ஆளில்லா வான்வழி வாகனங்கள். அம்சங்கள் ட்ரான்ஸ்

பெரும்பாலான மக்கள், விமான போக்குவரத்து தொடர்புடையவை அல்ல பார்வையில், ஆளில்லா வான்வழி வாகனங்கள் ரேடியோ கட்டுப்பாட்டில் மாதிரி விமானங்கள் மேலும் அதிநவீன வடிவங்களாகும். ஒரு அர்த்தத்தில், இவ்வாறு உள்ளது. எனினும், இந்த சாதனங்கள் செயல்பாடு சமீபத்தில் அவர்கள் இனி முடியாது போன்ற ஒரு காட்சி நின்றுவிட வேண்டும் என்றும் அதனால் பல்வேறு மாறிவிட்டன.

ஆளில்லா சகாப்தம் தொடக்கத்தில்

நாங்கள் தானியங்கி வான்வழி மற்றும் விண்வெளி தொலைக் கட்டுப்பாட்டுக் அமைப்புகளைப் பற்றிய பேசினால், தீம் புதிய அல்ல. மற்றொரு விஷயம் கடந்த தசாப்தத்தில் அவர்கள் குறிப்பிட்ட ஃபேஷன் தோன்றினார் என்று. அதன் அடிப்படையில், சோவியத் விண்கலம் "மங்கோலியப்பனிப்புயல்" குழுவினர் இல்லாமல் ஒரு விண்வெளி விமானத்தை உருவாக்கினர் இப்போது தொலைதூர 1988 பத்திரமாக தரையிறங்கியது - அதே டிரோன். இந்த கிரகத்தில் (1965) மீது வீனஸ் மற்றும் பல அறிவியல் தரவு புகைப்படம் மேற்பரப்பில் ஒரு தானியங்கி மற்றும் டெலிமெட்ரி முறையில் தயாரிக்கப்பட்ட. மற்றும் அலைந்து திரியும் ஆளில்லா தொழில்நுட்பம் எண்ணம் கொண்டதாக உள்ளன. விண்வெளி துறையில் சோவியத் அறிவியல் மற்றும் பல சாதனைகள். எப்போதென்றால் ஃபேஷன் கூறினார் எழுந்தது? வெளிப்படையாக, இது போன்ற உபகரணங்கள் போர் பயன்படுத்த அனுபவத்தின் விளைவாக, அவர் பணக்கார இருந்தது.

ஆரம்பத்தில், ஆளில்லா வான்வழி வாகனங்கள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படும் ஒன்று பயிற்சி இலக்கு, அல்லது பறக்கும் குண்டுகளாக. அது XX நூற்றாண்டின் முதல் மூன்றாம் இருந்தார், நிலை (எண்ணிக்கையில் கொள்ளாமல் நூற்றாண்டின் இறுதி வரை பராமரிக்கப்பட்டு வருகிறது விண்கலம்). ஏர் இழப்புகள் வியட்நாம் போர் பாதிக்கப்பட்டவர்கள் எப்படி குறைக்க பற்றி யோசிக்க பென்டகன் தலைமை கட்டாயம். தரையில் விமான போக்குவரத்து வசதிகள் கட்டுப்படுத்தப்படும் உருவாக்க ஆரம்பிப்பதற்கு தூண்டியது அதே பரிந்துரைகள் இஸ்ரேலிய நிறுவனங்கள் கன்ஸ்ட்ரக்டர்கள்.

