T-55 தொட்டி: விவரக்குறிப்புகள், புகைப்படங்கள் மற்றும் படைப்பின் வரலாறு

1958 முதல் 1979 வரை சோவியத் டி -55 தொட்டி தொடர்ச்சியாக உற்பத்தி செய்யப்பட்டது. இது T-54 போர் வாகனத்தின் வாரிசு ஆகும், ஆனால் அது பல வழிகளில் கடந்து செல்கிறது. புதிய மாடல் மிகவும் சக்தி வாய்ந்த ஆலை ஆலை (இழுவை 60 ஹெக்டேர் அதிகரிக்கிறது) கொண்டுள்ளது. மேம்படுத்தப்பட்ட T-55 இயந்திரம் காரை ஒரு சூழலை சேர்த்தது. கரடுமுரடான நிலப்பரப்பு மீது இயக்கத்தின் வேகம் அதிகரித்தது.

மேலும் நவீனமயமாக்கல்

டெவெலப்பர்கள் பணிக்கு முன்பே - குறுகிய காலத்தில் சாத்தியமான போர் திறன் கொண்ட தொட்டி பதிப்பை உருவாக்க முடிந்தது. உடலில் கூடுதல் முன்னேற்றத்தின் ஒரு பகுதியாக, கூடுதல் சேமிப்பு தொட்டிகள் நிறுவப்பட்டன, இது குறிப்பிடத்தக்க வகையில் எரிபொருள் இருப்பு அதிகரித்தது. முக்கிய துப்பாக்கியின் வெடிமருந்து 34 இலிருந்து 43 காட்சிகளில் அதிகரித்தது. இயந்திரத்தின் துவக்கத்தில் பயன்படுத்தப்படும் விமானப் பெறுதல்களுக்குப் பதிலாக, ஒரு அமுக்கி நிறுவப்பட்டது. தொட்டியின் கோபுரம் அந்த நேரத்தில் இன்னும் புதியதாக இருந்தது - தானியங்கி தீப்பிடித்தல் அமைப்பு "டியூ", ஒரு வெளிப்புற சுடர் தோன்றியபோது உடனடியாக தீவின் ஆதாரத்தை கண்டுபிடித்ததுடன், ஒரு ஜெட் விமானத்துடன் தீ அணைக்கப்பட்டது.

கதிர்வீச்சு

ஆனால் மிக முக்கியமான முன்னேற்றம் X-ray கதிர்வீச்சின் அளவை சரிசெய்யும் கீயர் கவுண்டர்கள் கொண்ட தொகுப்புடன் ஒரு அணுசக்தி பாதுகாப்பு அமைப்பை நிறுவுதல் ஆகும். தாக்குதல் கதிர்வீச்சு ஸ்ட்ரீமில் தொட்டியின் சண்டை திறன் பாதிக்கப்படவில்லை, ஆனால் குழுவினர் தங்கள் செயல்பாடுகளைச் செய்யக்கூடிய உடல் திறன் இழக்க நேரிடும். இந்த கருத்தாய்வுகளில் இருந்து டி -55 கோபுரம், காமா கதிர்களை பிரதிபலிக்கும் முன்னணி தகடுகளின் சிறப்பு தொகுதிகள் மூலம் பாதுகாக்கப்படுகிறது.

விமான எதிர்ப்பு ஆயுதங்கள்

மேலே இருந்து தாக்குதல் இருந்து உட்பட, ஒரு விரிவான முறையில் போர் வாகனத்தின் பாதுகாப்பு தேவை. இருந்தபோதிலும், வெளிப்புற சிறு ஆயுதங்கள் அகற்றப்பட்டன, ஏனென்றால் அதிகமான இராணுவ விமான வேகங்களின் நிலைமைகளில் DShKM என்ற வழக்கமான ஆண்டிஆர்ஷிராஃப்ட் மெஷின் துப்பாக்கி முற்றுமுழுதாக மாறியது மற்றும் பயனற்ற பண்பு ஆனது. ஆயினும், பத்து ஆண்டுகளுக்கு பின்னர், ஹெலிகாப்டர் துப்பாக்கி ஏந்திய ஏவுகணை குண்டுகள் ஏந்தி வந்தபோது இயந்திர துப்பாக்கி திரும்பியது. திருகு இயந்திரங்கள் குறைவாக பறந்து, குண்டு வீழ்த்துவதற்கு கடினமாக இல்லை.

