"Varyag" - விமானம் தாங்கி. விளக்கம், பண்புகள், புகைப்படங்கள்

விமானம் தாங்கிக் - மாநில இராணுவ சக்தி சின்னமாக என்று கம்பீரமான கப்பல்கள். இன்று நாம் கதை இது மிகவும் சுவாரசியமான மற்றும் குழப்பமான இருந்தது கனரக விமானம் காவும் பயணக் "Varyag", பாருங்கள். சோவியத் ஒன்றியத்தில் கப்பல் உருவாக்கப்பட்டது, உக்ரேனில் கட்டிடங்களை முடிந்ததும், இப்போது சீன கைகளில் உள்ளது. இப்போது, முதல் விஷயங்கள். ன் கப்பல் வரலாற்றினைக் கொண்ட ஆரம்பிக்கலாம்.

கட்டுமான தொடக்கம்

"11435" டிசம்பர் 4, 1985 கருங்கடல் கப்பல் திட்டத்தின் பயணக் தலை தொடங்கப்பட்டது. காலியாக Slipway (மேடையில் கட்டுமானம்) எந்நேரத்திலும் நிரம்பி வழிவதை நின்று - விரைவில் அது விமானம் தாங்கி (ஹெவி Cruiser-கேரியர்) போன்ற தீட்டப்பட்டது. இந்த கப்பல் "ரிகாவில்" பெயரிடப்பட்டது. வடக்கு கப்பற்படை கட்டப்பட்டது தலை பயணக் போலல்லாமல், புதிய விமானம் தாங்கி பசிபிக் கடற்படை பயன்படுத்துவதை தயாராக உள்ளனர். அது தலை மாதிரி அதே வடிவமைப்பு கட்டப்பட்டது, முழுப்பெயர் இது தற்செயலாக, "சோவியத் யூனியன் கடற்படை அட்மிரல் குஸ்னெட்சோவ்" என்ற ஒலிகளைக். எனினும், சில மாற்றங்களை இருந்தன. அவர்கள் மத்தியில் தலைமை - ஒரு நவீன ரேடியோ மின்னணு சிக்கலான பதிலாக.

தொடங்குவதில்

நவம்பர் 25, 1988 "ரிகாவில்" தொடங்கப்பட்டது. அது மிதக்க கட்டுமான வேண்டும் முடிக்கப்பட்டது. "Varyag" - ஜூன் 19, 1990 கப்பல் ஒரு புதிய பெயர் பெற்றார். விமானம் தாங்கிக் அட்டவணை சமாளிப்பது மிக வேகமாக கட்டப்பட்டது. எனினும், 1991 இன் இறுதியில், சோவியத் ஒன்றியம் பிரிவில் தொடங்கிய போது, கட்டுமான நிறுத்தி விட்டது. 1992 கப்பல் அதன் மூடப்படுகின்றன 68% தயாராக சென்றிருந்தபோது. ரஷ்யா அல்லது உக்ரைன் எந்த நிதி உதவியினை தொடர முடியவில்லை. மேலும், இது கூட காப்பாற்ற முடியும். கப்பல் பாதுகாப்பு வெளியேற்றிவிட்டார், உபகரணங்கள் 1993 கொள்ளை அடிப்பதற்கு தொடங்கியது.

விற்பனை

கப்பல் குறைந்தது சில நன்மைகள் கொண்டு, அதை ஸ்க்ராப்புக்கு விற்று விட தீர்மானித்தது. 1997 ஆம் ஆண்டில் ஒரு சர்வதேச டெண்டர் அறிவிக்கப்பட்டது. அதிகபட்ச விலையே - $ 20 மில்லியன் -. இது முன்மொழியப்பட்டது பயண நிறுவனம் மக்காவு இன் போர்த்துகீசியம் காலனியில் உள்ள அடிப்படையிலான. மார்ச் மாதம் அடுத்த ஆண்டு, பயணக் தன் வசம் சேர்ந்தார். நிறுவனம் படி, அவர் ஒரு மிதக்கும் பொழுதுபோக்கு மையத்தில் உருவாக்க கப்பல் பெரும் மேலோடு பயன்படுத்த நடக்கிறது. அது பின்னர் அந்த நிறுவனத்தின் போலி எனத் தெரிய வந்துள்ளது. அவள் மக்காவு காலனி 1999 இறுதி வரை கடன் போர்ச்சுக்கல் கிளிக் செய்யவும். இவ்வாறு, தேதி, நாம் குறிப்பிட்ட தெரிந்திருக்கும் உண்மையான "Varyag" நுகர்வோர் சீனக் கடற்படை மாறிவிட்டன என்று.