வலம்வரக்கூடும் வகைப்பாடு

இந்த வர்க்கத்தின் வளர்ச்சி ஆரம்ப கட்டத்தில் Aerotechnica ட்ரான்ஸ் நிர்வகிக்கப்படாததைப் இருந்தன. தொழில்நுட்ப புரட்சி மற்றும் மென்பொருள் மேம்பாடு தொகுப்பு வழிமுறை வேலை பறக்கும் ரோபோக்கள் உருவாக எழுச்சியூட்டியது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், இது போன்ற ஒரு சாதனம் கண்டிப்பாக மீண்டும் துவக்கப் புள்ளியாக இறங்கும் வர சரியான உயரத்தில் ஒரு குறிப்பிட்ட வழியில் ஒரு விமானம், சாரி கீழ் தரையில் நிலைமை பற்றி உள்ளமைக்கப்பட்ட மின்னணு பதிவு உபகரணங்கள் பொருத்தப்பட்டு, செய்ய தொடங்க வேண்டும். மானிட்டர் மீது உண்மையான நேரத்தில் ஒளிபரப்பு தரவு மாறுபாடு விமான மேலாக பெற்றிருந்த, ஆனால் பணியாளர்கள் நிர்வகித்தல் செயல்பாட்டில் முழு சோதனை, உருப்படி கண்காணித்தல் ஆகியவற்றில் எந்த, தலையிட முடியாது. இந்த அணுகுமுறையின் அனைத்து நன்மைகளுக்காக பொறுத்தவரை, இது ஒரு முக்கிய குறைபாடு உள்ளது. சாத்தியமான அனைத்து சூழ்நிலைகளிலும் மறைப்பதற்கு என்று ஒரு திட்டத்தை உருவாக்குங்கள், அது சாத்தியமற்றது. டெலிமெட்ரி - பிறகு நிர்வாக செயல்பாடுகளை தீர்க்க ஒரு மூன்றாவது வழி இருந்தது. பைலட் உள்ளமைந்த கேமரா மூலம் நிலைமை பார்த்து தேவையான தகவலை பதிவு செய்தது மற்றும் முடிவுகளை அத்துடன் ஒரு வழக்கமான விமானம் பைலட் செய்ய உள்ளது தரையில் உள்ளது. இந்த முறை தொலைவிலிருந்து-பைலட்டாக அழைக்கப்படுகிறது. அவர் தற்செயலாக, மற்றும் பொம்மைகள் பயன்படுத்தப்படும், ரேடியோ கட்டுப்பாடு மாதிரிகள், மிகவும் விலையுயர்ந்த (அவர்கள் செலவாகும் டாலர்கள் நூற்றுக்கணக்கான மற்றும் சில நேரங்களில் ஆயிரக்கணக்கான).

புதிய தொழில்நுட்பத்தை பயன்படுத்தி உள்ள அனுபவம் 1973 போரின்போது இஸ்ரேல் பாதுகாப்புப் படைகள் (IDF) பெற்றுள்ளது. செயல்பாட்டு நுண்ணறிவுத் ஆளில்லா வான்வழி வாகனங்கள் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் நேரத்தில் பெரிய அளவு மற்றும் வீடியோ உபகரணத்தின் எடை இந்த கருவியை சாத்தியமுண்டு மட்டுப்படுத்தியது. யாரையும் மேலும் இஸ்ரேலிய வடிவமைப்பாளர்கள் எதிர்கால வெற்றியைத் பாதிக்கப்பட்ட இது ரிமோட் கட்டுப்பாட்டில் விமானம் வாய்ப்பு, உணர்ந்து முன் இருப்பினும், அது மத்திய கிழக்கு நாடான உள்ளது.

அற்புதமான பல்வேறு

விண்ணப்ப ஆய்வு பகுதியில் மட்டும் நின்றுவிடவில்லை. அமெரிக்க இராணுவ-தொழில்துறை வளாகத்தின் பொறியாளர்கள் சென்றார். கூடுதலாக malorazmernikov, அவர்கள் அதிர்ச்சி ரோபோ அமைப்புகள் மற்றும் போராளிகள் உருவாக்குவதில் ஒரு தருக்க தீர்வு காணப்படவில்லை. நிச்சயமாக, இந்த இயந்திரங்கள் எடை கிலோகிராம் நூற்றுக்கணக்கான ஆயுதங்களை எடுத்து வரவும் பெரிய இருக்க வேண்டும். அளவு விரிவுபடுத்தியுள்ளது மற்றும் எதிர் திசையில். கண்காணிப்பு கேமரா மூலம் ஆளில்லா விமானம் பறவை அல்லது பூச்சி மறைக்கப்படும் முடியும், இந்த திசையில் வேலை ஏற்கனவே நடந்து உள்ளது, மற்றும் வெற்றி பாதையில் முக்கிய தடையாக - நவீன மின்சார மூலங்களை குறைபாடு, ஒரு சில நாட்களுக்குள் மாதிரி முப்பரிமாண இயக்கம் செயல்படுத்த வேண்டும். இதற்கிடையில், "பக்ஸ்" (பொருள்ரீதியாக) மணிக்கணக்கில், காலப்போக்கில் பறக்க.

