டீசல் எரிபொருளுக்கான ஆன்டிஜெல்: விமர்சனங்கள். டீசல் எரிபொருளுக்கான ஆன்டிஜெல்: தேர்வு, பரிந்துரைகள்

பனி, பனி சறுக்கல்கள், சாலையில் சக்கரங்கள் ஏழை பிடியில் - இந்த குளிர்காலத்தில் எங்கள் வாகன ஓட்டிகளுக்கு காத்திருக்கும் மிகவும் விரும்பத்தகாத காரணிகள் ஒன்றாகும். இயந்திரத்தைத் தொடங்கும் கடினமான கடினமான சந்தர்ப்பங்கள் . இந்த பிரச்சனை பல தருணங்களில் தூண்டிவிடப்படலாம் - எரிபொருள் அமைப்பு கூறுகளின் செயலிழப்பு அல்லது எரிபொருள் தானாக உறைதல். எனவே, இன்றைய கட்டுரையில், டீசல் எரிபொருளுக்கான பயனுள்ள சேர்க்கைகள் மற்றும் அத்துடன் மிகவும் பிரபலமான உற்பத்தியாளர்களின் உற்பத்திகளை சோதிக்கவும் நாங்கள் கருதுவோம்.

இது என்ன?

இந்த தயாரிப்பு பண்புகள் தொடங்கும். டீசல் எரிபொருட்களுக்கான சேர்க்கைகள் குறைந்த காற்று வெப்பநிலையில் எரிபொருளின் திடப்பொருளைத் தடுக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இத்தகைய செயலிழப்புகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், சூரிய ஆற்றலின் பண்புகள் கணிசமாக மேம்பட்டிருக்கின்றன. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், சேர்க்கை குளிர்கால காலங்களில் எரிபொருள் "கீழ்படிதல்" செய்கிறது.

நடைமுறையில் காட்டியுள்ளபடி, ஆன்டிஜெல் நேரங்களில் இயந்திரத்தின் நம்பகமான தொடக்கத்தை அதிகரிக்க முடியும். இது இயந்திரத்தின் சிக்கல்களைத் தடுக்கவும், மேலும் கார் இயக்கத்தின் சுறுசுறுப்பாகவும் செயல்பட அனுமதிக்கிறது.

டீசல் எரிபொருள் முடக்கம் பற்றி

குளிர் காலத்தில் இந்த எரிபொருள் ஏன் உறைகிறது? பிரச்சனையின் முழுப் புள்ளியும் பார்பின்களில் உள்ளது, இது காற்று வெப்பநிலை குறைவதால், அடர்த்தியான படிகங்களாக மாறும். அதன் செறிவு அதிகமாக இருந்தால், எரிபொருள் அதன் நிறத்தை மாற்றிக் கொள்ளும் (கீழே உள்ள படத்தை கவனிக்கவும்), அதன் பிசுபிசுப்பு அதிகரிக்கும் போது.

வெப்பநிலை தொடர்ந்து குறைந்துவிட்டால், எரிபொருளில் சிறிய பாரஃபின் கூடுகள் உருவாகின்றன. அவற்றின் அளவு, அவர்கள் சுத்தம் வடிகட்டி வழியாக செல்ல முடியாது, மற்றும் அதன் கலவை வெறுமனே அதை தடை செய். இதனால், பெருமளவிலான பார்பின்கள் காரணமாக, எரிப்பு அறைக்கு எரிபொருள் வழங்கல் தடுக்கப்பட்டது. இந்த விஷயத்தில், இயந்திரத்தை தொடங்க முடியாது.

இது PTF (எரிபொருள் வடிகட்டலின் கட்டுப்படுத்தும் வெப்பநிலை) போன்ற காரணியாக குறிப்பிடத்தக்கது. இது டீசல் எரிபொருள் அதன் அசல் சொத்துக்களை இழக்காது என்பதை நிர்ணயிக்கும் காட்டி ஆகும், அதாவது அது படிகத் துவங்குவதில்லை. குளிர்காலத்தில் உங்கள் பிராந்தியத்தில் சராசரியான தினசரி காற்று வெப்பநிலைக்கு கீழே 5-10 டிகிரி செல்சியஸ் என்ற PTF மதிப்புள்ள எரிவாயு நிலையத்தில் எரிபொருள் வாங்க பரிந்துரைக்கிறோம்.

