள் பயன்படுத்தப்படும் முடியும் ஒரு உலகளாவிய உட்புற எரிப்பு இயந்திரம், பெற விரும்பினார்.

ஒரு நிலுவையில் வடிவமைப்பாளர் மற்றும் சோவியத் ஒன்றியத்தின் கவுரவிக்கப்பட்டனர் விஞ்ஞானி Chernyshova ஜிடி YaMZ-236 உருவாக்கப்பட்டது, அத்துடன் அந்த நேரத்தில் டீசல் என்ஜின் குடும்பத்தின் ஓய்வு வழிகாட்டுதலின் கீழ். அவர் காமஸ் ஒரு எந்த குறைவாக பழம்பெரும் தொடர் அலகுகள் உருவாக்கப்பட்டது.

இவ்வாறு எந்த இன்னும் பல நன்கு அறியப்பட்ட உள்ளது உட்புற எரிப்பு இயந்திரம், பிறந்தார். அது அதிக கொள்ளளவு, நம்பகத்தன்மை, பழுது பார்ப்பதற்கு எளிதாக, எளிதாக பராமரிப்பு, மற்றும் மலிவான உதிரி பாகங்கள் கொண்டுள்ளது. நீண்ட ஆயுள் மற்றும் பராமரிப்புக்கு அவரை பல ஆண்டுகளாக உண்மையுடன் பணியாற்ற அனுமதிக்க.

உற்பத்தி இப்போது

இன்றுவரை, உற்பத்தி, YaMZ-236 தொடர்ந்து வாரிசு YaMZ-530 ஏற்கனவே வந்து விட்டன. தொகுதிகள் மோட்டார்கள் வராத விற்பனையாகியது, ஆனால் காரணமாக உக்ரைன் இராணுவ நடவடிக்கைகளுக்கு பிரபலமான KRAZ லாரிகள் தயாரித்தது Kremenchug கார் ஒருங்கிணைப்பு ஆலை, விநியோகம் நிறுத்தப்பட்டது. நிச்சயமாக, யாரோஸ்லாவ் தொழிற்சாலை என்ஜின் வாணிபம் பிரிவில் இழந்தது, ஆனால் அந்தப் படைப்பு குறைந்து வருகிறது.

விவரக் குறிப்புகள் மற்றும் அமைப்பின்

YaMZ-236 போதுமான உயர் செயல்திறன் உள்ளது. அது இணையாக ஏற்பாடு மற்றும் 90 டிகிரி சாய் கோணம் இருக்க வேண்டும் அவை ஆறு சிலிண்டர்கள், கொண்டிருக்கிறது. எரிபொருள் நேரடி ஊசி வகை, அதாவது, சிலிண்டர்கள் நேரடியாக அனுப்பப்படுகிறது. இயந்திரம் வளிமண்டலத்தில் 16.5 அழுத்தம். பிஸ்டன் நடவடிக்கை கொண்ட 140 மிமீ, 130 மற்றும் அடிப்பகுதியில் மிமீ பழுது உருவகமாக 140 மிமீ விட்டம் உள்ளது.

இயந்திரம் ஏற்றப்பட்ட எரிபொருள் குழாய் உயர் அழுத்த மற்றும் நேரடியாக மற்றும் ஒவ்வொரு சிலிண்டர் மணிக்கு ஊசி வேலையை செய்துதரும் எந்திரமுறையைச் செலுத்திகள்,. 3 நுழைவாயில் மற்றும் கடையின் 3 - ஒவ்வொரு தலை தொகுதி ஒரு வால்வு 6 உள்ளது.

கூலிங் அமைப்பு - திரவ கட்டாயம் சுழற்சி, தண்ணீர் குழாய் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது இது. முனைப்பிகளில் மாற்றித்தண்டு கப்பி மூலம் உருளையின் பம்ப் சுழல்கிறது ஒரு பெல்ட் உள்ளது.

YaMZ-236 150 முதல் 420 குதிரைத்திறன் 11 லிட்டர் கொள்ளளவு எல்லைகள் திறனுடையது. கடந்த மாதிரியில், அது 500 ஹெச்பி அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது எரிபொருள் உற்பத்தியாளர்கள் YaMZ-236 அதிக தீர்வைகள் தொடர்பாக, ஓட்ட விகிதம் இது 100 கி.மீ., இந்த எண்ணிக்கை 25 எல் குறைக்கப்பட்டது ஒன்றுக்கு 40 லிட்டர் இருந்தது.