சமாதான பிரச்சினைகள் தீர்க்கையில்

அவர்கள் இராணுவத்தில் ஆகியவைகள் பொதுமக்கள் ட்ரான்ஸ் மட்டும் தேவை இருந்தது. (கட்டமைப்பு மற்றும் கணக்கான டாலர்கள் ஆயிரக்கணக்கான ஒரு எங்கிருந்தும் செலவாகும் முடியும் tehnichsekih வலம்வரக்கூடும் திறன்களை பொறுத்து) விலை மிகவும் அதிகம், ஆனால் அவற்றின் பயன்பாடு பொருளாதார சாதகமாகும். வானிலை, பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு தேடல் மற்றும் மலை ஏறுபவர்கள் தொலைந்து, எரிமலை வெடிப்புகள் போது பனி நிலைமைகள், காட்டுத்தீ தீ பரப்புவதை திசை எரிமலைக்குழம்பு இயக்கத்தின் மதிப்பீடு, மற்றும் பிற பல பணிகளிலும் ஆய்வு எப்போதும் விமானம் மூலம் செய்யப்படுகின்றன. விமானிகள் மற்றும் உபகரணங்கள் ஆபத்தான பயணங்கள் நிகழ்ச்சி, மற்றும் கணக்கில் எரிபொருள் மற்றும் தேய்மானம், ஹெலிகாப்டர்கள் மற்றும் விமானங்களில் செலவைப் பெறுக ஆபத்து, அது தொலைதூரத்தில் இருந்து இயக்கப்படும் பயன்படுத்த அல்லது மிகவும் தெளிவான ஆசை ரோபோ aerosistemy ஆகிறது இருந்தன.

எல்லைகளை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு இடம்பெயர்வு இன்று பாதுகாப்பிற்காக பெரும்பாலும் ட்ரான்ஸ் பயன்படுத்தப்படும். அமெரிக்காவில் நாடு சிறந்த வேலை சட்டவிரோதம் ஒரு சட்டவிரோதமாக பதுங்கும் முயற்சி எங்கே மெக்ஸிக்கோ, ஒரு நீண்ட எல்லை உள்ளது, மற்றும் மோசமான - கடத்தல்காரர்கள் மருந்துகள் ஏற்றப்படும். இதேபோன்ற பிரச்சினைகள் ரஷ்யா, துர்க்மெனிஸ்தான், கஜகஸ்தான் மற்றும் பிற பல நாடுகளிலும் இருக்கும். வேட்டையாடிய எதிரான போராட்டத்தில் விலைமதிப்பற்ற உதவி மேலும் ஆளில்லா வான்வழி வாகனங்கள் இருக்கலாம். ஆனால் குறைந்த இரைச்சல், தன்மை குறைந்த பட்டம், சிறிய அளவு, போன்ற தங்கள் நன்மைகள் இன்னும் உலகில் நாட்டின் பாதுகாப்பு அமைச்சகம் ஈர்க்கின்றன.

