Adsorber - அது என்ன? ஏன் adsorber தேவை? Adsorber - பால்ட்

பணியினை சந்தித்தார் avtokonstruktorami சூழ்நிலையை நுழைவதை அவர்களை தவிர்க்க பொருட்டு ஹைட்ரோகார்பன் ஆவியை பொருளின் ஒரு சாதனம் வழங்க முன், சுற்றுச்சூழல் தரநிலைகள் "யூரோ 3" சந்தித்த வாகனங்கள் சி வருகையுடன். இவ்விதத்தில் எரிபொருள் அமைப்பு உள்நாட்டு உட்பட பல இயந்திரங்கள் செல்லப்படுகின்றன, adsorber வெளிவர ஆரம்பித்தன. அது என்ன, எப்படி இந்த பகுதி வேலை? இந்த கேள்விகளுக்கான பதில்கள் இந்த கட்டுரையில் எதைப் பற்றித் தெரிந்துகொள்வோம்.

இது எங்கு உள்ளது?

adsorber போன்ற விபரம், கருப்பு பல சென்டிமீட்டர் ஒரு சிறிய ஜாடி உயரம் பிரதிபலிக்கிறது. அது என்ஜின் பெட்டிகளை வலது பக்கத்தில் விமான உட்கொள்ளும் கீழ் கிட்டத்தட்ட அனைத்து கார்கள் நிறுவப்படுகிறது.

பரப்புக்கவர்ச்சி சிறப்பியல்புகள்

ஏன் adsorber தேவை? பொதுவாக, பரப்புக்கவர்ச்சி - திரவங்களை அல்லது திட ஒரு வாயுவை ஈர்த்துக்கொள்ளும் செயல்முறை. இந்த வழக்கில், அடிப்படை உறுப்பு "வரை soaks" எரிபொருள் அமைப்பு ஒரு ஜோடி, நிலக்கரி செய்கிறது. அவர்கள் நிரப்பப்பட்ட மற்றும் சாதன ஒரு பகுதியாக இருந்தது.

Adsorber - அது என்ன? காட்சி பண்பு

வார்த்தை "adsorber" ஆங்கிலம் மொழிபெயர்க்கப்பட்ட "உறிஞ்சி", "உறிஞ்சும்" என்று பொருள். வடிவமைப்பைப் பொறுத்தவரை இந்த உருப்படியை ஒரு ஆற்றலைக் கவரும் தகடு உள்ளது. அது polymeric பொருட்கள் ஒரு சிறப்பு நிரப்பு உள்ளது உள்ளே - வெளியே, நாங்கள் உடனடியாக பம்பர் நடித்தார் என்று என்பதைத் தீர்மானிக்கும்.

இந்த சாதனம் பகுதி (பம்பர்) முதன்மை கருதப்படுகிறது பின்னர் வெளி சூழலில் சீரழித்தன இது வெப்பம் ஒரு இயந்திர ஆற்றல் மாற்றுகிறது உள்ளது. adsorber அமைந்துள்ள தட்டு,, ஒரு பெரிய பொறுப்பை, பல உற்பத்தியாளர்கள் வருகிறது கடுமையான நிபந்தனைகளை அதன் தொழில்நுட்ப பண்புகள் மற்றும் ஒரு முழு முழு அலகு பண்புகள் சுமத்துகிறார்கள்.

இந்த உறுப்பு தயாரிப்பில் பயன்படுத்தப்படும் இது அடிப்படை பொருள் - செல்லுலார் பிளாஸ்டிக் அல்லது foamed பாலியெஸ்டரின். சமீப ஆண்டுகளில், உற்பத்தியாளர்கள் பெரும்பாலும் கண்ணாடி மணிகள் பயன்படுத்த ஆரம்பித்தார். பொருளால் தரம் கண்டிப்பாக அது பல மக்கள் சுகாதார பாதிக்கிறது ஏனெனில், கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. இந்த காரணத்திற்காக, adsorber (நீங்கள் கீழே காணலாம் சாதனத்தின் புகைப்படம்) ஒரு உயர்தர பம்ப்பர்கள் நிறைவுபெறும்.

