"உரால்-5323": தொழில்நுட்ப குறிப்புகள்

ஒரு உயர் குறுக்கு "உரால்-5323" ஒரு டிரக் ஒரு சக்கரம் அல்லது சக்கரங்களை சூத்திரம் உள்ளது - 8 ஒ 8 ஒ 4. அது யூரல் உள்ள Miass நகரத்தில் அமைந்துள்ள வாகன தொழிற்சாலையில் போகிறது. பரவலாக ரஷியன் ஆயுதப்படைகள், அத்துடன் சிறப்பு சேவைகள் பயன்படுத்தப்படும் பயன்படுத்தப்படும்.

மாதிரி வரலாறு

சோவியத் ஒன்றியத்தில் கவனத்தை நிறைய அவர்களாகவே இராணுவப் பலம் மற்றும் அதிகார அதிகரிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது நுட்பம் வழங்கப்பட்டது. அமெரிக்க சரக்கு குறுக்கு நாட்டின் வாகனங்கள் எதிர்க்க முடியும் என்று பல நிலப்பரப்பு வாகனங்கள் வளர்ச்சி மற்றும் உற்பத்தி ஈடுபட்டு நீண்ட காலமாக Miass ஆட்டோமொபைல் ஆலை. இத்தகைய நிலைமைகள் இரண்டு பெரிய சக்திகளுக்கிடையே மோதலை பல ஆண்டுகளாக காரணமாக தேவைப்படுகின்றன - சோவியத் ஒன்றியம் மற்றும் அமெரிக்கா.

"உரால்-5323" முதல் சோதனை மாதிரி 1985 இல் மத்திய கமிட்டியின் தணிக்கையாளர்கள் கவனத்தை தோன்றினார். வாகன கொள்ளளவு 9 டன் இருந்தது, அது ஒரு டர்போசார்ஜர் உடன் எஞ்சின் "காமஸ்-7403" 10 8 வி பயன்படுத்தப்பட்டது. அதன் திறன் 190 கிலோவாட் மணிக்கு 260 குதிரைத்திறன் இருந்தது. ஒரு ஐந்து வேக கைமுறை மற்றும் இரண்டு கட்ட razdatka அது பாதையில் மற்றும் சாலைக்கு இயக்கம் உலகளாவிய உள்ளது. கூடுதலாக, சமநிலை-இடைநீக்கம் மற்றும் தகவமைப்பு டயர் பணவீக்கம் அமைப்பு அதன் தனித்தன்மையை அதிகரித்துள்ளது.

தோற்றம் "உரால்-5323", அடுத்தடுத்த மாற்றங்களை உருவாக்கும் சில உணர்வு முன்மாதிரிகளை இருந்த பண்புகள் இதில், தற்போது ரயாசன் சேமிக்கப்படும். அங்கு அவர் இராணுவ வாகனங்கள் ஒரு அருங்காட்சியகம் கண்காட்சியின் அளிக்கப்பட்டிருக்கிறது. எதிர்கால தயாரிப்பு மாதிரிகளில் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளன அவற்றின் இந்த உற்பத்தி இல்லை, எட்டு மட்டுமே ஆனால் இலகுரக ஆறு கலன் இயந்திரங்களுக்கு பயன்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன. இந்த சோவியத் காலத்தில் உருவாக்கப்பட்டது அந்த காரின் பின்வரும் மேம்படுத்தப்படும் பதிப்புகள் உருவாக வழிவகுத்தது.

தொழில்நுட்ப பண்புகள்

கார் "உரால்-5323", இது மொத்த உற்பத்தி வரலாறு தொழில்நுட்ப பண்புகள் முறை இல்லை மாற்றப்பட்டது, ஒரு நம்பகமான எளிமையாகவும் டிரக் அனைத்து நிலப்பரப்பு ஆஃப் சாலை தன்னை நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. முதல் மாதிரிகள் Naberezhnye Chelny மற்றும் அதே அறையில் இருந்து இயந்திரங்களோடு பொருத்தப்பட்டன. சிறிது நேரம் கழித்து, தாவரத்தின் மேலாண்மை சக்தி அலகு YaMZ -238-பி, அத்துடன் YaMZ-7601 நிறுவ முடிவு.