வரலாற்றின் ஒரு பிட்

T-55 தொட்டியின் முழு அளவிலான தொடர் உற்பத்தி 1958 ஆம் ஆண்டில் சோவியத் ஒன்றியத்தில் 75, 174, மற்றும் 183 ஆம் இலக்க பாதுகாப்புப் படைகளிலும் பயன்படுத்தப்பட்டது. இந்த பிரச்சினை 1979 வரை தொடர்ந்தது. மொத்தம் இருபது ஆயிரம் கார்கள் சட்டசபை வரிசையில் இருந்து வந்தன. T-55 தொட்டி, பக்கத்தின் பக்கத்தில் வெளியிடப்படும் புகைப்படம் பரவலாக ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டது. சோவியத் உற்பத்திக்கான ஒரு நவீன போர் இயந்திரம் அனைத்து வார்சா உடன்படிக்கை நாடுகளாலும், அரேபிய நாடுகளாலும் உடனடியாக வாங்கப்பட்டது.

சோவியத் ஒன்றியத்திலிருந்தே, பயனுள்ள T-55 நடுத்தர தொட்டி சோவியத் ஒன்றியத்திற்கு நட்புடன், வேறு சில நாடுகளில் உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கியது. இந்தப் பிரச்சினை போலந்தில் 1964 மற்றும் 1978 ஆம் ஆண்டுகளில் நிறுவப்பட்டது, 1500 அலகுகள் சேகரிக்கப்பட்டன. ருமேனியாவில் 1970 முதல் 1977 வரை 400 போர் வாகனங்கள் இருந்தன. செக்கோஸ்லோவாக்கியாவில், 1964 முதல் 1973 வரையான காலப்பகுதியில் மார்ட்டின் நகரில் ஒரு தொழிற்சாலை, 1,700 அலகுகள் உற்பத்தி செய்யப்பட்டன.

T-55 தொட்டி: குறிப்புகள்

T-55 மாடல் முன்னோடி டி -54 உடன் பொதுவானதாக இருந்தது, இது உதிரி பாகங்கள், அலகுகள் மற்றும் தனி அலகுகளின் ஒருங்கிணைந்த உயர் மட்டத்தை தீர்மானிக்கப்பட்டது. நீண்ட காலத்திற்குப் பாதுகாப்புப் பொருள் பெயரிடல் பொதுவானது. சில ஆவணங்களில், தொழில்நுட்ப வரைபடங்கள் மற்றும் வரைபடங்கள், இயந்திரம் T-54/55 தொட்டி என நியமிக்கப்பட்டது. புதிய மாதிரியை உற்பத்தி செய்வதை எளிதாக்கியது , ஏனெனில் சட்டசபை முழு செயல்முறையும் ஏற்கனவே முடிக்கப்பட்டுவிட்டது.

T-55 தொட்டிற்கான அறிவுரை கையேடு கூட எல்லா புள்ளிகளிலும் T-54 இன் பண்புகளை ஒத்துள்ளது. புதிய மாதிரியின் பல மேம்பாடுகள் இருந்தன, அவை அடிப்படை அளவுருவிலிருந்து தனித்தனியாக இருந்தன, அவற்றின் செயல்பாடுகள் இயந்திரத்தை மறைமுகமாக சம்பந்தப்பட்டிருந்தன. T-55 தொட்டி, அசல் முன்னோடி கணக்கீடுகளிலிருந்து நகலெடுக்கப்பட்ட வரைபடங்கள் T-54 இன் சரியான மறுபடியும் செய்யப்பட்டன.

கீழே T-55 இன் அடிப்படை பதிப்பின் பிரதான அளவுருக்கள்:

• குழுவில் உள்ள நபர்களின் எண்ணிக்கை - 4;
• எடை - 36.5 டன்;
• துப்பாக்கி தொட்டியின் நீளம் - 9000 மிமீ;
• உடலின் நீளம் மட்டும் - 6200 மிமீ;
• கோபுரத்தின் கோட்டின் வழியே உயரம் 2218 மிமீ ஆகும்;
• அகலம் - 3270;
• நிலத்தடி நீக்கம் - 500 மிமீ;
• முக்கிய துப்பாக்கி வகை - D10T2S / NP;
• கவசம் டார்ட் மீது இயந்திர துப்பாக்கிகள், ஒரு பாடநெறி, ஒரு இணைப்பு, வகை SGMT, களிபர் 7.62 மிமீ;
• போர் அமைக்க - 43 காட்சிகளின்;
• இயந்திர துப்பாக்கி வெடிபொருட்கள் - 3,500 தோட்டாக்கள்;
• மின் நிலையம் - பிராண்ட் V-54, டீசல்;
• இயந்திர சக்தி - 580 லிட்டர். எஸ்.
• வேகம், அதிகபட்சமாக, - 50 கிமீ / மணி, ஒரு கடினமான மேற்பரப்பில் சாலையில்.
• பவர் ரிசர்வ் - 480 கிலோமீட்டர்;
• குறிப்பிட்ட அழுத்தம் - 0,81 கிலோ / செ ² ;
• தடைகளை எதிர்கொள்ளும் நம்பிக்கை - சுவர் செங்குத்து, உயரம் - 0,8 மீ; அகழி, அகலம் - 2.7 மீட்டர்;
• ஃபோர்டை கடந்து - 1.5 மீட்டர்;
• வம்சாவளியை - 30 டிகிரி;
• எழுச்சி 32 டிகிரி ஆகும்.

டி -55 டாங்க், அதன் சிறப்பியல்புகள் தொடர்ந்து முன்னேற்றமடைந்தன, கிழக்கு ஐரோப்பாவின் பிற்பகுதியிலான பிற்பகுதிகளில் மிகவும் பிரபலமான போர் வாகனம் ஆகும்.

மாற்றங்களை

1961 ஆம் ஆண்டில் T-55 ஆனது மேம்பட்ட பண்புகளுடன் T-62 ஐ உருவாக்கியது. 1983 ஆம் ஆண்டு வரை மாடல் T-55 உடன் ஒரே நேரத்தில் உற்பத்தி செய்யப்பட்டது. பின்னர், போர் வாகனங்கள் ஒரு ஆழமான நவீனமயமாக்கல் செய்யப்பட்டது, இதனால் புதிய மாற்றங்கள் தோன்றியது: T-55M, T-55AM, மற்றும் T- 62M, இது அதிகரித்த ஃபயர்பவரை மற்றும் இயக்கம் இழப்பு இல்லாமல் பாதுகாப்பு அதிக அளவு வேறுபடுத்தி. செயலூக்கமான பாதுகாப்பு கூடுதல் இட ஒதுக்கீடுகளைக் கொண்டிருந்தது, செயலில் உள்ள ஒரு Drozd வளாகம் இரண்டு mortars கொண்டது, ஒரு ஜோடி 107mm குண்டுகள் ஒவ்வொன்றும், மற்றும் பெரிய-காலிபர் விமான எதிர்ப்பு இயந்திர துப்பாக்கிகள். டாங்கிகளை ஆயுதம் செய்வதற்காக கூடுதலாக, இரண்டு சுதந்திர ராடார் நிலையங்கள் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளன.

பின்னர், T-55M தொட்டி மிகவும் மேம்பட்ட 9K116 "பாஸ்டன்" வழிகாட்டிய ஆயுதப்படை வளாகத்துடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தது, மேலும் "ஷெக்ஸ்னா" போன்ற டி-62 எம்-ல் நிறுவப்பட்டது, ஆனால் செயல்பாட்டில் மிகவும் மாறும். இந்த இரண்டு வளாகங்கள் ஒரு 100 மிமீ உறைந்த பீப்பாய் மற்றும் ஒரு 115 மிமீ மென்மையான புயல் துப்பாக்கியுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். முதல் தண்டு சுட்டு ஒரு வழிகாட்டு ஏவுகணை 9M117 ஆகும். எறிதலின் சிறப்பியல்புகள் பெருமளவிலானவை, மிக அதிக சேதம் கொண்ட திறன் கொண்டவை. ஏவுகணை ஒரு அரை-தானியங்கி லேசர் வழிகாட்டு அமைப்பு மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

கருவிகள் அளவிடும்

சேதமடைந்த ஆயுதங்களைத் தவிர, T-55M தொட்டி KTD-2 வரம்பு கண்டுபிடிப்பாளர், ஒரு பாலிஸ்டிக் கால்குலேட்டர் BV-55, 32PV-TMSM பார்வை மற்றும் ஒரு M1 விண்கல நிலைப்படுத்தி ஆகியவற்றுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. T-62 தொட்டி 41PV-TShSM பார்வை மற்றும் ஒரு பாலிஸ்டிக் கால்குலேட்டர் BV-62 ஆகியவற்றை கொண்டுள்ளது. இரண்டு டாங்கிகளில் லேசர் ரேஞ்ச்ஃபைண்டர்ஸ் 500 மீ 4000 மீட்டர் தூரத்தை 10 மீட்டர் அளவிற்கு அளவிடும் துல்லியமாகக் கொண்டுள்ளது.