ஆனால் மட்டுமே மக்கள் பாதுகாப்பு மற்றும் சுகாதார பொறுத்தது. ஒரு கார் விஏஇசட் "காலினா" adsorber திறமையாக அதன் செயல்பாடுகளை, நீங்கள் பூஜ்ஜியத்திற்கு பின்புற பம்பர் சேதம் ஆபத்து குறைக்க வேண்டும். இந்த விவரம் ஒரு சக்தி உறுப்பு ஆகும், அவள் இயந்திர சேதம் ஏற்படுத்தும் எந்த, "ஒரு அடி வைத்திருக்கிறது" என்று. மற்றும் சாதன உடைந்த அல்லது துளையிடப்படவில்லை ஒரு இருந்தால், அவரை இனி செயல்பட அனுமதிக்க. ஏனெனில் ஒவ்வொரு பக்கவாதம் adsorber (2110 வது WHA 'மற்றும் உட்பட) மாசு உறிஞ்சி அதன் திறனை இழக்கிறது தான்.

Adsorber - அது என்ன? வடிவமைப்பு பற்றி

இந்த பகுதி பல கட்டுமான கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது:

1. முன்னணி நீராவி குழாய் குழாய்.
2. பல குழல்களை.
3. சுத்தமாக்கு வால்வு.
4. எரிபொருள் நீராவி பிரிப்பான் மற்றும் வடிகால் குழாய்.
5. புவி ஈர்ப்பு வால்வு.
6. குழாய் மற்றும் குப்பி பெருகும் வால்வு.
7. Adsorber.

செயல்படும் கொள்கை

பரப்புக்கவர்ச்சி பின்வரும் வழிமுறையை படிகள். எரிபொருள் ஆவியை (பெட்ரோல்), தொட்டி, அதன் குணங்கள் எவ்வாறு உருவாக்கப்பட்டது காரணமாக முதல் பிரிப்பான் நுழைய எந்த கொள்கலன் கழுத்து பற்றாக்குறை மேல்நோக்கி உயரும் அவை. ஒரு ஒடுக்க செயல்முறை அங்கு ஏற்படுகிறது. அதாவது, ஜோடி மீண்டும் தொட்டி ஒரு திரவ மற்றும் வடிகால்கள் மாறுகின்றன. நேரம் இல்லை இது அந்தப் பகுதி, ஒரு திரவ வாயு பொருளிலிருந்து மாற்றப்படும் adsorber தன்னை நுழைகிறது. இங்கே, இந்த செயல்படுத்தப்படுகிறது கார்பனைப் பயன்படுத்தி அதிகப்படியான அமைப்பு உறிஞ்சி.

அது இயந்திரம் முடக்கப்பட்டிருக்கும் போது இந்த செயல்முறை மட்டுமே ஏற்படுகிறது என்று குறிப்பிட்டார் மதிப்பு. இல்லையெனில், அமைப்பு வரிச்சுருள் குப்பி விமான வெளியே இரத்தம் திறக்கும். இந்த வழக்கில், தொட்டி அமைக்கப்பட்டது மற்றும் திரவ ஆக நேரம் இல்லை இது அனைத்து பெட்ரோல் தீப்பொறிகள், உட்கொள்ளும் குழாய் உள் எரிப்பு இயந்திரத்தாலும் சேதமடைந்தது மற்றும் எரித்தனர்.

செயல்படும் இந்த கொள்கை மூலம் ஒரு adsorber பயன்படுத்தி பல அனுகூலங்கள் தன்மையைப் பொருத்து, அவற்றை:

1. வளிமண்டலத்தில் தீங்கு ஆவிகளால் அசுத்தமான இல்லை.
2. கார் (1 சதவிகிதத்துக்கும் குறைவான மூலம் என்றாலும், ஆனால் இன்னும் அத்தாட்சி இருக்கிறதா - எந்த எரிந்த மோட்டார் பெட்ரோல் நீராவி அதிக எரிபொருள் நுகர்கிறது) குறைந்த எரிபொருள் உட்கொள்ளும்.

