தங்கள் கைகளை லம்டா ஆய்வு கஷ்டம் தீர்ந்தது: வரைதல்

கட்டுரையில் இருந்து, நீங்கள் அவர்களின் கைகளால் மற்றும் உங்கள் கார் அதை நிறுவ இல்லையா என்பதை கஷ்டம் தீர்ந்தது லேம்டாவுடன் ஆய்வு செய்ய எப்படி அறியலாம். இயந்திரத்தில் எப்படி தரத்திலே எரிக்கப்படும்போது காற்று எரிபொருள் கலவை இருந்து அதன் திறன் பொறுத்தது. அது இயந்திரம் சுமை பொறுத்து, பெட்ரோல் மற்றும் காற்று உள்ளடக்கம் உகந்த விகிதம் தேர்ந்தெடுக்க மிகவும் முக்கியமானது.

நீங்கள் பழைய கார்கள் எரிகலப்பி மாற்றங்களை சார்ந்தது என்றால் தரமே அமைப்புகள் மற்றும் இன்றைய சூழ்நிலையில் எரிபொருளின் அளவை சற்றே மாறுபட்டது. அனைத்து நல்ல கைகளில் மைக்ரோபிராஸசர் தொழில்நுட்பத்தின் மற்றும் சென்சார்கள் பரந்த எண் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.

எப்படி உட்செலுத்தி எரிபொருள் ஏற்றியமைப்பு செய்கிறது

ஏற்றியமைப்பு கிடைக்கின்றன என்று பல மிகவும் முக்கியமான கூறுகள் உள்ளன:

1. எரிபொருள் தொட்டி.
2. எரிபொருள் இருப்பு உணர்த்தி ஒரு பம்ப் மற்றும் வடிகட்டி ஒரு ஒற்றை குடியிருப்புகளில்.
3. எரிபொருள் ரெயில் (உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு மீது என்ஜின் பெட்டிகளை உள்ள நிறுவப்பட்டது).
4. எரிப்பிட அறையில் பெட்ரோல் கலவையை பயன்படுத்துவதற்கான முனைகள்.
5. கட்டுப்பாட்டு அலகு. பொதுவாக, வாகன உள்ளே ஏற்றப்பட்ட, அது காற்று எரிபொருள் கலவை அளவின் கட்டுப்பாடு அனுமதிக்கிறது.
6. வெளியேற்றும், அபாயகரமான பொருட்கள் முற்றிலுமாக அழிப்பதற்கான உறுதி இது.

இறுதியாக அமைக்கப்பட்ட கஷ்டம் தீர்ந்தது லேம்டாவுடன் ஆய்வு இருந்தது. கைகளை ( "லான்ஸர் 9" மற்றும் "லடா" உங்களுடன், ஒரு விஷயமில்லை) உடன் அது மிகவும் எளிய செய்ய முடியும். ஆனால் நிறுவல் "ப்ளக்" அனைத்து பின்விளைவுகள் குறித்து தெரியாமல் இருக்க வேண்டும். கஷ்டம் தீர்ந்தது லம்டா ஆய்வு மூலம் தங்கள் கைகளில் உருக்கு "Priora" முடியும் செய்துகொண் மற்றும் எளிய வடிவமைப்பு, எந்த வழக்கு, அது முடியுமா ஒரு குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை தி செயல்படும் தி இயந்திரம்.

எத்தனை சென்சார்கள் பகுதியிலுள்ள தி கார்

ஆக்ஸிஜன் உணரிகள் (லேம்டாவுடன் ஆய்வுகளை) அமைக்கப்பட்டிருக்கின்றன வெளியேற்றும் முறை வாயு ஊசி எரிபொருள் ஏற்றியமைப்பு நவீன வாகனங்கள். அமைப்பு ஒன்று அல்லது இரண்டு ஆக்சிஜன் சென்சார் இருக்கலாம். நீங்கள் ஒரு நிறுவினால், அது கேட்டலிடிக் மாற்றி பிறகு அமைந்துள்ளது. இரண்டு, முன் மற்றும் பின் என்றால்.

ஒரு ஆக்சிஜன் சிலிண்டர் உடனே கீழ்நிலை சதவீதம் அளவிடும், மற்றும் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு அதன் சமிக்ஞை அனுப்புகிறது அங்குதான். ஊக்கியாக கீழ்பகுதி ஏற்றப்பட்ட இது ஆனது, முதல் வாசிப்பு அனுசரிக்க தேவைப்படுகிறது.

