கார்கள், SUV க்கள்
இரண்டாம் உலகப் போர் டாங்கிகள், அமெரிக்க. எப்படி தொட்டியைக் கொண்டிருக்கிறது அவர்கள் இப்போது போன்ற என்று பார்த்தீர்களா?
வெர்மாச்ட் அதிர்ச்சி துருப்புக்கள் சுமைகளை செஞ்சேனை சோவியத் மக்கள் மீது நடந்த போதிலும், அமெரிக்க கூட்டாளிகள் இன்னும் சில சண்டை செய்ய முடிந்தது. நிச்சயமாக, அவர்களுக்கு என்று போர் (அப்போதுதான் சமீபத்திய வெற்றிப்படங்களில் பேசவில்லை) பசிஃபிக் பகுதியில் முக்கியமாக உருவாக்கப்பட்டது.
ஒளி தொட்டிகள்
நேரம் போன்ற பழம்பெரும் பொறியாளர் கிறிஸ்டி ஒரு அமெரிக்கர் என்றும் காரணமாக, அமெரிக்காவில் ஒளி தொட்டிகள் ஆச்சரியப்படுத்தும் மிகுதியாக அல்ல. அங்கு மேம்படுத்துவது குறித்து பல்வேறு ஒரு கண்ணியமான அளவு எண்ணிக்கையில் கொள்ளாமல், நான்கு இருந்திருக்கும்.
எம் 3 "ஸ்டுவர்ட்"
இந்த அமெரிக்க ஒளி தொட்டிகள் 1940 உருவாக்கப்பட்டன, முகாமிட்டுக்கொள்ளவும் "குதிரைப்படை" எம் 1 மற்றும் M2A4 ஒளி தொட்டி பயன்படுத்தப்பட்டது. அமைப்பை ஒரு உன்னதமான இருந்தது: MTO ஐ சேசிஸ், குழுவினர் தனியறைகள் பின்பக்க அமைந்துள்ள கட்டுப்பாடுகள் இயந்திரம், முன்னணி உருளை மூக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளன மத்தியில் தொடங்கி இருந்தன.
ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் நான்கு சிறிய இரட்டை உருளைகள், அத்துடன் ஸ்டீயரிங் சக்கரங்களை, சக்திவாய்ந்த நீரூற்றுகள் கொண்டு வலுப்படுத்தியது: சேஸ் நேரத்தில் வழக்கமான அமெரிக்க தீர்வு பயன்படுத்தப்பட்டது. மேலோடு மற்றும் சிறுபோயுர வெல்டிங் மற்றும் குடையாணி மூலம் கவசம் சாதாரண தாளின் செய்யப்பட்டன. போர்த்தளவாடங்கள் - 7.62 மிமீ மற்றும் 37 மிமீ காலிபர் பீரங்கி ஐந்து "பிரவுனிங்".
அவரது கடைசி மாற்றம் M3A3 1942 ஆம் ஆண்டில் வெளியிடப்பட்டது. மாறாக ஐந்து இயந்திரத் துப்பாக்கிகள் மட்டுமே மூன்று விட்டு. முக்கியமாக வெல்டிங் மாடல் பயன்படுத்தப்பட்டது தயாரிப்பில், கவசம் தாள்கள் ஒரு அறிவார்ந்த சாய்வு கொண்ட ஏற்பாடு செய்யப்பட்டன. ஆண்டுகள் வெறும் ஒரு ஜோடி கிட்டத்தட்ட 24 ஆயிரம் கார்கள் வெளியிடப்பட்டது ஏனெனில் இது, உலகின் மிக ஏராளமாக ஒளி தொட்டி கருதப்படுகிறது. "ஸ்டுவர்ட்" நிறைய லென்ட்-லீஸ் கீழ் சோவியத் ஒப்படைக்கப்பட்டார். சில தென்னமெரிக்க நாடுகளில், "முதியவர்கள்" 20 ஆம் நூற்றாண்டின் 90 வரை சேவையில் காண முடியும்.
M5 "ஸ்டீவர்ட்"
டேங்க் ஒரு புதிய மின்சக்தி ஆலையை முன்னோடியான திரவ குளிர்ச்சி, அனைத்து மேலோடு மற்றும் சிறுபோயுர ஒரு தீவிரமாக புதிய வடிவமைப்பு, அதே போல் புதிய கட்டுப்பாட்டு சாதனங்கள் இரண்டு வி-வடிவ பெட்ரோல் இயந்திரங்களில் உள்ளதைப் வழங்கப்படும் அடிப்படையிலேயே வெவ்வேறு.
