இந்த மர்மமான "ஸ்டீல்த் Benelli 600"

பலருக்கும் இது காதல் இருசக்கர வாகன ஓட்டிகள் மோட்டார் சைக்கிள்கள் என்ன காரணம் இரகசியமாக உள்ளது. சுதந்திரம் மற்றும் அட்ரினலின் உணர்வு ஒருமுறையாவது மோட்டார் போக்குவரத்து சோதனை எவருக்கும் அலட்சிய நபர், விடமாட்டா. அது பயணம், அல்லது வெறுமனே நடக்க, ஒரு விஷயமே இல்லை - அனுபவம் போதுமானதாக இருக்கும். ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் ஒவ்வொரு வைத்திருப்பவர் அவரது பைக்கை தேர்வு பற்றி மிகவும் தீவிரமாக உள்ளது. தினசரி நகரம் ஒரு பிளாட் சாலையில் நீண்ட தூரங்களுக்கு கனரக போக்குவரத்து அல்லது நீண்ட பயணங்கள் ஓட்டுநர்: ஆனால் நீங்கள்தான் சாதனத்தின் அனைத்து பண்புகள் கருத்தில் கொள்ள மற்றும் அவருக்குத் தேவைப்படுவதெல்லாம் என்ன புரிந்து கொள்ள வேண்டும். மேலும், அதிவேக பந்தய அல்லது off-சாலை ஆதரவாளர்கள் ரசிகர்கள் உள்ளன. இந்த தேவைகளை அனைத்து, வேறுபட்ட உள்ளன மோட்டார் சைக்கிள்கள் வகைகளை அனைத்து எடையை மற்றும் கருத்தில், கண்டிப்பாக வரையறுக்கப்பட்ட மற்றும் தனிப்பட்ட ஆறுதல்.

சந்தை மோட்டார் சைக்கிள்கள்

சந்தையில் மோட்டார் சைக்கிள்கள் மோட்டார் சைக்கிள்களின் பெரிய வரம்பு இல்லாதபட்சத்தில், ஆனால் அதிகாரத்தில் மட்டுமே வகை வேறுபடுகின்றது. "Velomotors" என்ற புதுமை 2013 இல் அதன் சொந்த வழியில் மிகவும் சுவாரஸ்யமான ஆனார் மோட்டார் சைக்கிள் "ஸ்டீல்த் Benelli 600". இந்த மாதிரி, ஆரம்பத்தில் அவநம்பிக்கையை வெளியீடு எதிர்பார்க்கப்படுகிறது பல. அனைத்து பிறகு, நாம் ஒரு விசித்திரமான படம் வெளிப்படுத்துகிறது என்று உற்பத்தியாளர் "ஸ்டீல்த் Benelli 600" கருத்தில் என்றால்: STELS - ரஷியன் நிறுவனம் "Velomotors" மற்றும் BENELLI ஒரு பிராண்ட் - இது 21 ம் நூற்றாண்டின் ஆரம்பத்தில் ஏற்கனவே இத்தாலிய பிராண்ட்,, சீன நிறுவனம் Qianjiang குழு வாங்கினார்.

எனவே இந்த பைக் இல் நிறைய உள்ளது "இரத்த." சிந்தனை இந்த மாதிரி சீன வேர்கள், பல அனுபவம் இருசக்கர வாகன ஓட்டிகள் எச்சரிக்கையுடன் STELS பார்த்து. அவர்கள் ஏற்கனவே ஜப்பனீஸ் மற்றும் ஐரோப்பிய பிராண்டுகள் அவர்கள் கூறியது போல், சீன முயற்சி, ஒரு போலி பைலட் மனதை வெல்ல மாட்டேன். அனைத்து பிறகு போக்குவரத்துக்கு இந்த முறையில் பாதுகாப்பு - ஒரு தனி மற்றும் தீவிர உட்பட்டது.

"ஸ்டீல்த்" வெளிப்பாடு

பல "ஸ்டீல்த் Benelli 600" படித்தார் இருந்ததாக அவற்றின் விமர்சனங்களை ஏற்கனவே மன்றங்கள் தோன்றியுள்ளன. எனினும், பல அவநம்பிக்கைவாதிகளை வியப்பை மிஞ்சியது; ஒரே மாதிரியான ஓய்ந்துபோன BENELLI ஒரு நெருங்கிய பரிச்சயம் பிறகு அழிக்கப்பட்டுவிட்டன. உருவாக்க தரம் ஒரு விரிவான ஆய்வு பிறகு, பல இந்த ரஷியன்-சீனம் மோட்டார் சைக்கிள் மரணத்தை நம்ப மறுத்தனர். ஒரு வழக்கமான "ஐரோப்பிய" - வெளிப்படையாய், அது மிகவும் ஸ்டைலான மற்றும் இசைவிணக்கமான உள்ளது. "ஸ்டீல்த் Benelli 600" - ஒரு உண்மையான நகரம் nayked. காரணமாக சிறப்பு வடிவமைப்பு குழாய்-எஃகு சட்டகம் பைக் அனைத்து அளவுகளில் ரைடர்ஸ் தான் சரியான பொருந்தும். தெளிவாக வேறுபடுத்திப் வடிவமைப்பு, முன் ஒளியியல் மற்றும் குறிப்பிட்ட வெளியேற்ற குழாய் (தங்கள் இடங்களில்). கருவி குழு அதன் தகவல் மற்றும் ஸ்டைலான தோற்றம் மூலமாக வேறுபடுகின்றது.

