எஞ்சின் விஏஇசட்-2109. எஞ்சின் டியூனிங் விஏஇசட்-2109

விஏஇசட்-2109 - ஒருவேளை ரஷ்யாவில் மிகவும் பிரபலமான மற்றும் பிரபலமான கார்கள் ஒன்றாகும். அறியப்படும், விஏஇசட் "ஒன்பதாவது குடும்பம்" மூன்று பவர் அலகுகள் பணியமர்த்தப்பட்டுள்ளனர். அவர்கள் ஒவ்வொருவரும் அதன் சக்தி மற்றும் இடப்பெயர்ச்சி மூலமாக வேறுபடுகின்றது. இன்று நாம் பொறி (விஏஇசட்-2109-21099) மற்றும் ட்யூனிங் வழிகளை கண்டுபிடிக்க எப்படி இருக்கும்.

முதல் எஞ்ஜின்

ஆரம்பத்தில், "ஒன்பது" 64 குதிரைத்திறன் வரை தந்த 1.3 லிட்டர், ஒரு பெட்ரோல் என்ஜின் மான்ஸ். இந்த அலகு vosmiklapannym, உணவு எரிகலப்பி வகையாகும். உட்செலுத்தி முன்மாதிரிகளை மட்டுமே 2000 ஆம் ஆண்டுகளின் துவக்கத்தில் தோன்றியுள்ளன. இந்த இயந்திரம் உடன் கார் "நூறு" 16 விநாடிகள் எடுத்து. அதிகபட்ச அவரது பாஸ்போர்ட் தரவு வீதம் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 148 கிலோமீட்டர் இருந்தது.

1.5 லிட்டர் இயந்திரங்களுக்கு விஏஇசட்-2109

காரணமாக ஒன்பதாவது குடும்பம் "லடா" வோல்கா ஆட்டோமொபைல் தாவர மீது மிகவும் குறைவானது, இயக்கவியல் பண்புகள் என்ற உண்மையை இது ஒரு புதிய மற்றும் மாறும் இயந்திரத்தை உருவாக்க முடிவு செய்யப்பட்டது. அவர்கள் 1.5 லிட்டர் 8-வால்வு ஆனார் எரிகலப்பி-பெட்ரோல் இயந்திரம். விஏஇசட்-2109, அதாவது அதன் ஏற்றுமதி மாற்றங்களை கார்ப்ரெட்டர் மற்றும் உட்செலுத்தி ஊசி வகை இல்லை. அது இந்த, 1.5-லிட்டர் எஞ்சின் விஏஇசட் "எட்டாவது" பெரும்பாலான மற்றும் "ஒன்பதாவது" குடும்ப நிறுவப்பட்ட உள்ளது.

ஊசி மாற்றம்

2000 ஆம் ஆண்டில், Volzhsky ஆலை 1.5 லிட்டர் பழைய கார்பர்டடு இயந்திரம் மேம்படுத்தப்படும், அவரை ஒரு ஊசி செய்தார். எரிபொருள் நுகர்வு குறைப்பதன் மூலம் 78 "குதிரைகள்" என அதிகரித்தது முறுக்கு வரை - ஊசி மோட்டார் சக்தி விநியோகம் முறைமை நன்றி கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது. மேலும், அது எரிபொருள்-செலுத்தப்பட்ட இதில் எஞ்சின் "நைன்ஸ்" சுற்றுச்சூழல் நேசம் வலியுறுத்தி இருக்க வேண்டும்.

விஏஇசட்-2109 மற்றும் அதன் பனிக்கட்டி தொழில்நுட்ப பண்புகள்

10 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக ஒரு "ஒன்பது" மீது ஏற்றப்பட்ட இது மிகவும் பிரபலமான மோட்டார் தன்மைகள் பார்க்கிறேன். அது உணவு கார்ப்ரெட்டர் வகை சுமார் 8-polutoralitrovye klapannnom பிரிவாகும். அனைத்து பண்புகள் நாம் புள்ளிகள் பிரித்து:

1. சிலிண்டர்கள் எண்ணிக்கை. 4 இருந்தன, அத்துடன் மற்ற அனைத்து ஐஸ் "ஒன்பது" என்றும் கூறுகிறான்.
2. பிஸ்டன் விட்டம். ஒவ்வொரு உருளைக்கும், அது 82 மிமீ இருந்தது.
3. மோட்டார் ஆபரேஷன்: 1-3-4-2. இது அனைத்து பெட்ரோல் என்ஜின் ஒரு உன்னதமான திட்டம் தான்.
4. அழுத்த விகிதம் - 9.9.
5. மோட்டார் பெயரளவு திறன். 5,600 rpm இல், அது ஐம்பத்தியோரு குதிரைத்திறன் இருந்தது. இந்த எண்ணிக்கை இயக்கவியல் 68 குதிரைத்திறன் அதிகரித்தது.
6. புரட்சிகள் குறைந்தபட்ச எண், செய்த எந்த முடியும் மாற்றித்தண்டு - 750 முதல் 800 வரை.
7. பிஸ்டன் பக்கவாதம். 1.5-லிட்டர் எஞ்சின், இந்த காட்டி எழுபது ஒரு மில்லிமீட்டர் தொகையாக.
8. 106,4 என்எம் - 5600 rpm இல் அதிகபட்ச முறுக்கு.

இதனால் சட்டசபை "ஒன்பது" இது இயக்கவியல் போன்ற சிறந்த பண்புகளைப் பெற்றுள்ளதைக் முதல் உள்நாட்டு கார், ஒன்றாக இருந்தது. அதிகபட்ச வேகம் பாஸ்போர்ட் தரவு வாகன மணி நேரத்திற்கு 148 கிலோமீட்டர் இருந்தது. "நூறு" பூஜ்ஜியத்தில் இருந்து ஜம்ப் 14 க்கும் அதிகமான விநாடிகள் கணக்கிடப்பட்டது. 80 களின் பிற்பகுதியில் கார்கள் பொறுத்தவரை மிக, மிக நல்ல மாறும் நபர் ஆவார். நிச்சயமாக, அங்கு இப்போது இன்னும் சக்திவாய்ந்த மற்றும் எரிபொருள் திறன் எதிர்ப்பிரதி ஆகும். எனினும், எங்கள் கார் உரிமையாளர்கள் புதுப்பிக்க நல்ல பழைய "ஒன்பது" ஒரு வழி கிடைத்தது அதிகபட்சமாக அதன் "இதயம்" மாறிவிட்டன. நீங்கள் தேடுவதை போல, இந்த இயந்திரம் டியூனிங். விஏஇசட்-2109 பல வழிகளில் மாற்ற முடியும். அவர்களில் சிலரைத் பாருங்கள் கீழே.

இயந்திரத்தின் ஒலியை அதிகரிக்கவும்

vazovskaya மோட்டார் கட்டாயப்படுத்தி பல்வேறு முறைகள் பல உள்ளன. அவர்களில் பெரும்பாலோர் நம்பகமான - அதன் தொழிலாளர் கொள்ளளவை அதிகரிக்க வேண்டும். இந்த முறை திறன், அவர்கள் கூறியது போல், தெளிவாக இருக்கிறது. ஜட்ஜ் - தீப்பிடிக்கக்கூடிய கலவை மீது விழும் எரிப்பிட அறையில் முறையே, அத்தகைய அளவு அது ஆற்றல் நிறைய கொடுக்கிறது. நீங்கள் செய்தால் வருகிறது பழுது இயந்திரம் விஏஇசட்-2109 20-40 சதவீதம் வலுவான இருக்கும். ஆனால் விஷயம் - மற்றும் இயந்திர திறன் அதிகரிக்கிறது எரிபொருள் நுகர்வு 15-20 சதவீதம். எனவே, டியூனிங் செல்லும் முன் விளைவுகளை கவனத்தில். எனினும், இழப்பில் - ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பிரச்சினையாக. மாறாக 7 லிட்டர் இப்போது அது "சாப்பிட" என்று 8.4. வித்தியாசம் பயங்கரமான மற்றும் அதிர்ச்சி அல்ல. எனவே, இந்த முறை சாரம் என்ன? அனைத்து அதன் அம்சம் பெரிய விட்டம் ஆடுதண்டு கீழ் சிலிண்டர் அந்தத் துளை உள்ளது. அது (ஒரு பெரிய விட்டம்) பெற்றுக்கொள்ளவும் பிஸ்டன்களைக் மோதிரங்களை ஒரு புதிய தொகுப்பு நிறுவ வேண்டும்.

