டயர்கள் Amtel NordMaster: விமர்சனங்களை. Amtel NordMaster: விலை, அம்சங்கள்

ஓட்டுனர்களின் குளிர்காலத்தில் டயர்கள் தேர்ந்தெடுப்பது சில நேரங்களில் ஒரு அச்சுறுத்தலும் பணியாகும். இதில் ஆச்சரியப்படுவதற்கு ஒன்றுமில்லை, பல விருப்பங்கள், பட்ஜெட் மற்றும் அதிக ஏலத்தில் எப்படி இருப்பதால். ஆனால் இந்த அதிக செலவு எப்போதும் உயர் தரம், மற்றும் மாறாகவும் அர்த்தம் இல்லை. அது இந்த விஷயத்தில் தவறு இல்லையா? உற்பத்தியாளர் வழங்கப்படுகிறது, அடிப்படையில் அவர்கள் தங்கள் சொந்த மதிப்புரைகள் எழுதலாம் போது என்ன டிரைவர்கள், சொல்ல இட் ஆன் தகவல் ஒரு விரிவான ஆய்வு உதவுகிறது. Amtel Nordmaster எங்கள் இன்றைய சோதனை உட்பட்டு இருக்க வேண்டும். நாம் உங்கள் கார் டயர்கள் வாங்க என்பதை தீர்மானிக்க கிடைக்கும் தகவல்களை அடிப்படையில் முயற்சி, மற்றும் யாருக்கு அது சிறந்த பொருந்தும் என்று.

டயர்கள் நோக்கம் வரம்பில்

ஏற்கனவே தெளிவாக தலைப்பு Amtel Nordmaster எஸ்டி இருந்து, இந்த டயர் ஆண்டு குளிர் காலங்களில் பயன்படுத்தப்படும். உற்பத்தியாளர் படி, அது கடுமையான ரஷியன் குளிர்காலத்தில் பாதுகாப்பான ஓட்டுநர் உறுதி முடியும் என்று தேவையான அனைத்து அம்சங்களை கொண்டுள்ளது. இந்த ரப்பர் கையாள முடியும் வானிலை, தொடர்புடைய சிக்கல்களின் பட்டியலைக் பனி, குளிர்ந்த நிலக்கீல் அல்லது மண், ஈரமான நடைபாதை மற்றும் பனி கஞ்சி உள்ளன. கொள்கையளவில், உள்நாட்டு போக்குவரத்து எதிர்கொள்ளப்படும் அனைத்து வானிலை அங்கு பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன. அது டயர்கள் அவர்களுடன் நிகழ்கின்றது என்பதைக் கொண்டே சமாளிக்க முடியும் என்பதை அறிய மட்டுமே உள்ளது.

குறிப்பிட்ட ரப்பர் கலவை

முக்கிய பிரச்சனை குளிர்காலத்தில் டயர்கள் வடிவமைப்பில் உற்பத்தியாளர்கள் எதிர்கொள்ளும் ரப்பர் கலவை ஒரு சீரான தொகுப்பு ஆகும். சிலிக்கா டயர்கள் Amtel Nordmaster 2 காரணமாக இந்த சேதம் மிகவும் மென்மையான மற்றும் வெளிப்படும் இருக்க, ஒரு ஒப்பீட்டளவில் உயர் வெப்பநிலை போன்ற நிலைத்தன்மையும் இருக்க வேண்டும். எனினும், அதைப் மிகவும் மோசமான வழுக்கும் சாலை மேற்பரப்பில் இணைப்பு பாதிக்கிறது என யாவும் குறைந்த வெப்பநிலையில் dubet கூடாது.

அது உற்பத்தியாளர் படி, அது, ரப்பர் கலவை புதுப்பிக்கப்பட்ட சூத்திரம் நன்றி நீக்கப்பட்டது காப்புரிமை பெறப்பட்டு புதிய பொருட்களை டயர் உருவாக்க உருவாக்கப்பட்டது, இந்த சிக்கல்களை எதிர்கொள்கிறது. ரப்பர் போதுமான மென்மை மற்றும் சூன்ய வெப்பநிலையில் பரவுகிறது. சிலிக்கா Amtel Nordmaster R14 அகால உடைகள் எதிர்ப்புத்தன்மைக்கான ஒரு சிலிக்கான் ஆக்சிடன்ட் மூலம் வலுவான மூலக்கூறு அமைப்பு பெற்றார். அனைத்து இந்த ஒன்றாக உள்நாட்டு குளிர்காலத்தில் சாலைகள் சமாளிக்க முடியும் என்று ஒரு தரமான தயாரிப்பு எதிர்பார்ப்பது எங்களுக்கு வழிவகுக்கிறது.