தோண்டும் கப்பல்

மூன்று கடல்கள் மூலம் ஒரு பெரிய கப்பல் இழுத்து, அதை நேரம் மற்றும் பணம் நிறைய எடுத்தார். நடைமுறை கப்பல் நிறுவப்பட்ட செய்யப்படவில்லை உந்துவிசை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு வந்தவர் என்கிற உண்மையும் சிக்கலாக இருந்தது. ஆலையில் இருந்து கப்பல்கள் ஜூன் 2000 கொண்டுவந்தார். ஏனெனில் துருக்கிய அதிகாரிகள் பிரச்சினைகள் கப்பல் நவம்பர் 2001 வரை கருங்கடல் இருந்தது கயிறு. ஏகன் கடல், கப்பல் ஒரு புயலில் சிக்கிக் விட்டு இழுபறிக்குப் இருந்து உடைக்க. சில நேரத்திற்குப் பின்னர், ஒரு உறுத்தல் மீண்டும் இணைந்தனர், மற்றும் கப்பல் ஜிப்ரால்டர் வழியாக ஆப்ரிக்கா சுற்றி அலைந்தார்கள். பின்னர், இந்திய பெருங்கடல் மற்றும் சிங்கப்பூர் மூலம், அவர் தென் சீனக் கடலில் இருந்தது. மார்ச் 3, 2002, பாதை செய்யப்பட்ட நிலையில் 15,000 மைல்கள், "Varyag" டாலியன் சீன துறைமுகத்தில் நங்கூரமிட்டுள்ள இருந்தது.

அடுத்தடுத்த விதி

கப்பல் ஸ்கிராப் உலோக விற்பனை செய்யப்பட்டது என்பதால், என்று வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமான ஆவணங்கள் எந்த சேர்க்கவில்லை. எனவே, மூன்று ஆண்டுகளாக, சீனப் பொறியியலாளர்கள் அது கற்றிருக்கிறோம் என்று கூறலாம். 2005 ஆம் ஆண்டில், வேலை கப்பல் "Varyag" புனரமைப்பு மற்றும் நிறைவு தொடங்கியது. விமானம் தாங்கிக், ஆரம்ப தரவு படி, இளம் ஓட்டுனர்கள் ஒரு பயிற்சி கப்பல் கருதப்பட்டது. அதிகாரப்பூர்வமற்ற முறையில், அது "Varyag" 1681 இல் தைவானில் தீவில் நாட்டையே வெற்றி பெற்ற கடற்படை தளபதி நினைவாக மறுபெயரிடப்பட்டுள்ளது "ஷி லாங்" என்று கூறினார்.

நிறைவு மற்றும் மறுசீரமைப்பு

"Varyag" சோவியத் விமானம் தாங்கி அதி உயர் தரத்தில் செய்யப்பட்டது. சும்மா இருந்த காலத்தில், அவர் அரிப்பை மூடப்பட்டிருக்கும், ஆனால் முக்கிய பாகங்கள் (உடல், டிரிம், திருகுகள் மற்றும் கொதிகலன்கள்) நல்ல நிலையில் பாதுகாக்கப்பட்டு வருகின்றன. கேபிள்கள், மின் உபகரணங்கள், மற்றும் திருடப்பட்ட முடியும் என்று வேறு எதையும், அது நியொல்வ் சேமிக்கப்படுகிறது போது ஆஃப் கப்பல் நடத்தப்பட்டது. எனவே, கப்பல் சீன ஒரு பெரிய வேலை வெளியே சென்றதாக கூறினார், ஒரு போர் நிலைக்கு கொண்டுவர. அவர்கள் இல்லை என்பதால், ஆவணங்கள் மின்னணு அமைப்பின் கீறல் இருந்து உருவாக்கப்பட்டது வேண்டியிருந்தது. அது பயணக் ஆயுதங்கள் சித்தப்படுத்து தேவையான இருந்தது. முடிக்கப்பட்ட கப்பலில் அதை செய்ய புதிதாக உருவாக்க விட மிகவும் கடினமாக இருந்தது.

