துபாய் கைவிடப்பட்ட கார்கள், ஏன் அவர்கள் வெளியே கைவிட?

ஒரு வங்கி கணக்கில் பணம் நிறைய, ஒரு படகு மற்றும் ஆடம்பர கார்கள் கப்பற்படை வேண்டும் - அது சராசரி அல்லது குறைந்த வருமானம் ஒவ்வொரு சாதாரண நபர் ஒரு கனவு தான். அது இயற்கை உள்ளது. நீங்கள் எப்போதும் நீங்கள் என்ன பெற வேண்டும். கூடுதலாக, பல மக்கள் தங்களது கடைசி சேமிப்பு குறைந்தது "பணக்கார மற்றும் பிரபலமான" வழிபாட்டு இரண்டாவது அணுகுமுறையும் ஒரு பகுதியை விலை கொடுத்துள்ளார்கள். என்று வெளிநாட்டு தொலைக்காட்சி தொடர் ஒன்று பெயராக "வளமான மேலும் அழ." மற்றும் சிலவேளைகளில் அவர்கள் விட்டு, தங்கள் அசையா மற்றும் ஓடிய , அசையும் சொத்து சட்டம் திவாலாகப் அல்லது பிரச்சினைகள் இருந்து காப்பாற்ற வேண்டும் பொருட்டு. ஒரு தெளிவான உதாரணமாக துபாயில் கைவிடப்பட்ட கார் உள்ளது.

துபாய் பற்றி சுருக்கமான தகவல்: இந்த இடமும் என்ன?

துபாய் - ஐக்கிய அரபு அமீரகம் மிக நன்கு அறியப்பட்ட, முக்கிய சுற்றுலாத் மற்றும் நிதி மையங்களில் ஒன்றாக, 1833 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்டது. அதன் மொத்த பரப்பளவு சுமார் 1114 கிமீ². அது பாரசீக வளைகுடா கடற்கரையில் ஷார்ஜா மற்றும் அபுதாபி அருகில் உள்ளது. கடந்த ஆண்டு அறிக்கையின்படி, சுமார் 3.1 மில்லியன் மக்கள் அதன் பிரதேசத்தில் வாழும்.

ஒரு குறிப்பிட்ட நகரம் வழக்கமான சூடான மற்றும் உலர் காலநிலை மற்றும் கோடை காற்றின் வெப்பம் எளிதாக +40 டிகிரி செல்சியஸ் (மற்றும் சில நேரங்களில் +50 ° சி) விட அதிகமாகிறது. சுற்றுலா பயணிகளை ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஆயிரக்கணக்கான காதலர்கள், இங்கே வந்து அதே கலாச்சார மதிப்புகள் மற்றும் தீவிர தளர்வு. மற்றும் சில ஒரு படம் மற்றும் துபாயில் கைவிடப்பட்ட கார்கள் போன்ற ஒரு அதிசயம் ஒரு நெருக்கமான பாருங்கள் எடுக்கும் பொருட்டு தொலைதூர நிலங்களில் வந்து.

, குடியிருப்பு வணிக கடற்கரையோர பகுதிகளில் தூங்கி காணலாம் நகரம், வர்த்தக மாவட்டத்தைக், வரலாற்று மையம், கிழக்கு, கட்டுமான முக்கிய பிரதேசங்களாவன:

• பூங்கா மற்றும் டவுன்டவுன்;
• பர் துபாய் மற்றும் ன் Deira;
• துபாய் மெரினா மற்றும் ஜுமேரா.

துபாய் குறிப்பிடத்தக்க என்ன?

நகரம் வணிக அதன் மிகுந்த வாய்ப்புக்கள் பிரபலமானது. ஆகையால், உள்ளூர் மற்றும் வருகை தொழில் முனைவோர் (சமீப காலங்களில் மிகவும் மேற்பூச்சு) சேவைகள், வர்த்தகம் மற்றும் சுற்றுலா, பகுதிகளில் அத்துடன் நம்பிக்கைக்குரிய எண்ணெய் துறையில் ஒரு தொழிலை தொடங்க முடியும். துபாய் வணிக சமூகம் வாய்ப்பு நகரமாகும் என்று அதனால் தான்.

