ஒளியின் வேகம் என்ன

அரிதாக நேரடியாக தங்கியிருக்க வேண்டும் யார் அன்றாட வாழ்க்கையில், ஒளியின் வேகம் என்ன இருந்த போதும், இந்த இதழில் வட்டி குழந்தை பருவத்தில் வெளிப்படுவதே. வியக்கத்தக்க, ஆனால் ஒவ்வொரு நாளும் நாம் மின்காந்த அலைகள் பரவல் சீரான வேகத்தில் ஒரு அடையாளமாக எதிர்கொள்ளும். ஒளியின் வேகம் - இந்த முழு பிரபஞ்சம் வடிவில் உள்ளது, இதன் மூலம் நாம் அனைவரும் அறிந்ததே ஒரு அடிப்படை மதிப்பு ஆகும்.

நிச்சயமாக, ஒவ்வொரு மின்னல் ஃபிளாஷ் ஒரு குழந்தை பார்த்து பின்னர் முதல் மற்றும் இரண்டாவது நிகழ்வு இடையே தாமதம் ஏற்படும் என்ன புரிந்து கொள்ள முயற்சி இடி தொடர்ந்து. எளிய மன வாதம் விரைவில் தருக்க முடிவுக்கு இட்டுச் ஒளியின் வேகம் மற்றும் பல்வேறு ஒலி. இரண்டு முக்கியமான உடல் அளவில் இந்த முதல் சந்திப்பில். அதனைத் தொடர்ந்து, ஒரு தேவையான அறிவு கிடைத்தால் எளிதாக நடக்கிறது என்ன விளக்க முடியும். இடி விசித்திரமான நடத்தை காரணம் என்ன? பதில் ஒளியின் வேகம் சுமார் 300 ஆயிரம் என்ற உண்மையை உள்ளது. கி.மீ / கள், பரவல் வேகம் விட சுமார் ஒரு மில்லியன் மடங்கு அதிக ஒலி அதிர்வுகளை காற்றில் (330 மீ / வி). எனவே, ஒரு நபர் முதலில் ஒளியின் பிளாஷ் இருந்து பார்க்கும் எலக்ட்ரிக் ஆர்க் மின்னல், மற்றும் மட்டும் நேரம் மூலம் இடி கர்ஜனை கேட்க. உதாரணமாக, 1 கி.மீ. மையப்புள்ளி இருந்து ஒரு பார்வையாளரும் என்றால், ஒளி இந்த தூரத்தை 3 மைக்ரோ செகண்ட்ஸ் உள்ள கடக்க, ஆனால் ஒலி எவ்வளவு 3 விநாடிகள் வேண்டும். ஒளியின் வேகம் மற்றும் ஃபிளாஷ் மற்றும் இடி இடையே நேரம் தாமதம் தெரிந்தும், நீங்கள் தூரத்தில் கணக்கிட முடியும்.

அது நீண்ட முன்பு அளவிட முயற்சிக்கிறது. இப்போது மிகவும் சோதனைகள் பற்றி படிக்க வேடிக்கையான, எனினும், அந்த நாட்களில், அளவீட்டுக் கருவிகள் வருகையுடன் முன், அது தீவிர விட இருந்தது. ஒளியின் வேகம் என்ன என்ற கண்டுபிடிக்க முயற்சிக்கும் போது, ஒரு சுவாரஸ்யமான சோதனை நடத்தப்பட்டது. கார் ஒரு முனையிலிருந்து வேகமாக நகரும் ரயில் ஒரு துல்லியமான குரோனோமீட்டர் என்ற பெயருடன் கூடிய ஒரு இருந்தார் மற்றும் அவரது அணியை சேர்ந்த எதிர் பக்கத்தில் விளக்கு மடல் திறக்கப்பட்டது. கருத்தின் படி, காலமானியின் ஒளியின் ஃபோட்டான்களின் பரவல் வேகம் தீர்மானிக்க சாத்தியமாக இருந்தது. மற்றும் (ரயில் இயக்கம் தொடர்ந்து திசையில் கொண்டு) விளக்கு மற்றும் காலமானியின் மாறும் நிலை, ஒளியின் வேகம் மாறிலி என்பதை தெரிந்து கொள்ள முடியும், அல்லது அது, குறைபாடு (பீம் திசையைப் பொறுத்து / அதிகரிக்க முடியும் கோட்பாடு பரிசோதனையில் அளவிடப்படுகிறது விகிதம் பாதிக்கும் ரயிலின் இயக்கத்தின் வேகம் நன்றி ). நிச்சயமாக, அனுபவம் ஒளியின் வேகம், ஒரு தோல்வியை தழுவியது, மற்றும் பதிவு ஒப்பிடக்கூடிய காலமானியின் அல்ல.