பண்புகள் வலம்வரக்கூடும்

ராணுவம் ட்ரான்ஸ் வானத்தில் சாதாரண விமானங்கள் அல்லது ஹெலிகாப்டர்கள் விட கடினமாக காணப்படும். முதலாவதாக, அவர்கள், ரேடார் திரையில் குறைவான புலப்படுதன்மை உறுதி அனைத்து தொழில்நுட்பம் இந்த தந்திரோபாயம் விண்ணப்பிக்க, சிறியதாக இருக்கலாம், இரண்டாவதாக. ஆனால் அனைத்து இல்லை. தேவைப்பட்டால், இத்தகைய விமானங்களை மிகவும் தீவிரமான மற்றும் அளவுகள் இருக்க முடியும். ரோபோ நிலையில் செயல்படுத்தும் ரக முக்கிய ஆதாயம் பைலட் ஏனெனில் மகத்தான நெரிசல் உணர்வு இழக்க நேரிடும் என்று பயம் இல்லாமல் எந்த தந்திரங்கள் செய்ய திறன் உள்ளது. இந்த சூழ்நிலையில் ட்ரான்ஸ் ஒரு பந்தயம் செய்ய அமெரிக்க விமானப் படையின் தலைமை தூண்டியது. அமெரிக்க ஆயுதம் இந்த வகை நிறைய பணம், சில நாடுகளின் மொத்த உள்நாட்டு ஈடான வளர்ச்சியில் முதலீடு செய்தது. இன்று அது போர் விமானம் துறையில் முயற்சிகள் முடிவுகளை தீர்ப்பு கடினம், அவற்றைப் பற்றிய தகவலையும் இரண்டு சாத்தியமான முடிவுகளை உள்ளன, இதில் மிகவும் சிறியதாக உள்ளது: ஒன்று மிகவும் வெற்றிகரமாக அவர்கள் வைத்திருந்த வேண்டும் ரகசியம் அல்லது அவர்கள் மோசமாக உள்ளன சோதனை. இந்த இரண்டாவது வடிவமாகும் மேலும் கருதப்படுகிறது போது. பற்றி சொந்த வெற்றிகள் பென்டகன் உடனடியாக கூறுகிறார், கூட அவர்கள் வழக்கமாக மிகைப்படுத்துகிறார் உள்ளன.

ஆளில்லா தாக்குதல் விமானம் "பிரிடேட்டர்"

ஆனால் கவனம் - தாக்கம் டிரோன். ஆயுதம் இந்த வகை லிபியா எதிராக செயல்படும் (2011) போது பயன்படுத்தப்பட்டது. நாம் போதுமான நல்ல பண்புகள் கொண்ட, மிகவும் பொதுவான வகை பிரிடேடர் பயன்படுத்தப்படும். சாத்தியம் தரையில் இலக்குகளை அல்லது வழிகாட்டுதல் குண்டுகள் மீது துப்பாக்கிப் பிரயோகம் செய்து ஏவுகணைகள் எடுத்துச் செல்ல, ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த வேகம் உயர் (ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட 7 ஆயிரம். எம்) உச்சவரம்பு ஈடு. தரையில் நிலையங்களில் இருந்து கட்டுப்படுத்தப்பட்ட, மற்றும் சமீபத்தில் கூட வெளியே தொலை பறக்கும் சாத்தியம் தளங்களிலிருந்து அமெரிக்காவின் பிரதேசத்தில், செயற்கைக்கோள் இணைப்புகள் மூலம் வேலை. இத்தகைய ஒரு தகவல் zavyazannost சிலநேரங்களில் ஈர்க்கக்கூடிய தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள் நாடுகளின் நலன்களை கைகளில் விளையாட இல்லை. 2008 ல் ஈராக் மீது ஒரு உளவு நோக்கம் இன் போது, "பிரிடேட்டர்" ஒன்று தகவல் மட்டும் ஆயுத படைகள், ஆனால் கிளர்ச்சி குழுக்கள் வழங்கும். இது வீடியோ ஒரு மடிக்கணினி வழங்கப்பட்டது இல்லை என்று தீவிரவாதிகள், ஒரு பதிவுசெய்த பிறகு, அது தற்செயலாக மாறியது. ரஷ்யாவில் உருவாக்கப்பட்ட மென்பொருள் பயன்படுத்தப்படும் வீடியோ ஸ்ட்ரீம் படிக்கவும்.

தனது இராணுவ வாழ்க்கையின் போது, "பிரிடேட்டர்" இழப்புகள் பாதிக்கப்பட்டார். நாம் யூகோஸ்லாவியா, ஈராக் மற்றும் ஆப்கானிஸ்தான் மீது அவர்களுக்கு கீழே கொண்டு. பல துண்டுகளாக ஏனெனில் விமானியாக பிழைகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப பிரச்சினைகள் தகர்க்கப்பட்டன. தற்போது, கட்டுமான இந்த வகை இரகசிய யூஏவி அல்ல. எவரும் கூட இந்த ட்ரான்ஸ் வாங்க முடியும். விலை எனினும், கட்டமைப்பு சார்ந்தது, மற்றும் "பொம்மைகள்" மிக சுமாரான பதிப்பு ஏழு-உருவ டாலர் தொகை (சுமார் ஐந்து மில்லியன்) இல் செலவாகும்.

