தோற்றத்தை ஹூண்டாய் சோலாரிஸ் சேடன் உள்நாட்டு சந்தையில் ஒரு கணிசமான பரபரப்பை ஏற்படுத்தியது. பல ரஷ்யர்கள் கணக்கில் இரண்டாவது மற்றும் அடுத்து கருவி எடுத்து, நடைபெற்று, ஒரு வருடத்திற்கும் மேலாக விரும்பிய கார் காத்திருக்க வேண்டியிருந்தது. ஒரு உடலில் ஒரு வாகனம் முன்னிலையில் முறைப்படி நாட்டுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டது நிலைமை "ஹாட்ச்பேக்" மிகவும் வேறுபட்ட இல்லை. அதே நேரத்தில் டீலர்கள் முன்கூட்டிய ஆர்டரை மாதிரிகள், கணிசமாக விரும்பிய இயந்திரம் வாய்ப்புக்களை அதிகரிக்கும் எந்த வலியுறுத்துகின்றனர். ஹூண்டாய் சோலாரிஸ் ஹாட்ச்பேக் கொண்டு சற்று கண்ணியமான அளவு, போதிலும் 10 ஆயிரம் ரூபிள் மேலும் செலுத்த வேண்டும். ஒரு சந்தேகம் இல்லாமல், ஒரு செயற்திறன் கார் மிகவும் சுமுகமாக தெரிகிறது. கூடுதலாக, அறை உள்ளே பெரியதாக இருந்தது மற்றும் பகுதியில் தன்மை "அறியாத" மண்டலங்களை மேம்பட்டுள்ளது.
புகைப்பட ஹூண்டாய் சோலாரிஸ் ஹாட்ச்பேக் சேடன் மாற்றங்கள் பழகிப்போயிடுச்சு கொண்டு உள்துறை போக்குகள் ஒப்பிடும்போது என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது. அறையில் பயன்படுத்தப்படும் பொருள்கள், அதே இருந்தது, ஆனால் பொருத்தி இயந்திரம் தரத்தை அதிக வர்க்கத்தின் உணர்வை உருவாக்குகிறது. மறுபுறம், சாமான்களை பெட்டியில் அளவு 370 லிட்டர் இருந்தது, வேறு வார்த்தைகளில், 95 லிட்டர் குறைந்துள்ளது. இந்த மாதிரி முதுகுப்புறத்தின் மாற்றம் மூலம் விளக்க முடியும். சற்று சோபா மீண்டும் மடிப்பு வழக்கில் குறைத்தது ஓய்வு ஒரு மென்மையான தரை மேற்பரப்பில் பெறுவதற்கு தடுக்கப்படுகிறது. பொருட்படுத்தாமல் உடலின் வகை 1.6 மற்றும் 1.4 லிட்டர் - முக்காடிட்டு நிறுவப்பட்ட பெட்ரோல் நான்கு சிலிண்டர் இயந்திரம் பொருத்தப்பட்டிருந்தது, அதில் அளவு. அவர்கள் ஒவ்வொருவரும், முறையே, 123 மற்றும் 107 குதிரைத் திறனுடையது. நூற்றுக்கணக்கான கி.மீ. முடுக்கம் ஹூண்டாய் சோலாரிஸ் ஹாட்ச்பேக் / இந்த வழக்கில் மணி 10.2 வினாடிகளாகக் குறைக்கப்பட்டது. இந்த போன்ற ஒரு மோட்டார் ஒரு நல்ல விளைவாகும். நூறு கிலோமீட்டர் (ஓட்டுநர் முறைமையைப் பொறுத்து) ஒன்றுக்கு எரிபொருள் நுகர்வு 4.9 மற்றும் 7.8 லிட்டர்கள் மாறுபடுகிறது. அது குறிப்பிட்டுள்ளது மற்றும் வெறும் ஐந்து மீட்டர் சிறிய திருப்பு ஆரம் வெற்றிகரமாக கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நிலைமைகளில் கூட கண்காணிக்க இயலும்.
இயற்கையாகவே, ஹூண்டாய் சோலாரிஸ் (ஹேட்ச்பேக்) மற்றும் அதன் குறைபாடுகள் மணிக்கு உள்ளது. முதலில், நாங்கள் அப்பட்டமான இடைநீக்கம் விறைப்பு, மற்றும் கார் நிலையற்ற நடத்தை பற்றி பேசுகிறீர்கள். அது சக்கரங்கள் சாலையின் பள்ளத்தில் இடித்து வழக்கில் உள்துறை சிறப்பியல்பு குலுக்க மிகவும் வலுவான. அது கூட குறைந்த வேகத்தில் உணரப்படும். இயக்கி ஸ்டீயரிங் வேகமாக நடத்த மாட்டேன் என்றால், "கொண்டாட்டங்கள்" வெறும் முன் தவிர்க்கப்பட முடியாது. ஒரு தட்டையான இடைநீக்கம் தன்னை ம் தேதி எனவே capriciously இட்டுச் செல்வதில்லை. சிறு ஓட்டைகளும் சுமூகமாக மூலம் இயக்கப்படும். குறி வேகமானியுடன் 120 கிமீ / ஒரு காரில் மணி காரணமாக மிகவும் வெற்றிகரமான காற்றியக்கவியல் ஹூண்டாய் சோலாரிஸ் ஹாட்ச்பேக் இல்லை, ஒரு சத்தம் மிகுந்த, பெட்டியில் வேகம் இல்லாததால் இருந்த போது.
உள்நாட்டு சந்தையில் கட்டண மாதிரி, "இயக்கவியல்" ஒரு குறைந்தபட்ச கட்டமைப்பு 443 ஆயிரம் ரூபிள் இருப்பதாக கணிக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு சாத்தியமான வாங்குபவருக்கு தானியங்கி வழக்கில் (கார் 478 000 கொடுக்க மற்றும்) செலுத்த வேண்டும். அது ஹூண்டாய் சோலாரிஸ் ஹாட்ச்பேக் வருகிறது கெட்ஸ் மற்றும் і20 போன்ற மாதிரிகளின் உற்பத்தி வற்றிய பிறகும் வெளியிடப்பட்ட ஒரு வகைகளாகும் உருவாக்கப்பட்டது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. யாரும் இந்த கார் அதன் குறைபாடுகள் உள்ளன தவறிவிட்டது என்றும் பணம் முட்டாள் தனமாக அவரை அதே தரமான கேட்க கார் வர்க்கம் "ஆடம்பர". இப்போது மாதிரி சுற்றி உருவாகிறது இது இவருக்கு, மூலம் ஆராய, கொரிய உற்பத்தியாளர் அவர் ஒரு புதிய சிறந்த விற்பனையாளர் என்று நம்ப ஒவ்வொரு காரணம் உள்ளது.