திருத்தப்பட்ட "செவ்ரோலெட் நிவா". எங்கே தொடங்க?

இல்லை மோசமாக, பின்னர் அது இதுவரை தொழில்நுட்பம் பின்னால் பின்தங்கியும் என்றால் நீண்ட காலமாக கார்கள் உள்நாட்டு கருதப்பட்டன. "செவ்ரோலெட் நிவா" முதல் காட்சிக்குப் பின்னர், அது உள்நாட்டு எஸ்யூவி நிறைய சிறப்பாக இருக்க முடியாது என்று, மற்றும் தெளிவான ஆனார் இன்னும் நாம் சில நன்றாக-டியூனிங் பொருந்தும் எனில் எடுத்துக்கொள்ளலாம். திருத்தப்பட்ட "செவ்ரோலெட் நிவா" ஒரு கடுமையான SUV மீது இந்த தெளிவில்லாத கார் இயக்க முடியும் நீங்கள் சாலைகள் கைப்பற்ற என்றால், ஆனால் "செவ்ரோலெட் நிவா" போல், அது எளிதாக பயனுள்ள அம்சங்கள் மற்றும் விருப்ப உபகரணங்கள் கூடுதலாக முடியும்.

மேம்பாடுகளை விருப்பங்களை

சாத்தியமான மாற்றங்கள் பல்வேறு மத்தியில் நீங்கள் ஒவ்வொரு கார் உரிமையாளர் சரியான விருப்பத்தை காணலாம். தேர்வு "செவ்ரோலெட் நிவா" இருந்து அடைய வேண்டும் என்பதை பொறுத்து செய்ய உள்ளது. உங்கள் சொந்த கைகளில் எந்த முடிச்சு மற்றும் கார் அலகுகள் இருக்க முடியும் இறுதிசெய்க. மேம்பாடுகளை மிகவும் பிரபலமான விருப்பங்கள்:

• எஞ்சின் மெருகேற்றும்.

• பிரேக் சிஸ்டத்தின் முடித்தல்.

• மறுவடிவமைப்பு இயக்கி தண்டுகளையும்.

• அடுப்பு "செவ்ரோலெட் நிவா" என்ற பண்புடைமை.

• Liftovannaya இடைநீக்கம்.

• சுப்பீரியர் Reducer.

• பரம விரிவாக்கம்.

• லேடர் மற்றும் கூரை ரேக்.

• அதிர்வு dampers அமைத்தல்.

• மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது டிரைவ்ஷாஃப்ட்.

அடுத்து, நாம் இன்னும் விரிவாக மிக சுவாரஸ்யமான மேம்பாடுகள், "செவ்ரோலெட் நிவா" கருதுகின்றனர்.

இடைநீக்கம் லிப்ட்

என்ன அவர்கள் தங்கள் கார்கள் எஸ்யூவி உரிமையாளர்கள் செய்ய மிக முக்கியமாக அதிகரித்துள்ளது நிலத் தெளிவாக்கல் ஒருவேளை, உடன் மேம்படுத்தப்பட்ட சஸ்பென்சன். சரிப்படுத்தும் போது "செவ்ரோலெட் களம்" இடைநீக்கம் லிப்ட் இரண்டு வழிகளில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது:

• ஸ்பேசர்கள் நிறுவும்;

• வலுப்படுத்தியது அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் மற்றும் ஸ்ட்ரட்ஸுடன் நிறுவல்.

நீங்கள் தரையிளக்கம் அதிகரிக்க மட்டுமே ஒரு சிறிய தேவைப்படும் போது ஷிம்களின் சிறிய காரில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன எடுத்துக்கொள்ளப்பட்டது. இந்த நவீனமயமாக்கல் பெரிய விட்டத்துடன் கூடிய சக்கர வைக்க மாட்டேன், ஒரே சேறு நிலப்பரப்பு டயர்கள் சிறப்பாக தயார் பயன்படுத்த முடியும்.

நிறுவும் மேம்படுத்தப்படும் ரேக்குகள் மட்டும் அடைய முடியும் போது தரையிளக்கம் அதிகரித்துள்ளது, ஆனால் பெரிய இடைநீக்கம் பக்கவாதம். இந்த இடைநீக்கம் கார் அதிகமாக தடைகளை கடக்க உதவுகிறது.

இயந்திரம் நவீனமயமாக்கல்

அதிக ஆற்றல் வாய்ந்த என்ஜின் சாலையில் தடைகளை கடக்க நீண்ட பயணங்களில் மிகவும் வசதியாக ஓட்டுநர் நினைப்பார்கள் மட்டுமே, ஆனால் எளிதாக்குகிறது. 1700 ஆம் ஆண்டுக்கு பின் 1900 கன சென்டிமீட்டர் சீரியல் எஞ்சின் "நிவா" துவாரம், மற்றும் பிற பிஸ்டனை நிறுவல். பிஸ்டனை தொழிற்சாலைகளில் செய்யப்படுகின்றன, அனுப்புவதற்குத் அல்லது போலி முடியும். பிஸ்டனை அடிக்கடி reflash இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அலகு பயன்படுத்தப்படும் அல்லது ஒருமுறை ஒரு சிறப்பு மாற்றம் பதிலீடு.