.

எல்லா நாடுகளிலும் ட்ரான்ஸ்

அமெரிக்க தலைமை மிகவும் சிக்கலான சண்டை நுட்பம் என நம்பி இராணுவ மற்றும் தொழில்நுட்ப மேல்திறன் கடமைப்பட்டுள்ளது, அதனால் அதை மிகவும் செயல்திறன் மிக்கதாக இருக்கிறது. இது எப்போதும் உண்மை இல்லை, ஆனால் ஒரு தொழில்நுட்ப மாதிரி சாத்தியமான மதிப்பிடும் கணக்கில் உற்பத்தியாளர்கள் நலன்களை கருத்தில் எடுத்துக் வேண்டும். இன்று, பல இராணுவ ஆய்வாளர்கள் , அது தெளிவான ஒரு உண்மையான போர் சூழ்நிலையில் வலம்வரக்கூடும் பங்கு உள்ளது என்று ஆனது, ஆனால் முக்கியமாக அது கூட பெரிய நீட்டிக்க அழைக்க கடினம். அவர்கள் நிச்சயமாக தரைப் படைகள் உதவி புரியும், முழுமையாக மறைமுகமாக ஆப்கானிஸ்தான் மற்றும் ஈராக்கில் அமெரிக்க இராணுவத்தின் பிரச்சாரங்களின் இல்லை வென்றது விளைவு உறுதி இது, வெற்றி முடியாது உறுதி. இருப்பினும் பல நாடுகளில் குறிக்கோள் மிகவும் மேம்பட்ட பறக்கும் ரோபோ உருவாக்க இருந்தது இனம், சேர்ந்துள்ளனர். அம்சங்கள் ட்ரான்ஸ் அவர்கள் சந்திக்கும் பணிகளை பொறுத்து வேறுபடும்.

பொறியியல் இந்த துறையில் பெரிய வெற்றி பெற்ற இஸ்ரேல் செய்துள்ளது. இங்கே, நிச்சயமாக, மத்திய கிழக்கு போர் நாடக முக்கியமான அம்சங்கள் உள்ளன. தூரங்கள் சிறியவை, ஆய்வு பணி கிட்டத்தட்ட உண்மையான நேரத்தில் அவசியம். ஆரம்பத்தில், தேவஸ்தான ட்ரான்ஸ் உயர் கோரிக்கைகளை ஆயுதங்கள் இந்த வர்க்கத்தின் வளர்ச்சி வேகம் அமைக்க, இப்போது எல்லா நாடுகளிலும் உள்ளூர் மோதல்கள் ஆபத்து, உபகரணங்கள் வாங்கும் அல்லது அவரது சொந்த வளர்ச்சி செய்யும், இஸ்ரேல் அனுபவம் விண்ணப்பிக்க முயற்சி உள்ளன. இந்த துருக்கி, இந்தியா, பிரிட்டன், கிட்டத்தட்ட அனைத்து ஐரோப்பிய நேட்டோ உறுப்பு நாடுகள் மற்றும், நிச்சயமாக, ரஷ்யா அடங்கும்.

