நீட்டிக்கப்பட்ட MTPL காப்பீடு - அது DSAGO (தன்னார்வ காப்பீடு): நிலைமைகள், நன்மைகளும் குறைபாடுகளும்

ஒரு செல்லுபடியாகும் சிவில் பொறுப்பு கார் பயன்படுத்த இன்றியமையாதன. உள்நாட்டு வாகன ஓட்டிகளின் நம்பிக்கையுடன் பொருட்படுத்தாமல் விபத்து குற்றவாளி யார் சேதார ஈடு இது பாதிக்கப்பட்ட நபர்கள் பாதுகாப்பு உத்தரவாதமளிக்கும் கட்டாய MTPL காப்பீடு, மற்றும் கொள்கை ஹல், ஒரு கொள்கை வேறுபடுத்தி. நீட்டிக்கப்பட்ட காப்பீடு CTP - தற்போது அது வேகத்தை மூன்றாவது விருப்பத்தை மூன்றாம் தரப்பு காப்பீடு பெற்றுவருகிறது. DSAGO - இது ஒரு தன்னார்வ avtograzhdanki அழைக்கப்படுகிறது. ன் என்ன இந்த தொகுப்பின் அம்சங்கள் என்ன அதன் நன்மைகள் பார்ப்போம்.

வரம்பற்ற CTP

ஸ்டாண்டர்ட் avtograzhdanki கொள்கை இழப்புக்களை அதன் எல்லை உண்டு. MTPL தொகை அந்நாடுகள் உத்தரவாதம் மற்றும் கூடுதல் சேவைகளை இல்லாமல் அதிகரித்துள்ளது முடியாது. எனவே, கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், பெரிய சேதம் நீதிமன்றம் நிரூபிக்கப்பட்டது போது, குற்றவாளி தனது சொந்த பாக்கெட் பாதிக்கப்பட்டிருந்தார் செலுத்த வேண்டியிருந்தது. அதே விதி சிவில் குறியீடு ஆர்ட் ஆஃப் தந்ததாக உள்ளது. 1072 அது ஒரு விபத்து பொறுப்பாக இருந்தார் அதன்படி சேதம் நீக்குதல் முழுப் பொறுப்பும். இந்த வழக்கில், CTP உதவி ஒரு சிறப்பு பதிப்பு. DSAGO நீங்கள் முழுமையாக காரணமாக காப்பீடு வரம்பு அதிகரிப்பு பாதிக்கப்பட்ட ஈடு செய்ய அனுமதிக்கிறது. ஒரு போல காப்பீட்டில் அதிக விலை இல்லை, ஆனால் அது அதிக கவரேஜ் உள்ளது. CTP பணவழங்கல்களை அளவு 15 மில்லியன் ரூபிள் வரை விரிவடைந்தது. எனவே, நீங்கள் கார் பொறுப்பு தரத்தை தொகுப்புடன் திருப்தி இல்லை மற்றும் நீங்கள் விரும்பும் மேலும், நீங்கள் நீட்டிக்கப்பட்ட காப்பீட்டுத் திட்டத்துக்கான ஏற்பாடு முடியும் என்றால். CTP ஆரம்ப குறிப்பாக உண்மையாக இருக்கிறது, சமீபத்தில் ஒரு சக்கரம் கீழே அமர்ந்திருந்தது.

பல நிறுவனங்கள் கூடுதல் சேர்க்கப்படும் பொருள்கள் நீட்டிக்கப்பட்ட தொகுப்புகள், வழங்குகின்றன. மேம்பட்ட CTP திருட்டு வாகன திருட்டு வழக்கில் இழப்பீடு பெறுவீர்கள். அனுபவமிக்க வாகனத்தில், மூன்றாண்டுக்கு மிகுந்தாலும் என்று பிரச்சனையில் இல்லாத அனுபவம், கூடுதல் சேவைகள் இல்லாமல் MTPL கொடுக்கலாம் எந்த பிரச்சினைக்கு - ஓட்டுநர் அனுபவம் கூட ஒரு விபத்து வழக்கில் சேதம் மிகக் குறைவாகத்தான் இருக்கும் எனத் ஒரு நம்பகமான உத்தரவாதம் உள்ளது.

