உலகம் முழுவதும் tricycles

முச்சுழற்சி - ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் அல்லது சிறிய கார்? இந்த முதல் கேள்வி முச்சக்கரவண்டிகள் பார்த்து போது எழுகிறது. பொறியியல் இந்த அற்புதம் ஒரு இடைத்தரகர் கருதலாம்.

பல சில காரணங்களால் மூன்று சக்கரங்கள் கொண்ட மோட்டார்சைக்கிள்கள் சீன கண்டுபிடிப்பு நம்புகிறேன். ஒருவேளை, ரிக்ஷாக்கள் ஒத்த. எனினும், ஒரு மூன்று சக்கர ஆச்சர்யமும் ஜப்பனீஸ் உருவாக்க முதல். சீன வடிவமைப்பாளர்கள் மட்டுமே ஜப்பனீஸ் வடிவமைப்பு அழகாக்கி, ஸ்ட்ரீம் விட்டீர்கள். எனினும், இந்த சீனாவிற்கு புதிய அல்ல. ஆனால் சீனா - இந்த சீனா, மற்றும் சாம்பியன்ஷிப் இன்னும் ஜப்பான் பின்னால் உள்ளது. ஜெனிவா மோட்டார் முச்சக்கரவண்டிகள் (சீனா) "ஹோண்டா" மற்றும் "டொயோட்டா" இல் வழங்கப்பட்டது சர்ச்சையை உருவாக்கியது. கடந்த 40 ஆண்டுகளுக்கு தொழில்நுட்பம் ஈடுபட்டு முன்னேற்றத்திற்கு நிறுவனம் "டொயோட்டா" எரிபொருள் நுகர்வு தீங்கு குறைத்து குறைக்க இலக்காக வளிமண்டலத்தில் உமிழ்வுடன் கூடியதாக இருக்கும். அவர்கள் ஒரு முச்சுழற்சி டொயோட்டா இ-சாலை உருவாக்கம் செலவிடப்படுகிறது பத்தாண்டுகளின் நான் இல்லை வீணாக சொல்ல வேண்டும். ஜெனீவாவில் முதல் முறையாக இந்த polumototsikl க்கான தோன்றிய - உடனடியாக polumashina அனைவரின் கவனத்தையும் ஈர்த்தார்.

இப்போது வரை, உற்பத்தியாளர் முழுமையாக அவர்களின் பிள்ளைகள் தொழில்நுட்ப பண்புகள் வெளியிட முடியாது. . 1450 செ.மீ. சக்தி அலகு இரண்டு மோட்டார்கள் 2 கிலோவாட் சக்தி மொத்தம் அடங்கும் - அது மட்டும் முச்சுழற்சி 2350 செ.மீ. உயரம் நீளம் என்று அறியப்படுகிறது.

காரணமாக மூன்று சக்கர மோட்டார் சைக்கிள் பார்க்கிங் பிரச்சினைகள் அளவு எழும் மாட்டேன். மேலும், பக்க சக்கரங்கள் சிறந்த ஸ்திரத்தன்மை அவர்களுக்கு வழங்குகின்றோம். தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகள் இருந்து இ-சாலை முன் சக்கரங்களில் தொடர்புடைய சாய் ஈடுசெய்கருவி குறிப்பிட்டார். அது பதிலுக்கு மோட்டார் சைக்கிள் சாய்வின் உகந்த கோணம் தீர்மானிக்கிறது.

ஜப்பனீஸ் ஒத்த சொல்லாக கண்டுபிடிப்பு, சீன முச்சுழற்சி பதிப்பைக் வழங்கினார். மற்றும் முதல் பார்வையில் ஒரு சீன மோட்டார் சைக்கிள்கள் கலப்பு எரிபொருள் பதிப்பும் போல் என்றாலும் மூன்று சக்கர ஸ்கூட்டர் , ஹோண்டா மற்றும் இரண்டாம் உலகப் போரும் தங்கள் வடிவமைப்பாளர் மற்றும் செயல்பாட்டுச் முற்றிலும் தனிப்பட்ட முறையில், அவர்களுடைய சொந்த ஏதாவது வேண்டும்.

சீனாவில் இருந்து tricycles விமான குளிர்ச்சி பெற்றிருக்கும் 150 சிசி ஒற்றை சிலிண்டர் இயந்திரம். அவரது நிறுவப்பட்டது வழக்கமான CVT சில படங்களில். ஆனால் கியர்பாக்ஸ் முச்சுழற்சி - சீன வடிவமைப்பாளர்கள் முற்றிலும் உள்ளமைப்புடன் வளர்ச்சி, அதே போல் தரையில் ஒரு மிதி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது எந்த பின்புற பிரேக்.

சீன முச்சுழற்சி வெளிப்புறம் வடிவங்கள் இன்னமும் முரண் புன்னகை இருந்தால், நுட்பம் உந்து செயல்திறன் மரியாதை ஊக்குவிக்கும். நாம் அஞ்சலி செலுத்த வேண்டும்: சீன மிகவும் இலகுரக முச்சுழற்சி உருவாக்கியுள்ளது. ஆனால் மூளையின் பகுதியில் ஒரு சில மிகவும் பெரியதாகவோ இருந்தது. எனவே, விமான எதிர்ப்பு அவரை 85 கிமீ / மணி சிதறுண்டுள்ளனர் தோன்றுவதற்கான வாய்ப்பு கொடுக்க முடியாது. ஆயினும் உபகரணங்கள் போன்ற பரிமாணத்திற்கான மிகவும் மரியாதைக்குரிய வேகம்.

தரம் பற்றி - இப்போது, அவர்கள் தமது அன்றாட கவலைகள் பற்றி, சொல்வது போல். அதிர்ஷ்டவசமாக, சீன செயல்திறன் குடும்பத்திற்கான மகிழுந்து இருந்து தங்கள் பழைய சக க்கு கெட்ட பெயரெடுத்திருந்தது என்று குறைபாடுகளை அற்ற முச்சக்கர வண்டிகள். அனைத்து பிளாஸ்டிக் பகுதிகள் கவனமாக மாற்றி அமைத்தன. இல்லை பயங்கரமான இடைவெளிகளை மற்றும் ledges. அனைத்து மூட்டுகளில் மென்மையானவை. எதுவும் creaks. ஒரு பிட் எரிச்சலூட்டும் இயந்திரம் ஊளையிடல்களுக்கு, ஆனால் பின்னர், அந்தோ, பேட்டை prikroesh இல்லை. ஆனால் ரஷியன் இளைஞர்களுக்கான கவர்ச்சிகரமான இருக்க முடியும் என்று முக்கிய விஷயம் - அது டியூனிங் வரம்பற்ற சாத்தியக்கூறுகள் தான். இந்த வழியில், ஊக்கப்படுத்தியது மற்றும் உற்பத்தியாளர், டியூனிங் கூறுகளின் பெரிய அளவில், 200 கன இயந்திரம் வரையிலான கொடுப்பதன் மற்றும் விளையாட்டு variator முடிகின்றன மூலம்.