விஏஇசட்-2107 தொடங்க மாட்டேன் ஏன்? குறிப்புகள் மெக்கானிக்

வாகன விஏஇசட் உள்நாட்டு வாகன ஓட்டிகளின் இன்று ஆக பாரம்பரியமிக்க என்று வாகனங்கள் பல மாடல்களுக்கும் இருக்கும் வழங்கினார். அவர்கள் இன்னும் அசாதாரண பிரபலமடைந்து. சில நேரங்களில் வாகன அமைப்புகளில் ஒரு தோல்வி உள்ளது. இயந்திரம் நகர்த்த முடியாது.

பிரச்சனையில் இந்த நிறைய காரணங்கள். ஒவ்வொரு நிகழ்விலும் விஏஇசட்-2107 அதன் சொந்த காரணங்களுக்காக தொடங்க மாட்டேன் உள்ளது. இந்த பிரச்சினையை தீர்க்க, அது இந்த மாதிரி மிகவும் பொதுவான தோல்வி கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். அனுபவமிக்க இயக்கவியல் "ஏழு" இன் உரிமையாளர்களுக்கு தங்கள் அனுபவங்களை பகிர்ந்து கொள்ள தயாராக உள்ளன.

சுதந்திர தீர்வு

காரணங்கள் ஏன் விஏஇசட்-2107 துவங்குகிறது மற்றும் கடையினர் அல்லது அடங்க, நிறைய இல்லை. முறிவு காணவும் உங்கள் சொந்த இருக்கலாம். ஆனால் நீங்கள் பொறுமை, தேவையான கருவிகள் மற்றும் போதுமான இலவச நேரம் வேண்டும். பிரச்சனையில் கார் உரிமையாளர் எவரும் கிடைக்கவில்லை என்றால், அவர் தங்கள் வணிக பற்றி அவசரத்தில் இருந்த போது, அது நல்ல மற்றொரு கார் எடுக்க வேண்டும். இந்த பழுது கண்டறிய போதுமான நேரம் இருக்கும் போது, பின்னர் சாத்தியமாகும்.

அது கார்பர்டடு அல்லது எரிபொருள் செலுத்து இயந்திரம் இந்த மாதிரி நிறுவப்பட்டது, ஒரு விஷயமே இல்லை. நோய் கண்டறிதல் ஒரு ஒற்றை திட்டம் எந்த வழக்கில் செய்யப்படுகிறது.

முதலில் அது குற்றம் என்றால் எனக்கு பேட்டரி கவனம் செலுத்த வேண்டிய அவசியம் உள்ளது. மேலும், பேட்டரி இருக்கலாம், எந்த காரணத்திற்காகவும், தோல்வியடையும். அடுத்து, தீப்பொறி, எரிபொருள் வடிகட்டிகள் கண்காணிக்கின்றன. நீங்கள் கழுத்துப்பகுதி பார்க்கலாம். அது தடைகள் இருக்கலாம். இந்த நேரங்களில் உடனடியாக தவறு முறையில் அடையாளம் காண மிகவும் எளிய சோதனை ஆகும். காரணம் நிறுவப்படாத என்றால், ஒரு ஆழமான கண்டறிய.

முதல் கண்டறியும் படி

விஏஇசட்-2107 தொடங்க போய்விட்டால் என்ன நீங்கள் முதல் சரிபார்க்க வேண்டும்? ஸ்டார்டர் - அதிக கவனம் தேவைப்படும். அது பற்றவைக்க போது அது எப்படி செயல்பட வேண்டும் என்பதை பார்க்க வேண்டும். இது எந்த நேரத்திலும் மோசமாக அல்லது இல்லவே இல்லை, சந்தோஷமா வேலை பற்றவைப்பு பதிலளிக்க முடியும்.

ஸ்டார்டர் அனைத்து வேலை செய்யவில்லை என்றால், தோல்வி இந்த கணு தொடர்புடையவையாக இருக்கலாம். ஆனால் அத்தகைய நிலை ஒரு முழுமையாக டிஸ்சார்ஜ் வழக்கமான. ஸ்டார்டர் ரிலே கூட கிளிக் இல்லை. இந்த பதிப்பில் சோதிக்க, நீங்கள் போன்ற ஹெட்லைட்கள், பேட்டரியில் இயங்கும் இயக்க எந்த கருவிகளும் சேர்க்க வேண்டும்.