முதல் முறையாக மிக துல்லியமான அளவீட்டு விஷயத்தில் 1676 நன்றி செய்யப்பட்டது வியாழன் நிலவுகள். ஓலஃப் றோமர் இயோ மற்றும் மதிப்பீடுகள் உண்மையான தோற்றம் 22 நிமிடங்கள் வேறுபடுகின்றது சுட்டிக் காட்டினார். கிரகங்கள் ஒருங்கிய போது, தாமதம் குறைந்துள்ளது. தூரத்தில் தெரிந்தும், அதை ஒளியின் வேகம் கணக்கிட சாத்தியமாக இருந்தது. அது பற்றி 215 thous. கி.மீ / ங்கள் தொகையாக. பின்னர், 1926 ஆம் ஆண்டு, டி பிராட்லி, நட்சத்திரங்கள் (பிறழ்ச்சி) வெளிப்படையான நிலையை மாற்ற ஆராயப்படுகின்றன, சட்டம் கவனத்தை ஈர்த்தது. ஆண்டு நேரத்தை பொறுத்தது விடுதி நட்சத்திர புள்ளி மாற்றப்பட்டது. இதன் விளைவாக, இது பூமிக்கு சூரியன் தொடர்புடையதா என்பது பற்றியும் பாதிக்கப்படலாம். மழை ஒரு துளி - நீங்கள் ஒரு ஒப்புமையைக் முடியும். இல்லை காற்று அவர்கள் நேராக கீழே பறக்க, ஆனால் அது இயக்க அவசியம் - மற்றும் மாற்றம் வெளிப்படையான போக்கு. சூரியனைச் சுற்றி கோளின் சுழற்சி முறைக்கு எதிரான வேகத்தை அறிந்து, அது ஒளியின் வேகம் கணக்கிட சாத்தியமாக இருந்தது. அது 301 ஆயிரம். கி.மீ / ங்கள் தொகையாக.

ஒளி மூலம் மற்றும் ஒரு கண்ணாடி, தொலை 8 கிமீ முதல், நூற்பு: 1849 ஆம் ஆண்டில், ஏ ஃபிஸீயு பின்வரும் அனுபவம் கியர். அதன் சுழற்சி வேகம் நீண்ட அடுத்த இடைவெளி ஒளி பெருக்கு பிரதிபலிக்கும் வகையில் நிரந்தர (சிமிட்டல் இல்லாத) ஆக இல்லை வரை உயர்த்தப்படுகிறது. கணக்கீடுகள் 315 ஆயிரம். கி.மீ / ங்கள் கொடுத்தார். மூன்று ஆண்டுகள் கழித்து, எல் ஃபூக்கோ சக்கரத்தை சுழலும் கண்ணாடி மற்றும் 298 ஆயிரம். கி.மீ / s பெறப்பட்டது.

பின்னர் சோதனைகள் விமான விலகல் பரிசீலித்து, மேலும் மேலும் துல்லியமான ஆனது, மற்றும் பல. தற்போது, தொடர்புடைய தரவு சீசியம் கடிகாரங்கள் மற்றும் ஒரு லேசர் கற்றை பயன்படுத்தி பெறலாம் கருதப்படுகின்றன. அவர்களின் கருத்துப்படி, வெற்றிடத்தில் ஒளியின் வேகம் 299 ஆயிரம். கி.மீ / ங்கள் சமமாக இருக்கும்.