அறிகுறிகள் adsorberva

சொத்து தடை செய் மற்றும் adsorber போன்ற விவரங்கள் உள்ளார்ந்த பயனற்றது ஆக. சாதனத்தின் செயலிழப்பு ஏனெனில் இயந்திர சேதம் விளைவாக ஏற்பட்ட கருத்து துளைகள் மட்டும் ஏற்படும், ஆனால் அத்துடன் உறிஞ்சக்கூடிய உறுப்பு சாதாரண உடைகள் (மாசு) குறிக்கும். இந்த பகுதி அறிகுறி ஒரு பணியாற்ற முடியும் நேர்மறை அழுத்தத்தின் தொட்டியில். இந்த காரணமாக கணினியில் இருந்து செல்ல எங்கும் கொண்ட ஆவியின் பெரிய அளவு, திரட்சியின் நடக்கிறது. இந்த அமைப்புக்களையும் முன்னிலையில் வாகனமாக பாருங்கள் மிகவும் எளிது - நீங்கள் எரிவாயு தொட்டி திறக்க மட்டுமே தேவை, அது கேட்க. நீங்கள் ஒரு சீறு கேள்விப்பட்டேன் என்றால், கப்பல் தீங்கு நீராவி வளிமண்டலத்தில் நிறைய குவிந்தன.

நீங்கள் மற்றொரு வழியில் பிரச்சினை என்ன என்பதை கண்டு முடியும். உதாரணமாக, 60 டிகிரி மேல் ஒரு வெப்பநிலை இயந்திரம் வெப்பமேறியவுடன் செல்சியஸ் குறிப்பிடத்தக்க அளவுக்கு வாகன இலக்கு வேகத்தைக் விழ தொடங்கும். திடீரென்று இயந்திரம் இயக்கத்தை வெளிப்படையான காரணம் எதுவுமில்லாமல் இறக்கலாம்.

இந்த அறிகுறிகள் உங்கள் கார் ஏற்படும் என்றால், adsorber சரிபார்க்க வேண்டும். பன்மடங்கு அடைப்பிதழின் இருந்து இயங்கும் குழாய் துண்டிக்க, மற்றும் ஒரு சில நாட்கள் அது ஓசையை அடக்கு - அது அவ்வாறு செய்ய முடியும். அறிகுறிகள் மறைந்து போயிருக்கலாம் இல்லையென்றால், கார் இன்னும் திருப்பங்களை கொண்ட "கூறியபடி" கொடுக்கிறது, பின்னர், பெரும்பாலும், adsorber அடைத்துக்கொண்டது.

நிச்சயமாக, ஒரு சாதனம் இயந்திரம் முன்னே போவார் தடைகள், ஆனால் அது "மிதக்கும்" சும்மா இருக்கும். எனினும், அது நேரம் இந்தச் சிக்கலைச் சரிசெய்ய என்று கூட இல்லை அல்லது குறைந்தபட்சம் ஒரு எரிவாயு நிலையம் தொட்டி தொப்பி வெறுமனே திருவாயிலிருந்து "சுட" மணிக்கு, நீர்த்தேக்கம் உருவாக்கம் மூலம் பெறப்பட்ட தகவல்களின் அடிப்படையில் அவ்வப்போது வெளியிட இல்லை, மற்றும் கூட திறந்த இருக்கலாம் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். அது விழும் எங்கே, யாரும் இல்லை கணிக்க முடியும். எந்த வழக்கில், அங்கீகரிக்கப்படாத "ஷாட்" அவளை பயம் மறைப்பதற்கு வரும் ஒவ்வொரு முறையும் வெறுமனே நியாயமற்ற உள்ளது - இன்னும் அது அவ்வளவு பணம் இல்லை என்று, ஒரு புதிய இதைத் மாற்ற எளிதான வேண்டும்.

நான் எப்படி குப்பி மாற்ற முடியும்?

