Carb "Solex" - அது நிறுவப்படும் எப்படி ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட?

நவீன ஆட்டோமொபைல் கார்ப்ரெட்டர் - ஒரு துல்லியமான மற்றும் சிக்கலான பொறிமுறையை காற்று அது கலவை மற்றும் எரிப்பு அறைக்குள்ளாக உணவு எடுத்துக்கொள்வதன் மூலம் எரிபொருள் விரும்பிய அளவு ஆண்டுதோறும் வழங்கும். சாதனம் சிக்கலான செயல்பாட்டு பகுதிகள் மேலும் மின்னணுவியலுடன் இணைந்து நெசவு இது கூறுகள் ஒரு பன்முக கொண்டுள்ளது என்பதை சிக்கலாக "Solex" இல் கார்ப்ரெட்டர் கட்டுமான. இந்த பொறிமுறையை பல வாகன ஓட்டிகளின் எல்லா குடும்ப DAAZ மிகவும் கேப்ரிசியோஸ் என்று அதனால் தான். ஆனால் அது எரிகலப்பி நிறுவ மற்றும் ஒழுங்காக சரிசெய்ய முடியும் "Solex 21083" தொழில் உதவியின்றி? இருந்த போதும் அவை மாறிவிடும்.

சாதனம் பெருகிவரும்

ஒரு அதிநவீன சாதனம், அது கூறுகளின் ஒரு கூடுதல் தொகுப்பு வாங்க வேண்டும் நிறுவ - வேலை தொடங்கி முன், நீங்கள் எரிகலப்பி "Solex" என்று கணக்கில் எடுக்க வேண்டும். நிறுவல் வாகன ஓட்டிகளின் பல முறைகள் மத்தியில் இணைப்பு EPPH (ஊட்டு மிகைச்) இல்லாமல் வழி சொல்ல. நடைமுறையில் நிகழ்ச்சிகளில், இந்த வழியில் சாதனத்தின் நிறுவல் அதிகரித்த இன்றியமையாததாகிறது எரிபொருள் நுகர்வு (சுமார் 6-10 சதவீதம்). எனினும், எரிபொருள் தியாகம், நாம் "Solex" இன்னும் நம்பகமான எரிகலப்பி வேண்டாம். விந்தை போதும், ஆனால் மிஞ்சு ஊட்டு இந்த பொறிமுறையை இயக்கத்திலும் தோல்விகளை அடிக்கடி ஆதாரமாக உள்ளது. அதன் பழுது நேரம் மற்றும் நரம்புகள் சேமிக்க, சாதனம் முடக்க.

மின்சார வால்வு அலகு டிரைவர்கள் இல்லாத நிலையில் எரிப்பிடத்தின் எரிபொருள் வழங்கல் தடை செய்ய இயலாது என்று பொருட்டு அதன் பிளாஸ்டிக் ஊசி வெட்டி அல்லது உறை வெளியே முழுமையாக இழுத்து. எனினும், நிபுணர்கள் ஒரு மனிதாபிமான மின் தொகுதியை எடுத்துக் அலகு இணைக்க என்று சொல்ல. இந்த வழக்கில், வால்வு முற்றிலும் பத்தியில் நிறைவடைகிறது வெறுமனே மீது பற்றவைப்பு.

எப்படி எரிகலப்பி சரிசெய்ய Solex?

பொதுவாக, இந்த உருப்படி சரிசெய்தல் தொழில் குறிப்பிடும் போது மட்டுமே முடியும், ஆனால் வாகன ஓட்டிகளின் கேரேஜ் நிலைமைகளில் சுய சரிசெய்தல் இயக்கமுறைக்கு ஒரு வழி கிடைத்தது. கீழே அது அறிவுறுத்தல் வழங்கப்படும், அதன்படி வாகன இயக்கவியல் மேம்படுத்தலாம் முடியும் எரிபொருள் நுகர்வு ஸ்திரப்படுத்தும் என்றும் மாசு குறைக்க.

நாம் செய்ய வேண்டும் முதல் விஷயம் வெற்றிடம் இயக்கி வால்வு ஸ்பிரிங் வெளியே எடுத்து உள்ளது. நான் இரண்டாவது (4.5 பெயரிடப்பட்ட) என்று ஒன்று பின்னர் ஊழியர்கள் விரைவி அறை மாற்ற. நீங்கள் மாற்ற முடியும் கழுத்துப்பகுதி ஒரு இயந்திர வெற்றிடம் முனைப்புடன் மாற்றுவதன் மூலம். சில ஜெட் விமானங்கள் பற்றிய ஆய்வுகளையும் இயக்கவியல் அதிகரிக்க. வெறும் முடித்த இந்த முறை கார் மிகவும் ஆபத்தானது என்பதை நினைவில், அது அவசியமில்லை செய்ய. அதிகரித்து நுனிக்குழாய் நாங்கள் முழு carb "Solex", எனவே பிரச்சனையில் தவிர்க்க, இழக்க நேரிடும் மட்டுமே முதல் மூன்று வழி adjustability பின்பற்ற.

சரியாக செய்யவில்லை என்றால், வெளியீடானது frisky இயக்கவியல் மற்றும் தொடர்புடைய திறன் கொண்ட புதிய பிராண்ட் எரிபொருள் சிக்கனம் மிகுந்த காராக பெற முடியும். அனைத்து நிலைகளில் நீங்கள் பணத்தை சேமிக்க என்று விலையுயர்ந்த சேவை மையங்கள் ஈடுபடுகிறார்கள் இல்லாமல், உங்கள் கைகளால் செய்து உள்ளன.