1995 ஆம் ஆண்டில், "உரால்-5323" இயக்கி மற்றும் பயணிகள் இவெக்கோ மேம்பட்ட ஆறுதல் இறக்குமதி வண்டி நிறுவப்பட்டிருக்கிறது. நீண்ட கால அனுபவம் உள்நாட்டு பதிப்பு அதிகமான நன்மை காட்டியுள்ளது, மற்றும் இத்தாலிய கூறுகளின் எதிர்காலப் பயன்பாட்டிற்காக மேம்பாட்டிற்காக வேண்டும்.

தயாரிப்பு சிரமங்களை

இராணுவ டிரக் அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனம் "உரால்-5323" - chetyrohosnik முதலில் 1989 ஆம் ஆண்டு அசெம்பிளி லைன் கீழே வந்தவராவார். இந்த தேதியிலிருந்து இந்த மாதிரி தொடர் தயாரிப்பின் தொடக்கத்திற்கு கருதப்படுகிறது. அது கார்கள் ஒரு நிலையான தொடர் தயாரிப்பு நிறுவ, இராணுவ சிறப்பு ஒரு நேர்மறையான மதிப்பீடு பெற்றுள்ளது என்ற உண்மையை போதிலும் சாத்தியம் இல்லை. காரணம் "KamAZa" இருந்து அறைக்கு ஒன்றாக சேஸ் உற்பத்தி தழுவி செய்யப்படவில்லை இது நிறுவல் சிக்கலான இருந்தது. அது இயந்திரம் உற்பத்தி மிகவும் மெதுவாக உள்ளது என்ற உண்மையை தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியிருந்தது. கூடுதலாக, எப்போதும் இயந்திரங்கள் குறைபாட்டுடன் தொடர்புடையதாகவும் பிரச்சனைகள் இருந்தன.

அடுத்த பத்தாண்டுகளில் தொடங்கியதிலிருந்து, ஆலை உற்பத்தி அலகுகள் "உரால்-5323", Kostanay டீசல் ஆலை தொடங்க திட்டமிட்டுள்ளது. திட்டங்கள் நடைமுறையில் உண்மையாக்க வைக்கவில்லை. இந்த சோவியத் ஒன்றியத்தின் சரிவு தடுக்கிறது.

1993 முற்பகுதியில், ஆலையில் நிலைமை சிறந்ததாக்கப்படுகிறது, கார்களை வெளியிட்டால் தொடர்கிறது. ஆனால் எல்லாம் கடைகள் அழித்த Naberezhnye Chelny இயந்திரங்களின் ஆலை, ஒரு தீ பிறகு ஒரு முடிவுக்கு வருகிறது. அடுத்த ஆண்டு தொடக்கத்தில் ஒரு வழி வெளியே உள்ளது. ATVs, எட்டு சிலிண்டர் இயந்திரம் "YaMZ" டர்போ தான் தகவமைத்துக் கொள்ள முடியும்.

ராட்சதர்கள் இணைப்பு

காரணமாக 1994 ல் பல மானியங்கள் ஒரு இணைப்பு இருந்தது என்ற உண்மையை, "இவெக்கோ-UralAZ" என்னும் ஒரு புதிய நிறுவனத்தை உள்ளது. இது போன்ற நிறுவனங்களிடம் இருந்து உருவானது:

• உரால் ஆட்டோமொபைல் தாவர.
• இத்தாலிய நிறுவனம் இவெக்கோ.
• "ராவ் காஸ்ப்போரமுடன்" (ரஷ்யா).