அம்சங்கள் DSAGO

பின்வருமாறு நீட்டிக்கப்பட்ட காப்பீடு CTP குணாதிசயப்படுத்தப்படுகிறது:

• DSAGO MTPL கொள்கையின் ஒரு ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும். காப்பீடு ஒரு தன்னார்வ தொகுப்பு செய்ய முடியாது இல்லாமல் கட்டாய avtograzhdanki;
• மொத்த செலவு, அடிப்படை தேவைகள் மற்றும் காப்பீட்டு பிரதிநிதியான நிறுவப்பட்ட கட்டாய பணம் அளவு;
• தீர்ந்து விடுகிறது மட்டுமே கட்டாய மோட்டார் மூன்றாம் தரப்பு காப்பீட்டு வரம்பு பின்னர் ஏற்படும் MTPL காப்பீடு நன்மைகள் நீட்டிய போது.

நன்மைகள் யாவை DSAGO?

தன்னார்வ காப்பீடு நிலையான மீது "avtograzhdanki" நன்மைகள் பல உள்ளன:

• தன்னார்வ மோட்டார் காப்பீடு காப்பீடு வழக்கு CTP ஒத்ததாக உள்ளது;
• DSAGO கட்டாயமான avtograzhdanki சேதத்தின் அளவை மறைப்பதற்கு முடியாதபட்சத்தில் மட்டுமே பணம் தொடங்கப்படுகின்றது;
• நன்மைகளை வழங்க சாத்தியமுள்ளது வரம்பற்ற, மதிப்பு முழுமைபடுத்துதல் மட்டுமே ஒரு வரையறை உள்ளது.

ஹல் மற்றும் MTPL

பல்வேறு காப்பீட்டு பாலிசிகள் - இயக்கிகள் மேலோடு மற்றும் DSAGO என்பதைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். என்ன அவர்களை ஒன்றுபடுத்துவது அவரும் பிற ஆவணங்களுடன் காப்பீடு தன்னார்வ வகையான உள்ளது. வித்தியாசம் மேலும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. DSAGO நிலையான ஆட்டோமொபைல் காப்பீடு மிகவும் நீட்டிக்கப்பட்ட பதிப்பு - காப்பீடு இந்த வகை முறைகளை கொள்கை உரிமையாளரின் நடவடிக்கைகள் பாதிக்கப்பட்டவர்களின் நலனுக்காக மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. காஸ்கோ காப்பீட்டு பாலிசி கார் உரிமையாளர், பொருட்படுத்தாமல் சேதத்துக்கு ஆளானது என்ன பாதுகாக்கிறது.

எங்கே வெளியிட்டது DSAGO

நீட்டிக்கப்பட்ட MTPL காப்பீடு எந்த காப்பீடு நிறுவனத்தின் வழங்கப்படும், மற்றும் இன்னும் பல விருப்ப காப்பீடு தொகுப்புடன் தன்னார்வ avtograzhdanki வழங்க வழங்குகின்றன. இந்த காப்பீடு பயன்தரும், மற்றும் வாடிக்கையாளர். அடிப்படை மற்றும் மேம்பட்ட கொள்கை ஒன்று மற்றும் அதே அமைப்பு ஏற்கப்பட வேண்டும் என பணச்செலுத்தலோ - காப்பீட்டு நிறுவனம் உள் விபத்து வழக்கில், பல்வேறு காப்பீட்டு நிறுவனங்களுக்கு சுற்றி ரன் மற்றும் கூடுதல் ஆவணங்கள் சேகரிக்க தேவையில்லை, கீழே கட்டணம் மற்றும் வாடிக்கையாளர் ஒரு பெரிய தொகை பெறுகிறது. பொறுப்பு காப்பீடு "ஒற்றை முகவர்" வழியாக வழங்கப்படும் வருகிறது நீட்டிக்கப்படுகிறது CTP அருகிலுள்ள காப்பீடு உட்கூறு மணிக்கு வாங்க முடியும்.