லேம்டாவுடன் ஆய்வு செயல்படும் கொள்கை

அனைத்து வாகன மின்னணு, கலவையை சரியான உருவாவதற்குக் காரணமாக இது, எரிபொருள் செலுத்திகள் விநியோகத்தில் ஆர்வம் காட்டி வருவதுடன். காற்றின் அளவை ஒரு உயர்தர கலவை அமைக்க தேவைப்படும் நேரத்தால் ஆக்சிஜன் சென்சார் பயன்படுத்தி தீர்மானிக்கப்படுகிறது. லேம்டாவுடன் ஆய்வு நன்றாக-டியூனிங் நன்றி சுற்றுச்சூழல் நேசம் மற்றும் பொருளாதாரத்தின் ஒரு உயர் பட்டம் அடைய முடியும்.

எரிபொருள் முழுமையாக எரிக்கப்படும்போது, கிட்டத்தட்ட தூய காற்று குழாய் வெளியீடு - ஒரு பிளஸ் சூழலியல் உள்ளது. காற்று மற்றும் பெட்ரோல் துல்லியமான அளவை - எரிபொருள் பொருளாதாரத்தில் ஒரு அதிகரித்தல் ஆகியவை அடங்கும். நிச்சயமாக, கேட்டலிடிக் மாற்றி ஆக்சிஜன் உணரிகள் சேர்ந்து இயந்திரத்தின் நிலையான செயல்பாடு இருக்கும். ஆனால் அந்த காரணமாக விலைமதிப்பற்ற உலோகங்களால் செய்யப்பட்ட என்ற உண்மையை, செலவு மிகவும் அதிகமாக உள்ளது தான். என்றால் அது முடியவில்லை மாற்று விருப்பத்திற்கு விளைவாக ஒரு அழகான பென்னி. எனவே, ஒரு சிந்தனை உள்ளது: "ஆனால் ஒரு கஷ்டம் தீர்ந்தது லேம்டாவுடன் ஆய்வு தனது சொந்த கைகளில் (VAZ-2107 கூட ஆக்சிஜன் சென்சார் பதிலாக தேவைப்படுகிறது) அதை செய்ய கடினமாக இருக்கும் மாட்டேன் கொண்டு, இல்லை."

ஆக்சிஜன் சென்சார் வடிவமைப்பு அம்சங்கள்

இந்த சாதனம் தோற்றம் எளிது - அதில் இருந்து நீண்ட மின்முனையானது உடல் கம்பி நீட்டிக்க. பிளாட்டினம் முலாம் வீடுகள் (சரியாக விலைமதிப்பற்ற உலோக மற்றும் மேலே விவாதிக்கப்பட்ட). ஆனால் ஒரு "பணக்கார" உள் கட்டமைப்பு:

1. உலோக தொடர்பு, ஒரு செயலில் மின் உறுப்பு கொண்டு சென்சார் இணைக்க கம்பிகள் இணைக்கும்.
2. மின்கடத்தா முத்திரை பாதுகாப்புக்கு உறுதி அளிக்கும் வகையில். அது காற்று குடியிருப்புகளால் பாய்கிறது இதன் மூலம் ஒரு சிறிய துளை உள்ளது.
3. சிர்கோனியா பீங்கான் பூண் உள்ள அமைந்துள்ள வகை மின்முனையின் மறைத்தார். இந்த மின்வாயில் தற்போதைய ஒலிக்கான 300 ... 1000 ° சி வெப்பநிலையை அதன் வெப்பமடைவதையே போது
4. வெளியேற்ற வாயுக்கள் வெளியேற்றுகிறது ஒரு துளை மூலம் கூடுதல் பாதுகாப்பு திரை.

உணரிகள் வகையான

வாகன பயன்பாடுகள் இன்று பயன்படுத்தப்படும் ஆக்ஸிஜன் சென்சார்கள், இரண்டு முக்கிய வகைகள்:

1. பிராட்பேண்ட்.
2. இரண்டு புள்ளி.

வகையைப் பொருட்படுத்தாமல், அவர்கள் கணிசமாக ஒத்த உள் சாதனம் இல்லை. வெளி ஒற்றுமைகள் உனக்கு தெரியும், கிடைக்கிறது. ஆனால் செயல்படும் கொள்கை அதிக வேறுபாடு இருந்தது. பிராட்பேண்ட் ஆக்சிஜன் சென்சார் - மேம்படுத்தப்பட்ட இரண்டு புள்ளி உள்ளது.

