வெளியேற்ற பன்மடங்கு இணைப்பிறுக்கி பதிலாக: ஒரு சாதனம் மற்றும் சுற்று அம்சங்கள்

வெளியேற்று பன்மடங்கு (விசி) ஒரு வாகன இயந்திரம் வெளியேற்றும் முறை ஒரு உறுப்பு ஆகும். அதனுடைய பங்கு அனைத்து சிலிண்டர்கள் இருந்து வெளிவரும் எரி பொருட்கள் சேகரித்து வெளியேற்ற குழாய் தெரிவிப்பதற்கு அவற்றை இணைக்க வேண்டும். மப்ளர் மீது - அங்கிருந்து அவர்கள் ஊக்கியாக சென்று, அவருக்குப் பின்னர்.

வெளியேற்ற பன்மடங்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளது சிலிண்டர் ஹெட் சக்தி அலகு (சிலிண்டர் தலைவர்) இன். இணைப்புகளின் இறுக்கம் சிறப்பு கேஸ்கட்கள் மூலம் உறுதி செய்யப்படுகிறது. காரணமாக அது சில நேரங்களில் தோல்வியடையக் கூடும் நிலையான வெப்பநிலை சுமைகளை. இந்த பிரச்சனை இயக்கப்பொறிக்கான ஒரு தீவிர அச்சுறுத்தல் இல்லை என்றாலும், அதைக் கண்டறிந்து பிறகு உடனடியாக அகற்ற நல்லது.

на примере автомобилей отечественного производства ВАЗ. இந்த கட்டுரையில் நாம் ரஷியன் விஏஇசட் கார்கள் உதாரணமாக மீது வெளியேற்ற பன்மடங்கு இணைப்பிறுக்கிகளின் மாற்று முன்னெடுக்க எப்படி விவாதிக்க வேண்டும். ஆனால் முதல், அவர் ஒரு விசி எப்படி அது முத்திரை மாற்ற நேரம் என்று தீர்மானிக்க என்ற உண்மையை சமாளிக்க வேண்டும்.

வெளியேற்ற பன்மடங்கு வடிவமைப்பு அம்சங்கள்

அமைப்புரீதியாக, வெளியேற்ற பன்மடங்கு - ஒரு சில குழாய்கள், ஒரு தொகுக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் வடிவியல் வடிவங்கள் மற்றும் ஒவ்வொரு இயக்கப்பொறிக்கான இணைப்புகளை மாறுபட்டதாக இருக்கும். விசி வழக்கமாக உயர் கார்பன் இரும்பு அல்லது எஃகு இருந்து உற்பத்தி. உருளை தலையில் இணைக்கப்பட்ட இது ஒரு பக்கத்தில் அதன், கடையின் துறைமுகங்கள் ஏற்பாடு தொடர்புடைய ஒரு குறிப்பிட்ட வடிவத்திற்கோ உள்ளது. விஏஇசட் மணிக்கு சிலிண்டர் தலை கூட்டு நீர்த்தேக்கம் அதன் குடியிருப்புகளால் திருகப்படுமாறு சிறப்பு ஊசிகளையும், வழங்குகின்றன. அவர்களின் எண்ணிக்கை விசி வடிவத்தைச் சார்ந்திருக்கிறது.

இணைப்பிறுக்கி

கல்நார் இருந்து குத்தியோ நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்டது Krümmerdichtungen. இந்த பொருள் இந்த நோக்கத்திற்காக மிகவும் ஏற்றது: அது போதுமான அதிக வெப்பம் வலிமையான பகுதிகளிலிருந்து ஒரு சிறந்த எதிர்ப்பு உள்ளது, மற்றும் ஒரு இறுக்கமான முத்திரை வழங்கும் ஒப்பந்தம் முடியும். அதிக வலிமை முத்திரைகள் பொறுத்தவரை விசி எஃகு வலுப்படுத்தியது முடியும்.