உதாரணமாக, சமீபத்தில் அது இன்றைய மின்சார கார்கள் முதல் எரிபொருள் நிரப்பும் நெட்வொர்க் திறந்து என்று இங்கே இருந்தது. விற்பனை பல புள்ளிகள் நன்கு அறியப்பட்ட நிறுவனம் ஒரே நேரத்தில் Biorganic நன்றி பசையம் இல்லாத பேக்கிங் என அழைக்கப்படும் கரிம பொருட்கள் சந்தைகள் மற்றும் ஷாப்பிங் மையங்களாக இருந்தன. எண்ணெய் மென்மையாய் நகரம் முழுவதும் பரவியுள்ளது போன்ற எந்த, துபாயிலுள்ள அமேசிங் மற்றும் தனிப்பட்ட பெரும் டம்ப் லாரிகள்.

மேலும், இது வழக்கமாக கண்காட்சிகள், ஏலம், கருத்தரங்குகள், மாநாடுகள் மற்றும் பிற நிகழ்வுகள் பல்வேறு நடக்கின்றன. உதாரணமாக, உலகம் முழுவதும் 16 18 மார்ச் மற்றும் வசூலிப்பவர்களிடமிருந்து காலத்தில், ஆர்வம் சுற்றுலா பயணிகள் மற்றும் அழகிய இடங்களில் காதலர்கள் ஏலத்தில் வீட்டில் சொதேபி'ச ஒரு தனிப்பட்ட கண்காட்சி அனுபவிக்க முடியும். இந்த நிகழ்ச்சியின் முதல் முறையாக 100 காரட்டுகளாக எடையுள்ள ஒரு தனிப்பட்ட வைர வழங்கினார் இருக்கும் என்று குறிப்பிடத்தக்கது. 25 முதல் பிப்ரவரி ஏற்கனவே வான் கோ அசல் உருவாக்கங்கள் ஒரு கண்காட்சி தொடங்கியது.

துபாயில் எதிர்காலத்தில் மேலும் மத்திய கிழக்கு நாடுகளில், அதன் முதல் திறக்க திட்டமிட்டுள்ளது இல் மழைக்காடுகள் ஒரு செயற்கை இயற்கை சூழலில், ஒரு பெரிய வெளிப்படையான குவிமாடம் கீழ் மறைக்கப்பட்டது. செவ்வந்திக்கல்லும் போன்று ஊதா படிகங்கள் இருந்து பெருமளவு ராக் வடிவில் ஒரு கண்கவர் கனவு விடுதி கட்ட.

துபாய் - மாறாக ஒரு அசாதாரண நகரம்

மேலும், இந்த இடத்தில் இங்கே நீங்கள் மட்டுமே ஆடம்பர ஹோட்டல்கள், அழகிய நகை கண்டுபிடிக்க முடியும் என்பதால், முரண்பாடுகள் உள்ள ஒரு நகரமாக கருதப்படுகிறது, ஆனால் கார் கைவிட்டார். துபாய், இதில் தான் சராசரி உள்ளூர், அத்துடன் நீச்சல் குளங்கள், டென்னிஸ் நீதிமன்றங்கள் மற்றும் ஒரு விருந்தினர் இல்லம் இந்த உயர்ந்த அரண்மனைகள் வாழ்ந்த வீட்டின் நிலையான பார்க்க முடியும். நகரம் மற்றும் நவீன கட்டிடக்கலை வரலாற்றில் எளிதாக ஒருவருக்கொருவர் இணைந்து.

மிகவும் அசாதாரண டம்ப் விலையுயர்ந்த கார்கள்

நாம் ஏற்கனவே கூறினார் அளிக்காததால், நகரின் பெரும்பகுதி அசாதாரண ஈர்ப்பு துபாய் கார்கள் கைவிடப்பட்ட உள்ளன. அவர்கள் எங்கிருந்து வந்தது? அவர்கள் எங்கே இருக்கிறாய்? யார், இறுதியில் அவர்கள் திறந்த காற்றில் தூசி சேகரிக்க விட்டு? இந்த கேள்விகள் பெரும்பாலும் முதல் அசல் போன்ற பற்றி மக்கள் ஏற்படும் மற்றும், நாம் அதனை அன்பே டம்ப் மலிவான இல்லை கார்கள் சொல்ல தைரியம். நாம் கட்டங்களில் அவர்களை பதில்.