இது வேறுபாடுகளைப் மின்னழுத்தச் காரணமாக, மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு ஒரு சமிக்ஞை வழங்குகிறது கூறு டாலரைப் பாய்ச்சி உள்ளது. தற்போதைய வழங்கல் இந்த உறுப்பு ஒன்று பலப்படுத்தியது அல்லது பலவீனமாகிறது முடியும். இந்த வழக்கில், காற்றின் சிறு அளவு இடைவெளி பகுப்பாய்வு நுழைகிறது. அது வாயு இணை செறிவு அளவீடு இந்த கட்டத்தில் உள்ளது. ஆனால் சில நேரங்களில் அது உற்பத்தி மற்றும் தங்கள் கைகளை நிறுவப்பட்ட கஷ்டம் தீர்ந்தது லேம்டாவுடன் ஆய்வு. "செவ்ரோலெட் Lanos", எடுத்துக்காட்டாக, அதை நிலையாக மற்றும் பெட்ரோல் பிறகு மோசமான பிழை மறு நிரப்பல் கொடுக்க முடியாது.

ஆக்சிஜன் சென்சார் செயலிழப்பு டிடர்மினேசன்

நிச்சயமாக, இந்த உறுப்பு இல்லை நித்திய, கலவை அதன் அதிக செலவு, மற்றும் பிளாட்டினம் விடாமலிருப்பதாகும். நிச்சயமாக, ஆக்சிஜன் சென்சார் விதிவிலக்கல்ல, மற்றும் ஒரு கட்டத்தில் நீண்ட வாழ வரிசைப்படுத்தப் பட்டிருக்கலாம். மற்றும் சில அறிகுறிகள் ஒன்றும் தோன்றும்:

1. கோ நிலை வெளியேற்ற வாயுக்கள் இருக்கும் குறுகலாக அதிகரிக்கிறது. உங்கள் கார் ஒரு ஆக்சிஜன் சென்சார் கொண்டிருக்கிறது மற்றும் கோ நிலை மிகவும் அதிகமாக இருந்தால், அது கட்டுப்பாடின்றி சாதனத்தில் பிழை உள்ளது என்று குறிக்கிறது. கெடுதியான பொருட்களை உள்ளடக்கத்தை மட்டும் எரிவாயு பகுப்பாய்விகள் மூலம் சாத்தியமாகும் தீர்மானிக்கவும். ஆனால் தனது சொந்த நோக்கங்களுக்காக இலாபகரமான பெறுவதற்கு.
2. மிகவும் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கிறது. கப்பலில் கணினி கவனம் செலுத்துகிறேன். என்ன பெட்ரோல் தற்போதைய நுகர்வு பார்க்கவும். இந்த எளிதான வழி. என மறு நிரப்பல் அதிர்வெண் மூலம் கணிக்க முடியும்.
3. கடந்த அம்சம் - அது கருவி குழு விளக்கேற்றப்பட்ட விளக்கு பொறி ஒரு குறைபாடாகக் காட்டுகிறது உள்ளது.

நீங்கள் ஒரு சிறப்பு சாதனம் மூலம் வெளியேற்ற எரிவாயு பகுப்பாய்வு முன்னெடுக்க முடியவில்லை எனில், அது பார்வை செய்ய முடியும். ஒளி புகை - இந்த எரிபொருள் கலவை அதிகப்படியான காற்று என்று ஒரு அறிகுறி. பிளாக் மேலும் பெட்ரோல் நிறைய பற்றி பேசினார். எனவே, இது அமைப்பின் செயலிழப்பு தீர்ப்பு முடியும். ஆனால் நிலைமை ஒரு கஷ்டம் தீர்ந்தது லேம்டாவுடன் ஆய்வு இருந்தால், வித்தியாசமாக இருக்கிறது. அவரது கைகளால் ( "வோக்ஸ்வாகன்", விஏஇசட், "டொயோட்டா" - எந்த கார்) தோன்றும், இதுபோன்ற ஒரு சாதனத்திற்கு மிகவும் எளிமையானது.