இந்த உருப்படியை மாற்ற சேவை மையம் அல்லது அவற்றின் மீதே அதே இருக்க முடியும். ஆனால் இங்கே வேலை தொகை மிக அதிகமாக மற்றும் சிக்கலான இல்லை என்பதால், இந்தச் சாதனம் நிறுவ (வெறும் நீங்கள் நேரம் 15-20 நிமிடங்கள் செலவு செய்வர் குப்பி பதிலாக) தங்கள் சொந்த கைகளில் சாத்தியமானதே. கீழே நாம் வீட்டில் இந்த உருப்படியை பதிலாக எப்படி இன்னும் விரிவாக நீங்கள் சொல்லும்.

சமையல் கருவிகள்

முதல் நாங்கள் ஒரு புதிய குப்பி, அவருக்கு ரப்பர் குழாய், பல கவ்வியில், போல்ட் மற்றும் நாணயங்களை சுமார் 100 சென்டிமீட்டர் தயார் செய்ய வேண்டும். அது குழாய் எண்ணெய் மற்றும் பெட்ரோல் எதிர்ப்பு மற்றும் குப்பி பெருகும் வால்வு போன்ற விவரங்கள் பெற்றிருக்கும் இருக்க வேண்டும் என்று குறிப்பிடத் தகுந்தது.

தொடங்குதல்

பாகங்களை சிதைக்கப்பட்டு ஆரம்பிக்கலாம். முதலில், நீங்கள் இணைப்புகள் தன்னை விடுவிக்கும்படி வேண்டும், பின்னர் அதிலிருந்து ஒரு குழாய் துண்டிக்க என்று கழுத்துப்பகுதி பெட்ரோல் நீராவிகள் மற்றும் கம்பி தொகுதி விநியோகம். மேலும் ஒழுகு வால்வு கலைக்கப்பட்ட. துண்டிக்கப்பட்டதால், பிரிப்பான் வெளியீட்டில் இருந்து எரிபொருள் குழாய். Unscrew மற்றும் அடைப்புக்குறி நீக்க. அது மூன்று மரையாணிகளில் நிலையான ஏனெனில், எளிதாக்கவும்.

நிறுவல்

இந்த கட்டத்தில், adsorber வெற்றிகரமாக அகற்றப்பட்டது. இப்போது நீங்கள் ஒரு புதிய சாதனம் நிறுவ தயாராக உள்ளன. ரப்பர் குழாய் நீண்ட நீளம் குழாய், டவுனி சேனலில் எரிபொருள் ஆவியை ஓட்டத்தை இணைக்கப்பட்டுள்ளது. குறைந்த அளவிலான குழாய் ஒரு பகுதியாக, பிரிப்பான் இருந்து ஒரு குழாய் வேலி இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் பிறகு, ஏற்ற அதை முள் கரண்டி. இப்போது நீராவி சேனல் தூய்மைப்படுத்த குழாய் இணைக்க. கடைசியாக மோட்டார் கவர் நிறுவப்படுகிறது. இந்த கம்பிகள் மற்றும் பட்டைகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பெருகும் வால்வு மற்றும் adsorber நீண்ட குழாய் ஆகியவற்றுக்கு நிறுவ வேண்டும். நினைவு அனைத்து ரப்பர் குழாய் என்ஜின் எண்ணெய் மற்றும் பெட்ரோல் விளைவுகளுக்கு எதிர்ப்பு இருக்க வேண்டும். ஒரு குழாய் பழைய குழாய் ஓரதர் நீக்கப்பட்டது. அதன் இடத்தில் விவரங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட சிறு பகுதியை நிறுவப்பட்ட. இந்த நிலையில் adsorber மணிக்கு எல்லாம் வெற்றிகரமாக நிறுவப்பட்ட. நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, இந்த சாதனத்தின் நிறுவல் தொழில் உதவியின்றி முடியும்.

"Priora" - இறுதியாக, நாம் பல கார் உரிமையாளர்கள் இளம்பெண்ணாக பத்தாவது குடும்ப விஏஇசட் உறிஞ்சிகள் நிறுவப்பட்ட என்பதை நினைவில்.

