டிசைன் கியர்பாக்ஸ். பல்வேறு விருப்பங்கள்

ஒலிபரப்பு - இயந்திரம் முறுக்கு மாற்றிக் கொள்வதற்காக பரவலாக பொதுவான சாதனம் ஆகும். எனவே ஏனெனில் அது பெயரிடப்பட்டது கியர் மாற்றத்தை இயக்கவியல் முறைகளில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இந்த கட்டுரையில் நாம் சாதனம் பரிமாற்றங்கள் பற்றி விவாதிக்க வேண்டும். எல்லா முக்கியமான தகவலும் கீழே பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது.

கையேடு கியர்பாக்ஸ் முறுக்கு அதில் (பரிமாற்றத்துக்கும்) படிகளில் மாறுபடுவதில் இருந்து, படிப்படியான வகை அட்டைப்பெட்டிகள் தொடர்புடையது. டிரான்ஸ்மிஷன் (அல்லது படிநிலை) ஒன்றுடன் ஒன்று தொடர்பு கியர்கள் ஒரு ஜோடி உள்ளது. ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் விரும்பிய சுழற்சி வழங்க வேண்டும் கோணத் திசைவேகம். அவர்கள் ஒவ்வொருவரும் ஒரு குறிப்பிட்ட பல்சக்கரத்தில் விகிதம் உள்ளது.

கியர் எண் - முன்னணி பற்கள் எண்ணிக்கை இயக்கப்படும் கியர் பற்கள் எண்ணிக்கை விகிதம். பல்வேறு பிசிஆர் தங்கள் வேண்டும் கியர் விகிதங்கள். அதிகபட்ச - இந்த நிலையில் உயர்ந்த குறைந்தபட்ச கியர் விகிதம் மற்றும் குறைந்த இருப்பதில்ல். பரப்புகளின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்து பிசிஆர் பின்வருமாறு: நான்கு, ஐந்து வேகம், ஆறு வேக, முதலியன இப்போது, கிட்டத்தட்ட அனைத்து கார் பொருத்திய ஐந்து வேக இன்க் .. மூன்று தண்டு மற்றும் இரட்டை தண்டு: அனைத்து PCRs இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. மீது காரின் முன்புறம் - மூன்று தண்டு வழக்கமாக பின்புற சக்கரம் டிரைவ் மற்றும் இரண்டு தண்டு ஒரு கார் பொருத்தப்படும்.

தி சாதனம் ஆகும் மூன்று தண்டு கியர்பாக்ஸ்

மூன்று தண்டு எம்.சி.பீ பின்வரும் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது:
- முதன்மை தண்டு (இது முன்னணி அழைக்கப்படுகிறது) - கிளட்ச் ஒரு நல்ல இணைப்பு வழங்குகிறது: அது அடிமை இயக்கி தேவையான எந்த இடங்கள் உள்ளன.
- உள்ளீடு தண்டு பற்சக்கர.
- ஒரு இடைநிலை தண்டு - முன்னணி இணையாக அமைந்துள்ள, அது ஒரு மிக உறுதியான ஈடுபட்டிருக்கும் கியர்கள் ஒரு சாதனமாகவும் இருக்கிறது.
- ZAHNRADSATZ.
- ஒரு இரண்டாம் தண்டு (மற்ற வார்த்தைகள் கூப்பிடு.வழக்கம் தி அடிமை) - அமைந்துள்ள மீது தி அதே அச்சில் அமைந்த தி தண்டு முன்னணி, அது செய்யப்படும் சாத்தியம் தி தாங்கி மீது தி உள்ளீடு தண்டு. இந்த வழக்கில் தி கியர் அலகு அல்ல நிர்ணயம் தி தண்டு. இந்த காரணத்திற்காக, அவர் சுழற்ற இலவசம். ஆனால் கியர்கள் பிளாக்குகள், மற்றும் இடைநிலையின் இயக்கப்படும் தண்டு அத்துடன் ஒரு முன்னணி கியர் நிரந்தரமாக தண்டு நிலையான.
- சிங்க்ரோனைசர் - அமைந்துள்ள இடையே தி கியர்கள். மற்றொரு வழி, அவர்கள் சிங்க்ரோனைசர் ஸ்லீவ் அழைக்கப்படுகின்றன. அவர்களின் பணி தண்டு இயக்கத்தின் ஒரு வேகத்தில் இயக்கப்படும் தண்டு கியர் வேகத்தில் சீரமை கொண்டதாக இருக்கிறது. இந்த சீரமைப்பு காரணமாக வேலை உராய்வு படைகள் சாத்தியமானது. ஒத்தியக்க கண்டிப்புடன் காரணமாக இயக்கப்படும் தண்டிற்கு பாதுகாக்கப்பட்ட மற்றும் அதை நகரும் splined இணைப்பு நீள்வெட்டு திசையில். சாதன ஒலிபரப்பு அனைத்து கியர்கள் மீது ஒத்தியக்க ஒரு நவீன வகை நிறுவல் ஈடுபடுத்துகிறது.
- ஷிப்ட் மெக்கானிசம் - வீட்டுவசதி உள்ளது. அது ஒரு கிளையாகும் மற்றும் ஒரு கட்டுப்பாட்டு நெம்புகோல் ஒரு ஸ்லைடர் கொண்டுள்ளது. அது இரண்டு படிகள் ஒரே நேரத்தில் செருகும் தடுக்கிறது ஒரு சிறப்பு பூட்டும் சாதனத்தை பெற்றிருக்கும். மேலும் பொறிமுறையை ரிமோட் கண்ட்ரோல் பொருத்தப்படும்.
- பெட்டியின் வீட்டுவசதி (அல்லது உறை) - நீங்கள் எண்ணெய் சேமிப்பு அத்துடன் வழிமுறைகள் மற்றும் பாகங்கள் வைக்க, வேண்டும். அலுமினிய அல்லது மெக்னீசியம் - இது ஒரு கலவை தயாரிக்கப்பட்டது.

சாதனம் இரண்டு தண்டு கியர்பாக்ஸ் உள்ளது

ஒரு முதன்மை தண்டு மற்றும் தொடர்புடைய கியர் அலகு, தண்டு மற்றும் தொடர்புடைய இயக்கப்படும் கியர் அலகு, ஒத்தியக்க, மாறுபட்டும்: இது பின்வரும் பகுதிகளை கொண்டது ஒலிபரப்பு முக்கிய, பெட்டியில் வீடுகள் மற்றும் gearshift கட்டுப்பாடு.