வெளியேற்ற பன்மடங்கு இணைப்பிறுக்கி எவ்வளவு

இணைப்பிறுக்கி வெளியேற்ற பன்மடங்கு வழக்கமான பராமரிப்பு திட்டத்தின் மாற்று வழங்க அந்த உறுப்புகள் பொருந்தாது. அது ஐந்து மற்றும் பத்து, இரண்டு ஆண்டு பணியாற்ற முடியும். அவரது நிலை வயது மற்றும் மைலேஜ் சார்ந்தது இல்லை. அதன் வாழ்வின் நீளம் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது என்று ஒரே காரணியாக - சரியாக செயல்பட பொறி ஆகும். அது வெப்பமடைவதை இல்லாமல் நிலையான முறையில் வேலை என்றால், நீண்ட காலமாக ஒரு இணைப்பிறுக்கி பணிபுரிவேன், ஒரு நல்ல எரிபொருள் பயன்படுத்த. எதிர் உண்மை, எரியட்டும் மற்றும் செயல்படும் மூன்று மாதங்களுக்கு பிறகு முடியும்.

எரிந்த இடுவதை விசி அறிகுறிகள்

எரிந்த பட்டைகள் அறிகுறிகள் இருக்க முடியும்:

• எஞ்சினின் இயக்கத்தின் ஒலி மாறும்;
• வெளியேற்ற வாயுக்களின் வாகன வாசனையுடன் உள்ள தோற்றம்;
• இயந்திரத்தின் ஸ்திரத்தன்மை மீறி, கருவி குழு விளக்கு எரியும் CHECK.

சக்தி அலகு, எரித்து-யோசனை பொதுவாக கேட்கும் பண்பு "இது ஒலி" என்ற ஒலியை வழங்குவதற்கு பொறுத்தவரை. இது போன்ற சந்தர்ப்பங்களில் நாம் எஞ்சின் "வீசியடிக்கும்" என்று சொல்கின்றன. இந்த ஒலி இடத்தில் முத்திரை சேதம் தப்பி வெளியேற்ற வாயுக்கள் உருவாக்கப்பட்ட உள்ளது. இயற்கையாகவே, முக்காடிட்டு இருந்து வெளியேற்ற வெப்பமூட்டும் மற்றும் காற்றோட்டம் அமைப்பின் மூலம் அறைக்குள் விழும். ஒரு கட்டாய தேவை - இது அது பாதிக்கப்படு போது வெளியேற்ற பன்மடங்கு இணைப்பிறுக்கி பதிலாக, அவர்களது உடல்நலத்துக்கு ஒரு அச்சுறுத்தல் செல்கிறது என்பதால், எந்த வழக்கில், இயக்கி மற்றும் பயணிகள் கூடுதல் சிரமத்திற்கு உருவாக்குகிறது.

இதனுடைய செயல்பாடானது அறை விளக்கு மே ஒளி காசோலையில் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு (இசியு) கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது உடைப்பு பட்டைகள் மூலம் ஊசி இயந்திரங்களுடன் வாகனங்களில். இந்த லேம்டாவுடன் ஆய்வு பன்மடங்கு மீது ஏற்றப்பட்ட அல்லது குழாய் பெறும் வெளியேற்ற ஆக்சிஜன் மாற்றம் அளவு சரி, இசியு சமிக்ஞை கடத்துகிறது என்ற உண்மையை காரணமாக இருக்கிறது. கட்டுப்படுத்தி பிழைகாண்பது முன் அவசர முறையில் செயல்பட மோட்டார் ஏற்படுத்துகிறது.