ஆனால் எரிவாயு நிலையத்தில் (குறைந்த வெப்பநிலையில்) குறிப்பிட்டுள்ள நேரத்திற்கு முன்பே எரிபொருள் உறைகிறது என்றால் எப்படி செயல்பட வேண்டும்? ஒரே வழி, "எரிபொருளை" எரிபொருள், டீசல் கூடுதல் கொண்டு தொட்டியை நிரப்புகிறது. விமர்சனங்கள் இந்த தயாரிப்பு கணிசமாக PTF எரிபொருளை குறைக்கிறது என்று கூறுகிறது, அது தொடக்கத்தில் வடிகட்டியில் தடை இல்லை.

எரிபொருள் மழை என்றால் என்ன?

முன்னர் சொன்னது போல, திரவத்தின் நிறத்தில் ஏற்படும் மாற்றமானது, குறைந்த வெப்பநிலைக்கு வெளிப்படும் என்பதைக் குறிக்கிறது. அதாவது, சிறிய பராஃபின் படிகங்கள் எரிபொருளில் உருவாக்கத் தொடங்கின. எனினும், இது சேற்று டீசல் எரிபொருள் இனி பொருந்தாது என்று அர்த்தம் இல்லை. குளிர்காந்த எரிபொருளின் முக்கிய விஷயம் வெளிப்படையான ஒரு காட்டி அல்ல, ஆனால் எரிபொருள் அமைப்பின் அனைத்து விவரங்களுக்கும் சிறந்த வடிகட்டிகள், சிறந்த வடிகட்டிகள் உட்பட. எனவே, எப்போதும் PTF எரிபொருள், அதன் நிறம் அல்ல. வழியில், சில நேரங்களில் கூட antigels டீசல் எரிபொருள் பயன்படுத்தி கூட முற்றிலும் வெளிப்படையான ஆக இல்லை, இயந்திரம் stably வேலை மற்றும் சேதம் இல்லை போது.

நிறுவனத்தின் "ஃபெலிக்ஸ்"

சமீபத்தில், உள்நாட்டிய கடைகளில் அலமாரிகளில், ஜெலீசுக்கு எதிரான எதிர்ப்பு பிராண்டு ஃபெலிக்ஸ் தோன்ற ஆரம்பித்தது. இந்த சேர்க்கை ரஷியன் நிறுவனம் "Tosol-Sintez" சிறப்பு மூலம் உருவாக்கப்பட்டது. சோதனைகள் போது, புதுமை ஒரு நல்ல விளைவாக காட்டியது, -28 டிகிரி செல்சியஸ் கீழே வெப்பநிலை உள்ள எரிபொருள் உறைதல் தடுக்கும் உறுதி. ஆனால், விமர்சனங்கள் குறிப்பிட்டபடி , டீசல் எரிபொருள் பிராண்டு "ஃபெலிக்ஸ்" க்கான ஆன்டிஜெல் PTF இன் மதிப்பு -40 டிகிரி அளவு குறைக்க முடியும். இவ்வாறு, இந்த பிராண்டின் எதிர்ப்பு ஜெல் உபயோகிக்கப்பட்டால், அது கடுமையான வெப்பநிலை சூழ்நிலைகளில் கூட அரை-திருப்பத்தை ஆரம்பிக்கலாம்.

