JSC "வடமேற்கு கப்பல் கம்பெனி": வரலாறு. சேவைகள் விமர்சனங்களை

"வடமேற்கு கப்பல் கம்பெனி" - ரஷ்யாவில் பழமையான கப்பல் நிறுவனங்களுள் ஒன்றான நேரத்தில், எந்த ஹோல்டிங் வகை ஒரு தொகுப்பு ஆகும். அதன் செயல்பாடு முக்கிய நோக்கம் இடையே பொருட்களின் போக்குவரத்து உள்ளது ரஷ்யா, துறைமுகங்கள் ஐரோப்பா, வட ஆபிரிக்கா மற்றும் மத்திய கிழக்கு.

நிறுவனக் கட்டமைப்பு

ஹோல்டிங் கம்பெனி "வடமேற்கு கப்பல் கம்பெனி" "FFP" மேலாண்மை நிறுவனம் கூடுதலாக, உட்பட 8 துணை உள்ளது:

• ஷிப்பிங் நிறுவனம் «வடமேற்கு கடற்படை."

• "Belozersky துறைமுக."

• "பயணிகள் போர்ட்."

• நிறுவனம் "அசென்சன் பழுது கடற்படை தளம்."

• "Nevsky கப்பல்" நிறுவனம்.

• நிறுவனம் "Sabservis".

• "ஆஸ்ட்ரகந் கப்பல் கம்பனி."

• நிறுவனத்தின் மேலாண்மை "வோல்கா-நேவா" கப்பற்படை.

• "வோல்கா-பால்டிக் லாஜிஸ்டிக்ஸ் நிறுவனம்."

லெனின்கிராட் மற்றும் Vologda பகுதிகளில் பதிவுசெய்யப்பட்ட துணை நிறுவனங்கள். செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் -. நகரம் எந்த நிறுவனம் «வடமேற்கு கப்பல் நிறுவனத்தின் தலைமை அலுவலகம்" வைத்திருக்கும் சட்ட முகவரி: உல். Bolshaya Morskaya. 37.

நிறுவனம் வரலாறு

நிறுவனம் ஒரு நீண்ட நேரம் முன்பு அது உருவாக்கப்பட்ட - கடந்த நூற்றாண்டின் ஆரம்பத்தில். அமைப்பு மீது முடிவெடுக்க முதலில் "FFP" என்ற 1923 இல் தொழிலாளர் மற்றும் பாதுகாப்பு கவுன்சில் ஏற்று பெயர் கொடுத்தார் "வடமேற்கு கப்பல் கம்பனி." அவரது வசம் அந்த ஆரம்ப ஆண்டுகளில் 500 நாளங்கள், 76 இருந்தன இதில் சரக்கு பயணிகள் இருந்தது. செயல்பாடு முக்கிய வகை கப்பல் நிறுவனங்கள் மற்றும் மர போக்குவரத்து உணவாகும்.

போரின்போது, குழல்களின் குழுக்கள் பல நேரடியாக சண்டை ஈடுபட்டுள்ள. நிறுவனம் நகரம் உணவு மற்றும் மருந்து நிர்வாகம் முற்றுகைக்குள்ளாகியிருந்த லெனின்கிராட் இருந்து மக்கள் மற்றும் பொருட்கள் வெளியேற்றுதலைச் ஈடுபட்டு. போர் நிலைகளை மீது குழுக்கள் வெடிபொருட்கள், இராணுவ வாகனங்கள் மற்றும் உபகரணங்கள் செல்லப்படுகிறது. 1948 ஆம் ஆண்டு கம்பெனி என்ற வழக்கமான போக்குவரத்து நிறுவப்பட்டது சரக்குக் கப்பல்களில் வோல்கா நதிக்கரையில், மற்றும் 1964 ல் பால்டிக், காஸ்பியன் மற்றும் வெள்ளை சீஸ் துறைமுகங்கள் போக்குவரத்து செயல்படுத்த தொடங்கியது.

முக்கிய தொழில்துறை கப்பல் நிறுவனம் அமைப்பு 80 களில் உருவானது. அதே நேரத்தில், பல துறைமுக வசதிகள் மற்றும் Nevsky கப்பல்துறைமுகத்தையும் புனரமைப்பு நடத்தப்பட்டது. 90 ஆண்டுகளில் நிறுவனம் ஒரு வலுவான நிலையை பராமரிக்க மற்றும் கிட்டத்தட்ட அதன் சொத்துக்களை தனியார்மயமாக்கும் நேரத்தில் வெற்றி அடைந்துள்ளது. தனிநபர்களின் - நேரத்தில், மாநில ஹோல்டிங் கம்பெனி பங்குகளின் எண்ணிக்கையை 25%, 56,12% "டெபாசிட்டரி கிளியரிங் கம்பெனி" மற்றும் 10% சொந்தமாக்கப்பட்டுள்ளன. பதிவு JSC "வடமேற்கு கப்பல் கம்பெனி" 1994 இருந்தார்,

