ஒரு கார் உடலின் பழுது மற்றும் ஓவியம்: அம்சங்கள், தொழில்நுட்பம் மற்றும் பின்னூட்டம்

ஒரு கார் உடல் முக்கியமாக அதன் துணை அமைப்பு ஆகும். அவர் தொடர்ந்து அழுத்தங்களுக்கு உட்படுத்தப்படுகிறார். இது அதிர்ச்சி மற்றும் அதிர்வு வடிவத்தில் இயந்திர காரணிகள் மட்டும் அல்ல. ஒவ்வொரு நாளும், வெளிப்புற காரணிகளிலிருந்து உடல் எதிர்மறை தாக்கங்களை வெளிப்படுத்துகிறது. ஈனமால் மணல் வெடித்தது, எரித்தது. கூடுதலாக, ஆழமான கீறல்கள் உருவாக்கப்படும் இடம் துருக்கான தடயங்கள். நிச்சயமாக, இந்த அனைத்து முக்கியமாக கார் தோற்றத்தை அழிக்கிறது. ஆனால் என்ன செய்ய வேண்டும்? இந்த வழக்கில், உடல் பழுது மற்றும் கார் உடல் ஓவியம் விடுவிக்கிறது. இன்றைய கட்டுரையில் இதைப் பற்றி நாம் பேசுவோம்.

உடல் பழுது

கடுமையான சேதங்கள் இருந்தால், அவை ஒரு புதிய பற்சிப்பியைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் மறைக்க முடியாது. எனவே, கார் உடல் பழுது மற்றும் ஓவியம் சிக்கலான செய்யப்படுகின்றன. உடல்நலம் பல வகையான உள்ளன, ஒவ்வொரு அதன் தொழில்நுட்பத்தை பயன்படுத்துகிறது. கீழே நாம் இன்னும் விரிவாக விவாதிப்போம்.

துரு அகற்றுதல்

காலப்போக்கில், உடல் அரிப்பை foci தோன்றுகிறது. இது முன்பு மேற்பரப்பில் பயன்படுத்தப்படும் வண்ணப்பூச்சு உறிஞ்சப்படுவதால் ஏற்படுகிறது. வெளிநாட்டுக் கார்களில், முதல் கார் 10 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, உள்நாட்டு கார்களிலும் - ஏற்கனவே 5-க்குப் பிறகு வருகிறது. குறிப்பாக பாதிக்கப்பட்ட சன்ட்வால்ஸ்ட் தளங்கள் - சக்கர வளைவுகள் மற்றும் விளிம்பில் நீரோட்டங்கள். மேலும் வடிகால் துருவ துளைகள். சிக்கல் அளவைப் பொறுத்து மீட்பு தொழில்நுட்பம் வேறுபடலாம். இந்த துளைகள் மூலம் இருந்தால், அவர்கள் உலோக துண்டு மற்றும் வெல்டிங் புதிய தாள்கள் வெட்டி மூலம் சரி செய்யப்படுகின்றன. மேற்பரப்பு துருவத்தின் முன்னிலையில், வேலை ஒரு துத்தநாக மாற்றி மற்றும் ஒரு பகுதியளவு மடிப்பு பயன்படுத்தி மட்டுமே. இந்த உடல் பழுது கடைசி ஓவியம் ஓவியம். அதற்கான விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும் (உள்ளூர் வண்ணத்திற்கு 100 யூரோ வரை). எனவே, கட்டுரையில் கூட நீலக்கலவையை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்று கருதுங்கள்.

பிளாஸ்டிக் பழுதுபார்க்கும்

அது இருக்கக்கூடும்:

• பம்ப்பர்கள்.
• ஸ்பாய்லர்கள்.
• வளைவுகள் விரிவாக்கிகள்.
• சில் பேனல் உள்ளடக்கியது மற்றும் பிற உடல் பாகங்கள்.