கூட்டு மனோல்

இது டீசல் எரிபொருளுக்கான ஒரு ஜெர்மன் ஆன்டிஜெல் ஆகும். டீசல் எரிபொருளில் பார்பின்கள் மற்றும் அதனுடைய உள்நாட்டு அனலாக் "ஃபெலிக்ஸ்" ஆகியோருடன் சேர்ந்து இந்த சேர்க்கை சேர்க்கப்பட்டதாக இந்த சோதனை காட்டுகிறது. உண்மைதான், ஜேர்மனியர்கள் அதை 1 டிகிரிக்கு மேல் தாண்ட முடிந்தது. முடிவுகளை ஆராய, ஆன்டிஜெல் டீசல் Mannol குளிர்காலத்தில் -29 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையில் கார் தொடங்க முடியும். மானோலாவின் மற்றொரு பிளஸ் துல்லியமாக திரவத்தை (அளவிடக்கூடிய திறன் கொண்ட ஒரு குவளைக்கு நன்றி) அளவிடும் திறன் ஆகும்.

சேர்க்கை "நிபுணர்" - டீசல் எரிபொருளுக்கு உள்நாட்டு ஆன்டிஜெல்

"நிபுணர்" சேர்க்கைகள் எரிபொருளின் வடிகட்டிகளால் (9 அலகுகள்) கட்டுப்படுத்தும் வெப்பநிலையை கணிசமாக உயர்த்துவதோடு மட்டுமல்லாமல் மசகுணங்களை மேம்படுத்துவதற்கும் மட்டுமே சோதனை என்று காட்டியது. ஆகையால், "நிபுணர்" குளிர்காலத்தில் காரை குளிரூட்டல் 29 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையில் தொடங்குவார். ஆனால் இது ரஷ்ய கூட்டணியின் அனைத்து நன்மைகள் அல்ல. விமர்சனங்கள் படி, டீசல் எண்ணெய் வல்லுநர் ஆண்டிஜெல் ஒரு கழுத்து ஒரு சிறிய விட்டம் கொண்டு டாங்கிகள் ஊற்ற முடியும் என்று ஒரு குறுகிய கழுத்து ஒரு மிகவும் வசதியான பாட்டில் உள்ளது. இந்த காரணி நவீன வெளிநாட்டு கார்களின் உரிமையாளர்களுக்கு குறிப்பாக பொருத்தமானது, அதன் உற்பத்தியாளர்கள் மிகச் சிறிய நிரப்பு துளைகளை உருவாக்கி, மெல்லிய மூக்குடன் பிஸ்டல்களை வடிவமைக்கிறார்கள்.

ஜிங்க் சேர்க்கை

அமெரிக்க கருவூல நிறுவனத்தால் இந்த கருவி தயாரிக்கப்படுகிறது. டீசல் என்ஜின் எண்ணெய் மற்றும் குங்க் பிராண்டின் எதிர்ப்பு ஜெல் ஆகியவற்றின் சேர்க்கை நீண்ட காலத்திற்கு ரஷ்யாவிற்கு வழங்கப்பட்டு, நல்ல பக்கத்திலிருந்து மட்டுமே நிரூபிக்க முடிந்தது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. இந்த டீசல் ஆன்டிஜெல் எவ்வாறு செயல்படுகிறது? முந்தைய சேர்க்கையைப் போலல்லாமல், கங்குக்கு PTF மதிப்பை 13 அலகுகளாக அதிகரிக்க முடியும் என்று விமர்சனங்கள் கூறுகின்றன. இதனால், இந்த தயாரிப்பு குளிர்காலத்தில் கூட கோடை டீசல் திரும்ப முடியும், இது படிக மற்றும் கடுமையான பனி இல்லை. இருப்பினும், ரஷ்ய "நிபுணர்" போலல்லாமல், கங்கு அதிக உராய்வு கொண்டிருப்பதில்லை.

"காஸ்ட்ரோல்"