தன் கைகளால் வால்வு நோய் கண்டறிதல்

நீங்கள் ஒரு வால்வு குப்பி பதிலாக வேண்டும் என்றால், இன்னும் நீ சேவை நிலையம் செல்ல பயன் இல்லை. நிறுவல் மாறாக, இந்த வேலை மற்றும் ஒரு பிலிப்ஸ் ஸ்க்ரூடிரைவர் நேரம் ஒரு சில நிமிடங்கள் நீங்கள் தேவைப்படும். அத்தகைய ஒரு சாதனத்தைக் கண்டறியவும், கடினம் அல்ல அது மட்டும் 500-600 ரூபிள் செலவாகிறது. சரி, ஒரு பிலிப்ஸ் ஸ்க்ரூடிரைவர் வீட்டில் ஒவ்வொரு உள்ளது. வால்வு இணைந்து அது நேரடியாக முதல் உறுப்பினராக கட்டுப்படுத்துகிறது ஏனெனில் மாற்றிக்கொண்டு adsorber சென்சார் முடியும். சென்சார் விரிசல் வடிவில் மற்ற ஒலிகள் தயாரிக்கிறது போது மட்டுமே எனினும், அது செய்யப்பட வேண்டும்.

முதல் prodiagnostiruem வால்வு சேவை வசதி. இந்த பகுதி சோதிக்க, நாம் பல்பயன் மற்றும் கம்பிகள் சில நீளங்களை வேண்டும்.

முதல் ரீடெய்னர் வெளியிட இணைப்பு சேணம் பெருகும் வால்வு பிரித்தெடுக்க. அடுத்து, "எடை" என்று வோல்டாமீட்டரால் எதிர்மறை முன்னணி இணைக்க. பற்றவைப்பு மீது கம்பிகளைப் "ஏ" தொகுதி மின்னழுத்தம் அளவிட.

விளைவாக குறைந்தது 12 வோல்ட் இருக்க வேண்டும். மின்னழுத்த தற்போது இல்லை, அல்லது இயல்பை விடக் குறைவாக இருந்தால், பெரும்பாலும் நீங்கள் பேட்டரி அல்லது பிழையான இசியு குறைவடைந்துள்ளதென்பதையும்.

ஒரு பிலிப்ஸ் வால்வு இறுக்குகிறார்கள் குழாய் காலர் வலுவிழக்கச் ஸ்க்ரூடிரைவர் பயன்படுத்தி. நாம் குழாயில் இருந்து குழாய் வெளியே எடுத்து. ஒரு ஸ்க்ரூ துருவியறியும், குப்பி இருந்து வால்வை அகற்றி. கண்டுபிடிப்புகள் இந்த பேட்டரி 12 முதல் மின்னழுத்த (பிளஸ் முனையத்தில் "ஏ", ஒரு கழித்தல் "பி") வழங்குங்கள்.

வால்வு அது புகைப்படங்களை பிறகு திறக்க எனில், சாதனம் மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும். மூலம், புதிய உறுப்பு ஓ வளையம் இருந்தால், அது பழைய பாகங்கள் கடன் பெறலாம். எனினும், இந்த வளையத்தில் எந்த இயந்திர சேதம் மற்றும் நுண்ணிய இல்லை என்று நிபந்தனை கீழ் அனுமதிக்கப்படும். இல்லையெனில் உருப்படியை அடைப்பு மேலும் மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும்.

எப்படி வால்வு மாற்ற?

இப்போது நீங்கள் செல்ல தயாராக இருக்கிறோம். நீங்கள் முதலில், காரை துண்டிக்க வேண்டும் அதாவது பேட்டரி எதிர்மறை முனையத்தில் நீக்க. அடுத்து,, CPA இருந்து பிளக் துண்டிக்கவும்.