புதிய நிறுவனங்களுமே திசையில் கூட்டு வளர்ச்சி பயன்படுத்தி வாகனங்களை உற்பத்தி செய்ய ஈடுபட்டு. முதல் உதாரணமாக, கன்வேயர் இருந்து இறங்கி, இத்தாலியர்களின் மழை நிறுவப்பட்டது சுய பெயரிட்ட டிரக் இருந்தது. துரதிருஷ்டவசமாக, அது சோதனைகள் மேற்கொள்ள அங்கு திட்டமிடப்பட்டது புள்ளி, அது வழங்க தோல்வியடைந்தது. போக்குவரத்தின் போது வாகன அறையில் சேதமடைந்துள்ளது.

மாற்றங்களை

தோல்வி அறிமுகமான பிறகு, சில நேரம் செயலற்று நிறுவனம். "உரால்-5323" ஒரே 2000 ஆரம்பத்தில் அது கன்வேயர் வாகனத்தை வெளியிடுகிறது தொடங்குகிறது. அவரைப் பற்றி விமர்சனங்கள் பெரும்பாலும் நேர்மறை உள்ளன. இந்த காரணமாக, கட்டுமான மாதிரியின் மிகவும் ஏற்கனவே அதே மாற்றங்களை மணிக்கு நுகர்வோர் நன்றாகவே தெரிந்திருந்தது என்ற உண்மையை, முதன்மையாக உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. மிகவும் இயந்திரம் தோற்றத்தை மேம்படுத்த மற்றும் ஒரு ஆறுதல் உருவாக்க அனுமதிக்கிறது புதிய வசதியாக அறையில் பயன்படுத்தி.

அந்த கணத்தில் இருந்து அது வாகனங்கள் ஒரு சில மாற்றங்கள், பின்வரும் எந்த மத்தியில் வெளியிடப்பட்டது:

• "உரால்-532365". காரணமாக அறையில் முன்னோக்கி கீழே மாற்றப்பட்டுள்ளது என்ற உண்மையை, அடியில் செயல்பாட்டு இடத்தில் அதிகரிக்கப்பட்டன.
• அடிமனை "உரால்-5323-62", தொழில்நுட்ப பண்புகள் நாம் கருத்தில் இதில், சரக்கு 16 டன்களுக்கும் அதிகமான எடையுள்ள செல்ல அனுமதிக்கப்பட்டது.
• முந்தைய மாதிரிகள் அடிப்படையில் 18.5 டன் திறன் தூக்குவதில் மிகுந்த ஆல் வீல் டிரைவ் கொண்ட 632 341 மற்றும் 652 301 மாற்றத்தை உருவாக்கியது.

இராணுவ கார்கள்

இந்த மாற்றம் லாரிகள் நிலப்பரப்பு முக்கியமாக இராணுவம் தயாரிக்கப்பட்டது என்பதால், மாதிரிகள் ஒரு முழு அளவிலான இதுபோன்ற பயன்பாட்டிற்கு மேற்கொள்பவர்கள், உருவாக்கப்பட்டிருக்கிறது:

• "உரால்-532303" - முதல் உள்நாட்டு சரக்கு கவச வாகன.
• உருவாக்குவதன் SEM சிஎல் - பழுது மற்றும் மீட்பு டிரக்.
• "Lavina-Uragan" - நீர் பீரங்கி.
• "பரிசைமூடி-சி 1" - விமான எதிர்ப்புப் பீரங்கி ஏவுகணை அமைப்பு.
• முதல் M1TA - விமான எதிர்ப்பு ஏவுகணை அமைப்பு.
• ICCA கே - சுய செலுத்தப்பட்டன ஹோவிட்ஸெர்.
• SKO-10K - சுத்தம் மற்றும் குடிநீர் நிலையத்திற்கு.
• பிபி-91 மற்றும் பிபி-2005 - பேண்ட்டூன் பூங்காவிற்கு கார்கள், மொபைல் கிராசிங்குகள் உருவாக்க பயன்படுத்தப்பட்ட.