எவ்வளவு ஒரு பணிமனையில் பழுதுபார்ப்பதற்குத் செய்கிறது

கட்டண மாற்று வெளியேற்ற பன்மடங்கு இணைப்பிறுக்கி எவ்வளவு? на данный вид работ зависит от типа двигателя (карбюраторный, инжекторный, 8-клапанный, 16-клапанный), модели самого уплотнителя, а также расценок станции техобслуживания, где вы планируете ремонтировать свой автомобиль. இத்தகைய வேலைகளுக்கு விலை இயந்திரம் (எரிகலப்பி உட்செலுத்தியின், 8-வால்வு, 16-வால்வு) வகையைச் சார்ந்தது, நீங்கள் உங்கள் கார் சரிசெய்ய திட்டமிட எங்கே முத்திரையின் ஒரு மாதிரி, அதே போல் விலை சேவை நிலையம்.

சராசரியாக, ஒன்றாக ஒரு முத்திரை குத்தப் பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகைப் பொருள் 1500 ரூபிள் வரம்பில் அளவு எங்காவது செலவுகளில் வேலை தன்னை.

ஆனால் அது வேலை பணம் செலவிட அவசியமில்லை. சிரமம் இல்லாமல் வெளியேற்ற பன்மடங்கு இணைப்பிறுக்கி விஏஇசட் பதிலாக மற்றும் அதன் சொந்த நிகழ்த்த முடியும். நீங்கள் கை கருவிகளின் தொகுப்பு குறிப்பாக, உங்கள் கார் இயந்திரத்தின் வடிவத்தைப் பற்றி எதுவும் தெரியாதா.

அதை சரி செய்ய எடுக்கும் என்ன

предполагает использование следующих средств: வெளியேற்ற பன்மடங்கு இணைப்பிறுக்கி பதிலாக பின்வரும் முறைகளைப் பயன்படுத்தி ஈடுபடுத்துகிறது:

• தொகுப்பு ஸ்பேனர் ;
• துளையிட்ட தட்டுகள் மற்றும் பிலிப்ஸ் screwdrivers;
• கூர்மையான கத்தி அல்லது தட்டைக்கரண்டி (பழைய புறணி நீக்க);
• குறைந்தது 5 லிட்டர் (குளிர் வடிகால்) தொகுதி உள்ள அகன்ற வாய் கொள்கலன்;
• துரு (டப்ளி-40 அல்லது அது போன்ற) எதிராக பொருள்;
• உலர்ந்த துணியால்.

முக்கிய குறிப்பு: மாற்று வெளியேற்ற பன்மடங்கு இணைப்பிறுக்கி 2114, அத்துடன் பிற மாதிரிகள் விஏஇசட், முன் வடிகட்டி குளிர் வழங்குகிறது. இல்லையெனில் எஞ்சினைப் உட்கொள்ளும் ஆபத்து அவள் ஜன்னல் pour ரன்.

வெளியேற்ற பன்மடங்கு இணைப்பிறுக்கி 2114 பதிலாக

பின்வருமாறு "பதினான்காம்" மாதிரிகளை வேலை நெறிமுறை "சமாரா" இருக்கிறது:

1. மெஷின் கவனிப்பு குழி அமைக்க அல்லது அகற்றும் பாதுகாப்பு இயந்திரக் குளிர்விப்பானை ஒன்றிணைப்பு கண்டிக்காமல்.
2. எதிர்மறை மின்கலமுடிவிடம் நீக்குதல்.
3. காற்று வடிகட்டி வீடுகள் பிரிப்பதற்கு.
4. கழுத்துப்பகுதி சாதனத்தில் இருந்து முடுக்கி கேபிள் மற்றும் எரிபொருள் குழாய் துண்டிக்கவும்.
5. கழுத்துப்பகுதி நிலையை சென்சார் இணைப்பு மற்றும் ஐஏசி அணைக்கிறது.
6. சுழலுறையைப் காற்றோட்டம் குழல்களை, பிரேக் பெறுதல் அமைப்பின் மூலம் அதிகரிப்பதாக துண்டிக்கவும்.
7. நாம் ரிசீவர் தன்னை அகற்றும் கம்பி இணைப்பிகள் ஊசி கட்டுப்பாட்டு அலகு முடக்க.
8. எரிபொருள் ரயில் நீக்கவும் (முனை unscrew இல்லை).
9. வரவேற்பு விசி இருந்து குழாய் துண்டிக்கவும்.
10. உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு பிரிப்பதற்கு, அவரை தீர்ந்து.
11. பழைய இணைப்பிறுக்கி நீக்கவும்.
12. போது ஒரு கத்தி (தட்டைக்கரண்டி) மெதுவாக இணைப்பிறுக்கி சிலிண்டர் ஹெட் விமானம் கலெக்டர் சுத்தப்படுத்தும்.
13. ஒரு புதிய இணைப்பிறுக்கி நிறுவவும்.
14. தலைகீழ் பொருட்டு நிறுவவும்.
15. விரும்பிய நிலை குளிர் நிரப்பவும்.