ரஷ்யாவில் ட்ரான்ஸ் அட்வென்ச்சர்ஸ்

அது நம் நாட்டில் ஆயுதங்கள் இந்த வர்க்கத்தின் சாத்தியக்கூறுகள் ஒரு சரியான மதிப்பீடு உடனடியாக பெற்றார் என்பதைக் குறிப்பதற்கு வருத்தமாக இருக்கிறது. அதன் முக்கிய எங்கள் இராணுவ-தொழில்துறை வளாகத்தின் ஈர்க்கக்கூடிய சாதனைகள் பெரும்பாலான ஏதேனும் பிற தொழில்நுட்பங்களைப் போல், பழமைப்படல், அதாவது இதன் எல்லா பண்பைப் போனது சோவியத் வடிவமைப்பு உள்ளது. ரஷியன் ட்ரான்ஸ் மீது பாதுகாப்பு செர்டியுகோவ் அமைச்சின் நிர்வாகம் காலத்தில் இது ஒரு வசீகரிக்கும் அளவு செலவழித்திருந்தார்கள் - ஐந்து பில்லியன் ரூபிள் (சுமார் $ 170 மில்லியன்), ஆனால் விளைவு சுமாரான இருந்தது. மந்திரி வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், உள்நாட்டு முன்னேற்றங்கள் வெளிநாட்டு உதாரணங்கள் எந்த ஒப்பீடு செல்லவில்லை. எனினும், நிலைப்பாடுகள், அவற்றின் முழுமையான இல்லாத விட சரியானதாக ட்ரான்ஸ். அதே நேரத்தில் (2009) அது இஸ்ரேலில் முதன் கொள்முதல், பின்னர் இந்த சாதனங்களை உளவு நோக்கங்களுக்காக இணை தயாரிப்பு முடிவு செய்யப்பட்டது.

விமானவியல் பாதுகாப்பு சிஸ்டம்ஸ் நிறுவனம் ஒப்பந்தத்தை மொத்த அளவு க்கும் மேற்பட்ட $ ஐம்பது மில்லியன் (12 துண்டுகள்) செய்தார். பின்வரும் ஐந்து வலம்வரக்கூடும் "ஆர்பிட்டர்" முந்தைய விரிவாக்கப்பட்ட கட்டமைப்பு வேறுபட்டன, எனவே அதிக விலை, 600 ஆயிரம் மணிக்கு ஒவ்வொரு இருந்தன..

கணக்கில் மிகவும் வெற்றி கண்ட நாடுகளில் அனுபவம் எடுத்து செய்ய முடியும் என்ன, உள்நாட்டு மூலம் மட்டுமே தீர்க்கப்பட மற்ற பிரச்சினைகளை குழப்பிக் கொள்ளக் கூடாது. இரட்டை பயன் படுத்தும் புலனாய்வு அலகுகள், ஒரு கூட்டு மட்டுமே ரஷியன் உற்பத்தி ஆரம்ப உத்வேகம் கொடுக்க முடியும் தயாரித்தது. அது ஒரு தாக்கத்தை டிரோன் சிக்கலான தூ-300 உருவாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்ட நிறுவனம் "டுப்போலேவ்" பொறுப்பேற்றுக் கொண்டார். மற்ற முன்னேற்றங்கள், இதில் ஒரு போட்டி அடிப்படையில் பாதுகாப்பு அமைச்சின் மூலமாக ஏற்றுக் கொள்ளப்பட்டுள்ளது கொள்முதல் குறித்த முடிவை உள்ளன.

பட்ஜெட் நிதி தொகை திட்டம் மற்றும் உள்நாட்டு பாதுகாப்பு துறையின் தொழில்நுட்ப நிலை ஒதுக்கீடு எங்களுக்கு விரைவில் ரஷியன் ட்ரான்ஸ் உலகின் சிறந்த மாறும் என்று நம்புகிறேன் அனுமதிக்கும். அல்லது, குறைந்தபட்சம், வெளிநாட்டு பிரிதொற்றுகளை எதுவும் ஏற்றுக் கொண்டும் மாட்டேன். ஆர்வமூட்டுபவனவாகவே வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது இயந்திரமாக இருப்பதில்லை மின்னணுப் போர்முறை.

அது எப்படி பயன்படுத்துவது?