அடுத்து டீசல் எரிபொருள் காஸ்ட்ரோலுக்கு ஜேர்மனிய சேர்க்கை. ஆனால், ஆராய்ச்சியின் முடிவுகள் பிரபலமான ஜெர்மன் தரத்தை நியாயப்படுத்தவில்லை. ஆமாம், உறைபனி எரிபொருள் டீசல் கூடுதல் வெப்பநிலை "காஸ்ட்ரோல்" நன்றாக coped. இருப்பினும், PTF இன் பிரதான சுட்டிக்காட்டி - இல்லை. இந்த ஜெல்ஜியை உபயோகித்தபின், எரிபொருள் ஏற்கனவே -20 டிகிரிகளில் பயன்படுத்த முடியாதது. இந்த கலவையின் குறைபாடுகளில் ஒன்றான ரஷ்ய மொழியில் அறிவுறுத்தலின் பற்றாக்குறை ஆகும். "காஸ்ட்ரோல்" என்ற ஒரே பிளஸ் ஒரு வசதியான மினுக்கான கிடைக்கும், இது மேலும் துல்லியமான அளவிற்கு கீற்றுகளை அளவிடுவதோடு பொருத்தப்பட்டுள்ளது. அவர்கள் "காஸ்ட்ரோல்" நிறுவனத்திடமிருந்து டீசல் எரிபொருளுக்கு எதிரான ஜெல் அதன் விலையை நியாயப்படுத்துவதில்லை, எனவே நாம் அவரை தலைமைக்கு கொடுக்க முடியாது.

"லிக்விட் மோலி"

Liqui Moly நிறுவனத்தின் ஆன்டிஜெல் பல வருடங்கள் வெளிநாடுகளிலிருந்து வழங்கப்பட்ட இறக்குமதி செய்யப்பட்ட ஒப்புமைகளில் சிறந்த ஒன்றாகக் கருதப்படுகிறது. டெஸ்ட் முடிவுகளால் தீர்மானித்தல், இந்த சேர்க்கை 32 டிகிரி பனிப்பகுதியில் கூட மோட்டார் வெற்றிகரமான தொடக்கத்தை உறுதி செய்ய முடியும். கூடுதலாக, "லிக்விட்-மோலி" சிறந்த மசகு பண்புகளுடன் தன்னை வேறுபடுத்திக் காட்டியது. இதற்கு நன்றி, வடிகட்டிகள் மற்றும் பம்ப் உட்பட எரிபொருள் அமைப்பு கூறுகளின் ஆதாரம் அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது. நான் சொல்ல வேண்டும், ஜேர்மன் கம்பெனி Liqui Moly குறிப்பிடத்தக்க வகையில் அதன் கூட்டு பிராண்டின் காஸ்ட்ரோலின் அளவுக்கு எரிபொருளைப் பாதுகாப்பதன் மூலம் பாரஃபின் வண்டியை உருவாக்குவது. இதன் மூலம், "லிவிட் மோலி" நிறுவனம் டீசல் எண்ணெயில் நல்ல சேர்க்கையை உருவாக்குகிறது, இது நோக்கத்தை பொறுத்து, உராய்வு அல்லது சுத்திகரிப்பு இயந்திரங்களை இயந்திரத்திற்கு வழங்குகின்றது. இரண்டாவது வழக்கு, அவர்கள் செய்தபின், சிலி மற்றும் சில நேரங்களில் அழுக்கு எரிபொருள் பயன்பாடு விளைவாக இது சிலிண்டர்கள் coking, தடுக்க.

புள்ளிவிவரங்கள் மற்றும் முடிவு

டீசல் கூடுதல் சோதனை சோம்பல் எதிர்ப்பு முகமூடிகளின் மாதிரிகள் மிகவும் குளிர்ந்த பரிசோதனையை எதிர்த்து வந்ததைக் காட்டியது. மன உளைச்சல்கள் கணிசமாக குறைந்த வெப்பநிலை குணங்கள் மற்றும் எரிபொருளின் பாகுத்தன்மை அதிகரித்தது. ஆகையால், கோடை தரத்தின் எரிபொருளின் அதிகபட்ச வடிகட்டி வெப்பநிலையின் காட்டி -20 முதல் -29 டிகிரி செல்சியஸ் (தயாரிப்பு பிராண்டின் அடிப்படையில்) குறைக்கப்பட்டது. இந்த அறிகுறிகளின் அடிப்படையில், டீசல் எரிபொருளின் வடிகட்டித்தன்மை குறியீட்டானது குளிர்கால தரநிலையில் (-25 o C) பொருந்தியிருந்தால், பின்வரும் மதிப்புகளுக்கு ஆன்டிஜெல் இந்த மதிப்பைக் குறைக்கும் என்று பாதுகாப்பாக உறுதிப்படுத்தலாம்:

• -40 டிகிரி ரஷியன் பிராண்ட் "ஃபெலிக்ஸ்" எதிர்ப்பு ஜெல்.
• "Mannol" நிறுவனத்தின் தயாரிப்புகளிலிருந்து -36 டிகிரி.
• -32 டிகிரி கூடுதல் "நிபுணர்", "லிக்விட் மோலி" மற்றும் "கங்க்".