2110 ம் விசி இணைப்பிறுக்கி மாற்றம்

выполняется в следующем порядке: பின்வரும் வரிசையில் வெளியேற்ற பன்மடங்கு இணைப்பிறுக்கி 2110 பதிலாக:

1. நாம் ஒரு மேடையில் (பார்க்கும் துளை) நோக்கி இயந்திரத் வைத்து குளிர் ஒன்றாக்க அவசியம் deprotected உள்ளது.
2. பேட்டரி எதிர்மறை முனையத்தில் அணைக்க கார்கள் உள் நெட்வொர்க் டி-உற்சாகப்படுத்தவதற்கான.
3. காற்று வடிகட்டி பிரிப்பதற்கு.
4. சக்தி பிரேக் குழாய், வாயு வால்வு தொப்பி என்பது பெறுதல் அமைப்பை துண்டிக்கவும் எரிபொருள் அழுத்த சீராக்கி.
5. முடக்குவதால் கழுத்துப்பகுதி சென்சார், வெறுமனே இன் சீராக்கி.
6. துண்டி விமான வரி, காற்று ஓட்டம் சென்சார் முடக்க.
7. கழுத்துப்பகுதி குழாய் சுழலுறையைப் காற்றோட்டம் குழல்களை துண்டிக்கப்பட்டது.
8. நீருக்கடியில் நீர்த்தேக்கம் அகற்று மற்றும் நீர் குழல்களை கடலில் கொட்டுகின்றன.
9. கழுத்துப்பகுதி சட்டசபை என்பது பெறுதல் அமைப்பை சட்டசபை பிரிப்பதற்கு.
10. 5 கொட்டைகள் unscrew மற்றும் நுழைவாயில் பன்மடங்கு நீக்க.
11. குழாய் பெறும் துடைத்தகற்று பன்மடங்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளது எந்த போல்ட் (3 பிசிக்கள்.), Unscrew.
12. விசி பிரிப்பதற்கு.
13. பழைய இணைப்பிறுக்கி அல்லது அதன் மீதமுள்ள துண்டுகள் நீக்கவும்.
14. நாம் பன்மடங்கு சிலிண்டர் ஹெட் இணைப்பு புள்ளிகள் சுத்தம்.
15. ஒரு புதிய இணைப்பிறுக்கி நிறுவவும்.
16. நாம் கலைக்கப்பட்ட உறுப்புகள் நிறுவல் செய்ய.
17. உறைதல் தடுப்பி (உறைதல் தடுப்பி) ஊற்ற மறக்க வேண்டாம்.

выполняется практически по тому же алгоритму, что и для «четырнадцатой». நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, 2110 வெளியேற்ற பன்மடங்கு கேஸ்கட்கள் பதிலாக "பதினான்காம்" என அதே படிமுறை கிட்டத்தட்ட செய்யப்படுகிறது. முக்கியமாக, குளிர் வாய்க்கால் மறக்க வேண்டாம்.