சீன shipbuilders அஞ்சலி செலுத்த உள்ளது. அவர்கள் பணி ஏற்றுக் கொள்கிறார்கள் என்று ஆய்வு, மற்றும் ஆகஸ்ட் 2011 ல் ஒரு விமானம் தாங்கி உந்து பண்புகள் பரிசோதனை தொடங்கியது. கிட்டத்தட்ட ஒரு வருடம் கப்பல் கடலில் சோதனைகள் இருந்தது, மற்றும் மட்டும் எப்போதாவது குழுவினர் புகார்கள் அகற்ற டாலியன் துறைமுகத்தில் அழைப்பு விடுத்தார்.

பலகையில் செப்டம்பர் 2012 ஆரம்பத்தில் பயணக் ஆயுதங்கள் சோதனை ஏற்றப்படும் வெடிபொருட்கள். இந்த ஆண்டு 25 செப்டம்பர் பொறுத்தவரை, கேரியர் அதிகாரப்பூர்வமாக சீன கடற்படை அணிகளில் சேர்ந்தார். கப்பல் சீன மாகாணங்கள் ஒன்றாக நினைவாக "லியோனிங்" பெயரிடப்பட்டது. அப்போதிருந்து, கப்பல் கல்வி நிலை எந்த குறிப்பும் இருந்தது. இன்று, அது போல, ஒரு முழு நீள போர் அலகு கருதப்படுகிறது.

ஒரு சுவாரஸ்யமான உண்மையில் சோவியத் விமானம் தாங்கி ஆரம்பத்தில் ஒரு வித்தியாசமான கொடியின் கீழ் பயன்படுத்தப்பட்ட அதே தண்ணீரும் உள்ளது. நாம் இப்போது கப்பல் தொழில்நுட்ப பக்க கருதுகின்றனர்.

ஆயுதங்கள்

பயணக் சோவியத் திட்டம் அவருக்கு அமைக்கப்பட்டது, பின்பற்றப்படவில்லை. அது தற்காப்பிற்காக தேவையான ஆயுதங்களை மினிமல் செட் அமைக்கப்பட்டது. இதேபோல் இந்த வர்க்கத்தின் அமெரிக்க கப்பல்கள் பொருத்தப்பட்ட.

ரஷியன் பொறியாளர்கள் முக்கிய வேலைநிறுத்தம் சிக்கலான கப்பல்கள் கீழ் என்னுடையது கலைக்கப்பட்ட மற்றும் ஏர் குழு எரிபொருள் மற்றும் வெடிபொருட்கள் சேமிப்புக்கான மாறினர் என்று நம்புகிறேன்.

சீன கடற்படை நிறைவு கொண்டு சுமந்து பயணக் "Varyag" முத்திரை பதிக்கும் தோற்றமுள்ள ஒரு புகைப்படம், ஹெவி விமானம் உள்ளூர் உற்பத்தியின் விமான எதிர்ப்பு போர்தளவாடங்களை பெற்றுள்ளது. வாய்ப்பு மற்றும் நேரங்களிலும் அது கலவை திட்டம் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது விட தரம் தாழ்ந்த. விமானம் போர்தளவாடங்களை பொறுத்தவரை, அதன் விமானம் தாங்கி சீனாவில் போர்விமானம் J-11 ஒரு சிறப்பு பதிப்பு ஏற்படுத்தியுள்ளது. தற்செயலாக, இந்த மாதிரி சோவியத் சூ-27 நகல். மாற்றப்பட்ட ஜே-11 ஒரு புதிய பெயர் பெற்றார் - ஜே -15.

டெக் அமைந்துள்ள வேண்டும் ஹெலிகாப்டர்கள் இசட்-18 மற்றும் Z-9 ம் விமானம் கூடுதலாக. நீண்ட தூர ராடார் ரோந்து சீனாவை ரஷியன் கா-31 வாங்கியது. பொதுவாக, விமான குழு பயணக் போர் ஹெலிகாப்டர்கள் 6, 4 மற்றும் 2 ஹெலிகாப்டர் AEW தேடல் மற்றும் மீட்பு ஹெலிகாப்டர்கள் ASW 24 பல்நோக்கு கொண்டுள்ளது.