மேலும் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம் ஏற்கனவே கார் வடிவமைப்பில் தீவிர தலையீடு தேவை மற்றும் அனுமதி இல்லாமல் சட்டவிரோதமாக இருக்கிறது. ஒரு வழக்கமான மோட்டார் டர்போசார்ஜர் நிறுவ முடியும் அன்று மற்றொரு 30-40 ஹெச்பி சேர்க்கிறது

"நெவே" சில உரிமையாளர்கள், அதிக சக்திவாய்ந்த க்கான கியர்பாக்ஸ் கொண்ட மோட்டார்கள் மாறி வருகின்றன. ஒரு விதியாக, ஜப்பனீஸ் அல்லது ஜெர்மன் இயந்திரங்கள் பயன்படுத்த. பொறியில் இணைந்தது, எஸ்யூவி நகரம் பயன்படுத்த மிகவும் நன்றாக இருந்த போது, தானியங்கி ஒலிபரப்பு தேர்வு செய்யலாம். இந்த திருத்தம் ஓட்டுநர் மிகவும் மாறுபட்ட அனுபவத்தை செய்த பின், நீங்கள் ஒரு வெளிநாட்டு கார், இல்லை "செவ்ரோலெட் நிவா" என்று தெரிகிறது. எஞ்சின் மெருகேற்றும் அனைத்து கட்டுப்பாடுகளுக்கு உடன்பட்டு மேற்கொள்ளப்படுகிறது மற்றும் ஏற்ப ஒரு சான்றிதழ் பெற முற்றிலும் அவசியம் வேண்டும்.

முடித்தல் ஹீட்டர்

கார் "நிவா" நிலையான ஹீட்டர் மிகவும் பலவீனமான மற்றும் கடுமையான உறைபனிகளைத் கெட்ட வெப்பமடைகையில் உள்துறை எஸ்யூவி உள்ளது. சிறப்பு கடைகள், நீங்கள் வழக்கமான சத்தம் விட சத்தமில்லாத இது மேம்படுத்தப்பட்ட அடுப்பு, வாங்க முடியும் அது கூட குளிரினால் உள்துறை ஓட நல்லது போது.

புதிய ஹீட்டர் vazovskaya பாகங்கள் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அது தேவைப்பட்டால் அடுப்பு சரிசெய்ய எளிதாக மற்றும் மலிவான தான்.

பிரேக்குகளின் முடித்தல்

கார் மிகவும் ஆற்றல் வாய்ந்த இன்ஜினுக்கான அல்லது இறுதி ஊழியர்கள் நிறுவியிருந்தால், நீங்கள் நிச்சயமாக பிரேக்குகள் கவனம் செலுத்த வேண்டும். தங்கள் பொதுவாக பெரிய விட்டம் முன் சக்கரங்களில் மாற்று பிரேக் டிஸ்க்குகளை தொடங்கும் நவீனமயமானது. அடுத்து, தட்டுக்கு பின்புற டிரம் பிரேக்குகள் மாற்ற. அதே நேரம் மற்றும் பிரேக் இயந்திரம் மாறி வருகிறது.

நிறுத்த முறையுடன் பிறகு தேவையான மேம்பாடுகளை கவனமாக அமைப்பு ரத்தம் கசியும் முடிவுகளை சோதிக்க. குறிப்பாக கார் கையால் வடிவமைக்கப்பட்டு வருகிறது என்றால்.

இறக்கை தண்டு பதிலாக

மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது இறக்கை தண்டு வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் விஏஇசட் கார்கள் உற்பத்தி cardans அவை ஆலை "Kardan", உருவாக்கினார்கள். புதிய தண்டு அதிர்வு மிகவும் சத்தமில்லாத மற்றும் குறைவான புரளல் இயக்க முடியும். புதிய பகுதியாக செயல்திறன் மேலும் நம்பகமான மற்றும் நீடித்த அதிகரிக்கிறது மட்டுமே, ஆனால். இந்த வடிவமைப்பு முக்கிய அம்சம் ஒரு அசையும் கீல் உள்ளது. அவரையும் அனைத்து அதிர்வு மீது மாற்றப்படும். அதிர்வுகளை மற்றும் குரல்களை குறைக்கும் மற்ற மேம்பாடுகள், "செவ்ரோலெட் நிவா", உள்ளன, அது அவர்கள் ஒன்றாக பயன்படுத்த சிறந்தது.

திருத்தப்பட்ட வெளிப்புறம் மற்றும் உட்புற

கார் உடல் மாறுபட்டு இருக்கலாம் மறுவடிவாக்கம், ஆனால் மிக சுவாரஸ்யமான செயல்பாட்டு என்று அந்த மேம்பாடுகளிலேயே. காரில் சேமிப்பிடம் ஒருபோதும் போதும். விருப்ப கூரை ரேக் "பலகையில்" எடுத்து அனுமதிக்கிறது மிகவும் விஷயங்கள் இருக்கிறது. ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்கப்படும் எளிதாக, நீங்கள் உடல் அல்லது கார் பின்பக்க கதவைத் ஒரு ஏணி சேர்க்க முடியும்.

நிலையம் ஆஃப் சாலை குறைவான முக்கியம், ஆனால் நாம் அங்கு பெரும்பாலான நேரத்தை செலவிட, அது மேம்படுத்தி வருகிறோம் "செவ்ரோலெட் நிவா", அது கவனம் செலுத்த முடியாத காரியம். கூடுதல் வசதிக்காக, உள்துறை சூடாக்கப்பட்ட இருக்கைகள் பெற்றிருக்கும் முடியும் இருக்கை மிகவும் வசதியாக பொருள் மாற்றுகிறார்கள். மிக முக்கியமாக, அனைத்து ஆராய்ச்சிகளையும் பூர்த்திசெய்ய தரத்திலே, நடத்தப்பட்ட இல்லையெனில் நீங்கள் விரும்பிய முடிவை பெற முடியாது. எந்த திருத்தம், பழுது "செவ்ரோலெட் நிவா" தொழில் செய்யப்பட வேண்டும், அது ஒரு நல்ல சேவை ஆலோசனை சிறந்த, நீங்கள் ஒரு பெரிய கார் வேண்டும்.