மோட்டார் சைக்கிள் ஆஃப் சாலை மீதான நகரம்

அது தங்களை இரண்டு சக்கர வாகனங்கள் தேர்வு நேரம் வரும்போது, மோட்டார் சைக்கிள்கள் பன்முகத்தன்மை ஒரு கொடூரமான ஜோக் விளையாட முடியும். ஒரு புறம், சரியான விருப்பத்தை தேர்வு முடியும், ஆனால் இது நடக்க கூடியதே மற்றும் என்று தேர்வு வேதனையாக. எனவே, நீங்கள் முதலில் தேவைகள் மோட்டார் சைக்கிள் சந்திக்க வேண்டும் என்ன புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

இரண்டு வகுப்புகள்

அது செல்வச் செழிப்பை sportbike செல்கிறது, மேலும் மக்கள் நீண்ட தூர காதல் ஊறிப்போயுள்ள ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் மீது பயணம், மற்றும் மோட்டோகிராஸில் அடிமையாக்கும், தீவிர விரும்புவர்களுக்கு. ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் சாலை தேர்வு செய்ய, நீங்கள் முதன்மையாக அதற்கு ஒதுக்கப்படும் வேண்டிய பணிகளை முடிவு செய்ய வேண்டும். இந்த ஒரு வசதியாக பயணம் என்றால், நீங்கள் வர்க்கம் இருந்து "எண்டிரோ" தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். செப்பனிடப்படாத நிலப்பரப்பு மீது தீவிர பயணம் என்றால், தேர்வு மோட்டோகிராஸில் பைக்குகள் இருக்கும். இரண்டு பிரிவைச் சேர்ந்த உறுப்புகளை உள்ளடக்கிய மாதிரிகள் உள்ளன.

Krossbayk

புதிய மோட்டோகிராஸில் பைக் எண்டிரோ வேறுபட்டது என்ன தெளிவாக தெரியவில்லை. இது பெரும்பாலும் interclass மாதிரிகள் தலைப்பில் வார்த்தை "எண்டிரோ" உண்மையை இது காரணமாக உள்ளது. உண்மையில், வேறுபாடுகள் மிகவும் பெரியவை. மோட்டோகிராஸ் பைக் மட்டும் சவாரி மோட்டோகிராஸில் உள்ளது, எனவே, உடைத்து இலையுதிர்காலத்தில் விழுந்து அனைத்து என்று எளிதாக ஒரு வார்த்தை அங்கு எந்த முறை சிக்னல்களை, ஹெட்லைட்கள், ட்ரங்க்ஸ், உள்ளன. இந்த பைக் விளையாட்டு உபகரணங்கள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது முடியும் விமான ஓட்டுனர் உரிமமும் வகை ஒரு தேவையில்லை, ஆனால் நகரம் மற்றும் அதை ஓட்ட, அது மற்ற வாகன வழங்கப்படும் வேண்டும் மோட்டோகிராஸில் சாத்தியமற்றது.

விளையாட்டு உபகரணங்கள்

krossbayk தேவையான அனைத்து ஆவணங்கள் இருந்தால், அது அனைத்து விடுபட்ட துண்டுகள் நிறுவிய பின்னர், நகரம் முழுவதும் செல்ல முடியும். இருப்பினும், இதுபோன்ற மோட்டார் சைக்கிள்கள் ஒரு குறுகிய இருக்கை இருக்கிறது, அதனால் நீண்ட தூர சவாரி சோர்வை உள்ளது. அது திருப்பத்தை இல் ஓட்டுநர் கைகளில் ஏற்றுகிறது இது நிலக்கீல், மீது ஓட்டும் போது டயர்கள் பெரிய பாதுகாப்பாளர்கள் மிதமிஞ்சிய அதிர்வைத் திசைமாற்றி போர்க் ஏற்படும் தவிர, ஒரு சில நூறு கிலோமீட்டர்கள் விட போக கடினம்.

