"செவ்ரோலெட் கேமரோ" 1969 ஆண்டு: டியூனிங், புகைப்படங்கள், விளக்கம்

மிகுந்த புகழ் பெற்ற மற்றும் சின்னமான கார்களில் ஒன்றாக உண்மையிலேயே "செவ்ரோலெட் கேமரோ" 1969 மாடல் ஆண்டு ஒரு விளையாட்டு கார். இந்த கார் வாகன ஓட்டிகளின் மில்லியன் இதயத்தையும் வென்று. மற்றும் அவரது கதை 1966 ல் மீண்டும் தொடங்குகிறது. அது உற்பத்தியைத் தொடங்கியது வர்ணிக்கிறது. ஆனால் நான் மாதிரி 1969 பிரச்சினை துல்லியமாக கவனம் செலுத்த விரும்புகிறேன்.

கருத்து

நீங்கள் 1969 ல் "செவ்ரோலெட் கேமரோ" பண்புகளைப் பற்றி பேச முன், அது தயாரிப்பு கருத்து ஒரு சுருக்கமான கண்ணோட்டத்தை மதிப்பு.

அமெரிக்காவில் போருக்குப் பிந்தைய ஆண்டுகளில், நான் பல குழந்தைகள் பிறந்தார் - 70 மில்லியனுக்கும் அதிகமான! மற்றும் 60 களின் தொடக்கத்தில் அவர்கள் பள்ளி முடிந்ததும். பல ஓட்டுநர் உரிமம் பெற்றார். மேலும், நிச்சயமாக, மக்கள் கணிசமான எண்ணிக்கையிலான ஒரு கார் வேண்டும். எனினும், இயந்திர அந்த நாட்களில், வழக்கற்றுப் செய்யப்படுகிறது. அந்த ஆண்டுகளில் இளைஞர் ஒரு நவீன, தடகள, கவர்ச்சிகரமான கார்கள் பார்க்க விரும்புகிறேன். அவர்கள் புதிய ஏதாவது தேவை. மற்றும் தங்கள் விருப்பத்தை "செவ்ரோலெட்" கவலை சந்திக்கும் பெற. என்று, ஒரு காந்தம் போல், கவனத்தை ஈர்த்தது நாகரீக, ஸ்டைலான கார் - டெவலப்பர்கள் "கேமரோ" ஒரு மாதிரி உருவாக்கியுள்ளது.

முதல் தலைமுறை: தயாரிப்பின் தொடக்கத்திற்கு

அது 1966 ஆம் ஆண்டு முதல் 1969 வரை வழங்கப்பட்டது. விரைவில் பொதுமக்களுக்கு தலைகாட்டியிருக்கிறார் "கேமரோ" முதல் மாதிரி, அது மாறியதால் தெளிவான - இது அந்த நேரத்தில் மிகவும் புகழ் பெற்று விளங்கியது மதிப்புள்ள போட்டியாளர், "போர்ட் முஸ்டாங்" என்பது தான்.

பல கார் தலைப்பு மதிப்பு ஆர்வமாக. அது மாறியது என்று சொல் "கேமரோ" Camarade இன் பிரஞ்சு விளக்கம், "நண்பன்" அல்லது "நண்பனாக" மொழிபெயர்க்கவும் பேச்சுமொழியில். அது சரி இல்லை மாறியது. 1967, இந்த சொல்லின் பொருள் கேள்வி கவலை மேலாளர்கள் கொடுக்கப்பட்டது. ஒரு முஸ்டாங் - அவர்கள் யாருடைய முக்கிய உணவுப் சிறிய மற்றும் மிகவும் தீய மிருகம், என்று அழைக்கப்படும் என்று பிரதியுத்தரம் சொன்னார்கள். கொள்கையளவில், புரிந்து கிண்டல் உள்ளது.

கூபே மற்றும் மாற்றத்தக்க உள்ள - "செவ்ரோலெட் கேமரோ" 1969 ல் இரண்டு பதிப்புகளில் வருகிறது. ஆனால் இந்த மாதிரி மட்டுமே அம்சம் அல்ல. அது வாங்குபவர்களை இயந்திரங்களில் நான்கு விருப்பங்கள் மற்றும் சுமார் 80 தொழிற்சாலை விருப்பங்களை வழங்கப்படுகின்றன என்பது குறிப்பிடத்தக்கது! அது இந்த இயந்திரம் மிகவும் பிரபலமாகி உள்ளது என்று எந்த ஆச்சர்யமும் இல்லை. மூலம், மிகவும் சக்தி வாய்ந்த பதிப்பு 5.7 லிட்டர் 255 குதிரைசக்தி இருந்தது இயந்திரம் V8 ஆகியவை இருந்தன.