போக்குவரத்து பாதுகாப்பு

இயக்கி மற்றும் பயணிகள் பொருட்டு வளர்ச்சியின் போது நம்பிக்கை உணர முடியும் பல்வேறு புதுமையான தீர்வுகளை எனப்படுபவை, இது மத்தியில் ஜாக்கிரதையாக மேற்பரப்பில் ஒரு சிறப்பு வடிவம் ஆகும். அவர் பெரிய அளவில் பெற்றார் உள்ளமைக்கப்பட்ட இசட் வடிவ ஸ்லேட்டுகள், அது மேற்பரப்பு முழுவதும் ஒரு குழப்பமான முறையில், முதல் பார்வையில் தெரிகிறது என பரவியது. எனினும், உண்மையில் அவர்கள் தெளிவாக அமைக்கப்பட்டுள்ளன மற்றும் அதன் இடம் நம்பகமான உந்துவிசை மற்றும் இழுவை பண்புகள், ஒரு நியாயமான வேகம் முறையில் சாலையில் சூழ்நிலையைப் பொருத்து ஓட்டிக்கொண்டே வெறும் தொடக்கத்தில், ஆனால் போது தகுந்த நேரத்தில் வழங்கும்.

படம் ஜாக்கிரதையாக Amtel Nordmaster சமச்சீர். அதன் மையத்தில் விளிம்பில் சிறிய ஸ்லேட்டுகள் நிறைய இரண்டு அச்சு தொடர் வரிகள் ஆகும். இவர்களுக்கு சவால்களாக மாற்று விகிதம் ஸ்திரத்தன்மை பராமரிக்க மற்றும் skidding ஆபத்து இல்லாமல் நிலையான மற்றும் மென்மையான சூழ்ச்சி உறுதி செய்வதாகும். இந்த அனைத்து கூறுகளையும் கூடுதலாக, அது ஒரு தர உத்திரவாத oshipovka ரப்பர் சேர்க்கிறது.

தண்டை முன்னிலையில் உறைபனியில் இணைப்பு வழங்கும்

பாதுகாப்பான் பனி மூடிய பரப்புகளில் அல்லது ஊழல் ஒரு நல்ல பிடியில் உணர்ச்சியை உண்டாக்குகின்றன என்றால் உறைபனியில் திட நடவடிக்கை மற்ற கூறுகளாகப் பிரித்துள்ளார் வரும் - ஊசிகளையும். இந்த மாதிரியில், அவற்றின் அமைப்புமுறையில் அவர்களை பனி மேற்பரப்பு ஒரு பாதுகாப்பான பிடியில் உருவாக்க ஒரு சிறிய அளவு கொடுத்து போது கிட்டத்தட்ட ஒரு கண்ணாடி என்று சாத்தியம் கருதப்படுகிறது. அவர்கள் வெறுமனே அது அனைத்து எளிதாக்க எங்கே ஒரு இடம் வைக்கப்படுகின்றன என்று நான் நினைக்கவில்லை. உண்மையில், முட்கள் முடுக்கம் மற்றும் இயக்கத்தின் போது ஆனால் உங்கள் வாய்ப்புகளை அவசரகால வழக்கில் விரைவாக செயல்பட அதிகரிக்கிறது இது அவசரமாக நிறுத்த, மட்டும் பிடியில் அதிகரிக்கிறது இவை ஒவ்வொன்றும் பத்து தனி விமானங்கள், உருவாக்குகிறோம். Amtel இல் Nordmaster எஸ்டி ஸ்பைக் தரநிலை வடிவத்தில், எனினும் அது எளிதாக எந்த டயர் சேவையில் பதிலாக இருக்க முடியும் இழப்பு வழக்கில்.

ரப்பர் உடைகள் எதிர்ப்பு

கேள்வி ஆயுள் டெவலப்பர்கள் விட்டு வைக்கவில்லை. சிராய்ப்புக்கு எதிர்ப்பு உயர்த்துவதற்கான பல்வேறு முறைகள் பயன்படுத்துவதன் மூலம் நிர்வகிக்கப்படும் டயர் வாழ்க்கை மேம்படுத்தவும்.

