ஜெர்மன் அல்லது ரஷியன் பின்னணி Dresen Artamonov - யார் சைக்கிள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது?

நேரத்தை உண்மையில் சரி செய்ய, தேவையான காப்புரிமைகள் மற்றும் பதிப்புரிமை சான்றிதழ்கள் விநியோகம் மூலம் அது ஆவணப்படுத்த - பெரும்பாலும், ரஷியன், மேலே மற்ற நாடுகள் மக்களின், வெளிப்படையான சிறிய மறந்துவிடு. உலகத்தில் இது முதல் வானொலி மார்கோனி என்று அறியப்படுகிறது. யார் சக்கர கண்டுபிடிக்கப்பட்டது? எப்படி தெரியும்? சரி, நிச்சயமாக, பரோன் வோன் Dresen! இந்த ஜெர்மானியர்கள் எனவே ஸ்மார்ட், அத்தகைய சமயோசித ...

இங்கே அது மிதிவண்டியின் உலகின் முதல் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட எடுத்துக்காட்டாகும். புகைப்படம், அவரது மரத்தில் சட்ட, ஸ்டீயரிங் மற்றும் padded இருக்கை வேண்டும் என்று காட்டுகிறது. பொதுவாக, தூரத்தில் இருந்து பார்க்கும் போது அங்கு நவீன இரண்டு சக்கர குதிரைகள், ஆனால் சில ஒற்றுமைகள் மேலும் அவர் வண்டியைப் பக்கச்சுவர், அதன் பாகங்கள் பகுதிகளிலிருந்து துண்டிக்கப்பட்டதாகவே ஒத்திருக்கிறது. ஆயினும்கூட அவர் அருங்காட்சியகத்தில் உள்ளது அத்தாட்சி இருக்கிறதா. 1817 இல் கண்டுபிடிப்பாளர் தன்னை அவரை நடக்க ஒரு இயந்திரம் என்றழைக்கப்படுகின்றது, மற்றும் சமீபத்திய தொழில்நுட்ப கருத்துக்கள் மற்றும் ஒத்த அமைப்பு தொடர்ந்து இத்தகையதொரு பொறிமுறையை ஸ்கூட்டர் என்று அழைக்க முடியும்.

இப்போது ஒரு புராணக்கதை அழைக்க முடியும் என்று தகவல்: 1801 இல் Nizhny Tagil ஒரு அடிமை Artamonov திசைமாற்றி ஒரு இரண்டு சக்கர உலோக மிதி நுட்பத்துடன் வந்து Verkhoturye செய்ய செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் இருந்து சுமார் இரண்டு ஆயிரம் மைல்கள் பயணம், அது பரிசோதித்தது. சராசரி வேகம் ஒரு மணி நேரத்திற்கு பத்து கிலோமீட்டர்கள் தொலைவில், இது பின்புற விட ஒரு பெரிய விட்டம் இருந்தது முன் சக்கர மூலம் சாதிக்கப்பட்டது இருந்தது. Khodynka மோட்டார் வாகன இந்த ரன் மற்றும் ஆர்ப்பாட்டங்கள் அரிதான மற்றும் வித்தியாசமான பொருட்களை நிலத்தின் ஒரு தொகுப்பு சேர்க்கப்பட்டுள்ளது பின்னர் அவர் மறந்து தாக்கம் சில நாட்களுக்கு பிறகு சுதந்திரம் மற்றும் பணம் ஒரு பிட், இந்தப் பிரச்சினை மிகவும் வேடிக்கையான சம்பவம் பலன் கிடைத்தது. இப்போது சைக்கிள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது யார் நினைவில் இல்லையா என்று கூறுவதில்?

ஆனால் முன்னேற்றம் இன்னும் நிற்க இல்லை, நாங்கள் ஐரோப்பிய கைவினைஞர்களின் அஞ்சலி செலுத்த வேண்டும் - Artamonov இருந்து எந்த தொழில்நுட்ப யோசனைகளை அவர்கள் கடன். அவர்கள் நேர்மையாக சக்கர புதிதாக முயன்றார். இன்வெண்டர்ஸ் வெறுமனே வாகன ஏழு ஆண்டுகளில் பாரிசில் வழங்கப்பட்டது தசை இழுவை, இயக்கத்தில் இருப்பதால், கருத்துத்திருட்டின் குற்றம் சாட்ட முடியாது, திசைமாற்றி பெடல் போன்ற சொல்லவில்லையா. அத்தகைய குறைபாடுகளை தனிப்பட்ட கட்டமைப்புகளை போதிலும், கண்டுபிடிப்பு உணர்வு செய்தார். பிரான்சில் சைக்கிள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது ஒருவர் பற்றி, கதை, மூலம், மேலும் அமைதியாக இருக்கிறது. தன்னை கீழே தள்ளி, இரண்டு சக்கரங்கள் மீது சவாரி எண்ணித் அது அதிகமாக இருந்தது. அது அப்போது "வேகம்" மற்றும் "கால்கள்" என்பதைக் குறிக்கும் இரண்டு லத்தீன் வார்த்தைகள் கொண்ட ஒரு பெயர் இருந்தது.

இப்போது மீண்டும் பரோன் Karle Dreze பற்றி, சைக்கிள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது என்பது பற்றி. அவரது குழந்தை நேர்மறையாக பழமையான பிரஞ்சு DIY முன்னிலையில் இருந்து வேறுபடுத்த திசைமாற்றி. இந்த அடிப்படை கண்டுபிடிப்பு அவரது புருவம் ஒரு லாரெல் மாலை முன்னுரிமையுடன் முடிசூட்டப்பட்டார் அனுமதிக்கப்படுவதில்லை.

எதிர்காலத்தில், வயது முப்பத்தி ஐந்து - தொழில்துறை உற்பத்தியில் பைக் துறையில் முன்னணி நாற்பது ஜெர்மானியர்கள் நம்பிக்கையுடன். ஃபிஷர் பொய் இயக்கமுறைக்கு மிதி வைக்க இன்னும் தேடுவதை. முன் சக்கர வேகம் கொடுக்க மேலும் செய்ய தொடங்கியது. இத்தகைய நடைமுறை கினிமடிக் திட்டம் குறியீடு பெயர் "சிலந்தி" பெற்றுள்ளது, ஆனால் உண்மையில் அதே, Artamonovskaya அமைப்பை இருந்தது.

இப்போது அது சைக்கிள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது யார் ஒரு விஷயமே இல்லை. வடிவமைப்பு எளிமை போதிலும், அது விரைவில் கார்களை நிறுவ வேண்டிய தொடங்கிய வாயு டயர்கள், வளர்ச்சிக்கு ஊக்கத்தைக் கொடுத்தது. இந்த நேரத்தில், பிரிட்டிஷ், தாம்சன் மற்றும் டன்லப், கண்டுபிடிக்கப்பட்டது மற்றும் அதனை பயன்படுத்துகின்றன சைக்கிள் சக்கரங்கள். எனினும், மற்றும் இங்கே இல்லாமல் எங்கள் முடித்தேனா: கண்டுபிடித்தவர் இவனோவின் முன்மொழியப்பட்ட தனித்தனியாக உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன மற்றும் கேமரா உறை.