துப்பாக்கிச்சூடு குண்டுகள் துப்பாக்கி சூடு போது பக்கவாட்டு முன்னணி தரவரிசைகளை இலக்காகக் கொண்டிருக்கும் கோணங்களின் தானியங்கு கண்டறிதலை வழங்குகிறது, ஆனால் ஒரு வழிகாட்டப்பட்ட ஏவுகணை வழியை கணக்கிட முடியாது.

ஒரு விமான எதிர்ப்பு இயந்திர துப்பாக்கி, கிடைமட்ட கண்ணோட்டத்தில் துப்பாக்கி சூடு போது, பாலிஸ்டிக் கணினிகள் இருந்து தரவு இணைக்கப்பட்டிருக்கலாம், ஆனால் படப்பிடிப்பு திசையில் காட்சி கண்காணிப்பு மூலம் அதிக அளவிற்கு தீர்மானிக்க வேண்டும்.

குறைபாடுகளை

பெட்டிகளால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட கீற்றுகளில் மூன்று நூறு தோட்டாக்களை வெடிமருந்தால், ஒரு பெரிய குண்டு வெடிப்பு விமானம் பீரங்கியைச் சுமந்துகொண்டுள்ளது. சிறு துப்பாக்கிச்சூடுகளில் படப்பிடிப்புத் திட்டத்தில் துப்பாக்கிச்சூடு கட்டளையிடப்படுகிறது, ஏனென்றால் மென்மையான மற்றும் மெல்லிய பீப்பாய் இயந்திர துப்பாக்கி சீராக நீளமாக நீண்ட வரிசைகளில் இருந்து வெப்பம் மற்றும் சிதைந்துவிடும் என்பதால். வெப்பநிலையை உறுதிப்படுத்த, ஒரு ஹீல் கேடயம் ஆயுதத்திலேயே நிறுவப்பட்டுள்ளது.

புக்கிங்

தற்போதுள்ள பாதுகாப்பைத் தவிர, டி -55 தொட்டி அதன் உற்பத்திப் பணிகளில் பலமுறை நவீனமயப்படுத்தப்பட்டது. கடைசியாக கூடுதல் கவச பாதுகாப்பு 1985 இல் நிறுவப்பட்டது. மேல் முன்னணி துறை 30 மிமீ தடிமனான தாள்கள் கொண்டது. கூடுதல் கவசம் தண்டுக்கு அருகில், முக்கிய துப்பாக்கியின் அடர்த்தியின் இரண்டு பக்கங்களிலும் அமைந்துள்ளது. அதன் வளைவு கோணம் எந்த எதிரி குண்டுகளின் பிரதிபலிப்பை எடுத்துக்கொள்கிறது, ஒட்டுமொத்த அழிவு தவிர, அதன் அழிவு விளைவை நடுநிலைப்படுத்த முடியாது.

இருப்பினும், விரைவில் T-55M தொட்டியில் எதிர்ப்பு-ரம்பல் ரப்பர்-துணி திரைகள் கொண்டது, இது போர் வாகனத்தின் முன் பல அடுக்குகளில் அடுக்கியிருந்தது. இத்தகைய பாதுகாப்பு செயல்திறன் சோதனை தளத்தில் சோதனைகளால் மறைமுகமாக உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. 150 மீட்டர் தூரத்திலிருந்த ஷெல் துப்பாக்கிச் சூடு, ரப்பர் "பாய்களை" வீழ்த்தியது, முப்பது சதவிகித வலிமையை இழந்தது, மற்றும் கவச பாதுகாப்பின் முக்கிய அடுக்குகள் துளைகள் மூலம் இல்லாமல் இருந்தன.

குரூ உபகரணங்கள்

T-55 தொட்டியின் டெவலப்பர்கள் சிறப்பு கவனம் கதிர்வீச்சு பாதுகாப்பு வழங்கப்பட்டது. மக்களின் வாழ்க்கையும் ஆரோக்கியமும் பாதுகாப்பதே இலக்கு. அனைத்து குழு உறுப்பினர்களும் விசேட எதிர்ப்பு கதிர்வீச்சு காட்சிகளை கொண்டுள்ளனர், ஒவ்வொரு சாயும் அனைத்து பக்கங்களிலும் இருந்து துணி தோற்றத்தில் முன்னணி தொகுதிகள் மூலம் மூடப்பட்டிருக்கும்.