என்ன ஆவணங்கள் பதிவு DSAGO தேவைப்படுகின்றன

பதிவு CTP மேம்பட்ட காப்பீட்டு தொகுப்பு பின்வரும் ஆவணங்களை தயார் வேண்டும்:

• ஆட்டோமொபைல் காப்பீடு தற்போதைய கொள்கை, அது கூடுதல் CTP இல்லாமல் என்பது வெளியே இயங்காவிட்டால் போன்ற;
• வாகனத்தின் பதிவு உறுதி ஆவணப்படுத்த;
• கார் அல்லது வாகனம் கட்டுப்படுத்த செயலுரிமை உரிமையாளர் ஓட்டுநர் உரிமம்;
• கார் உரிமையாளர் பாஸ்போர்ட்.

என்ன முறைகளை அளவு தீர்மானிக்கிறது

அது CTP இறுதி பதிப்பில் விரிவாக்கப்பட்ட செலவாகிறது எவ்வளவு குறித்தும், நீங்கள் காப்பீட்டு நிறுவனம் ஒரு பிரதிநிதி பார்க்க முடியும். காயமடைந்த கட்சி இறுதி முறைகளை வகை கணக்கு அல்லது வாகன உடைகள் புறக்கணித்து பொறுத்த விஷயமாகும். இந்த வழக்கில், தேய்மானம் சதவீதம் தொகைகள் கணக்கீடு கணக்கில் எடுத்து என்று ஒரு உடன்பாடு இருந்தால், இறுதி இழப்பீடு கணிசமாக குறைவாக இருக்கும். தேய்மானத்தைத் சேர்த்துக் கொள்ளப்பட மாட்டார் இதில் காப்பீடு இரண்டாவது வகை வெளியே செய்ய அதிக லாபம் ஈட்டும்.

DSAGO கணக்கிட எப்படி

தங்கள் சொந்த நீட்டிக்கப்பட்ட பதிப்பு வேலை செய்யாது CTP கணக்கிடவும். பரிவர்த்தனை அதிகபட்ச அளவு கூடுதல் தேர்வளவைகளாகக் பல, ஒரு முழுமையான பட்டியல் இதில் காப்பீட்டு பெட்டிகள் பொறுத்து அமையும். மிக முக்கியமான அடிப்படை மத்தியில்:

• டிசி பண்புகள்;
• ஆயுள் காப்பீடு;
• காப்பீட்டின் அளவு குறைக்க;
• பணி மூப்பு மற்றும் இயக்கி வயது;
• கூடுதல் சேவைகளின் பட்டியலில்.

சேகரிக்கப்பட்ட தகவல்களின் அடிப்படையில், காப்பீட்டு காப்பீடு பொதியில் தன் சொந்த தீர்வைகள் அமைக்கிறது. உதாரணமாக, குறைந்தபட்ச செலவின 300 ஆயிரம் ஆகும். ரூபிள் ஓட்டிய கொள்கை DSAGO 1200-1800 ரூபிள் ஒரு ஆரம்ப பங்களிப்புடன் முடிவுக்கு கடமைப்பட்டுள்ளனர். சராசரி இயக்கி, நீட்டிக்கப்பட்ட பதிப்பில் CTP கணக்கிட முயற்சி, சுமார் ஒரு செலவின மற்றும் ஆண்டு ஒன்றுக்கு 6 ஆயிரம். ரூபிள் என்ற விகிதத்தில் "dobrovolku" செலுத்தும் படி கடமைப்பட்டுள்ளனர் இது ஒரு அரை மில்லியன் இடுகிறது. இந்த வழக்கில், DSAGO போனஸ் அமைப்பு பொருந்தாது! காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் நீங்கள் ஒரு பாதுகாப்பு தொகுப்பின் தோராய செலவாக கற்றுக்கொள்ளலாம் இதன் மூலம் DSAGO ஆன்லைன் கால்குலேட்டர்கள், வெளியிடமுடியாது பல வலைத்தளங்களில் வாகன ஓட்டிகளின் உதவும்.