செயலிழப்பு காரணங்களை

ஆக்சிஜன் சென்சார் எரியும் எரிபொருள் மத்தியில் என்ற உண்மையை கவனத்தை செலுத்தும் மதிப்பு. இதன் விளைவாக, பெட்ரோல் கலவை லேம்டாவுடன் ஆய்வு செயல்படும் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். பெட்ரோல் பல அசுத்தங்கள் கொண்டிருந்தால், GOST ஆகியவற்றை, தரம் குறைந்த இணங்கவில்லை, ஆக்ஸிஜன் சென்சார் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு ஒரு பிழை அல்லது தவறான சமிக்ஞை உருவாக்கித் தரும். மோசமான நிலையில் சாதனம் அந்தத் திட்டங்கள் தோல்வியடைந்தன. இந்த ஏனெனில் சென்சார் மீது படிகின்றன மற்றும் அதன் செயல்பாட்டில் குறுக்கீடு இது முன்னணி அதிக உள்ளடக்கத்தை நடக்கிறது. ஆனால் சேதம் மற்ற காரணங்களும் இருக்கக்கூடுமென:

1. இயந்திரத்தனமான பாதிப்புகளில் - அதிர்வு சேதப்படுத்தும் அல்லது எரிக்க-வீடுகள் வழிவகுத்தது, வாகனத்தின் கூட செயலில் செயல்பாடு ஆகும். பழுது அல்லது மறுசீரமைப்பு முடியாது, பகுத்தறிவு வழி - புதிய வாங்குவதற்கு மற்றும் நிறுவல் இது.
2. எரிபொருள் அமைப்பின் தவறான இயக்கத்துக்கு. காற்று எரிபொருள் கலவை முற்றிலும் எரிந்து எனில், புகைக்கரி வீடுகள் லேம்டாவுடன் ஆய்வு மீது முன்பணம் செலுத்த தொடங்குகிறது மேலும் காற்று உள்வழி திறப்பின் வழியாக விழுகிறது. நிச்சயமாக, முதல் முறையாக சாதனம் சுத்தம் செய்கிறது. ஆனால் அது அடிக்கடி இந்த நடைமுறை தேவைப்பட்டால், நீங்கள் ஒரு புதிய சாதனம் நிறுவ வேண்டும்.

உங்கள் வாகன கண்டறிய அவ்வப்போது முயற்சி. இந்த வழக்கில், நீங்கள் விருப்பத்திற்கு இல்லை எதிர்பாராத தோல்வி ஒரு கூறு.

சரிசெய்தல்

நிச்சயமாக, செயலிழப்பு மிகவும் துல்லியமான பதில் மட்டுமே சிறப்பு உபகரணங்கள் மீது ஆய்வுக்கு வேண்டும். ஆனால் உடைப்பு உணர்கருவியும் அதன் சொந்த இருக்க முடியும் என்பதைக் கண்டறிய அது சென்சார் மற்றும் அதன் பண்புகள் கவனமாக படிக்க போதும். ஆனால் தொகுப்பு மிகவும் அரிதான கஷ்டம் தீர்ந்தது லேம்டாவுடன் விசாரணை தேவை என்று. தங்கள் கைகளை (VAZ-2114 அல்லது நீங்கள் இருந்தால் வேறு எந்த வாகனம்) பிளக்-ஹார்ன்பிலெண்டு செய்ய உடன் பொருள்ரீதியாக மேம்படுத்தப்பட்ட முடியும். பின்வருமாறு சரிசெய்தல் வழிமுறையாகும்:

1. நீங்கள் பேட்டை திறந்து கண்டுபிடிக்க வெளியேற்ற பன்மடங்கு. இந்த தீவிரமான காயங்கள் ஏற்படலாம் என பொறியில் பணியை முன்னெடுக்க, ஆறிவிட்டால். கேட்டலிடிக் மாற்றி லேம்டாவுடன் ஆய்வு உள்ளது.
2. வெளி பரிசோதனை செய்யவும். மாசு, கருப்பு, ஒளி நோயாளி - எரிபொருள் அமைப்பின் தவறான செயல்படும் அறிகுறிகள். ஒரு அடையாளம் இருப்பது பிந்தைய வாயுக்கள் அதிக என்று முன்னணி கூறுகிறார்.
3. ஒரு ஆக்சிஜன் சென்சார் பதிலாக, மீண்டும் முழு எரிபொருள் அமைப்பு சரிசெய்யுங்கள். மாசு அனுசரிக்கப்பட்டது எனில், அது சரிசெய்தல் தொடர அவசியம்.
4. சென்சார் பிளக் முடக்கு மற்றும் 2 வோல்ட் வோல்டாமீட்டரால் அளவில் இணைக்கவும். என்ஜினை இயக்கி மற்றும் 2500 நிமிடங்கள் இயந்திரத்தின் வேகத்திற்கு அதிகரிக்க, பின்னர் சும்மா தரமான வரை குறைந்துள்ளது. தி மின்னழுத்த மாற்றம் வேண்டும் குறிப்பிடத்தக்க - பகுதியிலுள்ள தி வரம்பில் 0,8..0,9 வோல்ட். எந்த மாற்றமும் இல்லை அல்லது மின்னழுத்த பூஜ்ஜியமாக இருந்தால் நாங்கள் சென்சார் தோல்வி பற்றி பேச முடியும்.