பதிலாக மாற்றித்தண்டு

"ஒன்பது" மற்ற மாற்றித்தண்டு (பொய் பெருமளவு ஆரம்) காரணமாக நீங்கள் அமைத்தால், உயர் பக்கவாதம் அடைய முடியும். அதன்படி, உருளை தொகுதி பெரிதாக இருக்கும் (அதாவது, மிகவும் சக்தி வாய்ந்த என்ஜின் ஆகிறது). விஏஇசட்-2109 இந்த வழக்கில் இதனால் கணிசமாக அதன் இயக்கவியல் அதிகரிக்க, அதிக எரிபொருள் "சாப்பிட" முடியாது.

எனினும், அது போரிங் விட அதிக விலை முறையாகும் உருளைக்கட்டை. அத்தகைய பணிகளில் பெற்று வேண்டும் புதிய விவரங்கள், மத்தியில், போன்ற கண்டிப்பாக உருவாக்கப்படுகின்றன:

1. புதிய மாற்றித்தண்டு ஆகியவற்றுடன் இருந்தது. பொய் விட்டம் அது 75 மற்றும் 80 மில்லி மீட்டர் வரை மட்டுமே இருக்கவேண்டும்.
2. புதிய பிஸ்டன் ஒரு தொகுப்பு. அது சிறந்த வாங்கியது மாற்றித்தண்டு பொருந்தும் என்று அந்த தேர்ந்தெடுக்க அவசியம். அது உருளைக்கட்டை உயரத்தில் எல்லை மற்றும் அதிக பெரிய பிஸ்டன் அது வேலை செய்யாது என்று மனதில் தாங்க முக்கியம்.
3. பிஸ்டன் மோதிரம் (சுருக்க தொகுப்பு மற்றும் சுரண்டும்).

இந்த கூடுதலாக நீங்கள் பிஸ்டனை ஒரு முன்கூட்டியே நிறுவிய மூலம் அலகு துவாரம் வேலை செய்ய யார் ஒரு குருவைத் தேடிக் கண்டறிந்து வேண்டும். நேரத்தில் முழு எஞ்சின் இசைவாக்கல் (விஏஇசட்-2109-21099) 1 3-4 வாரங்கள் வரை ஆகலாம்.

சிலிண்டர் தலை முடித்தல்

விந்தை போதும், ஆனால் தொழிலாளர் அளவு அதிகரிப்பதாலும் - இது எப்போதும் பயனுள்ள முறையாகும் இயந்திரம் தூண்டுதல் என்ற. சில நேரங்களில் வாகன ஓட்டிகளின் திருத்தம் சிலிண்டர் ஹெட் பதிலாக மேற்கொள்வார்கள் நெம்பும்தண்டையும் (தரமற்ற உள்ளது) சரிப்படுத்தும். உண்மையில், இந்த முறை உண்மையில் ஈர்க்கக்கூடிய திறனாகும். எனினும், இந்த மீள்திருத்தக் தொகுதி மட்டுமே தலை தொடர்புள்ள வேண்டும் என, நேரத்தையும் முயற்சியையும் நிறைய செலவிட வேண்டும். இந்த பத்திரிகை பொருத்தம் மற்றும் இருக்கைகளில், மற்றும் ஒரு பெரிய விட்டம் புதிய வால்வுகள் நிறுவல் இருக்க முடியும். நீங்கள் செய்தால் வருகிறது பழுது இயந்திரம் விஏஇசட்-2109 வேலை அளவைக் செய்யப்படுகிறது பொறுத்து 5-15 சதவீதம் வலுவான இருக்கும்.