நிறுவனம் சேவைகள்

இன்று ஹோல்டிங் முக்கிய செயல்பாடு வோல்கா மற்றும் காம ஆறுகள் க்கான ரஷியன் மையத்தின் சுமைகள், அதே இடையே மத்தியத் தரைக்கடல் பேசின், காஸ்பியன், பால்டிக், கருப்பு மற்றும் வட சீஸ் உள்ளன. இந்த வழக்கில், போக்குவரத்து நாட்டிற்குள் ஆனால் மேற்கு ஐரோப்பா, ஸ்காண்டிநேவியா, நிறுவனம் வருடந்தோறும் பெரிய மரம் செயலாக்கம், உலோகவியல், விவசாய நிறுவனங்கள் உட்பட வாடிக்கையாளர்களுக்கு சரக்குகளை 6 மில்லியன் டன், வரை பயணப்படுகிறது பால்டிக் மாநிலங்கள் மற்றும் பல. டி வெளிநாட்டு நாடுகளின் ஆறுகள் மீது மட்டுமே மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

ஹோல்டிங் நடவடிக்கைகளின் எல்லைக்குள் பொருட்களின் போக்குவரத்து கூடுதலாக பின்வருமாறு:

• தோண்டும் நடவடிக்கை.

• குழுக்கள் தேர்வு.

• கப்பல்கள் மற்றும் சொத்து வாங்குவதற்கு / விற்பனை செயல்பாடுகளின்.

• லாஜிஸ்டிக் செயல்படும்.

தோண்டும் நடவடிக்கைகளை

தற்போது, நிறுவனம் இது போன்ற பணியின் அனைத்து வகையான மேற்கொள்கிறது. Tugs "வடமேற்கு கப்பல் கம்பெனி" நடவடிக்கை மிதக்கும் கிரேன்கள், கட்டுமான தளம், மற்றும், தேவைப்பட்டால், மற்றும் பிற நாளங்கள். நிறுவனம் குழுக்கள் அடிக்கடி பல்வேறு மீட்பு நடவடிக்கைகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நடவடிக்கைகள் பங்கேற்க வேண்டும்.

வாடிக்கையாளருக்கு தோண்டும் சேவை, நீங்கள் ஒரு கப்பல் நிறுவனம் ஒன்றை நிறுவினார் மாதிரி ஒப்பந்த மூடிக்கொள்கிறோம் வேண்டும். மேலும், நடவடிக்கைகளை தொழில் கூட்டாளிகளான மற்ற உத்தரவுகளை நடைமுறைப்படுத்துவதில் உள்ள வேலை செயல்படுத்த இப்போது. உதாரணமாக, மீட்பு ஒப்பந்தங்கள் வழி காட்டுதல் மற்றும் t நிகழ்ச்சி போது கயிறு தேவைப்படலாம். டி

நிறுவனம் தோண்டும் பின்வரும் வகையாக மேற்கொள்கிறது:

• அவசர. துறைமுகத்தில் வழங்கினார் கப்பல் நிபுணர்கள் கப்பல் வேகம் அல்லது சேதம் இழந்தது.

• வழக்கமான தோண்டும் நாளங்கள் மற்றும் பொருட்களை.

• சாலைகள் மற்றும் துறைமுகத்தில் அகப்-கயிறு.

JSC "வடமேற்கு கப்பல் இவற்றின் முக்கிய முறை (ஒரு குறுகிய கேபிள் மணிக்கு) கொண்டுவருவதன் மூலம் மற்றும் பின்னடைவு டி தோண்டும் கேட்டுப் பெறலாம். டி நடவடிக்கைகளை ஒரு ஒரே கப்பலில் அல்லது பல போன்ற மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. , உபகரணங்கள் பாகங்கள் வலிமை, நாளங்கள் ஸ்திரத்தன்மை பற்றி எண்ணும் அடைக்கலம் நிகழக்கூடிய துறைமுகங்கள் தீர்மானிக்க தேவைப்படாது, மேலோடு, டெக், அறையில் என்றால் மேற்கட்டுமானம் வலுப்படும் போன்றவை ...: நிறுவனத்தின் நிபுணர்கள் towing தேவையான அனைத்துக் ஆயத்த நடவடிக்கைகளை முன்னெடுக்க

குழுக்கள் தேர்வு

JSC "வடமேற்கு கப்பல் கம்பெனி" இல் பணியாளர்கள் வேலை சிறப்பு கவனம் செலுத்துகிறது. கடந்த பல வருடங்களாக நிறுவனம் ஓர் உறுப்பினரின் தங்களை ஒதுக்க படகு மற்றும் துறைமுகங்களில் வேலை செய்ய முழு கடற்படை வம்சத்தின் நிறுவியுள்ளது. ஒரு உதாரணம் Bibiksarovyh ruds என, Pozdnyakovo கொம்புகள்.

