எப்படி நேரம் சங்கிலி சுய பதிலாக உள்ளது? விஏஇசட் 2106 - பழுது மற்றும் பராமரிப்பு

தேய்ந்த நேர சங்கிலி - இந்த காருடன் ஏற்படலாம் என்று மிகவும் கடுமையான பிரச்சனை ஒன்றாகும். அதிர்ஷ்டவசமாக, இந்த துண்டு மிகவும் நீளமாக உள்ளது, ஆனால் அதற்கு பதிலாக நேரம் வரும்போது, பல வாகன ஓட்டிகளின் நீங்கள் நேரம் சங்கிலி (குறிப்பாக விஏஇசட்-2106) நிறுவுவது எப்படி ஆச்சரியமாக இருக்கிறது. இன்று நாம் இன்னும் விரிவாக இந்த கட்டத்தில் இருக்கும்.

கருவிகள்

நேரம் சங்கிலி பதிலாக விஏஇசட் 2102nd மாதிரி வெற்றிகரமாக முடிந்தால், அதற்கான கருவிகளை பின்வரும் தொகுப்பிலுள்ள தயார் வேண்டும்:

• யுனிவர்சல் கப்பி வைத்திருப்பவர்.
• சாவி 36 மில்லி மீட்டர்.
• ஸ்க்ரூடிரைவர் அல்லது பாட்டில் விசை.

இந்த தயாராகிறது கருவிகளின் தொகுப்பை, நீங்கள் பாதுகாப்பாக வேலை பெற முடியும். எங்களுக்கு உதவும் பங்குதாரர் காயம் இல்லை.

உங்கள் சொந்த கைகளில் பதிலாக

வேலை செய்துகொண்டிருந்த போது நாம் ஓரளவு பிரிப்பதற்கு வேண்டும் உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின். அனைத்து நடவடிக்கை வசதிக்காக பேட்டை அகற்றும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது வேலை தலையிட முடியாது. உறுப்பு அகற்றுவதற்கு முன்பாக நீங்கள் நேரங்கால மதிப்பெண்கள் நிறுவுகிறீர்கள். விஏஇசட்-2106 ( "ஆறு") குறிச்சொற்களை நிறுவும் போது இனி ஒரு நீண்ட மற்றும் வலி சரிசெய்தல் இருக்க வேண்டும். எனவே காட்சிக்கு வேண்டும் குறி - பலவகையில், மாற்றித்தண்டு முக்கிய உருளைக்கட்டை முன் குறைந்த அலை இருக்க வேண்டும்.

இறக்கைகள் தடித்த துணி ஒரு துண்டு மூடப்பட்டிருக்கும் என்று பிறகு (வழக்கு வழக்கமாக உள்ளடக்கியது). இது அவசியமில்லை, ஆனால் அது சாத்தியம் ஊனம் மற்றும் கீறல்கள் ஈடுகட்ட முடியாத உடல் தடுக்கும். மீது நேர சங்கிலி (VAZ-2106) பதிலாக எப்படி? நாம் வெப்ப மூழ்கி வெளியே எடுத்து மற்றும் இருசுச்சக்கர இருந்து பெல்ட் நீக்க. பின்னர் முதல் கியர் திரும்ப மிதிக்கட்டையின் அழுத்தவும். அதே நேரத்தில் உதவியாளர் கப்பி மீது நட்டு தளர்த்த வேண்டும். இந்த ஒரு பெரிய ஸ்க்ரூடிரைவர் அல்லது wheelbrace பயன்படுத்தி செய்யப்படுகிறது. இதன் விளைவாக, கப்பி விட்டு விலக வேண்டும் மாற்றித்தண்டு ஆகியவற்றுடன் இருந்தது.

அடுத்த படியில் நாம் வால்வு கவர் நீக்க. இதை செய்ய, நீங்கள் முதலில், காற்று வடிகட்டி நீக்க வேண்டும் முடுக்கு மிதி, மற்றும் எரிகலப்பி அடைப்பை இருந்து கேபிள் இழுக்க. பின்னர் அனைத்து திருகுகள் unscrew மற்றும் வால்வு திட்டத்தை எடுத்து. பின்னர் உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் முன் அட்டையில் நீக்க. இதை செய்ய, கொட்டைகள் மற்றும் போல்ட் unscrew. எண்ணெய் பான் மறைக்கும் சரிசெய்ய 3 திருகுகளால் செயல்பாடு என்பதை நினைவில். மூடி கஷ்டங்கள் கீழே வந்தால், நீங்கள் கழித்தல் ஸ்க்ரூடிரைவர் பயன்படுத்த முடியும். கவனமாக கடினமான கையாளும் ஒரு கிராக் மறைப்பதற்கு முடியும் என்பதால், எனினும், இருங்கள்.