வெளியேற்றும் முறை

ஆய்வுகள் அதன் திறன் அமைப்பு வெளியே வாயு உள்ளது காரின் மிகவும் இழக்க வேண்டும் என்று ஆய்வுகள் தெரிவிக்கின்றன. அதன்படி, இறுதிசெய்க வெளியேற்றும் முறை கணிசமாக இயந்திரம் சக்தி அதிகரித்துள்ளது என்றால். அது ஒரு அனுபவம் பூட்டு கைகளில் தேவையில்லை ஏனெனில் இந்த முறை நல்லது. ஆயினும் அது நேரடியாக மோட்டார் துல்லியமாக்கவும் அவசியமில்லை. இயந்திரம் அதே நிலையில் உள்ளது. ஆனால் வாயுக்கள் மிக அதிக வேகத்தில் வெளியிடப்பட்டது என்று பொருட்டு, நீங்கள் கவனமாக தனது காரின் வெளியேற்ற அமைப்பின் திட்டம் மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும். மேம்பாடுகளை முழு சாரம் தங்கள் சுயவிவர மற்றும் உள் மெருகூட்டல் மாறும், குழாய் விட்டம் அதிகரிப்பதாகும். முறையானது, முந்தைய இரண்டு குறைவாக சிக்கலாக உள்ளது, ஆனால் அது மிகவும் நேரம் எடுத்துக்கொள்ளும்.

அது என்ன கொடுக்க முடியும்? காரணமாக வெளியேற்றும் முறை மெருகேற்றும் இயந்திரம் சக்தி 15 சதவீதம் அதிகரிக்கிறது. நாங்கள் வேலை போக்கில், நீங்கள் மோட்டார் கலைக்கப்பட்ட என்று, ஆனால் வெறுமனே "ட்யூன்" குழாய் நினைத்தால், இந்த முறை அனைத்து மற்றவர்கள் மத்தியில் மிகவும் வெற்றிகரமான நிகழ்வு கருதலாம்.

இன்ஜின் மாற்றத்தைச்

விஏஇசட்-2109 - ஒரு மிகவும் சிறப்பு கார். இன்றைய தரத்தை இரு - - ஆரம்ப பொறிகள் "ஒன்பது" பொருத்தப்பட்டு என்ற உண்மையை, குறைந்த சக்தி மற்றும் பலவீனமான வேண்டும் இயக்கவியல். ஒரு வோல்கா கார் "ஒன்பது" புதிய உட்செலுத்தி அலகுகள் மனிதர்களுக்குத் தொடங்கிய போது எல்லாம், ஒரே 2000 இல் மாறியது. எரிபொருள் சிலிண்டர் சக்தி மற்றும் வாகன முடுக்கம் இயக்கவியல் புதிய தொழில்நுட்பங்கள் பயன்படுத்துவதன் மூலம் கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது. ஏன் இந்த பேச்சு? விஷயம் நீங்கள் துளை மற்றும் மாற்றித்தண்டு மெருகேற்றும் வலியுடன் இல்லாமல் மோட்டார் சக்தி அதிகரிக்க முடியும். இது முந்தைய கார்ப்ரெட்டர் பதிலாக முழு உட்செலுத்தி vazovskaya இயந்திரம் வாங்க மற்றும் நிறுவ போதும். எனினும், இந்த முறை கார்பர்டடு யார் 1.3 மற்றும் 1.5-லிட்டர் இயந்திரங்களை அந்த மட்டுமே பலன் தரக்கூடியது.

நீங்கள் ஒரு புதிய இயந்திரம் விஏஇசட்-2109 (இது 25-30 ஆயிரம் ரூபிள் உள்ளது மோட்டார் விலை) வாங்க என்றால் மட்டுமே எரிபொருள் நுகர்வு அடிப்படையில் வேகமாக மற்றும் maneuverable, ஆனால் பொருளாதார இருக்கும். அனைத்து பிறகு, எப்படியும், மற்றும் உட்செலுத்தி - ஒரு சுத்திகரிக்கப்பட்ட எரிபொருள் விநியோக முறை.

அதே நேரத்தில் பழைய மோட்டார் பகுதிகளில் விற்க எப்போதும் சாத்தியம் (அல்லது இணைப்புகளை அனைத்து). இதன் விளைவாக, அனைத்து டியூனிங் விலை 10 முதல் 15 ஆயிரம் ரூபிள் இருந்து இருக்கும்.