2015 நிறுவனம் 1,500 க்கும் மேற்பட்ட ஊழியர்கள், இவர்களில் பலரும் மிகவும் தேர்ந்த தொழில் உள்ளனர். எனவே, நிறுவனத்தின் உள்நாட்டு பெரிய கப்பல்கள், மற்றும் வெளிநாட்டு க்கு ஆட்சேர்ப்பு பற்றிய சேவைகளை வழங்க முடியும். குழுவினர் வழக்கமாக கேப்டன் படையில் சேர்க்கப்பட்ட பணியாளர்கள், இயக்கவியல், ரேடியோ பணியாளர்கள், கைவினைஞர்களின், மருத்துவர்கள், பொறியாளர்கள் கொண்டுள்ளது. தேவைப்பட்டால், நிறுவனம் இந்த தொழில் அனைத்து வாடகைக்கு கிடைக்கின்றன. ஷிப்பிங் நிறுவனம் ஊழியர்கள், பாதுகாப்பான ஊடுருவல் உறுதி உயர் உணர்வு ஒழுக்கம் கடைபிடிக்கின்றன மற்றும் சாசனம் தேவைகளை இணங்க தகுதி வாய்ந்தவை.

கப்பல்கள் கொள்முதல் / விற்பனை

உலர்ந்த சரக்குகளை நடைமுறைப்படுத்தல் - இது என்ன நிறுவனம் «வடமேற்கு கப்பல் கம்பெனியின்". செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் - நகரம் எந்த ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ள நிறுவனத்தின் தலைமை அலுவலகம் உள்ளது. வைத்திருக்கும் மேலாளர்கள் மாறுவதென்பது வாங்க அல்லது கட்டிடத்தின் நீதிமன்றம் ஆர்டர் முடியும். நிறுவனம் தனது வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஒரு ஒற்றை-திருகு மற்றும் இரட்டை-திருகு உலர் சரக்கு கப்பல்கள் (7,000 டன்), எண்ணெய் வாகனங்கள், சுய செலுத்தப்பட்டன நாளங்கள் வழங்குகிறது.

தளவாடங்கள்

கூடுதலாக, நிறுவனம் "FFP" நிபுணர்கள் வெளியே ஒரு அறுவை சிகிச்சை போன்ற தொலை துறைமுகங்கள் மற்றும் பிரதேசங்களுக்கு இடையில் கடல் மற்றும் நதி மூலம் பொருட்களை போக்குவரத்து ஒத்திசைவு, அத்துடன் தரையில் போக்குவரத்து சுமக்கின்றன. இந்த சேவை உத்தரவிட்டதன் மூலம், நிறுவனத்தின் வாடிக்கையாளர்கள் பல, பொருட்களை விநியோகத்தின் காலத்தில் குறைக்கும் எரிபொருள், செலவுகளைக் குறைப்பது மற்றும் மூலம் குறிப்பிடத்தக்க செலவு சேமிப்பு முடியும். டி

வைத்திருக்கும் செய்தித்தாள்

கூடுதலாக, நிறுவனம் "வடமேற்கு கப்பல் கம்பெனி" (மேலும் சரியான என்றாலும் அழைத்துப் பேச ஒரு நதி) செய்தித்தாள் "வோல்கா-Nevsky ப்ராஸ்ப்யிக்ட்", Nizhny Novgorod அமைந்துள்ள வெளியீட்டு வீட்டின் நிறுவனர்கள் ஒன்றாகும். அது நவம்பர் 1934 இல் அமைக்கப்பட்ட தொழிற்சாலை செய்தித்தாள் "லெனின்கிராட் Vodnik" அடிப்படையில். அவர்கள் "வடமேற்கு பகுதியின் கடத்தி." என்று கூறியிருந்தார் ஒரே 1947 இல் 2,000 பிரதிகள் புழக்கத்தில் கொண்டு இந்த வெளியீட்டின் 126 அறைகள் வந்தது. அதன் பக்கங்களில் பிரதிபலித்தது மீது Stakhanovite இயக்கம், மூடப்பட்டிருக்கும் வேலை அதனால் வேலை நாளங்கள் மற்றும், உற்பத்தி டிரம்மர்ஸ்சுக்கு. டி ஆசிரியர்கள் தங்கள் கேள்விகளுக்கு பதிலளிப்பதன் மூலம் வாசகர்களிடம் இருந்து ஒரு பெரிய வேலை கழித்தார் கடிதங்கள். 1973 இல் 1990 இல் அச்சு பதிப்பில் "லெனின்கிராட் படகோட்டியே" இல் பெயர் மாற்றம் செய்யப்பட்டது, அவர் பழைய பெயர் திரும்பினார். 1994 ஆம் ஆண்டில், காரணமாக கடினமான நிதி நிலைமை நிறுவனத்தின் மூடப்பட்டது.