M22 "வெட்டுக்கிளி"
1944 இல், அவரது சொந்த கவசம் உள்ள அவசர தேவை ஏர்போர்ன் பிரிவுகளில் பார்வையில் வளர்ந்த மற்றும் M22 "வெட்டுக்கிளி" ஏற்கப்பட்டது. கொள்கையளவில், அமெரிக்க ஒளி தொட்டிகள் எம் 3 சிறிதளவு மாற்றங்கள் நிகழ்ந்தன. அமைப்பை முற்றிலும் ஒத்த இருந்துள்ளனர், ஒலிபரப்பு, திசைமாற்றி மற்றும் இயக்கி உருளைகள் வழக்கு, விமானப் பிரிப்பு முன்னால் இருக்கும்போது - மத்தியில் மற்றும் என்ஜின்கள் பின்புற இடங்களில் அமைந்திருந்தன.
அது முற்றிலும் இது ஒரு திருப்பமாக கிடைமட்ட சிலிண்டர் ஏற்பாடு இருந்தது ஒரு ஆறு சிலிண்டர் பெட்ரோல் இயந்திரம், உபயோகப்படுகிறது மட்டும் மின்சக்தி வடிவமைப்பு மறுபரிசீலனை செய்யப்பட்டது. அது முழு தொட்டி கட்டுவதற்கு அதன் நிழல் மற்றும் ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்களை குறைத்து, மிகவும் சிறியதாக செய்ய அனுமதிக்கப்படுகிறது. துப்பாக்கி அப்படியே இருந்தது. இடம் மற்றும் உருளைகள் வடிவமைப்பு எம் 3 இருந்து மரபுரிமை வருகின்றன. ஒரே சோம்பேறிகள், மேலும் சில பெரிய செய்யப்பட்டன உயர்தரமானவற்றில் நீரூற்றுகள் ஜோடியாக.
M24 "Chaffee"
இவர்கள் எல்லாம் அமெரிக்க டாங்கி இரண்டாம் உலகப் போர் 1944 ஆம் ஆண்டு வெளியிடப்பட்ட வெளியாகத் துவங்கின. ஒளி தொட்டிகள் பங்கை மறுசிந்தனை பார்வையில் ஒரு உளவு மற்றும் இறங்கும் முதன்மையாகப் பயன்படுத்தப்பட்டன. அவர்கள் பாகங்கள் மற்றும் M3 மற்றும் M5 (நீரியற்பிடி மற்றும் கியர்பாக்ஸ் முற்றிலும் எடுக்கப்பட்ட) கூறுகளின் நிறைய இருந்தது, ஆனால் அதன் வடிவம் மற்றும் அதன் சகல முன்னோடிகளையும் இருந்து வியத்தகு வெவ்வேறு போர்தளவாடங்களை உள்ள. மேலோடு மற்றும் சிறுபோயுர பிரத்தியேகமாக பற்ற முறையில் செய்யப்பட்டன. கவசம் தாள்கள் முடிந்தவரை குறைந்த கோணங்களில் அமைக்கப்பட்டுள்ளன.
நடுத்தர தொட்டிகள்
அவர்கள் இன்னும் நம்பகமான இரண்டாம் உலகப் போர் சிறப்பாக கவச தொட்டிகள் இருந்தன. இந்த பிரிவில் அமெரிக்க கார்களை காரணமாக காதலித்தேன்.தட்டுவதையெல்லாம் இருந்தது "ஷெர்மன்", மற்றும் எங்கள் வீரர்கள் ஒரு பெயரை செய்துவிட்டேன். எப்படி ஒன்றியம் நுட்பம் போராடிய வீரர்கள் கண்டுபிடிக்க, அது டீலக்ஸ் பதிப்பு T-34 வயதில். எனினும், முதல் விஷயங்கள்.
எம் 3 "கிராண்ட்"
முதல் நடுத்தர தொட்டி, வெகுஜன சேவை நுழைகின்றன. பெரும்பாலும் எம் 3 "கிராண்ட்" எம் 3 "ஸ்டுவர்ட்" அவ்வப்போது குழப்பிக்கொள்ளப்படுகிறது. நிச்சயமாக, அமெரிக்க தொட்டிகளை (புகைப்படம் காகித உள்ளது) முற்றிலும் வெவ்வேறு வகைகளுக்குப் பார்க்கவும். முக்கிய அம்சம் ஒரு மூன்று நிலை (!) ஆயுதங்கள் இடமாகவும் இருக்கிறது. குறைந்த அடுக்கு மீது sponson, செங்குத்தாக 32 டிகிரி சுட்டி துப்பாக்கி கோணம் 75 மிமீ அமைக்கப்பட்டது.