ஆரம்ப DSAGO செய்தல்

இயக்கிகள், முதல் முறையாக உங்கள் சொந்த கார் சக்கரம் பின்னால் அமர்ந்தேன், சாலையில் சாத்தியமான சூழ்நிலைகளில் ஒரு நியாயமான கவலை ஏற்படுத்தும். பெரும்பாலான ஓட்டுனர்கள் விபத்து ஒரு கொள்ளவதற்கு அஞ்ச ஆகியவை இதற்கு காரணமாக இந்த யாரும் நோய் எதிர்ப்பு உள்ளது. ஆனால் விபத்திற்கு பிறகு அவரின் நடவடிக்கைகளைக் கொண்டு, குட்டிகள் அரிதாக நினைக்கிறேன். இதற்கிடையில், அது அது இழப்பீடு வழங்குவதாக மற்றும் அது கார் மீட்க வேண்டும் என்பதைக் கட்டாயமாகத் தீர்மானிக்க இயக்கி ஆரம்ப படியாகும். என்றாலும், கொள்கையளவில், ஒவ்வொரு பாதிக்கப்பட்ட காப்பீடு இழப்பீடு உரிமை உண்டு காரணமாக காப்பீடு நிபந்தனைகளுக்கு கவனத்தை இல்லாததால் - அந்த டிரைவர்கள் இழப்பீடு பெற முடியாது ஏன் இது.

டிரைவர்கள் இனி காப்பீடு தகுதி என்ன தானோ? மிகவும் பொதுவான தொடக்க தவறுகள் கவனியுங்கள்.

• விபத்து உறுப்பினர் உங்களை நிமிடங்கள் இந்த விபத்துக்கு தளத்தை விட்டு.
• கார் உரிமையாளர் ஆவணங்களும் இல்லாமல் விஷயம் குடியேற பாதிக்கப்பட்ட வற்புறுத்தினார்.
• இயக்கி அதன் சொந்த செலவில் இயந்திரம் மீண்டும், மற்றும் மட்டும் பின் பணம் கேட்கிறார்.

இந்த அனைத்து செயல்களும் அது சாத்தியமற்றது காப்பீடு இழப்பீடு சிகிச்சை தொடர செய்ய.

பணமளிப்பதற்காக எப்படி

இயக்கி ஒழுங்காக விபத்து வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் காப்பீட்டு நிறுவனம் இழப்பீடு ஒப்பு என்றால், இறுதி ஊதியத்துக்கு ஐந்து நாட்களுக்கு நடைபெறும். ரஷ்யா ஒதுக்குப்புற பிராந்தியங்களில் உள்ள இந்த காலத்தில் பதினைந்து வேலை நாட்களுக்கு நீட்டிக்கப்படும் உள்ளது. காப்பீட்டு காப்பீட்டு ஆவணங்கள் ஒரு திட்டவட்டமான பட்டியல் வழங்க வேண்டும். பத்திரங்களின் விபத்து பட்டியலில் குற்றவாளி பின்வருமாறு உள்ளது:

• விண்ணப்ப;
• நகல் அல்லது அசல் MTPL கொள்கை;
• ஓட்டுநர் உரிமம் மற்றும் வழக்கறிஞர் ஒரு சக்தி (இயக்கி ஒரு வெளிநாட்டு காரை ஓட்டி வந்தது என்றால்) நகல்;
• பதிவு விபத்து இடத்தில் மற்றும் நேரம் போக்குவரத்து போலீஸ் உள்ளூர் கிளை இருந்து சான்றிதழ், அடையாளம் பாதித்ததன் காரணத்தினாலும்.