மேலாண்மை யூஏவி வழக்கம் போல் சிறப்பாக இருக்கிறது தொழிலை பைலட். செலவு மற்றும் சிக்கலான இயந்திரம் எளிதாக கீழே ஒரு விகாரமான இறங்கும் வகையில், தரையில் பிரிக்க முடியும். அது ஒரு தோல்வி மாற்றம் அல்லது எதிரி தீ விளைவாக இழக்க முடியும். ஒரு சாதாரண விமானம் அல்லது ஹெலிகாப்டர் என, டிரோன் ஆபத்து மண்டலம் இருந்து காப்பாற்ற மற்றும் வெளியீடு முயற்சி செய்ய வேண்டும். ஆபத்து, நிச்சயமாக படப்பிடிப்புக் குழுவினரின் "நேரடி" வழக்கில் அதே இல்லை, ஆனால் தூக்கி விலையுயர்ந்த உபகரணங்கள் தேவையில்லை. இன்று, யூஏவி கட்டுப்பாட்டை பெற்றுள்ள யார் அனுபவம் விமானிகள் நடத்திய பெரும்பாலான நாடுகளில் பயிற்றுவிப்பாளராக மற்றும் பயிற்சி நடவடிக்கைகள். அவர்கள் வழக்கமாக தொழில்முறை ஆசிரியர்கள் மற்றும் கணினி சிறப்பு இல்லை, எனினும், இந்த அணுகுமுறை நீண்ட காலத்திற்கு தொடர விரும்பிய சாத்தியமில்லை. "மெய்நிகர் பைலட்" தேவைகள் விமான பள்ளி சேர்க்கைக்கு எதிர்கால கேடட் பொருந்தும் இருந்து மாறுபடுகின்றன. அது ஒரு சிறப்பு "யூஏவி ஆபரேட்டர்" மீது விண்ணப்பதாரர்கள் மத்தியில் ஏற்பட்ட போட்டியை கணிசமான இருக்கும் என்று கருதப்படுகிறது முடியும்.

உக்ரைனை கசப்பான அனுபவம்

உக்ரேனின் கிழக்குப் பிராந்தியங்களில், ஆயுதப் போராட்டமும் அரசியல் பின்னணி செல்லும் இல்லாமல், விமான உளவு விமானம் ஒரு-30 மற்றும் ஒரு-26 முன்னெடுக்க மிகவும் தோல்வி முயற்சிகளுக்குப் கவனத்தில் முடியும். பயணிகள் போக்குவரத்து ஒரு-24 மட்டுமே மாற்றம் - இந்த முதல் வான்வழி புகைப்படம் (பெரும்பாலும் அமைதியான), இரண்டாவது விசேஷமாக வடிவமைக்கப்பட்ட இருந்தால். இருவரும் விமானத்தை இராணுவப்போராளிகள் தீ சுட்டுக் கொல்லப்பட்டனர். ஆனால் என்ன உக்ரைனில் ட்ரான்ஸ் பற்றி? ஏன் அவர்கள் கிளர்ச்சி படைகள் தகவல் பற்றிய விவரங்களை பெறுவதற்காக உபயோகப்படுத்தலாம் அல்லவோ பதில் எளிது. அவை அவ்வாறு இல்லை.

நாட்டில் ஒரு நிரந்தர நிதி நெருக்கடியின் பின்னணி நவீன ஆயுதங்கள் உருவாக்கத் தேவையான பொருள் எதிராக, கிடைக்கவில்லை. உக்ரைன் ட்ரான்ஸ் பூர்வாங்க வடிவங்களை, அல்லது எளிய வீட்டில் சாதனங்கள் கட்டத்தில் தங்க. "வழி காட்டுதல்" அவர்களில் சிலர் ஒரு ரேடியோ கட்டுப்பாட்டில் உள்ள மாதிரி விமானம், கடையில் வாங்கிய பெறப்பட்டிருக்கிறது. இதேபோல், இயக்குகிறது இராணுவம் போன்றவற்றை எதிர்த்தனர். அதனால் நீண்ட முன்பு உக்ரைனியன் தொலைக்காட்சியில் கூறப்படும் கீழே விழுந்த ரஷியன் டிரோன் காட்டப்பட்டது. புகைப்பட, கைவினைஞர்கள் தொழில் வழி இணைக்கப்பட்ட வீடியோ கேமரா ஒரு சிறிய மற்றும் மிகவும் விலையுயர்ந்த இல்லை மாதிரி (எந்த சேதம் இல்லாமல்) காட்டுகிறது, அரிதாகத்தான் ஒரு ஆக்கிரமிப்பு இராணுவ அதிகார ஒரு விளக்கம் பணியாற்ற முடியும் "வடக்கு அண்டை."