ஒரு தொடக்க ஒரு பெரிய விருப்பமாக பொருந்தும் சீன மோட்டார் சைக்கிள் IBRIS TTR. இந்த மலிவான மாதிரிகள் என்றாலும் மற்றும் சில திருத்தம் (இதேபோன்ற ஜப்பனீஸ் தயாரிப்பு சில பகுதிகளில் வழக்கமாக மாற்று) அவசியமாகின்றது. மேலும், அது BaltMotors எண்டிரோ 250. மற்ற உலக தயாரிப்பாளர்கள், மோட்டோகிராஸில் பல மாதிரிகளில் இருக்க முடியும். சாலை மோட்டார் சைக்கிள் மற்றும் நகரம் ஏற்றது என, எடுத்துக்காட்டாக, ஹோண்டா CRF250L, செய்தபின் நெடுஞ்சாலையில் உணர்கிறார் மற்றும் பாதையின் கடினமான பகுதிகள், அல்லது 250-சிசி கவாசாகி KLX250S.

வசதிக்காக பயணத்தின்போது

நீங்கள் ஒரு தேர்வு செய்தால் சுற்றுப்பயண மோட்டார் சைக்கிள் சாலைப் எண்டிரோ செய்தபின் பொருந்துகிறது. ஒரு விதியாக, இந்த பைக் மேலும் சில பெரிய ஒரு கிராஸ் ஒப்பிடும்போது, நீங்கள் தயாரிப்பு பொருள் கையிருப்பை இருந்து, உங்களுக்கு தேவையான எல்லாம் முகாம்களையும் தூக்க பைகள் முடிகின்றன அடங்கும் பெரிய pristezhnye டிரங்க்குகள் கருத்தில் குறிப்பாக போது. மோட்டார் சைக்கிள் சாலை பிற நோக்கங்களுக்காக மேற்கொள்பவர்கள், அவர் சவாரி, ஈரமான களிமண் அவர் வழங்கிய கொடுக்க சாத்தியமில்லை இருக்கும் என்றாலும், நிலக்கீல் இல்லாமல் பல்வேறு பிரிவுகள் கடக்க மிகவும் முடியும் என்றாலும். சாலை (கீழே புகைப்படம்) க்கான டூரிங் பைக் பாரம்பரியமாக இது நீண்ட தூர பயணம் முக்கியமானதாகும் இரண்டு பேர், இடமளிக்க முடியாது என்று ஒரு வசதியாக இருக்கை உள்ளது.

சுற்றுலா மோட்டார் சைக்கிள்கள் முக்கிய தரமான

முதலாவதாக, சக்கரத்தின் விட்டம். பாதை நல்ல காலநிலை நெடுஞ்சாலை அல்லது வருவார் கோட் மீதே இருக்க என்றால், இந்த விருப்பத்தை மிகவும் முக்கியம் இல்லை. எனினும், ஒரு பயணி அது பாறை பகுதிகளில் கடக்க அவசியம் என்பது தெரிந்தால், இது, அது சக்கர 21 விட பெரிய அங்குலம் (53 செமீ) என்று நல்லது.

முக்கிய மின்சார ஸ்டார்டர் முன்னிலையில் உள்ளது. இருசக்கர வாகனம் ஒரு குட்டை, சாக்கடை அல்லது அதிகரித்து ஸ்தம்பிக்கிறது என்றால், அது கிக் மிகவும் சங்கடமான இருக்கும், பயணி தனியாக பயணம் குறிப்பாக செய்ய. எடை மேலும் முக்கியம், எனவே நீங்கள் எந்த தனிப்பட்ட விருப்பங்களை இல்லை என்றால், தேர்வு விமான குளிர்ச்சி ஒரு மாதிரி ஆதரவாக செய்ய நல்லது. மேலும், இது பராமரிக்க எளிதாக உள்ளது, மற்றும் இந்த முக்கியமான போது தீவிர நிலைமைகளில், அடிக்கடி அதை சாலை தங்கள் கைகளால் பைக் சரிசெய்ய அவசியம் ஏனெனில். எனவே, இது ஓட்டுநர் பணி போன்ற நம்பகமான இருக்க வேண்டும் - முற்றிலும் அவரது நுட்பம் மற்றும் அதன் சாத்தியக்கூறுகள் தெரிந்து கொள்ள.

இயந்திரம் மற்றும் தொட்டி

turenduro நபர்களின் கருத்துகளை ஏற்ற cubing வேறுபடலாம். சில 250 "க்யூப்ஸ்" மற்றவர்களுடன் மேல்நோக்கி ஓட்டும் போது இயந்திரத்தின் ஒரு சிறிய அளவு நிரப்பிக்கொள்ள எண்டிரோ ஏனெனில் அது ஒரு பெரிய உந்துதல் தேவை, "இழுக்க வேண்டாம்" என்று மூழ்கித்திளைத்த என்று வாதிடுகின்றனர். எனினும் srednekubaturnye (600 மீ ³ ) எண்டிரோ உலகளாவிய கருதப்படுகிறது. அவர்கள் நன்கு நெடுஞ்சாலையில் நகரத்தில் மற்றும் சாலைகளிலும் நடந்து வருகின்றன.