எனவே, இந்த அற்புதமான நகரில் நீங்கள் பூக்கும் தோட்டங்கள் மற்றும் அசாதாரண தேவாலயங்களில் மட்டுமே பார்க்க, ஆனால் விமானநிலைய இயந்திரங்கள் பகுதியில் உள்ள கைவிடப்பட்ட பார்க்கிங் இடைவெளிகள், வாகனங்கள் நிறுத்துவதற்கான இடங்கள் மீது இருப்பது முடியும். துபாய், அவர்கள் எல்லா இடங்களிலும் உள்ளன. ஆனால் பெரும்பாலான விரும்பத்தகாத - அவர்கள் தூசி ஒரு அடுக்கு மூடப்பட்டிருக்கும், தெருக்களில் இரைச்சலுடன் விளைவு உருவாக்க மற்றும் அங்கு அவர்கள் தங்கள் கார்கள் மற்ற வாகன ஓட்டிகளின் வைத்து முடியும் இடத்தை ஆக்கிரமிக்க. கார்கள் போன்ற "கவர்ச்சியான" கொத்துப் காரணம் என்ன?

வேகமான வளர்ச்சி மற்றும் மயக்கம் வீழ்ச்சி

உள்ளூர் வாசிகள், ஒரு போன்ற துபாயில் கைவிடப்பட்ட கார்கள் சகிக்காத. அவர்கள் நினைவு என்று பல வளமான தொழில்முனைவோர், வங்கியாளர்கள், முதலீட்டாளர்கள், நிதியாளர்களால் மற்றும் எண்ணெய் பெருஞ்செல்வர்களுக்கு கொண்டு இருந்த "இனிப்பு" வாழ்வின். உண்மையில், மத்தியில் சந்திக்க உள்நாட்டு பிராண்ட்கள் பட்ஜெட் மற்றும் விலையுயர்ந்த கலெக்டர் மாடல் முடியாது தங்கள் விதியை இயந்திரங்கள் கைவிட்டார். உதாரணமாக, அங்கு பிரத்தியேக "போர்ஸ்", "மெர்சிடிஸ்", கன்வர்ட்டிபிள்ஸ், புதுப்பொலிவுமிக்க "ஃபெராரி" BMW ஆகியவை "ப்ராடோ" மற்றும் பல உள்ளன. டி

அது துபாயில் மறந்து கார் சில ஒரு பிரதியை இருப்பவர்கள், அல்லது ஆணைக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்ட அளவில் விடுவிக்கப்பட்டனர் என்று சிறப்பாக உள்ளது. எனவே, எந்த மனிதனின் விளையாட்டாக பதிப்பு படகு கிளப் வாடிக்கையாளர்களுக்கு தளங்களில் ஒன்றாக பட்டியலிடப்பட்டது ஃபெராரி என்ஸோ. இந்த விளையாட்டு கார் 4 துண்டுகள் அளவு வெளியானது அதன் தோராயமான விலைக்கு இடையே $ 1 மில்லியன். எனவே, இந்த கார்கள் பணக்கார வாழ்வின் அனைத்து காதலர்கள் ஒரு அற்புதமான நினைவூட்டல் கருதப்படுகின்றன. அவர்கள் வேகமான வளர்ச்சி மற்றும் கிறுகிறுக்க வைக்கும் சொட்டு ஒரு எடுத்துக்காட்டு ஆகும். விஷயம் என்ன?

ஏன் துபாய் இயந்திரங்களில் தூக்கி?