ஓட்டுபவரின் இடத்தின் ஓட்டுநர் பகுதி கீழே 20 மெமீ கவசம் தகடுகளால் கீழிருந்து வலுவூட்டுகிறது, அவை கீழே பற்றவைக்கப்படுகின்றன. இது என்னுடைய என்னுடைய பயனுள்ள எதிர்ப்பு எதிர்ப்பு மாறிவிடும். மீதமுள்ள குழுவினர் மீண்டும் அணிவகுப்பில் அணிவகுத்து நிற்கின்றனர்.

மாறுவேடத்தின் பொருள்

டி -55 தொட்டி, யாருடைய புகைப்படத்தை பாலைவனத்தில் தயாரிக்கிறது, மாறுதல்களின் கொள்கைகளை அறிமுகப்படுத்துகிறது. மணல் நிறத்தில் வரையப்பட்டிருக்கும் போர் வாகனம் கவசம் சுற்றுச்சூழலுடன் ஒன்றிணைக்க அனுமதிக்கிறது. தொட்டி எதிரி பார்வையாளர்களுக்கு பிரித்தெடுக்க இயலாது, மற்றும் அதன் போர் கணிப்பு இது இடப்பெயர்ச்சி இடத்தையும், தன்னிச்சையான தாக்குதலையும் மாற்றுவதற்கு இதைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளலாம்.

பிற தரநிலைகள்

ஐரோப்பிய நிலப்பரப்புகளில் உருமறைப்பிற்கு, உருமறைப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது, பச்சை நிற சாம்பல் வண்ணம் அல்லது தொட்டிக்குள்ளேயே அதே வண்ணத்தின் ஒரு கட்டம். போர் நிலைமைகளில், ஒரு புகைத் திரை பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது எந்த நேரத்திலும் கோபுரத்தின் வலதுபுறத்தில் உள்ள ஊழியர்கள் பிரிவு 902 பிக்கு நன்றி தெரிவிக்கலாம். இந்த அமைப்பு எட்டு ஏவுகணைகளை கொண்டுள்ளது, புகைபிடிக்கும் எறிகுண்டுகள் 81 மிமீ. புகை மண்டலமானது தொட்டி மட்டும் மறைக்க அனுமதிக்காது, ஆனால் போரில் பங்குபெறும் பல காலாட்படை அலகுகள், பணியாளர்களுக்கு சுவாசக் கருவிகளை வைத்திருக்கின்றன. இத்தகைய சூழ்ச்சித்திறனைப் பொறுத்தவரையில் அது நிச்சயமற்றது.

ஒரு சரணாலயத்தில் நான்கு கட்டணங்கள் ஆரம்பத்தில் புகை மண்டலம் 120 மீட்டர் அகலமும் 8 மீட்டர் உயரமும் கொண்டது. தொட்டியை சுற்றி 60 மீட்டர் ஆரம் கொண்ட ஒரு மண்டலத்தை ஒரு குண்டு வெடிக்க வைக்கிறது. ஸ்மோக் குண்டுகளை கமாண்டரின் பணியகத்திலிருந்து ஒரு சமிக்ஞையால் செயல்படுத்தப்படுகிறது. இந்த சண்டையின் போது, புகைப்பிடிப்பதைக் குறைக்க முடியாது, ஏனெனில் இது தொட்டியின் கோபுரத்தை விட்டு வெளியேறவும், திறந்த கவசத்தில் ஒரு சில நிமிடங்கள் செலவழிக்கவும் வேண்டும், இது எதிரியின் குறுக்குப்பாதையில் மிகவும் ஆபத்தானது. ஆனால் சில குழுக்கள் கடினமான சூழ்நிலையிலிருந்து ஒரு வழியைக் கண்டுபிடித்தன. துப்பாக்கி சுடும் பார்வை பூஜ்ஜியமாக இருக்கும்போது, கடைசி இரண்டு கையெறிகளின் நடவடிக்கையிலிருந்து மிகப்பெரிய புகை வரும் நேரத்தில் கவசத்திற்கு செல்கிறது மற்றும் அமைப்பு ரீசார்ஜ் செய்கிறது.

