கார்கள், கார்கள்
பேட்டரி சார்ஜ் போது கொதித்தது - இந்த சாதாரண அல்லது இல்லை? பேட்டரி எலக்ட்ரோலைட் சார்ஜ் செய்யும்போது கொதித்தது ஏன் என்று கண்டறியவும்
பல கார் உரிமையாளர்கள் போது என்ற உண்மையை எதிர்கொண்டுள்ளன பேட்டரி சார்ஜ் கொதிக்கும் உள்ளது. யாரோ சில, மாறாக, தொந்தரவு சார்ஜர் (சார்ஜர்) பிரித்து இல்லை. நீங்கள் 100% பேட்டரி சக்தியை மீட்டெடுக்க முடியும் இதில் பல உண்மையான வழிகள் உள்ளன. இவ்வாறு குமிழிகளுக்குக் இல்லாமை மற்றும் இருக்கலாம். நீங்கள் பேட்டரி சார்ஜ் செய்ய, மற்றும் இந்த நிகழ்வு வெளிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது என்பதை வேண்டும் வழியில் பார்ப்போம்.
எலக்ட்ரோலைட் கொதிக்கும்: சாதாரண அல்லது இல்லை?
எனவே, நீங்கள் சார்ஜரை இணைக்க பிறகு பேட்டரி கேபிள், நீங்கள் கவனிக்க சில அல்லது இதில் திரவ கொண்டுள்ளது அனைத்து வங்கிகளும், நிலையற்ற நடந்துகொள்ள வேண்டும் தொடங்கும். இந்த சாதாரணமாய் நிகழும் ஒன்று, ஆனால் சில நுணுக்கங்களை உள்ளன. நீங்கள் மட்டும் பேட்டரி இணைக்க மற்றும் கொதிநிலை பல கேன்கள் காணப்படும், அத்தகைய ஒரு சாதனம் அப்புறப்படுத்தப்படுகின்றன முடியும். இந்த நிகழ்வு மூடிய தட்டில் உள்ளன என்று பரிந்துரைக்கிறது மற்றும் பேட்டரி ஒரு நிபுணர் இருக்க சாத்தியமில்லை.
நீங்கள் கவனிக்க என்றால் பேட்டரி சார்ஜ் போது முழு மூச்சில் உள்ளது, பயந்து வேண்டும் அவசியம் இல்லை - இந்த வழக்கம் போல் உள்ளது. உண்மையில், அது கொதிக்க இல்லை. வங்கிகளில் குமிழிகள் உருவாக்கம் மின்னாற்பகுப்பு உள்ளது, வெடிப்பதில் எரிவாயு வேறு வார்த்தைகளில், வெளியிடப்படுகிறது காட்டுகிறது. இந்த நிலையில், எலக்ட்ரோலைட் ஒரு சாதாரண வெப்பநிலை கொண்டுள்ளதால் அல்லது அதிகபட்ச வரம்பு (45 டிகிரி செல்சியஸ் மேல்) உயர்கிறது. ன் ஏன் குமிழிகள் தோன்றும் பார்ப்போம்.
ஏன் பேட்டரி கொதிக்க?
ஒரு விதியாக, எரிவாயு பேட்டரி முழுவதுமாக சார்ஜ் போது வெளியே நிற்க தொடங்குகிறது, இப்போது நீங்கள் ஏன் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். நாங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட திறன் கொண்டிருக்கின்றன, இரசாயன வடிவில் சேமிக்கப்படும் எண்ணற்ற கடை மின் ஆற்றல், எங்களால் முடியாது உள்ளது. இதன் விளைவாக, பேட்டரி முழுவதுமாக சார்ஜ் போது, முழு உள்வரும் ஆற்றல் ஒரு வெடிப்பதில் எரிவாயு மாற்றப்படுகிறது.
நீங்கள் எந்த சூழ்நிலையிலும் பேட்டரி ஒரு தடைகள் ஃப்ளூ குழாய் போது அணுகாத வசூலிக்க பரிந்துரைக்கப்படவில்லை என்று புரிந்து கொள்ள வேண்டும். இந்த கவர் மூடப்பட்டதால் பேட்டரி, முழு மூச்சில் உள்ளது என்று, மற்றும் ஆற்றல் விட முடியாது உண்மையில் காரணமாக உள்ளது. பேட்டரி வங்கிகள் வெறுமனே வெடிக்க போது ஒருமுறை விட வழக்குகள் இருந்தன. எனினும், செய்ய சார்ஜ் காரணமாக உள்ளது, ஆனால் நீங்கள் அதிகபட்ச 80-90% க்கும் மேல் பேட்டரி சார்ஜ் செய்ய முடியாது முயற்சிக்க வேண்டும். இப்போது நீங்கள் குமிழிகள் வெளிப்பாடு செயல்முறை சாதாரணமாய் நிகழும் ஒன்று என்று எனக்கு தெரியும். விரைவில் அவர்கள் உருவாகத் தொடங்குகின்றன, நீங்கள் சார்ஜர் பிரித்து வேண்டும், பின்னர் நீங்கள் இடத்தில் பேட்டரி நிறுவ முடியும்.