வெளியேற்ற பன்மடங்கு இணைப்பிறுக்கிகளின் மாற்று, "நிவா"

மேலும் "cornfield" மீது இணைப்பிறுக்கி மாற்றவும் குறிப்பாக கடினமாக இருக்க முடியாது. பின்வருமாறு படைப்புகளை மரணதண்டனை வரிசை:

1. தொடங்குவதற்கு, 2110 பிரிவைக் ஆண்டின் முதல் ஒன்பது புள்ளிகள் பின்பற்ற.
2. வெளியேற்ற குழாய் முன்புற மற்றும் பின்புற ஆதரவு ஆயுத சரிசெய்ய போல்ட் Unscrew. தலையிட முடியாது என, முன் அடைப்புக்குறி, ஒதுக்கி பின்புற நடவடிக்கை நீக்கவும்.
3. செலுத்திகள் எரிபொருளை ரயில் நீக்கவும்.
4. முன் eyebolts மீது நட்டு Unscrew நீக்கவும் வேண்டியிருக்கலாம்.
5. பாதுகாப்பது கொட்டைகள் நீக்க வெப்பம் கவசம் நுழைவாயில் குழாய், அதை நீக்க.
6. இரண்டு உச்ச Unscrew, பின்னர் மேல் இரண்டு கொட்டைகள் உட்கொள்ளும் உருளை தலையில் பன்மடங்கு.
7. கையாள நீட்டிப்பு விசை பயன்படுத்தி, மீதமுள்ள இரண்டு (குறைந்த) நட்டு நீக்க.
8. உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு நீக்கவும்.
9. ஸ்டார்டர் வெப்பம் கவசம் நீக்கவும்.
10. உருளை தலையில் "எடை" கம்பி மீது நட்டு Unscrew. முனை கடத்தி நீக்கவும்.
11. மூன்று விசி கொட்டைகள் நீக்கிவிட்டு அதை நீக்க.
12. , முத்திரை நீக்க இணைப்பிறுக்கி பரப்புகளில் அகற்றும் மற்றும் ஒரு புதிய இணைப்பிறுக்கி நிறுவ.
13. கூலிங் பேன் திரவ நிரப்ப, தலைகீழ் வரிசையில் நீக்க பாகங்கள் நிறுவல் செய்யப்படுகிறது.

இணைப்பிறுக்கி சேவை நீட்டிக்க எப்படி

не требует особых затрат и вполне может быть успешно осуществлена в условиях собственного гаража, кому хочется тратить на это свое время? வெளியேற்ற பன்மடங்கு இணைப்பிறுக்கி மாற்றும்போது எந்த கூடுதல் செலவுகள் தேவைப்படுகிறது மற்றும் நன்கு வெற்றிகரமாக தங்கள் நேரத்தை செலவிட விரும்பும் அதன் சொந்த கேரேஜ், நிலைமைகள் மேற்கொள்ளப்பட்ட இருக்கலாம்? சிறந்த அது நீண்ட வைக்கவும். அதன் வாழ்க்கை நீட்டிக்க பொருட்டு, பின்வரும் ஆலோசனை கேட்க:

• , குளிர்ச்சி அமைப்பிற்கான நிலைமையை சோதனை செய்து பார்க்கவும் இயந்திரம் வெப்பமடைவதை தடுக்க உறைதல் தடுப்பி (குளிர்) மட்டம் பார்க்கலாம்;
• மட்டுமே உயர்தர எரிபொருள் பயன்படுத்தவும்;
• கலவை அடர்த்தி சிலிண்டர் மற்றும் வெளியேற்ற பன்மடங்கு பார்க்கலாம்;
• இணைப்பிறுக்கி முழுமையை மீறும் கண்டுபிடித்து, காத்திருக்க அது முற்றிலும் எரிந்த வரை, அதற்கு பதிலாக வேண்டாம்;
• வெளியேற்ற பன்மடங்கு இணைப்பிறுக்கி வாங்கும், மரியாதைக்குரிய உற்பத்தியாளர்கள் இருந்து ஒரு தரமான தயாரிப்பு தேர்வு.