சுவாரஸ்யமான உண்மைகள்

கூடுதல் விருப்பங்கள் மிகவும் பிரபலமான தொகுப்பு எஸ்.எஸ் இருந்தது. முதலாவதாக, இந்த மாதிரி, மாற்றப்பட்ட வெளிப்புறம் வேறுபட்டன பல முறை மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. அவள் ஒரு விமான உட்கொள்ளும் மற்றும் ஒரு கருப்பு இருந்தது கிரில், வைத்தால் பின்னால். ஒரு மிகவும் சுவாரசியமாக இயந்திரம், ஏனெனில் அதன் தொகுதி 6.5 லிட்டர் மற்றும் 325 லிட்டர்கள் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. ஒரு. 1969 ல் மாதிரி "செவ்ரோலெட் கேமரோ" பின்னர் பதிப்புகளில் 375 லிட்டர் மோட்டார் இருந்தது. ஒரு.

ஆயினும் இசட்-28 குறியீடு அறியப்பட்டது கூடுதல் விருப்பங்கள், ஒரு தொகுப்பு தயாரித்தது. அவர் பொது விளம்பரப்படுத்தப்பட்டிருந்தது இல்லை. எனினும், இந்த போதிலும், அது மிகவும் பிரபலமான மற்றும் வாங்கிய மாறிவிட்டது இசட்-28 தொகுப்புடன் பதிப்பாகும். மேலும், இந்த கார் பிராண்ட் இருக்கின்ற காலகட்டத்தில்! இந்த விருப்பத்தை ஆர்டர் பேஸ் "கேமரோ" - ஒரே போன்ற ஒரு மாதிரி உரிமையாளர் ஆக ஒரு ஒற்றை வாய்ப்பு இருந்தது. ஆனால் வாங்குபவர் தானாக எஸ்.எஸ் குறியீடுள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன தொகுப்பு வாங்க வாய்ப்பு இழக்க நேரிடும். ஏர் கண்டிஷனிங் மற்றும் தானியங்கி இது இழந்து.

ஏன் இசட்-28?

இது ஒரு மிக தருக்க கேள்வி. உண்மையில், தாமதமாக நிச்சயமாக 60 களில் பல மக்கள் தானியங்கி மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் கார்கள் உரிமையாளர்கள் ஆக வேண்டும். ஆனால் பின்னர் ஏன் இசட்-28 தொகுப்புடன் மாதிரி மிகவும் பிரபலமாகி உள்ளது உள்ளது? அதன் சிறப்பு பண்புகள் என்ன?

இந்த மாற்றம் 1969 இல் "செவ்ரோலெட் கேமரோ" டிஸ்க் பிரேக்குகள் முன் சக்கரங்களில் மீது ஒரு பெருக்கியின் பெற்றிருக்கும், மற்றும் பந்தய போட்டிகள் இடைநீக்கம் தயாரிப்பு செய்துள்ளார். கூட இந்த மாதிரி உள்ள 4-பேண்ட் முதலுதவி முன்சீ மற்றும் சக்திவாய்ந்த 5 லிட்டர் அலகு கட்டாயம் உள்ளது அமைக்க. அதன் கூறப்பட்ட திறன் 290 லிட்டர் இருந்தது. ஒரு. ஆனால் உண்மையான - மிகவும். என பல "குதிரைகள்" 400. இங்கே, கொள்கை ஏன் "செவ்ரோலெட் கேமரோ" 1969 சேவை வெளியீடு இசட்-28 மிகவும் பிரபலமான மாறிவிட்டது முக்கிய பகுத்தறிவிலும்.

பொதுப் பண்புகள்

டெவலப்பர்கள் மற்றும் கார் வடிவமைப்பாளர்கள் நாங்கள் ஒரு கார் தேவை என்று "செவ்ரோலெட் கேமரோ 1969" டியூனிங் உணர்ந்தேன். எனவே அவர்கள் அதன் தோற்றம் மேம்படுத்த முடிவு. கிரில் அவர்கள் உடல் ஆழமாக மூழ்கடித்தது, மற்றும் அதன் பின் மறைந்து விடுவதாக சுற்று ஹெட்லைட்கள், மூன்று குறுகிய பிரிவுகள் எனப் பிரிக்கப்பட்டது. விளக்குகள் கொண்டு ஹிந்த் இறக்கைகள் மேம்படுத்தப்பட்டது. இந்த கண்டுபிடிப்புகள் நன்றி நிழல் மேலும் குந்து மற்றும் பரந்த பார்க்க இருந்தது.