ஸ்டார்டர் பலவீனமான மாறினால், சிக்கல் பேட்டரி காலியாகிவிடும் உள்ளது. இந்த ஹெட்லைட்கள் மங்கலாக ஒளி உறுதிப்படுத்தலாம்.

சிறந்த வழக்கில் பேட்டரி சேதம் தளர்வான டெர்மினல்கள் இறுக்குவது மூலம் இதற்குத் தீர்வு காணலாம். பேட்டரி முற்றிலும் டிஸ்சார்ஜ் ஆகும் என்றால், நீங்கள் ஒரு கடந்தாண்டு செப்டம்பரில், இழுபறிக்குப், அல்லது சரிவுகள் எடுத்துச் செல்லலாம். ஆனால் இயக்கத்தில் அமைக்க போன்ற ஒரு வழியில் மின்னணு எரிபொருள் ஊசி மற்றும் தானியங்கி தகவல் பரிமாற்றம் செய்யப்படுகிறது கார் வெற்றி மாட்டேன்.

பிரேக்டவுன் பற்றவைப்பு அமைப்பு

ஸ்டார்டர் கடுமையாக திருப்ப முடியும், ஆனால் இயந்திரம் தொடங்க மாட்டேன். விஏஇசட்-2107 (எரிகலப்பி அல்லது ஏற்றி), வாய்ப்பு காரணமாக விட்டு இழுக்க முடியாது எரிபொருள் வழங்கு அமைப்பு அல்லது ஒரு பற்றவைப்பு சுவிட்ச். அது இரண்டாவதாக வந்த நோய் கண்டறியப்பட்ட தொடங்க நல்லது. மாதிரி வழங்கப்படும் இந்த அமைப்பு அடிக்கடி அந்தத் திட்டங்கள் தோல்வியடைந்தன. இந்த ஈரமான வானிலை வழக்கமான.

"ஏழு" தொடர்பு அமைப்பு மிகவும் வித்தியாசமாக இருக்க முடியும். ஒரு எளிய சாதனம் (கிளாசிக்) அல்லது மிகவும் சிக்கலான மின்னணு அல்லாத தொடர்பு கொள்கை கொண்டு வாகனங்களை உள்ளன. ஒருங்கிணைந்த வேறுபாடுகள் உள்ளன.

எந்த வழக்கில், பற்றவைப்பு அமைப்பு 4 பாகங்கள் கொண்டிருக்கும். இந்த குறைந்த மின்னழுத்த குழு, ஒரு படி அப் மின்மாற்றி (சுருள்). பின்வரும் உயர் மின்னழுத்த மற்றும் மெழுகுவர்த்திகள் பகுதியாக உள்ளது. சரிபார்க்கிறது (இறுதியில் இருந்து மற்றும் சிறந்த) நிலைகளில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

அமைப்பின் உயர் பகுதியாக

விஏஇசட்-2107 தொடங்க அல்லது இல்லவே வேலை செய்யாது கடினம், மத்திய கம்பி பார்க்கலாம். அது சுருள் அடைப்பிதழின் இணைக்கிறது. இதை செய்ய, கம்பி முனை மெதுவாக மூடி இருந்து நீக்கப்பட்டது. பின்னர் அது நெருக்கமாக இயந்திரம் திண்மையோடும் தொடர்பு என்று எந்தப் பகுதிக்கும் நெருக்கமானதாக இருந்தது. அது பரப்பில் வரையப்பட்ட இல்லையா விஷயமே இல்லை.

மேலும் அது என்று ஒரு சிறிய இடத்தில் (போதுமான 5-7 மிமீ) தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பகுதியை மற்றும் அதன் முனை இடையே உள்ளது கம்பி சரி செய்ய அவசியம். மின்னணு பற்றவைப்பு இயந்திரம் வகை என்றால், அது கவனமாக கடத்தி சரி செய்ய அவசியம். அனைத்து பிறகு, அது அனைத்து மின்னணு எடை அன்று வரும் தோல்வியடையும் வாய்ப்புகள் அதிகம் உள்ளன.

அல்லது அது உடலில் குறுகலாக மத்திய கம்பி வேலைநிறுத்தம் முடியும். எக்ஸ்ப்ளோரர் தன் கையை வைத்திருக்க முடியாது. மின்சார அதிர்ச்சி மிகவும் வலுவான இருக்கும். இந்த அமைப்பில் தீப்பொறி, எனவே, ஒரு மற்றொரு அமைப்பு பிரச்சனை இருந்தால்.