சிறுபோயுர 37 மிமீ துப்பாக்கி நிச்சயமாக துப்பாக்கி - இரண்டாவது மாடியில். மூன்றாம் நிலைக் அதில் இருந்து அது திறம்பட தரையில் காற்றில் இலக்குகளை இருவரும் ஒடுக்க சாத்தியமாக இருந்தது இயந்திர துப்பாக்கி சிறுபோயுர ஒருவரையொருவர் குறிப்பிடப்படுகின்றன. இவ்வாறு, (அந்த நேரத்தில் சோவியத்) அமெரிக்கன் தொட்டிகளின் வளர்ச்சி கோபுரங்கள் எண்ணிக்கை அதிகரித்து வழியைப் பின்பற்றியது, ஆனால் இந்த போக்கு விரைவில் பிழையான இருப்பது கண்டறியப்பட்டுள்ளது.
37 மிமீ துப்பாக்கியை சிறுபோயுர சுழற்ற இயந்திர மட்டுமே, ஆனால் ஹைட்ராலிக் இயக்கி இல்லை பயன்படுத்த முடியும். செங்குத்து துப்பாக்கி மட்டுமே இயக்கவியல் ஓட்டப் வழியாக சுமத்தி வருகின்றன. தொலைநோக்கி காட்சிகள், கவனிப்பு சாதனங்கள் பட்டகம் முறை செய்யப்படுகின்றன. பயன்படுத்தப்படும் நடிப்பதற்கு, வெல்டிங் மற்றும் குடையாணி உற்பத்தி செய்யும் போது. கோபுரம், sponson, மற்றும் முழு முன் பகுதியாக போடப்பட்டார்கள்.
இதன் விளைவாக, அமெரிக்க தொட்டிகள் 2 உலக மிகவும் ஏற்றுக்கொள்ள திரும்பி: மிகவும் பலவீனமாக கவசம், அதிகமாக உயரம், ஆயுதங்கள் தவறான இருப்பிடத்தில், குறைந்த பண்புகள் ஸ்டெல்லாட் விமான என்ஜின்கள் (இது நாள்பட்ட போதாது).
நடைமுறை அடிப்படையில் ஆயுதங்கள் சுடுதிறனைப் பெரிய தொகை போதிலும் அது மிகவும் குறைவாக இருந்தது. கார் எடை மூலம் அது ஜெர்மன் "புலி" கிட்டத்தட்ட ஒத்திருந்தாலும், போர் திறன் ஒரு ஒளி தொட்டி நிலை இருந்தது.
எனினும், தொட்டி இன்னும் பெருமளவில் 1939 முதல் 1942 வரை, அவர் பெருமளவில், M4 பதிலாக தொடங்கியது வரை இதுவே - இரண்டாம் உலகப் போர் ஒரு வெற்றிகரமான குளங்கள் ஆகியன இருந்தன. இந்த தலைமுறை அமெரிக்கன் இயந்திரம் மிகவும் நன்றாக இருந்தது.
, M4 "ஷெர்மன்"
சேஸ் முற்றிலும் எம் 3 நகல் எடுக்கப்பட்டுள்ளது.நீங்கள். எனினும், வண்டிகள் இயக்கத்தின் முதலாவது வகையான இன்னும் பலமான மாற்றம் செய்யப்பட்டது தற்காலிகப் பணிநீக்கம் தவிர: இப்போது ஆதரவு உருளைகள் பின்பக்கமாக இணைக்கப்பட்டன. குண்டுகள் வெல்டிங் மற்றும் / அல்லது நடிப்பதற்கு பயன்படுத்தி நடத்தப்பட்டன. வெல்டிங் மற்றும் பீரங்கி காலிபர் 75 மிமீ க்கான பற்ற மற்றும் வார்ப்பட பகுதிகளில் இருந்து போகிறது முன் பகுதியாக, ஒரு கோபுரம் தொடுக்கப்பட்டது அனுப்புவதன் மூலம் மட்டுமே செய்யப்படுகிறது.