முதல் - ரப்பர் கலவை ஒரு சிறப்பு கார்பன் சேர்க்கை ஆகும். பல்வேறு துளைத்து வெட்டுக்கள் அதை குறைவாக வெளிப்படுத்துகிற என்று அவர்கள் அதன் வலுவை, இதனால் நீண்ட செயல்படுகின்றன. இந்த கூடுதல் ரப்பர் அடர்த்தி அதிகரிக்க மற்றும் அது கூட ஒப்பீட்டளவில் அதிக வெப்பம் மற்றும் உலர் நிலக்கீல் ஒரு மொத்த இயக்கம் விரைவாக மங்காது அனுமதிக்க முடியாது.

எதிர்ப்பு அணிய மேம்படும் என்று இரண்டாவது அம்சம் - இரட்டை அடுக்கு ஜாக்கிரதையாக பயன்படுத்துவது ஆகும். வேலை மேற்பரப்பில் அவளை முன்கூட்டியே ஆஃப் அணிய கொடுக்க முடியாது, இது ஒரு கடினமான, ஆனால் மிருதுவான ரப்பர், செய்யப்பட்டது. எனினும், விறைப்பு போதிலும் காரணமாக மற்றும் டயர் வழுக்கும் பரப்புகளில் அல்லது பனியில் ஸ்திரத்தன்மை பொறுத்து அதன் சிறந்த பண்புகள் இழக்க இல்லை இரண்டாவது அடுக்கு இயக்கம், இந்த விமர்சனங்களை மூலம் உறுதி செய்யப்படுகிறது. Amtel Nordmaster, நாம் பார்ப்போம், மிகவும் வெற்றிகரமான மாடலாக இருந்தார்.

ஒட்டுதல் மேம்படுத்தும் கூறுகள் கார்பன் மற்றும் அமிலங்கள்

மேலே கூறுகள், ரப்பர் அதிக உடைகள் எதிர்ப்பு அளிப்பதற்கும் மற்றும் இனிமையான சொத்து பக்க வேண்டும். , இந்த வழக்கில், கூட கடினமாக அவர்கள் ஒட்டுமொத்தமாக டயர் பண்புகளையே இருவரும் மிகவும் நேர்மறையான விளைவை ஏனெனில் சொத்து வகையான, ஒரு துனை என்ன சொன்னாலும் செய்ய. யோசனை ரப்பர் Amtel Nordmaster எஸ்டி பயன்படுத்தப்படும் என்று கார்பன் கருப்பு மற்றும் ஒரு சிலிக்கான் ஆக்சிகரண முகவர் மட்டுமே சிலிக்கா வலிமை தன்னைத் தானே மேம்படுத்திக்கொள்ளும் முடியாது, ஆனால், மற்றும் ஒன்றாக அதை நம்பிக்கை ஓட்டியதன் மூலம் இணைப்பு அதிகரிக்கப்படும்வரை அதன்படி சாலைப் பரப்பின் மீது மேம்பட்ட தொடர்பு, வழங்குகின்றன.

டிரைவர்கள் இருந்து நேர்மறையான கருத்துக்களை

மதிப்பீடு செய்வதற்காக சோதனை மற்றும் பயன்பாட்டு விற்பனையாளர்கள் முடிவுகளை உண்மை என்பதை, நீங்கள் ஏற்கனவே சில நேரம் டயர்கள் அனுபவிக்கும் உண்மையான டிரைவர்கள் இருந்து Amtel Nordmaster விமர்சனங்களை ஆராய முடியும். , நேர்மறை அம்சங்களை கருத்தில் தொடங்க தங்கள் விமர்சனங்களை அவர்களை குறித்தது:

• முக்கிய நன்மை, ஒருவேளை, குறிப்பாக முக்கியமான, போட்டியாளர்கள் ஒப்பிடுகையில் குறைந்த செலவும் ஆகும். பெரும்பாலும் ஒரு குறைந்த விலையில், நீங்கள் ஒரு அழுக்கு தந்திரம் எதிர்பார்க்க முடியும், ஆனால் இங்கே அது, ஏனெனில் நீங்கள் தூரம் பார்க்க முடியும் என, ரப்பர் வியக்கத்தக்க நல்ல மாறிவிட்டார் அல்ல.
• வேலை பரப்பு மற்றும் sidewalls இன் நிலைப்புத்தன்மை. குளிர்கால - அது பல ஆபத்துகள் பனி கீழ் மறைத்து போது படுத்தப்பட்டாலும், மற்றும் பனிக்கட்டி உருவாக்க அப் பிரிந்ததை துண்டுகள் மற்றும் கண்ணாடி அல்லது நகங்கள் விட கிட்டத்தட்ட கூர்மையாக இருக்க ஆண்டு இத்தகைய நேரம். எனினும், பல டிரைவர்கள் உயர் வலிமை சொல்ல மற்றும் டயர்கள் Amtel Nordmaster சிஎல் இன் எதிர்ப்பு, அத்துடன் சாலைகளில் எதிர்கொண்டது பல்வேறு பிரச்சினைகளை சமாளிக்க, மற்றும் தயாரிப்பு சேதம் தவிர்க்க அதன் திறனை அணிகின்றனர்.
• வலுவான கூர்முனை. உயர்ந்துவிட்டன மாதிரி பெரிய அளவில் பிரச்சினை கூர்முனை விரைவான இழப்பு. நீங்கள் சரியான ரன் செலவு டயர், இந்த பிரச்சனை கூட ஓட்டுநர் ஒரு ஒப்பீட்டளவில் ஆக்கிரமிப்பு பாணியில், எதிர்கொள்ள இல்லையென்றால்.
• உயர் குறுக்கு. டெவலப்பர்கள் தெரிந்தே அனைத்து இந்த காரணமாக இது டயர்கள் கூட ஆழமான மென்மையான பனியில் அல்லது ஐஸ் கண்ணாடியில் மென்மையான செய்வதில் நாம் நம்பிக்கையுடன் உள்ளோம் சாதகமான முடிவுகளை, வழங்கியுள்ளன ஏனெனில், ஜாக்கிரதையாக வடிவமைப்பு மற்றும் கூர்முனை பண குறித்து ஆய்வு செய்தார்.

இந்த முக்கிய நன்மைகள், அது டயர்கள் அழகான உயர்தர மாறியது என்று, மற்றும் உற்பத்தியாளர் அதன் உறுதிமொழிகளை ஏற்கனவே தெளிவாக உள்ளது. எனினும், இந்த மாதிரி சில குறைபாடுகள் உள்ளது.

கான்ஸ் பயனர்கள் குறித்தது

ஒருவேளை, இந்த பிரிவில் மிகவும் குறைவாக இருக்கும். முதல் பின்னடைவு - அது தூய நிலக்கீல் மீது ஓட்டுநர் குறிப்பாக போது, ஒரு உயர் சத்தம் நிலை உள்ளது. எனினும், இந்த புள்ளி பிறகு வரிசை கிரமமாக ஆதாரமாக இருப்பதால், கூர்முனை உள்ளன அனைத்து பேருந்துகள், பொதுவானது, இந்த மற்ற மறு மூலம் உறுதி செய்யப்படுகிறது. இந்த வழக்கில் Amtel Nordmaster வெறுமனே ஒரு விதிவிலக்கு அல்ல.

இரண்டாவது அனுகூலமற்ற - அதிக வேகத்தில் பண்புகள் சீரழிவை. ஆனால் அங்கு வலியுறுத்தி இருக்க முடியும். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், குளிர்காலத்திலும், அது நியாயமான இருக்க வேண்டும் மற்றும் அதிகபட்ச வேகத்தில் செல்ல, அல்லது மிஞ்சுவதன், மேலும் உண்மையான டிராபிக் நெருக்கடி சூழலை பொறுத்து செல்லவும்.

ஒரு திட்டவட்டமான கழித்தல் விட ஓய்வு, மேலும் கவனித்தனர் இல்லை. பல டிரைவர்கள் தண்டைக் கொண்ட விரைவான இழப்பு குறிப்பிட்டார், ஆனால் யார், மாறாக, அறிக்கைகளானது, அவற்றுடன் உறுதியாக இணைக்க அந்த பின்னணி போதுமான அவர்களை இல்லை. எனவே இந்தச் சூழ்நிலையில் மோசமான தரமுடைய தொகுதி அல்லது, அதிகமாக ஒன்று காரணமாக இருக்கலாம், முறையற்ற முறித்து-ல் விளைவுகள்.

முடிவுக்கு

ரஷியன் தோற்றம் கொண்ட இந்த ரப்பர், வேறுபாடு கடுமையான குளிர்காலத்தில் நிலைமைகள் ஏற்றது மற்றும் குளிர்காலத்தில் சாலைகளில் ஓட்டும் போது எதிர்கொண்டது சிரமங்களை மிகவும் சமாளிக்க முடியும். டயர்கள் Amtel Nordmaster 2 கிட்டத்தட்ட எந்த குறைபாடுகளும், மற்றும் பெரும்பாலான ஓட்டுனர்கள் பொருத்தமாக இருக்கலாம். மட்டுமே கார் soundproofing மூலமாகவோ இருக்க முடியாத சத்தங்களை தவிர்க்க, அல்லது வெல்க்ரோ என்று அழைக்கப்படும் வாங்கும் போது, காதணிகள் பொருத்தப்படாத.