இதை செய்ய, மிகவும் சுதந்திரமாக ஒரு சிறிய நுழைவாயில் காலர் இந்த பகுதி பெற. அதை அகற்றிய பின்னர் காற்று ஓட்டம் சென்சார், ஒதுக்கி எடுத்து. இப்போது, அதனால் நானே DMRV சுட இல்லை, சற்று கீழே வால்வு அதன் மென்மையான கலைப்புக்காக ஏற்ற திரும்ப. திரும்பப்பெறலைச் இணைப்பு சுமார் 1 சென்டிமீட்டர் ஆகும்.

பிறகு நீங்கள் வளர்ச்சிகள் வரை அது இழுக்க வேண்டும். எனவே இந்த துண்டு மிகவும் வெறுமனே நீக்கப்பட்டது. ஆனால் அந்த குப்பி வால்வு இன்னும் கலைக்கப்பட்ட இல்லை. அடுத்து நாங்கள் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் முன்னணி பொருத்துதல்கள் சில துண்டிக்க வேண்டும். அவற்றில் ஒன்று மிகவும் வெறுமனே நீக்கப்பட்டது, இதனால் இரண்டாம் பிரச்சினைகள் ஏற்படுத்தும். நுழைவாயில் பொருத்தமானது ஒரு சிறப்பு தாழ்ப்பாளை முடிவு செய்யப்பட்டது என உண்மையில். அதை நீக்க, நீங்கள் பூட்டு மூழ்கடிக்க மற்றும் பிளாஸ்டிக் மீசை விடுவதற்கான வேண்டும் (இது நிப்பிள் சற்று மேல்நோக்கி நீக்கப்படும்).

இந்த கட்டத்தில், குப்பி வால்வு வெற்றிகரமாக அகற்றப்பட்டார். தலைகீழ் பொருட்டு ஒரு புதிய நிறுவுதல்.

முடிவுக்கு

Adsorber - இந்த சாதனம் என்ன? இந்த கட்டுரையில் நீங்கள் கார் இந்த உறுப்பு, அத்துடன் அது உருவாக்குகின்றது சில கட்டுமான அம்சங்கள் எவ்வளவு முக்கியமான கற்றுக்கொண்டேன். Adsorber வினையூக்கியுடன் நேரடியாக தொடர்பு வகையில் அடுக்கி வைக்கப்படுகின்றன. மற்றும் போது இயந்திரம் வெப்பமடைகையில், அது பெட்ரோல் ஆவியை எரிபொருள் கலனில் எனவே அவர்கள் உண்மையிலேயே ஒரு ஊடுருவி வேண்டாம் சேகரிக்கிறது வெளியேற்ற பன்மடங்கு (குளிர் கார் ஊக்கியாக உள்ள ஆவியை ஊடுருவல் விரும்பத்தகாத ஒன்றாகும்). நீங்கள் பற்றி யோசித்து இருந்தால், நீங்கள் ஒரு கார் adsorber இல்லை, வேண்டும் அல்லது நாங்கள் பதிலளிப்போம் பின்வரும்: இந்த சாதனம் இல்லாமல் பாதுகாப்பாக நகர்த்த, நிச்சயமாக (தொடரலாம் என்று வழங்கப்படும் நீங்கள் தொழில்நுட்ப சூழல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் தரத்தை பற்றி கவலைப்பட வேண்டிய அவசியம் இல்லை என்று ஒரு ஊக்கியாக இல்லை என்றால் ஆய்வு).

எனவே, நாம் ஒரு குப்பி விஏஇசட் உள்ளது, எப்படி அது பதிலாக ஏன் கண்டுபிடித்துவிட்டேன். இந்த உருப்படியை சுற்றுச்சூழல் "யூரோ 3" தரமான, மேலும் பலவற்றைக் கொண்டு கார்கள் முக்கியம் என்பதை கவனத்தில் கொள்க. தீங்கு ஆவியை மூலப்பொருளாகக் செறிவு இல்லாத கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது உயிலில், அதன்படி, சூழலியல் "யூரோ 3" "யூரோ 1" அல்லது 2 கார் நிலையைக் குறைக்கும்.