எரிபொருள் தொட்டி நோக்கங்கொண்ட பயணம் மற்றும் அளவு இயல்பை வரையறுக்கிறது. எரிபொருள் நிரப்பும் வழங்கலில் உள்ளதுபோல் ஒவ்வொரு 100-200 கி.மீ., இந்த பைக் நீண்ட தூர பயணம் பொருத்தமானது அல்ல. பெரிய தொட்டி - மீது பெட்ரோல் எங்காவது இல்லாமல் நீடித்திருக்காது என்று உத்தரவாதம் , ஒரு நாட்டின் சாலை எந்த விஷயத்தில் அது மேலும் ஒரு குப்பி எடுத்து பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்று கணக்கிடப்படுகிறது.

உலர்ந்த சம்ப் உயவு பயன்படுத்தும் கருதப்படுகிறது மிகவும் நம்பகமான மோட்டார் சைக்கிள்கள் உள்ளன. அல்லது இலையுதிர் காலத்தில் திடீரென நிறுத்தப்பட்டது தகர்த்தெறிந்து மோட்டார் சைக்கிள் உயவு அமைப்பு இயந்திரம் மற்றும் அழுத்த இழப்பு இந்த "எண்ணெய் பட்டினி" நீக்குகிறது போது, எனவே எந்த வெப்பமடைவதை ஏற்படும்.

அருமையான தேர்வு ஹோண்டா ஆப்ரிக்கா இரட்டை, இனம் மற்றும் XLV750R Transalp மாதிரி அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்ட இருக்கலாம். கவாசாகி KLE500 இரண்டால்நிலை சந்தையில் அதற்கான விலையைக் 80 ஆயிரம் ரூபிள் இருந்து தொடங்குகிறது குறிப்பாக, பயணிகள் விரும்புகிறேன். யமஹா XTZ750 சூப்பர் Tenere - "தாக்கர்" பல்வேறு வெற்றி - மேலும் பேரணியில் நீண்ட தூரம் பயணம் ஒரு சிறந்த போக்குவரத்து, மற்றும் பொழுதுபோக்கு இருக்க முடியும்.

இறுதி முடிவு

சுற்றுலா எண்டிரோ இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கலாம். முதல் பெரிய உணர்வு சாலை நிலைமைகள், செய்தபின் சாலையில் எந்த நிலைமைகள் சமாளிக்க, ஆனால் நெடுஞ்சாலையில் ஓட்டும் போது அது குறைவான பயனுள்ளதாக இருக்கும். இரண்டாவதாக, மாறாக, வசதியாக, ஆனால் கடினமான பகுதிகளில் ஆகலாம்.

அத்தகைய ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் தேர்வு எப்போதும் ஒரு குறிப்பிட்ட இரட்டைப் உள்ளது. ஒரு விதியாக, கிட்டத்தட்ட அனைத்து பாதை நெடுஞ்சாலையில் முக்கியமாக போக்குவரத்து கொண்டுள்ளது, மற்றும் மட்டும் சில செய்ய பயன்படுகிறது, பெரும்பாலும் மிக அழகான இடங்களில் என்றாலும், சாதாரண வானிலை நிலைமைகளின் கீழ் மிகவும் பொருத்தமான வகையில் சுமாரான இருக்க முடியும் சாலை, செல்ல வேண்டும். எனவே, நீங்கள் சிறப்பாக என்ன முடிவு வேண்டும்: முக்கிய பாதை போது சிரமத்திற்கு தாங்க, ஆனால் அது கடினமான இடங்களில் எடுக்க, அல்லது நெடுஞ்சாலையில் ஓட்டுநர் மற்றும் சிக்கல்கள் "வியர்வை" என்ற ஆறுதல் இருந்து எளிதானது.

ஒரு பயணம் பெரிய நிறுவனம்: எனினும், ஒரு மூன்றாவது விருப்பத்தை உள்ளது. சிறந்த விருப்பத்தை - ஒரு இருப்பு இயக்கி உட்பட 5-6 மக்கள்.