2010 வரை நடிகர்கள் இரும்பு முக்கிய மின்சக்தி ஆலை, அது அவரை அலுமினிய சிலிண்டர் ஹெட்டை அத்துடன், மாற்ற முடிவு செய்யப்பட்டது வரை. இந்த அதைச் சீர் மற்றும் சிலிண்டர்கள் கழுத்தில் போரிங் வழிமுறை எளிமைப்படுத்த மற்றும் மிகவும் துல்லியமான ஆக honingovka சாத்தியமாக்கியது. இந்த வழக்கில் அலகு தொகுதி முன்னாள் வலிமை நன்றாகவே தெரியும்.

முதன்மை பண்புகள் YaMZ-236 எளிதாக பழுது மற்றும் சேவை அனுமதிக்கிறது, இயந்திரத்துடன் ஒப்பீட்டளவில் எளிய கட்டுமான இல்லை என்று குறிப்பிடவேண்டும்.

சரிசெய்தல்

YaMZ-236, சரிசெய்தல், கை செய்யப்படுகிறது அது எந்த சிறப்பு கருவிகள் தேவைப்படுகிறது. அது நடவடிக்கைகளை நிறைய அடங்கும். மேற்கொள்ளப்படுகிறது வேண்டும் என்று அடிப்படை கையாளுதல் கவனியுங்கள்:

• YAMZ-236 நோக்கமாக ஒரு சிறப்பு ஆய்வு பயன்படுத்தி உருவாக்கப்படும் வால்வுகள், சரி. மோட்டார் சாதனம் வால்வு கவர் அகற்றும் போது இந்த அறுவை சிகிச்சையை செய்ய அனுமதிக்கிறது.
• கிளட்ச் ஒழுங்குபடுத்தவும், மேலும் குறிப்பாக, ஒரு செயல்முறை சமநிலைப்படுத்தும் அழைப்பு விடுத்தார். அது ஒரு சிறப்பு ஸ்டாண்டில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
• ஊசி பம்ப் மூலம் எரிபொருள் வழங்கல் சரி.

அனைத்து நடவடிக்கைகளை வெளியே மாற்றங்களை கார் பழுது மட்டும் சிறப்பு கருவிகள் தேவைப்படுகின்றன, கேரேஜ் கண்டுபிடிக்க கடினமாக இது கொண்டுவரப்படுகின்றன.

சேவை

நீங்கள் எப்படி என்ன செய்ய தெரிந்தால் பரிமாறவும் டீசல் இயந்திரம் YaMZ-236, மிகவும் எளிமையானது. சேவையில் சேர்க்கப்பட்ட அடிப்படை நடவடிக்கைகளை கவனியுங்கள்:

1. ஆயில் மாற்றம். பொதுவாக வகை M10G2K இன் டீசல் என்ஜின்கள் என்ஜின் மசகு எண்ணெய் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
2. வடிகட்டி உறுப்புகள் மாற்று. மோட்டார் ஒவ்வொரு 15 000 கி.மீ. பதிலாக வேண்டும் என்று பல வடிகட்டிகள் உள்ளன. இந்த எண்ணெய் வடிகட்டி, வடிகட்டி உறுப்பு கரடுமுரடான மற்றும் நன்றாக சுத்தம் எரிபொருள், remkoplekty அனைத்து வடிகட்டிகள்.
3. , ஊசி சரி வெறுமனே அதை வைத்து - முனைகள் ஊதும்.
4. கேஸ்கட்கள் பதிலாக சிலிண்டர் ஹெட் உள்ளடக்கியது சிலிண்டர் ஹெட். சில சந்தர்ப்பங்களில், இருக்கையின் பொருள் கோரைப்பாயில் மாறும்.
5. இறுக்குவது அல்லது இயக்கி பெல்ட்கள் பதிலாக.

இங்கே, கொள்கை, மற்றும் YaMZ-236 மீது நடத்தப்படுகின்றன அனைத்து பராமரிப்பு நடவடிக்கைகளிலும். எல்லாவற்றையும் தற்போதைய மற்றும் திட்டமிட்ட பழுது அளவில் மாறிக்கொண்டு வருகிறது.

பழுது

எஞ்சின் பழுது YaMZ-236 சிறப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் கருவிகள் தேவைப்படுவதால் இது, கார் பழுது மட்டுமே மேற்கொள்ளப்படுகிறது. சக்தி அலகு மற்றும் அதன் கூறுகள் பிரித்தெடுக்கப்படும்போதும் சட்டசபை க்கான, சமநிலைப்படுத்தும், அனுசரிக்க மற்றும் சோதனை: அவர்கள் வருகிறது அரங்கத்தில் அடங்கும்.