தற்போது, நிறைய அதை பற்றி பதிப்புகள். உதாரணத்திற்கு, பெரும்பாலான பொதுவான ஒன்றாகும் உலகளாவிய நிதி நெருக்கடியின் தேர்வாகும். அதுவும் இந்தக் காலகட்டத்தில் பல பணக்கார மக்கள், பெரும்பாலும் பிரிட்டன் வந்த குடியேறிகளின் நிதி உடல்நிலை மோசமடையத் என்று கூறப்படுகிறது. வரலாறு சாதாரணமானது எளிய. அவர்கள் எண்ணெய் வர்த்தகத்தில், ரியல் எஸ்டேட் பணம் சம்பாதிக்க. மற்றும் நெருக்கடியின் மத்தியில் நாம் எல்லாவற்றையும் விட்டு பறந்தபடி கட்டாயப்படுத்தப்பட்டார்கள். இவ்வாறு தெருக்கள் மற்றும் பொது இடங்களில் (புகைப்படம் அவர்களில் ஒரு சில கட்டுரையில் காணலாம்) துபாயில் கைவிடப்பட்ட கார் செய்யப்பட்டனர்.

கைவிடப்பட்ட வாகனங்கள் பல வடிவங்கள்

பல சாட்சிகள் தங்கள் கைவிடப்பட்ட வாகனங்கள் பேட்டை மீது புலம்பெயர்ந்தோர் தப்பி IOUs, கடன் ஒப்பந்தங்கள் மற்றும் பிற ஆவணங்கள் விட்டு என்று வாதிட்டார். மற்றவர்கள் ஆதாரங்கள், மாறாக, கார்கள் ஏற்றுமதி சிக்கல்கள் குறித்த சொல்லுங்கள். அவர்கள் துபாயில் என்று கைவிடப்பட்ட கார்கள் வாதிடுகின்றனர் தங்கள் உரிமையாளர்கள், கடித முட்டாளாக்கி பல்வேறு அனுமதி, சுங்க கிடைத்ததாலும், ஏனைய எழுதிய தாள்களை பெறுவதற்கு பிடிக்காது ஏனெனில் கைவிடப்பட்டன.

மற்றொரு பதிப்பு - அதிகப்படியான "மறதி" கார் உரிமையாளர்கள். சில குடிமகன்கள் சொல்ல மறந்து யார் இருக்கலாம், அதை வாங்கவும் இயந்திரங்கள் சில ஒரு கப்பற்படை அவரது தொகுப்புகளில் பல பணக்கார மக்கள். உதாரணமாக, ஏதென்ஸ் முக்கிய பில்லியனர் உரிமையாளர் பெரிய கார் பூங்காக்கள் ஒரே நேரத்தில் லம்போர்கினி மியுரா அவற்றை வாங்கி மறந்துவிட்டேன்.

இறுதியாக, கார் உரிமையாளர்கள் பார்க்கிங் குத்தகைக் க்கான மகத்தான கடன் பற்றி வதந்திகள் உள்ளன. 20 300 முதல் 500 600 யூரோக்கள் இடையே தப்பி பில்லியனர்கள் மணிக்கு .. யூரோ 200 000, முதலியன கடன் மொத்த அளவு - உதாரணமாக, அவற்றில் ஒன்று அதிகாரிகள் 144.500 யூரோ, இரண்டாவது வேண்டிய.

பெருநகரம் கைவிடப்பட்ட கார்கள் எப்படி சமாளிக்க?

சில இயந்திரங்கள் துபாய் (புகைப்படம் தூக்கி அவர்கள் எங்கள் பொருள் குறிப்பிடப்படுகின்றன) சாவிகளை நிறுத்தப்பட்டுள்ள. இது பெரிய உரிமையாளர்கள் செல்ல செய்வதோ இல்லை என கூறப்படுகிறது. தற்போது துபாய் அதிகாரிகள் தீவிரமாக ஒரு தீர்வு தேடும். உதாரணமாக, நீங்கள் தீர்த்துக் கொள்ள ஒரு விருப்பத்தை ஏலம் ஏற்பாடு உள்ளது. நகரத்தில் அந்த ஏற்கனவே நடைபெற்ற வருகின்றன பற்றி 10. அதன்படி, வருமானத்தை பட்ஜெட், தெருக்களில், வாகனங்கள் நிறுத்துவதற்கான இடங்கள் மற்றும் பார்க்கிங் சென்று விலக்கு, மற்றும் வாகன ஓட்டிகளின் மீண்டும் நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளில் சுதந்திரமாக நடமாட முடியும். ஒரு மாற்று தீர்வாக என்ன விருப்பங்கள் வழங்கப்படும், அது இன்னும் தெரியவில்லை.