தொழில்நுட்ப தரவு

1480 மிமீ - பைக் நீளம் 2160 மிமீ மற்றும் சக்கரத் உள்ளது. அகலம் - ஒரு உயரம் 800 மிமீ, - 1180 மிமீ. வண்டியின் உலர் எடை 220 கிலோ. எரிபொருள் தொட்டி 21 லிட்டர் தங்கக்கூடிய. BENELLI இயந்திரங்களின் - BJ465MS-ஒரு. அது நான்கு சிலிண்டர், 16-வால்வு, 600 கன ஒரு தொகுதி. செ.மீ. மற்றும் வெளியீடுகளை 82 எல். ஒரு. (60 கிலோவாட்). மோட்டார் நீரால் உள்ளது. நேரடி ஊசி, EFI க்கான உட்செலுத்தி பதிலளிக்கிறது. பெட்ரோல் தர 92 குறைவாக வது இல்லை தேவைப்படுகிறது. மற்றும் இயந்திர இசியு hitless கொண்டு பற்றவைப்பு மின்னணு கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. எஞ்சின் மின்சார ஸ்டார்டர் பயன்படுத்தி தொடங்குகிறது. உச்ச முறுக்கு 52 நானோமீட்டர்களுக்குக் மற்றும் 10 500 rpm இல் அடையும்.

அதிவேக தரவு

"ஸ்டீல்த் Benelli 600", அதிகபட்ச வேகம் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 220 கி.மீ., மிக வசிப்பவர்களிடமிருந்து முடுக்கி திறன், ஆனால் அது ஒரு ஸ்போர்ட்டி அல்ல. இன்னும் இது நகரின் போக்குவரத்து சரியான நேரம். ஒலிபரப்பு - 6 வேகம், கையேடு, ஒரு கால் சுவிட்ச் கொண்டு. இயந்திரத்தை பயன்படுத்தி சிபிடி கலவை இசைவான மாற்றம் செயல்படுத்த உதவும் பல தட்டு கிளட்ச், வழங்குகிறது. BENELLI இயந்திரம் ஒரு விளையாட்டாக அல்ல என்று போதிலும், அது அவரது இடைநீக்கம் பற்றி கூற முடியாது. அது மிகவும் விரிவானது மற்றும் இருசக்கர வாகன ஓட்டிகள் ஒரு பரவலான வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

தொங்கு ஓட்டப்பந்தயம் மற்றும் திசைமாற்றி நிரலை சாய்வு ஒரு தீவிரமான கோணம் உள்ளது. அதன் பலதரப்பட்ட வேடங்களில் இடைநீக்கம் எளிதாக சரிசெய்தல் சந்திக்கிறார். பைக்கின் முன்பு போர்க் நன்றாக பழகிவிட்டது மற்றும் ஒரு தொலைநோக்கி தலைகீழான வகை உள்ளது. அது ஒரு வசந்த-ஹைட்ராலிக் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் கொண்டிருக்கிறது. பின்புற அமைப்பு monoshock மற்றும் குறைந்த வசதியாக அமைப்பு மூலம் அலுமினிய ஊசல் உள்ளது. இடைநீக்கம் முன் மற்றும் பின்புறம் ஆகிய இரண்டு இன் விறைப்பு நகரம் ஓட்டுநர் சிறந்த அம்சமாகும் மற்றும் ஒரு நிலையான சூழ்ச்சி மணிக்கு ஆறுதல் வழங்குகிறது. பெரும்பாலான நேர் மதிப்பாய்வு எந்த அதிசயம் "ஸ்டீல்த் Benelli 600", பல ரசிகர்கள் வென்றார்.

பிரேக் பகுதியாக

BENELLI பிரேக்குகள் மிகவும் நம்பகமான. மேலும் பின்புறத்தின் முன்புறத்தில் பொருத்தப்பட்ட டிஸ்க் பிரேக்குகள். முன்னணி - 2 டிஸ்க்குகள் மற்றும் 4-பிஸ்டன் காலிபர்ஸ், பின்புற போது - இந்த ஒன்றாகும் பிரேக் வட்டு மற்றும் 2-பிஸ்டன் அளவி. நகர்ப்புற சூழலில் பிரச்சனைகளுடன் அவர்கள் நிர்வகிக்க "சிறந்த." ஐரோப்பாவில் அது அழைக்கப்படுகிறது - அமெரிக்காவில் பொதுவான 600 - ZANELLA FK 600 மற்றும் ரஷ்யாவில் - "ஸ்டீல்த் Benelli 600".

பின்வருமாறு சக்கரங்கள் பரிமாணங்களை: முன் டயர் - 120/70/17, பின்புற டயர் - 180/55/17, அவர்களை செலுத்துகிறது - அலுமினிய. பற்றவைப்பு இயந்திரத்தில் ஸ்பார்க் - NGK CR 9E. இயந்திரம் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் எண்ணெய் எடுத்து அரை செயற்கை (10W40) வேண்டும். அது தேவையான ஒவ்வொரு 2,000 கி.மீ. மாற்ற. நிலையான 230 000 rbl. இருந்து துவங்கும் விலை என்னவென்றால் "ஸ்டீல்த் Benelli 600", அனுதாபம் நிறைய பெற்றுத்தந்தது. தரமான உபகரணங்கள் கூடுதலாக, எதிர்கால வாகன உரிமையாளர்கள் STELS, ஏற்கனவே டியூனிங் என்பவற்றில் ஒரு பெரிய அளவில் பெற்றிருக்கும் வாங்க முடியும். அதன் மதிப்பு, முறையே, அதிகமாக இருக்கும். பைக் உலகின் அனைத்து மூலைகளிலும் உள்ள விற்கப்படுகிறது.