ரீசார்ஜ் முன் ஆயத்த பணி
நாங்கள் தொடங்கும் முன், நீங்கள் பேட்டரி நீக்க மற்றும் ஒரு மட்டத்திலுள்ள இடத்திலும் அதை செய்ய வேண்டும். Desirably, அனைத்து அது ஒரு காற்றோட்டமான அறையில், விஷ அதே வெடிக்கக்கூடிய வாயுக்கள் ஒதுக்கப்பட்ட என்பதால் செய்துள்ளார். (இந்த ஒத்தாசையாயுள்ள பேட்டரிகள் கருதுகிறது) அடுத்து, நீங்கள் அனைத்து வங்கிகளும் unscrew வேண்டும். இந்த ஒரு பெரிய பிளாட் ஸ்க்ரூடிரைவர், சில நேரங்களில் கூட கை பயன்படுத்தி செய்ய முடியும். நாம் ஒரு எலக்ட்ரோலைட் பார்க்க வேண்டும் மற்றும் அதன் நிலை வழக்கத்தை விட குறைவாக இருந்தால், பின்னர் நீர் (distsilyat) கொண்டு முதலிடத்தில். நீங்கள் முழுமையாக சாதாரண நிலை நிறுவப்பட்ட பின், அது சார்ஜர் இணைக்க முடியும்.
முக்கிய விஷயம் - அவர்களை குழப்ப வேண்டாம். நேர்மறை டெர்மினலிலும் பிளஸ் சார்ஜரை இணைக்கவும், நன்கு, குறைந்த - முறையே. "-" சிவப்பு மற்றும் கருப்பு, "+" மற்றும்: சார்ஜர் இரண்டு கம்பிகள் உள்ளது. பேட்டரி சார்ஜ், நாம் எதிர் நோக்கியே உள்ளன. பேட்டரி திறன் 60 ஆ இருக்கிறார், தற்போதைய 6 ஆம்ஸ், பின்னர் 10 மணி நேரம் என்றால் முற்றிலும் சாதனத்தை சார்ஜ் செய்ய போதுமானது. ஆனால் பேட்டரி முழு மூச்சில் விதிக்கப்படும் மற்றும் அது ஆரம்பத்தில் தொடங்கியது என்றால், அது தற்போதைய குறைக்க வேண்டும் என்று ஒரு தெளிவான சமிக்ஞை என்பதை நினைவில். இந்த வழியில் நீங்கள் சிதைந்துபோவதற்கு தவிர்க்க முடியும். எனினும், உங்களின் வசூலிக்க போது பேட்டரி கொதிக்கும் வேண்டும், ஆனால் கூட தீவிர இல்லை என்று புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.
சரியான கட்டணம் பற்றி ஒரு சிறிய
நவீன பேட்டரிகள் மொத்த கொள்ளளவில் 1/10 சமமாக தற்போதைய பயன்படுத்தி உள்ளடக்கியது. இவ்வாறு, பேட்டரி 60 ஆ 12B 6 ஆம்பியர்கள் விட தற்போதைய குறைவாக சார்ஜ் வேண்டியதில்லை. எனினும், இந்த முறை எப்போதும் பயன்படுத்தப்பட மாட்டாது. உதாரணமாக, பேட்டரி ஒரு முழுமையான வெளியேற்ற தவிர. இந்த வழக்கில், நீங்கள் ஒரு குறைந்த மின்னழுத்த சுமார் 2 ஆம்ஸ் பயன்படுத்த வேண்டும். எப்போதாவது பேட்டரி சார்ஜ் ஒரு கட்டாயத்தில் முறையைப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்தச் சாதனத்தில் ஒரு மிக எதிர்மறையான விளைவை குறிக்கப்பட வேண்டும், எனவே மொத்த திறன் 60-70% ஒரு தற்போதைய சம பயன்படுத்த. பேட்டரி 60 ஆ என்றால், நாங்கள் 40-45 ஆம்பியர்கள் வசூலிக்கின்றன. ஒரு வலுவான வாய்ப்பு எலக்ட்ரோலைட் வெப்பநிலை நீங்கள் செயல்முறை நிறுத்த வேண்டும் இதில் 45 டிகிரி செல்சியஸ், உயர்கிறது என்று.