பாகுத்தன்மையின் பண்புகளை மேம்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், ஜெல்-விரல்களின் சில மாதிரிகள் அவற்றின் லூப்ரிகீட்டில் கணிசமாக வேறுபட்டன. மசகு எண்ணெய் தரத்தை மேம்படுத்துதல் எரிபொருள் உபகரணங்களின் உடைகள் குறைகிறது, இது சாதனங்களின் வாழ்க்கையை கணிசமாக நீட்டிக்கிறது. இதனால், மோட்டார் சேர்க்கைகள் "லிக்வி-மோலி" (7.5 சதவிகிதம்) மற்றும் "எக்ஸ்பர்ட்" (3.7 சதவிகிதம்) ஆகியவை மலிவு விலைகளை சிறப்பாக வழங்கின. விமர்சனங்கள் குறிப்பிட்டபடி, பிராஜெக்ட் லிக்கியி மோலி டீசல் எரிபொருளுக்கு எதிரான ஜெல் டிரைவரின் சிறந்த விருப்பங்கள் ஒன்றாகும். இந்த சேர்க்கை இது மிகவும் உகந்த விலை-தர விகிதம், இது எங்கள் சோதனை தலைவர் இருக்க தகுதியுடையது.

ஆன்டிஜலை எப்படி சரியாக பயன்படுத்துவது?

இந்த பெட்ரோலீமிக் சேர்ப்பதன் மூலம் இயக்கி சரியான டோஸ் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தை சந்தித்தால் மட்டுமே எரிபொருள் வடிகட்டலின் மேலே பட்டியலிடப்பட்ட வரம்பு மதிப்புகள் அடைய முடியும் என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். முதலில், ஒவ்வொரு உற்பத்தியாளர் ஒரு குறிப்பிட்ட விகிதத்தில் கலப்பு ஆன்டிஜெலுக்கும் தேவை என்பதை புரிந்து கொள்ள வேண்டும். கொள்கை "வழிநடத்தப்படுவதைவிட மேலானது." அதிக அளவு செய்தபின், நீங்கள் நிலைமையை மோசமாக்குவீர்கள் - தொட்டியில் சேர்க்கப்படும் சேர்க்கை அளவு அதிகரிப்பு PTF மதிப்பை அதிகரிக்காது. அதாவது, இந்த விஷயத்தில் நீங்கள் காற்றின் மீது பணத்தை செலவிடுகிறீர்கள். மூலம், எரிபொருளுக்கு எதிர்ப்பு ஜெல் சேர்க்கும் விகிதாசாரத்தில் குறிப்பிடத்தக்க அளவு வேறுபடலாம். எரிபொருள் 100 லிட்டர் எரிபொருளுக்கு 30 மில்லி லிட்டர், மற்றும் அதே அளவு எரிபொருளுக்காக 300 மில்லிலிட்டர்கள் இருக்கலாம். எனவே, எப்பொழுதும் போதனைக்கு கவனம் செலுத்துங்கள் (இது குப்பியின் லேபிளில் அடிக்கடி கிடைக்கிறது).

மருந்திற்கு கூடுதலாக, வெப்பநிலை ஆட்சியையும் கவனிக்க வேண்டும். சுற்றுப்புற வெப்பநிலை குறைந்தபட்சம் 0 டிகிரி செல்சியஸாக இருந்தால் ஆன்டிஜெல் தொட்டியில் சேர்க்கப்படும் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். இல்லையெனில், ஒரு கூட்டல் பயன்பாடு எதிர்பார்க்கப்படும் விளைவை ஏற்படுத்தாது. இச்சட்டம் எரிபொருளுக்கும், கலவையுடனான ஒரு கூட்டுவுடன் பொருந்தும். பிந்தைய விகிதம் மீறாமல், காரை நிரப்பி பிறகு உடனடியாக சேர்க்க விரும்பத்தக்கதாக உள்ளது.

பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கை

அத்தகைய பெட்ரோ கெமிக்கல்களுடன் வேலை செய்யும் போது, நாம் பாதுகாப்பு விதிகள் பற்றி மறந்துவிடக் கூடாது. கைகளின் தோல் மேற்பரப்பில் ஏற்படும் சேர்ப்பின் சாத்தியக்கூறைக் குறைப்பது அவசியம். இதை செய்ய, சிறப்பு ரப்பர் கையுறைகள் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அல்லது குறைந்தபட்சம் உங்கள் விரல்களால் பாத்திரத்தின் கழுத்தை தொடாதே. ஆன்டிஜெல் உங்கள் கையில் சிந்தி விட்டால், அது சோப்புடன் கழுவ வேண்டும். எந்த விஷயத்திலும் ஜெல் கண் பகுதிக்குள் நுழைய அனுமதிக்காது (குப்பியை சாதாரணமாக திறந்தால் இது நிகழலாம்).

வாங்கும் போது, பொருட்களின் காலாவதியாகும் தேதிக்கு கவனம் செலுத்துங்கள். வாங்கிய 6 மாதங்களுக்குள் இது குறைவாக இருக்கக்கூடாது. தரம் சேர்க்கும் 36 மாதங்கள் ஒரு தற்காலிக வாழ்க்கை உள்ளது, அது 3 ஆண்டுகள் ஆகும். ஒரு இருண்ட இடத்தில் கவனமாக நேரடியாக சூரிய ஒளிக்கு எதிராக காவலில் வைக்கும் போது ஆன்டிஜெல் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. 45 டிகிரிக்கு மேலாக வெப்பநிலையில், சேர்ப்பின் பண்புகள் இழக்கத் தொடங்குகின்றன. எனவே, அது ஒரு குளிர்ந்த இடத்தில் சேமிக்கப்பட வேண்டும்.

முடிவுக்கு

எனவே, பல்வேறு வகையான உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து டீசல் எரிபொருளுக்காக ஆன்டிஜெலுக்கான என்ன வகையான ஆய்வுகளை நாங்கள் கற்றுக் கொண்டோம், மேலும் குளிர்கால காலப்பகுதியில் காரைப் பொறுத்தவரையில் இது என்ன முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது என்பதைக் கண்டுபிடித்தோம். பாராஃபின் - குளிர்காலத்தில் மோட்டார் வாகனத்தின் முக்கிய எதிரி. இது அகற்றப்பட முடியாது, ஆனால் அதன் "இனப்பெருக்கம்" தடுக்க மிகவும் சாத்தியமானது. இதை செய்ய, அது ஒரு ஆன்டிஜெக்ட் வாங்க மற்றும் சரியான விகிதாச்சாரத்தில் மற்றும் வெப்பநிலை நிலைமைகள் பின்பற்றப்பட்டு, தொட்டி அதை ஊற்ற போதுமானதாக உள்ளது. இறுதியாக, கொள்முதல் மட்டுமே நன்கு அறியப்பட்ட உற்பத்தியாளர்களின் உற்பத்திகளை பின்வருமாறு கவனிக்கிறது. அடையாளங்கள் அல்லது லேபிள்கள் இல்லாமல் பொருட்களுடன் தெரியாத தயாரிப்பாளர்களை நம்புதல், சேர்க்கைகள் மீது சேமிக்கத் தேவையில்லை. ஒரு ஏழை-தரம் வாய்ந்த ஆன்டிஜெல் கார் எரிபொருள் முறையின் செயல்பாட்டை மோசமாக பாதிக்கக்கூடும், இதனால் விலை உயர்ந்த பழுது ஏற்படலாம்.