மின்னணு மேலும் ஆய்வு

விஏஇசட்-2107 தொடங்க ஏன் காரணங்களுக்காக பார்க்கும் போது, அது மேலும் மின்னணு ஆராய வேண்டும். அது மத்திய கடத்தி தீப்பொறி பிளக் இல்லை என்றால், விநியோகஸ்தர் தொப்பி நீக்க. அது பார்வை அதன் உள் நிலை பற்றி மதிப்பீடு செய்வதற்காக அவசியம்.

ஒரு விநியோக கவர் குவிக்கப்பட்ட அழுக்கு அல்லது ஆவி தீப்பொறி சரியான இடத்திற்கு பெற முடியவில்லை என்றால். அத்தகைய மீறல்கள் அகற்றுவதற்காக உலர்ந்த மற்றும் சுத்தமான, சுத்தம் செய்ய ஒரு இடைவெளி இருக்க வேண்டும். விநியோகஸ்தராக தொடர்புகளாலும் நன்றாக மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் கொண்டு பறிக்கப்பட்டது. ரன்னர் அல்லது கவர் மின் அதிர்ச்சியை ஒரு இருண்ட பாதை உள்ளது என்றால், இந்த விபரம் பதிலாக வேண்டும்.

அடுத்து, நீங்கள் கவனமாக தீப்பொறி வயர்களாலும் மதிப்பாய்வு செய்ய வேண்டும். அவர்களுடைய குறிப்புகள் மற்றும் அனைத்து தகவல்தொடர்பு சுத்தமான மற்றும் உலர் இருக்க வேண்டும். அதன் பிறகு, கவர் அதன் இடத்தில் நிறுவ முடியும். அமைப்பு மீண்டும் குறிக்கப்பட்டிருக்கும். எல்லாம் வீண் இருந்தால், வெளியே கிழிந்த மற்றும் தீப்பொறி சுத்தம். சில நேரங்களில் அவர்கள் அனைத்து பதிலாக வேண்டும்.

எரிபற்றற்சுருளில் உள்ள வோல்டேஜ் சரிபார்க்கிறது

கையாளுதல் ஏற்படுத்திய பின்னரும் விஏஇசட்-2107 தொடங்க மாட்டேன் என்றால், பார்க்கலாம் எரிபற்றற்சுருளில். அவரது மின்னழுத்தத்தினால் அல்லது முடியாது. முதல் வழக்கில் அது பிரச்சனை சுருள் ஒரு காரணம் ஆகிறது. அது எப்போதாவதுதான் நடக்கும், ஆனால் இந்த வழக்கில் அது மாற்ற வேண்டும். சில நேரங்களில் மோசமான கம்பிகள் அது இணைக்கப்பட்ட சரியாய் செயல்படாமை வழிவகுக்கும்.

சுருள் உள்ள மின்னழுத்தம் தற்போது இல்லை என்றால், பெரும்பாலும் காரணம் குறைந்த மின்னழுத்த பகுதிகளில் தொடர்புகள் மற்றும் இணைப்புகளை பாதுகாப்பாக கட்டிக் இதில் வெறும் மின்னணு உள்ளது. ஆனால் இந்த முறையானது அறுதியிடல் தங்கள் சொந்த சமாளிக்க இல்லை. நாம் ஒரு தொழில்முறை மெக்கானிக் திரும்ப வேண்டும்.

கிளாசிக் தொடர்பு வகை கார் பற்றவைப்பு அமைப்பு என்றால், நீங்கள் தகர்ப்பான் தொடர்புகளை பரிசோதித்த மீண்டும் முயற்சி செய்யலாம். இயந்திரம் சிறிது எந்த போக்குவரத்து இருந்தது என்றால், அவர்கள் ஆக்சிஜனேற்றம் செய்யப்படலாம். அவர்கள் சுத்தம் போன்ற ஒரு வழக்கில் உள்ளன. சுருள் உள்ள மின்னழுத்தம் வழங்கப்பட்டவை என்றால், அது கார் மேலும் செயல்பட முடியும். இல்லை என்றால், நீங்கள் சேவை மையம் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்.

எரிபொருள் வழங்கல்

நீங்கள் என்றால் கார் தொடங்க வேண்டாம் விஏஇசட்-2107, இந்த அனைத்து கையாளுதல் பிறகு, சிக்கல் எரிபொருள் வழங்கும் அமைப்பில் இருக்கலாம். ஏற்றியமைப்பு அது செய்ய எரிபொருள் அளிக்கும் பொழுது உங்களை வேலை செய்யாது. நீங்கள் மட்டும் தீங்கு செய்ய முடியும். இந்த வழக்கில், சேவை விஜயம் தவிர்க்கப்பட முடியாது.