முதலில், இவர்கள் எல்லாம் அமெரிக்க டாங்கி (மேலே படத்தில்) ஒரு காற்று குளிர்ந்து வகை என்ஜின்கள் "கண்டம் சார்ந்தவை" வைத்து, ஆனால் அவர்கள் பெருமளவில் விமான போக்குவரத்து தொழில் நுகரப்படுகின்றன, ஆனால் அமெரிக்கர்கள் ஏனெனில் எப்போதும் இயந்திரங்கள் மாற்று வகையான பார்க்க வேண்டியிருந்தது. இதன் விளைவாக, சீரியல் மாற்றம் எண்ணிக்கை அதிகரித்தது. , M4 "ஷெர்மன்" ஐந்து பேர் கொண்ட குழுவினர் கோரினர். இந்த "வெளிநாட்டு கார்" மீது போராடிய உள்நாட்டு வாகனங்கள் மத்தியில், தொட்டி நல்ல விமர்சனங்களைப் பெற்றுத்தந்தது.
வாகனங்கள், குறிப்பாக பரிசாக அளிக்கும் வாய்ப்பினை காரில் நிரம்பியிருந்தது உள் முடித்த தரம் மற்றும் உணவு வழங்கல் (அதே போல் விஸ்கி மற்றும் நல்ல சிகரெட்), பிடித்திருந்தது. பல உயிர்களை பிசுபிசுப்பு கவசம் இது (டி-34 போலன்றி) காயங்களில் இருந்து குழுவினர் பாதுகாக்கப்படுவதால் விட அதன் ஊடுருவல் கசடு துண்டுகள் விட்டு பறந்து கூட கரைக்கும் வில்லை சேமிக்கப்பட்டது.
கனரக டாங்கிகள்
இதில் விந்தை என்னவெனில், பல இராணுவ வரலாற்றாசிரியர்கள் அமெரிக்க கனரக டாங்கிகள் கொள்கையளவில் இல்லை என்று நம்புகிறேன். , ஜெர்மன் "புலி" மிகவும் தாழ்வான எடையில் எந்த ஒரு கனமான தொட்டி, கருதப்பட்டது அதே "பெர்ஷிங்". எனினும், நாங்கள் சொல்லும் ஏறக்குறைய இதே நிலைமை இருந்தது. பதில் எளிது - காலிபர் வகைப்படுத்தப்பட்டு வெர்மாச்ட் கவச வாகனங்கள், நாம் மற்றும் அமெரிக்கர்கள் - அதன் நிறையைப்.
தொட்டி M6 மற்றும்
வெளியீடு ஆண்டுகள் 1941 மற்றும் 1942 ல் சிறிய வரையறுக்கப்பட்ட தொடராக. 76.2 மிமீ மற்றும் ஒன்றாக இணைந்து 37 மிமீ பீரங்கிகள்: கைகளில் உடனடியாக இரண்டு துப்பாக்கிகள் நின்றார். கூடுதலாக, மூன்று பெற்றிருக்கும் கனரக இயந்திரத் துப்பாக்கிகள். இடைநீக்கம் இரட்டை சிறிய உருளைகள் நான்கு ஜோடிகள் பயன்படுத்தப்பட்டது.
பின்னர், உயர்தர வெல்டிங் மீது பிரத்தியேகமாக இடமாற்றம் உள்ளன, ஆனால் முதல் மூன்று பதிப்புகள், இதில் வீடுகள் அனுப்புவதன் மூலம் நடத்தப்பட்டது இருந்தன அங்குதான் இல்லை இரண்டாம் உலகப் போர் அனைத்து குளங்கள் ஆகியன இருந்தன. உள்நாட்டு கவசம் காட்டிலும் மேம்பட்டு இந்த மரியாதை அமெரிக்க கார்களை.
hydromechanical ஆற்றல் ஒலிபரப்பு மற்றும் மின்சார வகையாக மேற்கொள்ளப்படும். கோபுரம் நடிப்பதற்கு பிரத்யேகமாக செய்யப்படுகிறது. மிகவும் விகாரமான மற்றும் நிலையற்ற இரட்டை துப்பாக்கி அமைப்புகள் ஈடு செய்வதற்கு, கோபுரம் மீண்டும் தீவிரமாக நீண்டு வேண்டியிருந்தது. தளபதியின் விதானம் வழங்கியது, அத்துடன் ஒரு எதிர்ப்பு கருவிகள் வைக்கப்பட்டதாக இயந்திர துப்பாக்கி ஏற்ற ஏற்ற இருந்தது.