நீங்கள் எவ்வளவு காலம் என்ஜின் நீக்க முடியும்? விஏஇசட்-2109 ஒரு ஒப்பீட்டளவில் எளிய அமைப்பு, அதனால் உட்செலுத்திக்கும் பழைய எரிகலப்பி பதிலாக 1-2 நாட்களும் ஆகக் கூடும். அது புதிய இயந்திரம் உள்ளிட்ட முக்கியமானது, மற்றும் செருகுநிரலாகப் பாகங்கள். அவர்கள் இல்லாமல் அது புதிய இயந்திரம் இயங்காது. விஏஇசட்-2109 "உட்செலுத்தி" குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு (சுமார் 6-7 லிட்டர்) மற்றும் ஒரு பெரிய திறன் வகைப்படுத்தப்படும். இது விரைவாகவும் நம்பத்தகுந்த அவரது "ஒன்பது" சக்தி அதிகரிக்க விரும்பும் அந்த சரியானதாக இருக்கிறது.

ஒரு வெளிநாட்டு கார் மோட்டார் நிறுவுதல்

ஒரு வெளிநாட்டு கார் நிறுவ முடியும் விஏஇசட்-2109 என்ஜின் என்ன? இந்த கேள்விக்கு ஒற்றை பதில் இல்லை ஏனெனில், மிகவும் சிக்கலான கேள்வி. சில வாகன ஓட்டிகளின் ஜெர்மன் "ஆடி" மற்றும் "வோல்ஸ்வேகன்" வெளியீடு 90 ஆண்டுகளில் இருந்து மோட்டார் வைத்து அறிவுறுத்தப்படுகிறார்கள். ஆனால் பெரும்பாலான பொருத்தமான விருப்பத்தை ஒன்று "ஓப்பல் வெக்ட்ரா" என்ற மோட்டார் நிறுவ உள்ளது.

ஆனால் எப்படி இந்த மோட்டார் இருக்கலாம் என்று, அது ஒரு சொந்த PPC நிறுவ நல்லது. இந்த ஒரு கூடுதல் செலவு, மற்றும் நிதி பக்கத்தில் இருந்து அதிகமாக. பிளஸ், நீங்கள் பதிவு ஒரு புதிய மோட்டார் நுழைய வேண்டும்.

எந்த விருப்பத்தை சிறந்த பொருத்தமானதாகும்?

நீங்கள் மோட்டார் முன்னேற்றங்கள், முறைகள் "ஒன்பது" பெரிய தொகுப்பு பார்க்க முடியும் என. நாங்கள் நீங்கள் வெறுமனே மற்ற மோட்டார் பதிலாக பரிந்துரைக்கிறோம். ஆனால் வெளிநாட்டு கார்களை, மற்றும் விஏஇசட் இன் உட்செலுத்தலுடனான. எனவே நீங்கள் போக்குவரத்து போலீஸ் உள்ள நிறுவல் (அனைத்து பிறகு, உடல் வடிவமைப்பு தசாப்தங்களாக மாறவில்லை) மற்றும் வரிசைகளில் பிரச்சினைகள் இல்லை. ஒரு தீவிர வழக்கில் அது புள்ளிகள் beznomernym மோட்டார் செய்ய முடியும்.

சரி, புதிய பொறியோடு மேலதிகமாக, நீங்கள் பழைய வெளியேற்ற அமைப்பு, மாற்ற பல்வேறான மப்ளர் மாற்ற முடியும். இந்த செயல்பாடுகளை நிகழ்த்த, நீங்கள் 30-40 சதவீதம் உங்கள் கார் சக்தி அதிகரிக்கும். அத்தகைய டியூனிங் இயந்திரம் பிறகு 10, அல்லது அதைவிடக் குறைவாக வினாடிகள் "ஒரு நூறு எடுக்க" என்றார். முக்கிய விஷயம் - டியூனிங் அனைத்து படைப்புகளை வரிசை தெரிந்து கொள்ள.