கவனம் இல்லாமல் மற்றும் உள்துறை விட்டு வெளியேறியுள்ளனர். அவர் ஒரு மேம்படுத்தப்பட்டது அறை மற்றும் நல்ல வசதியாக அமர்ந்துள்ள உருவாக்கப்பட்டது.

மற்றும் இயந்திரத் தேர்வுகளும் வழங்கப்படும் தொகைக்கு மேல் குறிப்பிட்டபடி 12. அதிகரித்துள்ளது, மிகச் சக்திவாய்ந்த 375 லிட்டர் வரை ஈர்த்தது. ஒரு. அது இந்த இயந்திரம் ஒரு மாதிரி வேகத்தில் கார் போன்ற, வரை இனம் "இண்டியானாபோலிஸ் 500 'திறக்கப்பட்டதும். சிறிது நேரம் கழித்து நிகழ்வு முடிக்கப்படாமல் கவலை இந்த இயந்திரம் பிரதிகளை உற்பத்தி தொடங்குகிறது. அவர்கள் பிரபலமாக உள்ளன! அத்தகைய ஒரு இயந்திரம் அறிய பிரகாசமான ஆரஞ்சு நிறம் கோடுகளுடன் வெள்ளை உடல் இருக்க முடியும்.

புகழின் உச்சத்திற்கே

மேலே புகைப்படம் வழங்கிய கார் "செவ்ரோலெட் கேமரோ" (1969), நிஜமாகவே பிரபலமாகி உள்ளது மற்றும் நன்கு அறியப்பட்ட கார். இந்த பல சுவாரஸ்யமான உண்மைகள் மூலம் தெளிவாகிறது. உதாரணமாக, மிகவும் திடமான செயல்பாடு மின் நிலையம் முழு செட் போதிலும், தனியார் பட்டறைகள் அடிக்கடி மாதிரிகள் சக்தி அதிகரிக்கிறது. அந்த தொழில்நுட்ப டியூனிங் செய்யப்படுகிறது. அந்த அது அனைத்து நடந்தது எப்படி: பொறிகள் மேலும் நூறு குதிரைத்திறன் பொருத்தப்படுகின்றன மாஸ்டர். உதாரணமாக, 7-லிட்டர் பிரிவுடன் Yenko ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் காரில் 15 அங்குல பேரணியில் சக்கரங்கள், ரோல் கூண்டு மற்றும் பிராண்ட் லேபிள் பொருத்தப்படும். எனவே அவர்கள் 450 லிட்டர் வரை கொள்ளளவு கொண்டுவந்தார்கள். ஒரு. கார் உரிமையாளர் அதிக வேகத்தில் ஒரு ரசிகை என்பதுடன் நிறைய பணம் இருந்தால், அவர் 13 வினாடிகளில் மைல் ¼ செய்ய overclocked இது போன்ற ஒரு இயந்திரம், செய்ய முடியவில்லை. அது மிக குறிப்பிடத்தக்க முடிவு இல்லை.

இந்த அதே என்ஜின், அலுமினியம் மட்டுமே செய்து, ஒரு 430 ஹெச்பி வெளிப்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் அதன் உண்மையான புள்ளிவிவரங்கள் மேலும் சுவாரசியமாக இருந்தது. அதாவது - சுமார் 500 லிட்டர். இ.! தொழிற்சாலை டயர்கள், இந்த மாதிரி அதே 13 விநாடிகள் பழமொழியாக கால் மைல் நடந்தது. ஆனால் மேம்படுத்தப்பட்டு propulsive வெளியீடு - 11.6 வினாடிகள் கழித்து முயற்சிக்கவும். அதிகபட்ச வேகம் பூச்சு மணிக்கு மணி நேரத்திற்கு 196,2 கிலோமீட்டர் இருந்தது! ஆனால் செயற்திறன் கார் ஆர்வலர்கள் அந்த வகையான பணம் நிறைய கொடுக்க வேண்டியிருந்தது.

"கேமரோ" 1969 மாடல் ஆண்டு - அது உண்மையில் ஒரு பழம்பெரும் மாதிரி. அது கூட இன்றும் கூட, பல தசாப்தங்களாக பிறகு, இந்த இயந்திரம் பல புதிய கார்கள் முரண்பாடுகள் கொடுக்க முடியும் என்ற உண்மையால் சிறப்பாக்கும்.