முந்தைய முறை போலல்லாமல், வெல்டிங் இங்கே பயன்படுத்தப்படவில்லை. எபோக்சி பசை கொண்ட கண்ணாடியிழை உதவியுடன் கூறுகளை மீட்டமைக்கப்படுகிறது. இந்த பொருள் உறுப்புகளை சமன் செய்யும் போது அதே நேரத்தில் விறைப்புத்தன்மையை அளிக்கிறது. இது போன்ற ஒரு இணைப்பு மாறிவிடும். ஆனால் பெரும்பாலான தொழிற்சாலை போன்ற தோற்றத்தை அடைய, தொழில்நுட்பம் ஒரு தோற்றத்தைப் பயன்படுத்துகிறது.

ஓவியம் இல்லாமல் பழுதுபார்க்கவும்

அழுக்கை LKP தொட்டது இல்லை என்றால், பின்னர் தெளிப்பு துப்பாக்கி தலையீடு இல்லாமல் கார் பழைய தோற்றம் மீட்க முடியும். எளிதான வழி பம்ப்பர்களுடன் உள்ளது. ஒரு கட்டிட முடி உலர்த்தி கொண்ட பிளாஸ்டிக் சூடாக்கினால் அவை சமன் செய்யப்படுகின்றன. பின் மேற்பரப்பில் இருந்து புறம் வளைந்திருக்கும். உறுப்பு தேவையான, தொழிற்சாலை வடிவத்தை எடுக்கிறது.

ஆனால் உலோகத்துடன் இது வேலை செய்யவில்லை. இதை செய்ய, சிறப்பு PDR- செட் பயன்படுத்தவும். டெக்னாலஜி ஒரு வெற்றிடத்தை மீட்டெடுக்க தொழில்நுட்பம் ஆகும். சில நேரங்களில் ஒரு சிறப்பு பசை பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது பற்களுக்கு பயன்படுத்தப்படும், மற்றும் நாம் mandrel அதை அமைக்க. இந்த வழக்கில், நீங்கள் ஒரு பம்ப் தடுப்பவர் பயன்படுத்த வேண்டும். இது எப்படி தெரிகிறது, வாசகர் கீழே புகைப்படத்தில் பார்க்க முடியும். கிட் செலவு 10 முதல் 100 யூரோக்கள் வரை இருக்கலாம், உற்பத்தியை பொறுத்து, செட் அளவை பொறுத்து.

ஓவியம்

உடலின் உடல் பழுது மற்றும் ஓவியம், கைகளால் செய்யப்படுகிறது. ஆனால் இரண்டு சந்தர்ப்பங்களிலும் ஒரு சிறப்பு கருவி தேவைப்படுகிறது. முந்தைய வழக்கில் அது ஒரு மாற்றி, ஒரு பிணைப்பு மற்றும் ஒரு வெல்டிங் இயந்திரம் என்றால், பின்னர் ஒரு நுண்அரைவை இங்கே தேவைப்படும். வேலை ஒரு முறை செய்தால், அதை வாடகைக்கு விடுவது நல்லது. ஓவியம் பல நிலைகளில் செய்யப்படுகிறது:

• தயாரிப்பு. முதலாவதாக, கார் முற்றிலும் கழுவிவிட்டது. மேலும் ஓவியத்தின் இடம் சிலிகான் எதிர்ப்பு கொண்டது. அனைத்து துருப்பிடிக்காத பகுதிகள் மாற்றியமைக்கப்பட்டு மணர்த்துகள்கள் கொண்ட மணற்பாறைகளால் மணிக்கப்படுகின்றன. முதலில், பின்னர் ஒரு பெரிய தானியத்தை பயன்படுத்தவும் - ஒரு சிறிய ஒரு.
• குறைபாடுகள் சீரமைத்தல். அனைத்து dents அல்லது welds கவனமாக மறைத்து வேண்டும், இல்லையெனில் அது கார் தோற்றத்தை மோசமாக்கும். இந்த சிறந்த பொருள் வாகன மட்டி உள்ளது. இது ஒரு குழாயில் கடினமான கலவையுடன் கலக்கப்படுகிறது மற்றும் மேற்பரப்புக்கு ஸ்பேட்டூலாவுடன் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மிகவும் தடித்த ஒரு அடுக்கு விண்ணப்பிக்க வேண்டாம். காலப்போக்கில், அது சிதைந்துவிடும். உலர்த்தியபின், அடுக்கை ஒரு கரடுமுரடாகவும், பின்னர் நன்றாக மணர்த்துகளிடமும் கொண்டு சிகிச்சையளிக்கப்படுகிறது. மீதமுள்ள தூள் வெள்ளை ஆவி ஒரு துணியுடன் அகற்றப்பட்டது. கடின உழைப்போடு கலந்த பிறகு, உப்பு கடுமையாக சூடேறியது என்பதை நினைவில் கொள்க. சில நிமிடங்கள் கழித்து அது கல்லாக மாறும். கணக்கிட நேரம் தேவை, இல்லையெனில் அமைப்பு அதன் பயன்பாடு முன் கூட கடினமாக இருக்கும். கடின உழைப்புடன் நிறைய போட்டு கலக்காதீர்கள். நீங்கள் முழுமையாக கலவை பயன்படுத்த நேரம் இல்லை.
• அடிப்படை பற்சிப்பி பயன்பாடு. இது வெற்று உலோகத்தில் பயன்படுத்தப்படுமானால், அது சிறந்த ஒட்டுக்கேட்க வேண்டும். ஓவியம் பல அடுக்குகளில் செய்யப்படுகிறது. 90 டிகிரி கோணத்தில் ஜோதி கண்டிப்பாக வைக்க வேண்டும். சிறிய விலகல் ஒரு இன்போஜோகான பூச்சுக்கு தூண்டும். விநாடிக்கு சுமார் 30 சென்டிமீட்டர் வேகத்தில் ஸ்ப்ரே துப்பாக்கியை நகர்த்தவும். கரைப்பான் பற்றி மறந்துவிடாதே - அதை விரும்பிய நிலைத்தன்மையை அடைவதற்கு அடிப்படை வண்ணப்பூச்சை கலக்க வேண்டும். பணியிடத்தின் முனையில் இருந்து திரவ drips வரை கலந்து. முதல் அடுக்கு ஒரு வளரும் அடுக்கு ஆகும். அது மேலோட்டமாக மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது மெல்லிய அடுக்கு. அவ்வாறு செய்யாமல், நீக்கப்பட்ட பகுதிகளை தவிர்க்க முயற்சி செய்யுங்கள். பிறகு வண்ணம் ஒரு தடிமனான அடுக்குடன் தெளிக்கப்படுகிறது. மிகவும் ஏழ்மையான மூன்றாவது அடுக்கு. தொலைவில் தெளிப்பு துப்பாக்கியை வைத்திருங்கள். இல்லையெனில், மேற்பரப்பில் கோடுகள் இருக்கும். அவற்றை நீக்க மிகவும் கடினமாக இருக்கும். அது உலோகமயமாக்கப்பட்ட பற்சிப்பி என்றால், கூடுதலாக அதை அரக்கு கொண்டு சிகிச்சை அளிக்கப்படுகிறது. பிந்தையது பல அடுக்குகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
• உலர வைப்பார்கள். உடல் ஓவியத்தைப் போலவே, அது உட்புறமாக நடக்க வேண்டும். இந்த நேரத்தில் காரை நகர்த்த முடியாது என்று விரும்பத்தக்கது. +20 டிகிரி வெப்பநிலையில், இரண்டு நாட்களில் பற்சிப்பி விடுகின்றது. ஹீட்டர் உதவியுடன் வலுக்கட்டாயமாக உலர்த்தியதன் மூலம் இந்த செயல்முறையை முடுக்கி விடலாம். குறிப்பாக இந்த முறை குளிர்காலத்தில் பொருத்தமானது, ஒரு unheated கேரேஜ் பயன்படுத்தும் போது.

உதவிக் குறிப்பு

உடலைப் படம்பிடிக்கும் போது, பழைய பகுதிகளுக்கு முன் வேலை செய்யும். இனாமலைப் பயன்படுத்துவதற்கான சுருக்கத்தை புரிந்து கொள்ள நடைமுறையில் மட்டுமே முடியும். பழைய உடல் கூறுகளில் சோதனை திறன் நிறைய தவறுகளை தவிர்க்க உதவும். உடலை ஓவியம் போடுகையில், மேற்பரப்புக்கு நெருக்கமான நெருங்கி வர வேண்டாம், இல்லையெனில் உடனடியாக கோடுகள் இருக்கும்.