மேலும் சிறப்பு உபகரணங்கள் வேண்டும்:

• போரிங் மற்றும் எண்ணெய்க்கல்லிற்றீட்டல் இயந்திரம்.
• சாணை மற்றும் மாற்றித்தண்டின் பாலிஷ் உபகரணங்கள்.
• crimping க்கான குளியலறையில் நில்லுங்கள்.
• இருக்கைகள் அடைப்பிதழின் இடங்களை அரைப்பதற்குப் ஸ்கேன்.
• வால்வு வழிகாட்டிகள் நிறுவல் உபகரணங்கள்.
• கடைசல் அரைப்பது இயந்திரம்.
• நிற்க செலுத்திகள் சுத்தம்.
• தாங்கு உருளைகள் மற்றும் முத்திரைகள் அழுத்தி அழுத்தவும்.
• ஆர்கான் வெல்டிங், சில சந்தர்ப்பங்களில்.
• டீசல் என்ஜின் பழுது மற்றொரு கருவி மற்றும் சிறப்பு நோக்கம் கருவியின்.

பட்டியலில் இருந்து காணலாம், அது அரங்கத்தில் மற்றும் உபகரணங்கள் ஒவ்வொரு காரை கழுவி இல்லை கொடுக்க முடியும் என்று நிறைய எடுக்கும்.

எஞ்சின் பழுது YaMZ-236 பல கட்டங்களில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அவர்கள் அனைவரும் மிகவும் சிக்கலாகவே இருக்கும், மற்றும் ஒவ்வொரு தொழில்முறை குறுகிய சுயவிவர பொறுப்பு. ஒருவர் பின் அனைத்து நகர்வுகள் ஒரே கவனியுங்கள்:

1. நீக்குவதற்கான. ஒருவேளை, அதனால் அது தெளிவான உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் கருவிகள் மற்றும் வாயு துப்பாக்கி ஒரு நிலையான விரிவாக்கப்பட்ட பயன்படுத்தி பிரிக்கப்பட்டுள்ளது என்று.
2. நோய் கண்டறிதல் மற்றும் மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும் என்பதை உதிரி பாகங்கள் பட்டியலில் தீர்மானிப்பதில் தவறான பாதை.
3. மாற்றிதண்டு அரைக்கும் மற்றும் உருளை தொகுதி தயாரிப்பு.
4. அனைத்து பகுதிகளிலும் மற்றும் கூட்டங்களின் சுத்தம். பொதுவாக, அது சூடாக மண்ணெண்ணெய் நடத்தப்படுகிறது.
5. நீங்கள் தயாராக இருக்கும் போது, கூடியிருந்த.

செயல்முறை பிரிகையும் YaMZ-236 பற்றி 6-8 மணி நேரம் நடந்தது. சட்டசபை பங்கேற்றதை தயாரித்தல் சேதம் சிக்கல்தன்மையைப் பொறுத்து சுமார் 16-20 மணி எடுக்கிறது. சட்டசபை செயல்முறை 36 மணி வரை ஆகும். இது அனைத்து அவர்கள் வேலை இறுதிக்கட்டத்தின் தயாராக யூனிட்டுகளும் மற்றும் கூறுகள் வெளியே எப்படி தேய்ந்த மற்றும் எவ்வளவு நன்றாக பொறுத்தது.

எதிர்காலத் திட்டங்கள்

2020 ஆம் ஆண்டில், யாரோஸ்லாவ் செடியாகவும் அவர் 100 குதிரைத்திறன் மிகவும் சக்திவாய்ந்த இருக்கும் ஒரு புதிய YaMZ-660, தயார் மாற்றப்பட்டார், மற்றும் தொகுதி 12.5 லிட்டர் பெருகுகிறது.இதனால், உற்பத்தி YaMZ-236 நிறுத்த திட்டமிட்டுள்ளது. இவ்வாறு சிலிண்டர்கள் மற்றும் வால்வுகள் கிளாசிக்கல் ஏற்பாடு உள்ளது. புதுமை திட்டம் ஆகும் உலகளாவிய சந்தையின் என்ஜின்கள் வெளியே வரும் யூரோ 5 நிலையான, இருக்கும் மின்னணு ஊசி பம்ப், செய்ய. இது YaMZ-236 அடிப்படையில் டீசல் மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் உற்பத்தி செய்தும் வருகின்றனர் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.