பிரிகையும் மின்சுற்று நேர முதலில் தளர்த்த வேண்டும். இதற்காக tensioner விழுகிறது. மேலும், பூட்டு துவைப்பிகள் சங்கிலி சக்கர பல் நேரங்கால வளைந்து unscrewed போல்ட் உள்ளன. இரண்டு கியர்கள் அகற்றிய பின்னர். ஆனால் இந்த சங்கிலி நீக்குவதற்கான முடிவடையவில்லை. முற்றிலும் வெளியே அதை நீக்க பொருட்டு, சிறப்பு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட விரல் unscrew. எல்லாம் இப்போது ஒரு உறுப்பு எளிதாக என்ஜின் பெட்டிகளை இருந்து நீக்க முடியும் உள்ளது.

இது tensioner காலணியின் சேவை வசதி கண்டறிய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இதை செய்ய அதை அகற்றிவிட்டு மற்றும் கட்டமைப்பு நிலமையை பார். அவர் அடிக்கப்பட்டு மற்றும் அணிந்திருந்த என்றால், அது உடனடியாக பதிலாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

பின்னர் tensioner unscrew, மற்றும் ஒரு புதிய சங்கிலி வைத்து. முதல் உறுப்பு மாநிலத்தில் பார்க்க வேண்டும். tensioner துல்லியம் சரிபார்க்கவும் மிகவும் எளிது. இதை செய்ய, வெளி நட்டு அவர் உள்ளே சென்றார் என்று புஷ் ராடு வெளியிடுகின்றனர். பின்னர் நட்டு இறுக்கப்படுகிறது. வசந்த துண்டின் நடவடிக்கை கீழ் வெளியே விடப்படும். அது இல்லை என்றால், அது tensioner அணிந்திருந்த மற்றும் மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும் என்பதாகும்.

நேரம் சங்கிலி தடையை மாற்றிய பிறகு. அதிகமான தேய்மானம் ஏற்பட்டால் உறுப்பு ஆஃப் பிரிக்க முடியும், அது ஒரு பகுதியாக உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் கீழே விழுந்து விடும். சிலிண்டர் ஹெட் 2 பற்கள் அதை இறுக்குகிறான். ஒரு ஸ்க்ரூ Unscrew மற்றும் புதிய உறுப்பு அமைக்க. மூலம், ஒரு புதிய சங்கிலி வாங்கும் போது உறுப்பு அளவு கவனம் செலுத்த வேண்டும். நீண்ட அல்லது குறுகிய பெற முடியாது, நீங்கள் மாதிரி இயந்திரம் முன்கூட்டியே அறிந்து கொள்ள வேண்டும். அது படி, மற்றும் புதிய சங்கிலி அழைத்து வேண்டும்.

நேரம் (VAZ-2106 "சிக்ஸ்"): சங்கிலி மாற்று மற்றும் சட்டசபை அம்சங்கள்

இப்போது நீங்கள் பொருத்துவது முடியும். அது தலைகீழ் பொருட்டு செய்யப்படுகிறது. ஒரே விஷயம் நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும், அது முன் அட்டையில் தான். நிறுவும் போது அது என்று ஒழுங்காக இடத்தில் அனைத்து போல்ட் உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் எண்ணெய் பான் நீக்க வேண்டும். ஆனால் மோட்டார் கப்பி நிறுவும் பிறகு உருட்டும் வேண்டும் மற்றும் மட்டும் பின் மூடி கட்டு.

நீங்கள் நேரம் சங்கிலி மாற்ற வேண்டும் போது?

விஏஇசட்-2106, தங்கள் நம்பகத்தன்மை போதிலும், மிக அரிதாக உருப்படியை பதிலாக வேண்டும். நடைமுறையில் நிகழ்ச்சிகளில், சுற்று வாகன செயல்பட்டு எவ்வாறு பொறுத்து, ஒவ்வொரு 100-200 ஓராயிரம் கிலோமீட்டருக்கும் மாற்றுகிறது. நீண்ட முடிந்தவரை சேவையாற்றி உள்ளதாக உறுப்பினரான அதிகபட்ச அளவில் எண்ணெய் நிலை பராமரிக்க வேண்டும். என்பதால் சுற்று நிரந்தரமாக உராய்வு எண்ணெய் மற்றும் ஆண்டுகளாக நீங்கள் நீடிக்கும்.

முடிவுக்கு

எனவே நாங்கள் மாற்று நேரம் சங்கிலி தயாரிக்க எப்படி வெளியே வந்தார். பொறிமுறையின் பிழைகளை மணிக்கு விஏஇசட்-2106 காரணமாக தெளிவற்ற தற்செயல் நேரம் மிகவும் மோசமான முடுக்கம் சென்று உரத்த சத்தம் வெளியிடுவதில்லை தொடங்குகிறது. எனவே உங்கள் காரை கவனமாக எடுத்து நேரத்தில் சங்கிலி மாற்ற.