மீண்டும் அதன் நடவடிக்கைகள் அது 2 ஆண்டுகளுக்கு பிறகு ஒரு திருத்தம் ஆரம்பிக்கப்பட்ட - 1996 எனினும், செய்தித்தாள் முந்தைய பதிப்பில் 2001 தனியாக பதிப்பிக்க தொடங்கியது. இறுதியாக, அது "வோல்கா-Nevsky ப்ராஸ்ப்யிக்ட்" ஒரு பெரிய பதிப்பு, வட-மேற்கு, மத்திய மற்றும் வோல்கா மத்திய மாவட்டங்களான நிறுவுதல் தொடர்பாக 2005 ல் இது நிறுத்தப்பட்டது.

புள்ளிவிவரங்கள்

2014 இல், "FFP" மொத்த வருவாய் 6.1 பில்லியன் ரூபிள் (ஆய்வுக்கு முந்தைய ஆண்டில் விட 21% அதிக) என ஆயிற்று. எனினும், வருமானத்தின் 75% காடுகள் மற்றும் தானிய ஏற்றுமதி மற்றும் இரும்பு உலோகம் மற்றும் கனிம உரங்கள் தயாரிப்பு பெறப்பட்டிருக்கிறது. நிறுவனத்தின் பொருளாதார குறிகாட்டிகள் வளர்ச்சி, அதன் தலைவர்கள் படி, கப்பற்படை புதுப்பித்தல் முக்கிய காரணம் வெற்றி - 14 பழைய கப்பல்கள் மற்றும் கடந்த 12 ஆண்டுகளில் கட்டப்பட்ட போக்குவரத்தை செறிவு, மொத்தமாக கேரியர்கள் விற்றது.

"வடமேற்கு கப்பல் கம்பெனி": விமர்சனங்களை

"FFP" வாடிக்கையாளர்களுக்கு பற்றி கருத்து ஒரு நல்ல இருந்தது. அதன் கடமைகளை நிறுவனம் சரியாக முடித்தார் ஒப்பந்தங்கள் படி செய்கிறது. ஆனால் துரதிருஷ்டவசமாக, சமீபத்திய ஆண்டுகளில் நாட்டில் நிலவும் காரணமாக இல்லை வைத்திருக்கும் ஊழியர்கள் தங்களை சில நேரங்களில் பொருந்தாத அதை பற்றி பேச மிகவும் சாதகமான பொருளாதார நிலைமை உள்ளது. ஒரு சிறிய சம்பளம் படி அனைத்துப் பொருள்களும் மற்றும் சட்டங்கள் உண்டாகாதிருக்க மிகவும் நல்ல, அதிகாரத்துவ உறவு உள்ளன. மற்றும் தலைமையானது எல்லாம் நடக்காத்தைப் போன்று, பழைய கப்பல்கள் விற்க முடிவு என்று. மக்கள் வேலை மற்றும் இந்த சேவைக்கு ஒரு கண்ணியமான கட்டணம் சம்பாதிக்க வேண்டும். எனினும், அவர்களது கருத்து, புதிய bulkers பழைய மாற்ற, தலைமை அவசரத்தில் அல்ல. ஆனால் சிரமம் நேரம் நிறுவனத்தின் என்று, விரைவில், இந்த பிரச்சினைகள் தீர்க்கப்பட வேண்டும் கருதிக் கொள்வோம்.

எவ்வாறெனினும், மற்றும் பழமையான ரஷியன் நிறுவன JSC "வடமேற்கு கப்பல் கம்பெனி" (நிறுவனத்தின் முகவரி: .. செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க், Bolshaya Morskaya, 37) முழு பணியில் மிகவும் பயனுள்ள அழைக்க முடியும். நிச்சயமாக, நிறுவனம் இலாபகரமான மற்றும் ஒரு பெரிய அளவிற்கு பொருளாதார வளர்ச்சி மட்டுமே இல்லை லெனின்கிராட் பகுதியில், ஆனால் ஒரு முழு ரஷ்யாவைச் முழு பங்களிக்கிறது அதன் நடவடிக்கை ஆகும்.