ஒரு முக்கிய இல்லாமல் ஒரு இயந்திரம் திறக்க எப்படி.

சில நேரங்களில் கார் ஆர்வலர்கள் வாழ்க்கையில் நீங்கள் ஒரு முக்கிய இல்லாமல் ஒரு கார் திறக்க ஒரு வழி இருக்கும் ஒரு நிலை உள்ளது. சரி, முக்கிய காணவில்லை என்றால் அல்லது பூட்டு உடைக்கிறார் உரிமையாளர் அவரது வீட்டிற்கு அல்லது கேரேஜ் அருகில் - இந்த வழக்கில், நீங்கள் ஒரு மின்சார துரப்பணம் இந்த பூட்டு துளையிட முடியும். உங்களுடைய வீடு தொலைவில் இருந்தால், நீங்கள் முன்னேற்ற வழிமுறையின் உதவியுடன் இந்த சிக்கலை தீர்க்க வேண்டும்.

மிக முக்கியமான விஷயம் நரம்பு பெற முடியாது. அமைதியாக மற்றும் இன்னும் நெருக்கமாக சுற்றி இருக்கும். கடுமையான கம்பி அல்லது மெல்லிய பின்னல் ஊசி அல்லது வெல்டிங் எலக்ட்ரோடு அல்லது ஒரு பார்வை. நீங்கள் மின்சாரத்தை கண்டுபிடித்துவிட்டால், வேலை துவங்குவதற்கு முன், நீ அதில் இருந்து காப்பியை அகற்ற வேண்டும், அதனால் கம்பி வெளிப்படும். மேலே உள்ள எந்தவொரு கண்டுபிடிப்பும் கண்டறியப்பட்டால், சிக்கலைத் தீர்ப்பதற்கான அரை வழி, ஒரு முக்கிய இல்லாமல் ஒரு கார் திறக்க எப்படி, அவர்கள் ஏற்கனவே கடந்து என்று கருதுகின்றனர்.

ஓட்டுபவரின் பக்கத்திலிருந்து கதவைத் திறந்து, கதவு கைப்பிடிக்கு மேலே அமைந்துள்ள (வழக்கமாக இந்த நீளம் போதும்) கண்ணாடி மூடிமறைப்பின் இரு நூறு மூன்று நூறு மில்லிமீட்டர்களை வெளியேற்று. வழக்கில் முத்திரை இழுக்கப்படாவிட்டால், அதை ஒரு தட்டையான மெல்லிய ஸ்க்ரூட்ரைவர் மூலம் பிணைக்க வேண்டும், மற்றும் உங்கள் கைகளில் ஒன்றும் இல்லையென்றால், பின் ஒரு கம்பி கம்பி. இருபுறமும் முப்பரிமாண டிகிரி ஒருவருக்கொருவர் இடையே ஒரு கோணத்தை உருவாக்குவதன் மூலம் இந்த கம்பி வளைவு வளைக்கிறோம், அதில் ஒரு பகுதியினுள் குறைந்தபட்சம் பத்து இருபது மில்லிமீட்டர் நீளம் இருக்க வேண்டும். இந்த வழியில் நீங்கள் ஒரு வகையான மேம்படுத்தப்பட்ட கொக்கி கிடைக்கும். யுனிவர்சல் பிக்லோக் தயாராக உள்ளது.

எப்படி இப்போது ஒரு முக்கிய இல்லாமல் ஒரு கார் திறக்க முடியும்?

நாம் கம்பியை இழுத்து, குப்பையை கீழே கொட்டிவிட்டு இடைவெளியில் செருகுவோம். ஆனால் அது நீண்ட பகுதியை ஏற்பாடு செய்ய வேண்டும், எனவே அது கண்டிப்பாக பூட்டு சிப் உடன் இணையாக உள்ளது. பின்புறக் கதவுகளின் திசையில் இடைவெளி மற்றும் புள்ளியை இணைக்க வேண்டும். மெதுவாக மெதுவாக மெதுவாக அதை நிறுத்தி, பூட்டுக்கு எதிராக சாய்ந்து வரை குறைக்கப்படுகிறது. இப்போது வயர் முழங்கை முனைகளில் இடதுபுறத்தில் சுமார் முப்பது மில்லிமீட்டர்களை முன்னெடுத்துச் செல்வதன் மூலம், கம்பி மிக ஆழமாக முடிந்தவரை தொடர்ந்து வைத்திருக்க வேண்டும். பிறகு, மெதுவாகவும் மெதுவாகவும், 30 மி.மீ. அதன்பின், அதே தூரத்தில் மீண்டும் கம்பிவை நகர்த்த வேண்டியது அவசியம், ஆனால் ஏற்கனவே சரியான பக்கத்திற்கு. உங்கள் பூட்டு-பூட்டுடன் உங்கள் பூட்டுப் பொறிமுறையை இப்போது நீங்கள் ஏற்கனவே முயற்சி செய்யலாம். கம்பி வரை இழுக்க, மற்றும் ஒரு முக்கிய இல்லாமல் ஒரு கார் திறக்க எப்படி பிரச்சினை கிட்டத்தட்ட தீர்க்கப்பட - பூட்டு திறக்க வேண்டும். அதன் இடத்தில் கண்ணாடி முத்திரைக்கு திரும்புவதற்கான செயல்முறை முடிவில் மறந்துவிடாதே.

இந்த கட்டுரையில் உள்ள தகவல்கள் அனைத்தும் தோராயமாக மற்றும் அனைத்து வாகன மாடல்களுக்கு ஏற்றதாக இல்லை என்று சொல்லவில்லை. உங்கள் காரில் குறிப்பாக மேம்படுத்தப்பட்ட மாஸ்டர் விசையின் நேரியல் அளவுருக்கள் எங்களுக்கு அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ பரிந்துரைத்தவைகளிலிருந்து வேறுபடலாம். எனவே, ஒரு முக்கிய விசயத்தை (அது உங்களுடையது) திறக்க வேண்டும் என்பதை தெரிந்து கொள்வதற்காக, ஓய்வு நேரத்தில், நீங்கள் இரண்டு முறை பயிற்சி செய்ய வேண்டும், அதனால் அத்தகைய தேவை இருந்தால், விரைவாகவும், துல்லியமாகவும், தேவையற்ற தொந்தரவும் இல்லாமல் செய்யுங்கள். ஆனால் காரைத் திறப்பதற்கு நீங்கள் பயன்படுத்தப் போகிற கம்பி, போதுமான வலிமையுடன் இருக்க வேண்டும், ஏழு கிலோகிராம் முயற்சியைத் தாங்கிக்கொள்ள முடியும் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். இந்த நிபந்தனைகள் பூட்டை திறக்கும் செயல்முறைகளில் காணப்படவில்லை என்றால், அதை உருவாக்கிய ஹூக் நேராக்கலாம், பின் எல்லாவற்றையும் ஆரம்பத்தில் இருந்து தொடங்க வேண்டும்.

எப்போது வேண்டுமானாலும் உங்களுடன் சாலையில் என்ன நடக்கிறது என்பதை அறியாமல், திறமையற்ற ஒரு காரைத் திறக்காமல், எல்லா திறன்களையும் நீங்கள் கொண்டிருக்க வேண்டும்.