அது மற்ற சேதம் செயல்திறனை முடிவு செய்யப் முடியும். செயற்கையாக வெற்றிட குழாய் ஒரு வெற்றிடத்தை உருவாக்க. மின்னழுத்த மிக குறைந்த இருக்க வேண்டும் - 0.2 வோல்ட் குறைவாக.

ஆக்ஸிஜன் சென்சார் மூல

வாகனத்தின் மென்மையான மற்றும் நிலையான இயங்குவதை உறுதிப்படுத்த, அது வழக்கமான தொழில்நுட்ப ஆய்வு நடத்த வேண்டும். உதாரணமாக, லேம்டாவுடன் ஆய்வு ஆய்வு ஒவ்வொரு 30 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் தேவை. மற்றும் வாழ்க்கை ஒரு நூறாயிரம் மேல் இருந்தது - அது ஒரு பழைய கயிறு காரை இயக்க அவசியமான அல்ல - இந்த இயந்திர வெகு ஆரம்பத்திலேயே இதைச் சரி செய்ய வேண்டும் என்ற உண்மையை வழிவகுக்கும். கேள்வி - உங்கள் கார் கஷ்டம் தீர்ந்தது லேம்டாவுடன் ஆய்வு அணுக என்பதை? "காலினா" தனது கைகளால், இதுபோன்ற ஒரு சாதனத்திற்கு ஒரு சில நிமிடங்களில் செய்ய முடியும்.

ஆனால் இங்கே ஒரு எச்சரிக்கையை உள்ளது. Motorist அவர் கார் தரமான நிரப்பும் எரிபொருளை என்று உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாது. நிச்சயமாக, அனைவருக்கும் அவரது விருப்பமான எரிவாயு நிலையம் மீது விற்கப்படும் பெட்ரோல், நிரப்ப பயன்படுத்தப்படும் போயுள்ளன. ஆனால் யார் அங்கே சிந்தப்படுகிற பெட்ரோல் என்ன தொகுப்பு, யாருக்குத் தெரியும்? எனவே தங்கள் பெயரை மதிக்கின்றோம் என்று எரிவாயு நிலையங்கள் "பிராண்ட்" நம்ப முயற்சி. ஆனால் நல்ல பெட்ரோல் நிலையங்களில் ஒரு எண் இருந்தால், நீங்கள் கையில் உள்ளது என்ற உண்மையை உள்ளடக்கத்தை இருக்க வேண்டும். மற்றும் எரியும் விளக்கு ICE ஐ பிழைகள் - trompe l'oeil நிறுவல் பெற உதவும் இது அடிக்கடி நிகழ்வு ஆகும்.

ஹோம் மேட் சாதனம் கஷ்டம் தீர்ந்தது

இது அனைத்து நீங்கள் என்ன வளம் பொறுத்தது. அது WHA தங்கள் கைகளில் உள்ள மறைமுகப்புள்ளி லேம்டாவுடன் ஆய்வு மிகவும் மலிவு இருக்கலாம் என்று பயனற்றது, அது இன்னும் செய்தபின் வேலை. மலிவான விருப்பத்தை - வீட்டில். மேட் வெண்கல உடல். இந்த உலோக வெப்பமாக மிக அதிக எதிர்ப்பு ஏனெனில், தேர்வு நல்லது. வெற்றிடங்களை பரிமாணங்களை வெளியேற்ற தீப்பொறிகள் கசிய இல்லை பொருட்டு, சென்சார் தன்னை என்று போலவே இருக்க வேண்டும். உண்மையில், ஒரு சிறிய துளை இந்த இடைவெளிக் - மூன்று மிமீ மேல். இந்த இடைவெளிக் சென்சார் இடத்தில் திருகப்படுமாறு உள்ளது. மற்றும் ஆக்ஸிஜன் சென்சார் ஸ்பேசர் உள்ள நிறுவப்பட்டுள்ளது.