எளிமையான அமைப்பு கார்ப்ரெட்டர். எனவே, இது உங்களை கண்டறிய முடியும். முதல், எரிபொருள் எரிகலப்பியில் நுழைகிறது என்பதை பார்க்கலாம். குழாய் துண்டிக்கவும், நீங்கள் ஒரு கையேடு எரிபொருள் வழங்கல் செயல்படுத்த வேண்டும். எல்லாம் வேலை என்றால், நீங்கள் நேரடியாக எரிகலப்பி எரிபொருளின் பாய்கிறது என்பதை பார்க்கலாம்.

இதை செய்ய, காற்று வடிகட்டி நீக்க, குறுகலாக முடுக்கு மிதி அழுத்தும். நீங்கள் பதிலாக கழுத்துப்பகுதி வால்வு கேபிள் இழுக்க முடியும். எரிகலப்பி (காற்று தடையை திறக்கப்பட்டுள்ளது) மேலிருந்து கருத வேண்டும். முதல் விரைவி பெட்ரோல் ஒரு டிரிக்கிள் இருந்தால் zalipla ஊசி வால்வு அல்லது தடைகள் எரிபொருள் வடிகட்டி பொருள்.

வெப்பநிலை விளைவு

பெரும்பாலும் விஏஇசட்-2107 குளிர்காலத்தில் அது தொடங்க மாட்டேன். இந்த பிரச்சனையில் கியர்பாக்ஸ் உள்ள எண்ணெய் பாகுத்தன்மை அல்லது தடித்தல் பயன்பாடு தவறாகவும் தேர்வு ஏற்படலாம். ஸ்டார்டர் அமைப்பு அதை சுழற்ற கடினமாக இருக்கும்.

எண்ணெய் பாகுத்தன்மை முறையற்ற இருந்தால், அது இயந்திரத்தின் தோல்வி ஏற்படலாம். எனவே, குளிர் மிகவும் கவனமாக லூப்ரிகண்டுகள் தேர்வு கவனம் செலுத்துவது அவசியம். குளிர்காலத்தில், இயந்திரம் விரைவில் வரை தொடங்கியது, அது முடிவுக்கு பிடியில் கசக்கி அவசியம். பொறிமுறையை நகர்த்த கார் தயார், கியர்பாக்ஸ் தண்டுகளையும் மாறும்.

அது சிலிண்டர்கள் குளிர்காலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது சுருக்கத்தில் சிக்கல்களை எதிர்கொள்கிறது. அது மெழுகுவர்த்திகள் நீக்க வேண்டும். பின்னர் சிலிண்டர்கள் ஒரு சிறிய எண்ணெய் நிரப்பப்பட்டிருக்கும். நாம் இப்போது கார் மீண்டும் தொடங்க முயற்சி செய்ய வேண்டும். அடுத்து, இடத்தில் மெழுகுவர்த்திகள் திரும்ப. அனுபவம் மோட்டாரிஸ்டுகள் இந்த முறை எப்போதும் வேலை என்று சொல்கின்றன.

குளிர் ஒரு மின்சார

விஏஇசட்-2107 குளிர் காலநிலையில் தொடங்க மாட்டேன் காரணமாக மின் அமைப்பில் சிக்கல்களே இதற்குக் காரணம். லோ வெப்பநிலை தீப்பொறி சக்தி குறைக்கின்றன. எனவே அது சுருள் இருந்து கம்பிகள் நீட்டிக்க மற்றும் இணைப்பிகள் விஷத்தன்மை அறிகுறிகள் இல்லை என்பதை கண்காணிக்க முக்கியம்.

மேலும், மலிவான கார் பாகங்கள், அரிய பராமரிப்பு குறிப்பிடத்தக்க அளவுக்கு வாகன இயக்க ஆயுளை குறைக்கும் என்பதால் கவனமாக இருக்கவும். தரம் குறைந்த உறைதல் தடுப்பி ஏன் "ஏழு" தொடங்க மாட்டாது கேள்விக்கான பதிலை இருக்கலாம். எனவே, அதற்கான விநியோகம் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் கால பராமரிப்பு, கார் எந்த பிரச்சினைகள் பயப்பட முடியாது. சிரமங்களை நிகழ்வு மணிக்கு விரைவாகவும் எளிதாகவும் தீர்க்கப்பட.