தொட்டி T-72

1967 இல், சோவியத் படைகளின் மிகப்பெரிய, முக்கிய போர் தொட்டி அபிவிருத்தி தொடங்கியது, இது 1973 ல் போர் கடமைக்கு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டு, தற்போது ரஷ்யன் தொட்டிப் படைகளில் சேவை செய்யப்படுகிறது. அதன் சிறப்பியல்புகளின் அடிப்படையில், T-72 கவச கவச வாகனங்களின் வகைகளிலிருந்து அனைத்து முந்தைய மாற்றங்களையும் விஞ்சிவிட்டது. T-55 தொட்டி மற்றும் T72 இடையேயான வித்தியாசம் பிந்தையவரின் அதிக ஃபயர்பவரைப்பாகும், எழுபது-வெள்ளியின் மொத்த நீளம் 95 மிமீ T-55 க்கு 9000 மிமீவிற்கு எதிராக உள்ளது. T-72 இன் குழுவானது மூன்று நபர்களை மட்டுமே கொண்டுள்ளது, இயந்திரத்தின் உயிர்களை உறுதிப்படுத்தும் கடமைகள் போர் விதிமுறைகளை சேதப்படுத்தாமல் மூன்று இடங்களில் சமமாக விநியோகிக்கப்படுகின்றன.

சோவியத் டி -55 தொட்டியின் முன்மாதிரி

இது தொட்டி தொழில் இரட்டை உள்ளன என்று மாறிவிடும். கிழக்கு ஜேர்மனியில் சோவியத் ஒன்றியத்தின் பொறிவுக்கு முன்னால், T-55A தொட்டி உருவாக்கப்பட்டது. இது சோவியத் டி -54 / 55 இன் முழுமையான ஒப்புமை ஆகும். ஜேர்மனியர்கள் வெகுஜன உற்பத்தியில் தங்கள் வளர்ச்சியைத் தொடங்கவில்லை, ஏனென்றால் பொருளாதார காரணங்களுக்காக அது அவர்களுக்கு லாபம் தரவில்லை. கூடுதலாக, ஜிடிஆரின் தொட்டி துருப்புக்கள் பல போர் வாகனங்கள் தேவையில்லை, இது ஒரு பெரிய அளவிலான உற்பத்தியைத் தொடங்கும் மதிப்பு.

அதே சமயத்தில், சோவியத் ஒன்றியத்தில் கிட்டத்தட்ட அதே தொட்டி பெரிய அளவில் உற்பத்தி செய்யப்பட்டது, குறுகிய பேச்சுவார்த்தைகளுக்குப் பின்னர் சோவியத் டாங்கிகளுடன் இணையாக சோவியத் ஒன்றியத்தில் ஜேர்மன் மாடல் உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கியது. T-55 A, நடுத்தர வர்க்கத்தின் ஒரு ஜேர்மன் தொட்டி GDR இன் இராணுவத்திற்கு சிறிய தொகுதிகளில் வழங்கப்பட்டது . மாடல் தொழில்நுட்ப பண்புகள் மோசமாக இல்லை, இயந்திரம் ஒரு வலுவான கோபுரம், நல்ல maneuverability மற்றும் ஒரு உயர் துல்லியமான துப்பாக்கி மூலம் வேறுபடுத்தப்பட்டது. இந்த திட்டத்தின் அரசியல் கூறுபாடு கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளப்பட்டதால் டாங்கிகள் குறைந்த செலவில் ஜேர்மன் பக்கத்தை செலவழித்ததால், கிழக்கு ஜேர்மனியில் அந்த நேரத்தில் சோவியத் ஒன்றியத்தின் "நெருங்கிய நண்பர்" இருந்தார்.

மாதிரி

T-55 தொட்டி இராணுவ உபகரணங்கள் துறையில் மாடலிங் ஒரு மூல பொருள் மிகவும் மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. அசாதாரணமாக ஒத்ததாக இருக்கும் மினியேச்சர் பிரதிகள் உருவாக்க ஒரு பிரபலமான போர் வாகனத்தின் தோற்றத்தை கொடூரங்கள் பயன்படுத்துகின்றன. T-54/55 தொட்டி போன்ற ஒரு மாதிரியின் சைட்டோகிராம், ஒரு சிறிய அளவிலான விவரங்களை விரிவுபடுத்துவதன் மூலம் 1:35 அளவில் மாதிரி முன்னேற்றங்களைக் குறிக்கிறது. டி 55 டாங்கின் மாதிரிகள் அமெரிக்க "ஷெர்மன்" பிறகு உற்பத்தி செயல்முறை மிகவும் சுவாரஸ்யமான கருதப்படுகிறது.