சென்சார் மற்றும் இங்காட் ஓட்டை இடையே எந்த ஊக்கியாக அடுக்கு பயன்படுத்தப்படும் பீங்கான் சில்லுகள் ஒரு படலம் ஆகும். இந்த வாயு இந்தப் பாதைகளின் வழியாக அபராதம் திறப்பு மற்றும் இது ஆக்ஸிஜனேற்றப்படுகிறது துணிக்கைகளை. முடிவு - கோ அளவில் ஏற்படும் கணிசமான குறைப்பு. இதன் விளைவாக, ஒரு நிலையான ஆக்சிஜன் சென்சார் ஏமாற்றப்படும்போது. ஆனால் போன்ற சாதனங்கள் குறைந்த செலவில் கார்கள் நிறுவ முடியும். மேலும் விலையுயர்ந்த கார் திருத்தங்கள் உட்பட்டு வேண்டிய அவசியமில்லை.

மின்னணு கஷ்டம் தீர்ந்தது

ஆனால் சுய தயாரிக்கப்பட்ட சாதனம் செய்யப்படும் நீங்கள் மின்சுற்றுகளில் நிறுவல் திறன்கள் இருந்தால் முடியும். ஒரு மின்தடையில் அல்லது மின்தேக்கி - நீங்கள் மட்டுமே இந்த இரண்டு கூறுகளில் ஒன்று வேண்டும். ஆனால் இந்த கஷ்டம் தீர்ந்தது லேம்டாவுடன் ஆய்வு பொருந்தும். கைகளை ( "சுபாரு ஃபாரஸ்ட்" அல்லது விஏஇசட், ஒரு விஷயமில்லை) விருப்பங்களில் ஒன்றை உருவாக்க முடியும். ஆனால், கவனமாக இருக்க முழு கட்டுப்பாடு அலகு செயல்பாடுகள் மீதான போலி தாக்கம் வேலை செய்யும் நடவடிக்கையின் ஒரு புரிதல் இல்லாமை ஏனெனில். நீங்கள் உறுதியாக தெரியவில்லை என்றால், நல்ல தயாராக மைக்ரோகண்ட்ரோலர் வாங்க. அது பின்வரும் படிநிலைகளை உங்களை நிறைவேற்ற முடியும் என்பதால் அது நல்லது:

1. முதல் சென்சார் வாயு செறிவு கணிப்பதற்கான.
2. மேலும் இது முந்தைய பெற்றது சமிக்ஞை ஏற்ற வகையில் ஒரு துடிப்பு வடிவமாக்கல் உள்ளது.
3. இசியு என்ஜின் சரியாக வேலை செய்ய அனுமதிக்கும் அளவீடுகள் சராசரியாக ஐந்து தருகிறது.

நிலைபொருள் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு

மிகவும் பயனுள்ள வழி - முற்றிலும் இல் பதியப்பட்ட நிரலாக மாற்ற வேண்டும் கட்டுப்பாட்டு அலகு. நடைமுறை சாரம் ஆக்சிஜன் சென்சார் இருந்து வரும் அறிகுறிகள் மாற்றம் ஒரு விளைவில் இருந்து முழுமையாகவோ அல்லது பகுதியாகவோ விடுபட வேண்டும். ஆனால் உத்தரவாதம் இதனால் வாகன இழக்கப்படுகிறது என்ற உண்மையை கவனம் செலுத்துகிறேன். எனவே, புதிய கார்கள் இந்த வழி, உண்மையில் வேறு எந்த, வேலை செய்யாது.

முடிவுக்கு

மற்றும் மிக முக்கியமாக - மதிப்பு தூள் மற்றும் ஷாட் என்பதை பற்றி யோசிக்க? தன் கைகளால், கஷ்டம் தீர்ந்தது லேம்டாவுடன் ஆய்வு போன்ற விபரம் செய்ய அவசியமா? "லான்ஸர் 9", உதாரணமாக தி கார் இது ஒரு பட்ஜெட், ஆனால் உயர் இறுதியில், அதனால் அது கூட உண்மையில் அது உணர்வுக்கு இடையூறு அதன் கட்டமைப்பு பல்வேறு வீட்டில் பொருட்கள்? இந்த நியாயமாக இருக்குமா? ஒரு விலையுயர்ந்த கார் பணம் இருந்தால், அது ஒரு வழிமுறையாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் வேலை செய்யும் நிலையை அது பராமரிக்க. இல்லை என்றால், பின்னர் ஏன் அது போன்றதொரு காரை வாங்க?