அதிகபட்ச தரமான வானொலி மற்றும் அக பயன்படுத்த பேச்சுவார்த்தை இண்டர்காம் அமைப்பு, தனது சொந்த அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்டது. பொதுவாக, வடிவமைப்பு தெளிவாக முடியவில்லை: தொட்டி இந்த வகை ஆயுதங்கள் பலவீனமான கவசம் இருந்தது மெல்லிய இருந்தது, உயரம் - மிகப் பெரியது. மற்றும் புதிய உபகரணங்கள் 40 அலகுகள் ஏனெனில் எல்லாம் வெளியிடப்பட்டது, மற்றும் + M26 பயன்படுத்தி ஒரு "ஹெவி" வாகனங்கள் போன்ற.
டேங்க் + M26 "பெர்ஷிங்"
இவர்கள் எல்லாம் அமெரிக்க டாங்கி இரண்டாம் உலகப் போர் 1944 இல் ஏற்கப்பட்டன. முதலில் கனரக தொட்டிகளை (இந்த வகுப்பில் ஜெர்மன் தொழில்நுட்பத்தின் அடிப்படையில் உருவான அனைத்து விஷயங்களில் தோற்றது) வர்க்கம் சேர்ந்தவர், ஆனால் விரைவில் மத்தியில் "பதவியிறக்கம்" என்பதைத் காரணமாக சக்திவாய்ந்த ஆயுதங்கள் பற்றாக்குறையும். நாம் 41.5 டன் திரளைக் கொண்டிருந்திருக்கலாம். வீட்டுவசதி ஆயத்த வார்ப்புகள் மற்றும் பாகங்கள் இருந்து கூடியிருந்த, பற்ற. பாட்டம் - தொட்டி வடிவ. முன் வீட்டுவசதி பகுதியாக நடிப்பதற்கு செய்யப்படுகிறது, அது ஒரு அறிவார்ந்த சாய்வு பரப்புகள் உள்ளன. கோபுரம் ஒரு நீள் வடிவில் உள்ளது, தளபதி விதானம் வழங்கப்படும் மற்றும் ஏற்ற எதிர்ப்பு வானூர்தியை "பிரவுனிங்".
சேஸ் பொறுத்தவரை, கிளாசிக் முறுக்கு பட்டியில் பணி நீக்கம் மற்றும் ஆறு பாதையில் உருளைகள் பயன்படுத்தப்பட்டன. அது மிகவும் நம்பகமான இருப்பது நிரூபிக்கப்பட்டதால் அந்த சேஸ், மிகவும் மரியாதைக்குரிய வாகனங்கள் உள்ளது. எஞ்சின் - பெட்ரோல் எட்டு "போர்ட்", GAF-வி வகை குறிக்கிறது. திரவமான ஒலிபரப்பு - ஹைட்ரோ. இது அதிக முடுக்கம் விகிதம் மற்றும் சிறந்த மென்மையை தொட்டி செயல்படுத்துகிறது.
முக்கிய கருவியாக அதில் இருந்து armor- 90 மிமீ எம் 3 துப்பாக்கி உள்ளது குத்திக்கொள்வது எறிபொருள்களை 810 மீ / வி வேகத்தில் பறந்தது. கூடுதலாக மாணவர் ஒரு துப்பாக்கி ஜோடியாக அதில் ஒன்று 7.62 மிமீ இயந்திரத் துப்பாக்கிகள், ஒரு ஜோடி பொருத்தப்பட்ட. கோபுரம் 12.7 மிமீ விமான எதிர்ப்புப் பீரங்கி வைக்கப்படும். நான் நீங்கள் மூடிய நிலையில் இருந்து மிகவும் துல்லியமான படப்பிடிப்பு அனுமதிக்கிறது என்று ஒரு தோற்றமளிப்பதைக்-படிகக்கோண அளவி இருந்தது. + M26 இரண்டாம் உலகப் போரின் இறுதி கட்டத்தில் பங்கேற்க முடிந்தது. சுமார் ஒன்றரை ஆயிரம் கார்கள் தயாரிக்கப்பட்டன.
நடப்பு விவகாரங்கள்
இவ்வாறு, நவீன அமெரிக்க தொட்டிகள் சிறிதளவு மட்டுமே தங்கள் முந்தைய ஒத்துள்ளன.
Similar articles
Trending Now