காயமடைந்த கட்சி காப்பீட்டு நிறுவனம் ஆவணங்களைச் ஒரு கட்டாய பட்டியலை வழங்க அவசியமாக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் அதன்படி முடிவு இழப்பீடு மதிப்பீடு எடுக்கப்படும். அவை:

• காப்பீடு இழப்பீடு (மாதிரி காப்பீட்டு இணையதளத்தில் மேற்கொள்ளப்படும்) பயன்பாடு;
• பாஸ்போர்ட் நகல்;
• ஒரு போக்குவரத்து விபத்தில் பங்கு உறுதிபடுத்தப்பட்ட ஆவணம்;
• கார் ஆவணங்கள்
• விபத்து வடிவம்-அறிக்கைக்கு
• (ஒரு விபத்தில் தொகுக்கப்பட்ட என்றால்) நிமிடங்கள் பிரதிகளை.

ஆவணங்கள் உங்கள் சொந்த காப்பீட்டு நிறுவனம் அருகிலுள்ள அலுவலகத்தில் தாக்கல் செய்தது.

CTP இயற்கை இழப்பீடு

தற்போது, பாதிக்கப்பட்ட வாகனங்கள் உரிமையாளர்கள் பெரும்பாலான கையில் பணம் இல்லை மற்றும் வெறுமனே காப்பீடு இழப்பில் உங்கள் சொந்த கார் மீட்க. ஆன்-வகையான முறைகளை எங்கள் நாட்டின் கிட்டத்தட்ட அனைத்து தனியார் டிரைவர்கள் மாற்றப்பட்டது. பதிலாக, கார் உரிமையாளர் அருகே சேவை கார் மையத்தில் கார் சரிசெய்ய கேட்கப்படும் - கண்டுபிடிப்பு படி, காயம் கட்சி தனது கைகளில் பழுது பணம் பெற மாட்டீர்கள். நீங்கள் கார் மீட்க என்பதாகும் என்ன உடன் - உரிமையாளர் ஆர்வம் கூடாது. கார் ரிப்பேர் தரத்தை முழு பொறுப்பு காப்பீட்டு நிறுவனம் உள்ளது. அது சேவை தேர்ந்தெடுக்கிறது அது ஒரு ஒப்பந்தத்தில் முடிக்கிறார் மற்றும் பழுது பணம் மாற்றித் தருகிறார் செய்தாள். பாதிக்கப்பட்ட கார் உரிமையாளர் ஒரே கார் சேவை மற்றும் பழுது காலம் தூரத்தில் மிகவும் பொருத்தமான விருப்பத்தை தேர்வு செய்யலாம். அருகில் உள்ள சேவை நிலையம் தொலைவை மிகவும் பெரியதாக உள்ளதால் அல்லது பிராந்தியத்தில் இந்த கார் மாதிரி சரிசெய்ய சாத்தியமில்லை என்றால், ஒரு காப்பீட்டு நிறுவனம் CTP க்கான பண இழப்பீடு மீது முடிவு செய்யும். கார் உரிமையாளர் இயந்திரம் மொத்த அழிவு வழக்கில் பணம் பெறுவீர்கள்.

காணலாம் என, விரிவாக்கப்பட்ட காப்பீடு MTPL பல சிக்கல்களைத் தீர்க்கிறது மற்றும் முற்றிலும் ஒரு சாலை விபத்து கீழ் இழப்பீடுகளுக்கு குற்றத்தை கட்சி ஒரு கடமை நீக்குகிறது. குறிப்பாக பொருத்தமான DSAGO உடனடியாக கார் வாங்கிய பிறகு கூடுதல் கவரேஜ் காப்பீடு MTPL வழங்க வழங்கும் புதிய ஓட்டுனர்களுக்காக, உள்ளது.