சமப்படுத்தப்பட்டு ஒரு முறை உள்ளது. சில சந்தர்ப்பங்களில், அது நீங்கள் முழுமையாக பேட்டரி செயலில் வெகுஜன மீட்க அனுமதிக்கிறது விருப்பத்திற்குரியதாக உள்ளது. இந்த வழக்கில் தற்போதைய 0.1 ஆம்பியர்கள் சமமாக இருக்கும். இதன் விளைவாக, சார்ஜ் எனவே ஒரு மிக நீண்ட நேரம் எடுக்கும், ஆனால் அது சாதனம் செயல்பாடு பாதிக்காது.
சில முக்கியமான புள்ளிகள்
அனைவருக்கும் பேட்டரி கொதிக்க தொடங்குகிறது பிறகு, சில காலம் நீடித்த சார்ஜ் செய்ய முடியும் என்று தெரியும். நடைமுறையில் நிகழ்ச்சிகளில், சராசரியாக, 2-3 மணி நேரங்கள் ஆகும். பின்னர், பேட்டரி செயல்படும் முழுமையாக தயாராக கருதலாம். பேட்டரி எலக்ட்ரோலைட் ஒரு நீண்ட நேரம் கொதிக்கும் உள்ளது சார்ஜ் போது என்றால் கருவிகளின் ஒரு தேக்கம் மேலும் அழிவு வழிவகுக்கும். நீங்கள் அது 1.28 பேட்டரி விதிக்கப்படும் வரம்பில் இருந்தால், எலெக்ட்ரோலைட்டுகளை அடர்த்தி பார்க்கலாம், அது குறைவாக இருந்தால், அது இன்னும் உள்ளது.
நீண்ட தப்புவதற்கான எலக்ட்ரோலைட் படிப்படியாக ஆஃப் கொதித்தது என்பதை மறக்க வேண்டாம், அது சார்ஜரை பாட்டரியில் இருந்து துண்டிக்க அறிவுறுத்தப்படுகிறது நேரம். இது கடுமையாக வெளிப்படையான காரணங்களுக்காக, திறந்த சுடர் ஆதாரங்கள் அருகே பேட்டரி வைக்க கூடாது என்று சிபாரிசு செய்யப்படுகிறது. அது சார்ஜ் பேட்டரி மழை அல்லது மண் வெளிப்படும் என்று ஒரு அறையில் நடத்தப்பட்டது என்று விரும்பத்தக்கதாகும். நான் ஒரு சார்ஜ் செயல்முறை உள்ளது குறிப்பாக போது, இதன் ஸ்திரத்தன்மை மேற்பரப்பில் பேட்டரி வைக்க வேண்டிய அவசியமிருக்காது சொல்ல விரும்புகிறேன்.
முடிவுக்கு
இந்த கட்டுரை படித்த பிறகு, நீங்கள் ஏன் குமிழிகள் தோன்றும் ஒரு யோசனை பெற வேண்டும். மேலே குறிப்பிட்டது போல, இந்த சாதாரணமாய் நிகழும் ஒன்று, ஆனால் செயல்முறை கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும் மற்றும் overcharging தடுக்க. செயல்முறை எலக்ட்ரோலைட் நீர் மின்னாற்பகுப்பின் நிலையான தற்போதைய சார்ஜ் ஏற்படுகிறது. நீங்கள் சமன் செய்யும் முறையை நீங்கள் உபயோகித்தால், குமிழிகள் நிகழ்வு இருக்க முடியாது. கட்டாயம் வழி பொறுத்தவரை, இங்கே, மாறாக, கொதிக்கும் கூட தீவிர இருக்கலாம். முடிவில், நான் இந்த கட்டுரையில் விவரிக்கப்பட்ட அனைத்து தேவைகளையும் மற்றும் கட்டுப்பாடுகளுக்கும் இணங்க தேவை என்று, பின்னர் எல்லாம் சரியாகி விடும் சொல்ல விரும்புகிறேன். பேட்டரி கொதிக்கும் உள்ளது சார்ஜ் செய்யும்போது என்றால், அது பேட்டரி விதிக்கப்படும் என்ற உண்மையை ஒரு சமிக்ஞை மற்றும் அது எதிர்மறை விளைவுகளை ஏற்படுத்தும் என, ஒரே இரவில் இந்நிலையில் விடப்பட்ட முடியாது.
Similar articles
Trending Now