தொடர்புகள் மற்றும் பிற உபகரணங்கள்

"Varyag" கட்டுமானப் (விமான போக்குவரத்து சோவியத் நாடுகளின் புதிய பெருமை ஆகவில்லை இது பயணக், என்பதில்), ரேடார் அமைப்பு வைக்க (RFC க்கள்) "மன்றம்" பதிலாக முன்னணி கப்பல் ", செவ்வாய் கிரகத்தின் பசாட்" நிறுவப்பட்ட முடிவு செய்யப்பட்டது. எனவே, "செவ்வாய் பசாட்" ஆண்டெனா பதிவுகள் கீழ் விண்வெளி சீல் வைக்கப்பட்டது.

இந்த இடங்களில் சீனாவில் கப்பல் நிறைவாக வரிசைகள் RLK நிறுவப்பட்ட சீன தயாரிப்பு 348 வகையான வேண்டும். இவ்வாறு, "லியோனிங்" இன்னும் ஒத்த முன்னணி கப்பல் தோல்வி "Varyag" விட. விமான பயணக் சீன "கடல் கழுகு" நிலையம் ஒரு சுழலும் ரேடார் ஆண்டெனா கிடைத்தது.

விமானம் பராமரிப்பு பகுதியாக பொறுத்தவரை, "லியோனிங்" அனைத்தும் சோவியத் திட்டத்தின் அம்சங்கள் தக்க வைத்துக் கொண்டது. அவர்களை தனித்து நிற்கிறது மத்தியில்: மூன்று ஜிஏஎஸ் போவது பலகைகள் கொண்டு நிலைகள் தொடங்கி நீக்குகிறது தாமதங்கள், டிராம்போலைன் பதிலாக catapults, ஆப்டிகல் இறங்கும் அமைப்பு, மற்றும் பிரேக்குகள் நான்கு கைது கியர் கயிறு வகை ஹைட்ராலிக் இயந்திரங்கள்.

கப்பல் கடுமையான, அமெரிக்க மாதிரி விட்டு முனையில் திறந்த நிலை காட்சி இறங்கும் தலை அமைக்கப்படுகிறது. பதவியை சோவியத் சரக்கு விமானத்தில் வட மற்றும் தூர கிழக்கு காலநிலை இன்னும் பொருத்தமாக இது ஒரு glassed மூடப்பட்ட அறையில் உள்ளது.

அலுவலகம்

1991 ஆம் ஆண்டில், சோவியத் ஒன்றியம் பயணக் கட்டுமானங்களுக்காக குழுவினர் உருவாக்கம் தொடங்கியது. அவர் நியமிக்கப்பட்ட கப்பல் தளபதி வருகிறது. அவர்கள் கேப்டன் முதல் ரேங்க் விளாடிமிர் Vysotsky ஆனார். முன்பு மேன் கப்பல் "மின்ஸ்க்" கட்டளையிட்டார். 1993 ஆம் ஆண்டில், குழுவினர் கலைக்கப்பட்டது.

4 நவம்பர் 2012 பணியிலமர்ந்தார் எந்த ஒரு விமானம் தாங்கி "லியோனிங்" கடல் சோதனைகள் ஒரு இடத்தில் ஆக, மற்றும் நிபுணத்துவத்திற்கு பயிற்சி விமானிகள் போர்விமானம் J-15 செய்துள்ளது. அதே ஆண்டு 5 நவம்பர், சீன வரலாற்றில் முதல் முறையாக, கப்பல் தளம் மீது விமானம் இறங்கும் வெளியே கேபிள் தூண்டிலுடன் நடத்தப்பட்டது.

டிசம்பர் 2013 கப்பல்கள் ஒன்றில், "லியோனிங்" கிட்டத்தட்ட தென் சீனக் கடலில் அமெரிக்க போர்க்கப்பல் USS Cowpens மோதிய மெய்க்காவலர். இருபுறமும் ஒருவருக்கொருவர் தவறாக புரிந்து கொள்ளுதல் செய்யப் படுகிறதாம்.

நவம்பர் 7, 2014 பயணக் "லியோனிங்" மீது அமெரிக்காவின் பாதுகாப்பு செயலாளர் சக் Heygel விஜயம். சீனாவில் அதிகாரப்பூர்வமாக பயணமாக வந்து சேர்ந்த அவரை சீனாவின் முதல் விமானம் தாங்கி பார்க்க சாத்தியம் பற்றியும் கேட்கிறது. கப்பல் ஒரு இரண்டு மணி நேர பயணத்திற்குப் பிறகு ஹெகல் நேர்மறையான பயணக் குழு பயிற்சி நிலை விவரித்தார். எனினும், அவர் கூறினார், சீன இன்னும் கேரியர் கொண்டு வானூர்திகள் துறையில் அறிவதற்கு நிறைய வேண்டும்.

செப்டம்பர் 2015 இல், சில ஊடகங்கள் "லியோனிங்" மத்தியதரைக் கடல் வந்திறங்கின டார்ட்டஸிற்கு சிரிய துறைமுகத்தில் நங்கூரமிட்டுள்ள தெரிவித்தது. அது இந்த செய்தி உண்மைக்குப் புறம்பானதைப் விட அதிகமாக ஒன்றும் இல்லை என்றும் கருதப்படுகிறது. அத்தகைய ஒரு மார்க்கர் கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது என்ற உண்மையை இந்திய மற்றும் பசிபிக் பெருங்கடலுக்கு முழுவதும் கவனிக்கப்படாமல் ஏற்றுமதிக்காக.

கலையில் கப்பல்

"Varyag" - இது 2000 வரை சுவர்கள் outfitting பற்றி நியொல்வ் இருந்தது விமானம் தாங்கிக், ஒரு அற்புதமான கதை சதி அடிப்படையாக அமைந்தது "பயணம்." சதி ஒரு கற்பனை முடிக்கப்படாத விமானம் தாங்கி "டிமிட்ரி Pozharsky" சுழன்றன. அவர் சோவியத் சகாப்தம் Primorsk உள்ள வாதிட்ட இருந்து, பின்னர் விற்பனைக்கு வைக்கப்பட்டது உள்ளது. 2017 இல் பயணக் ஷாட் துப்பாக்கி கதை படி, நோக்கம் இது சோவியத் சக்தி வந்து சேர்வது ஆயுதமேந்திய எழுச்சி வழிவகுத்தது.

அருமையான கதை "ஆபரேஷன் ஸ்பியர்" ஏஐ Pervushina மேலும் தலைப்பு "குரூஸர் Varyag" கீழ் வெளியிடப்பட்டது. விமானம் தாங்கிக் இன்று நாம் திறனாய்வு இயல்புகளை கதை சதி முறையாக நிறுவனங்கள் பயணம் விற்கப்பட்டது, மற்றும் உண்மையில் ஒரு மந்திர குளறுபடியாகவும் தேட அண்டார்டிகா கடற்பகுதிக்கு சென்றார். பிரச்சாரத்தில் கப்பல் கேரியர் போர் குழுக்கள் புதையல் கண்டுபிடிக்க விரும்பிய அமெரிக்கா கடற்படை படைகள், எதிர்த்தார்.

அந்த விமானம் தாங்கி சில சோகம் காரணமாகிறது புகைப்படம் என்னவென்றால் "Varyag", சாதாரண மக்கள் புவிசார் அரசியலில் படைப்பு மற்றும் புரியாது உருவகமாக ஆனார் தான்.

முடிவுக்கு

இன்று நாம் எவ்வளவு கடினம் கற்று கொண்டேன் கப்பல் "Varyag" கதை இருந்தது. இப்போது எங்களுக்கு அறியப்படுகிறது வெளிப்படுத்தல் இதில் விமானம் தாங்கிக், மூலோபாய போட்டியாளர்கள் விற்கப்பட்டது அலட்சியம் புறக்கணிக்கப்பட்டதாக இல்லை காரணமாக கூட, சோவியத், ரஷியன் அல்லது உக்ரேனிய இராணுவத்திற்கு இறக்கப்படலாம் வேண்டும்.