முன் ஹாட்ச்பேக் - ஒரு நேசித்தேன் கார் ஒரு புதிய தோற்றம்

லடா ப்ரிடோரா ஹட்ச் பாப் பிரபலமான உள்நாட்டு கார் ஒரு ஆழமான restyling உள்ளது. கார் வடிவமைப்பால், செவ்வகத்திற்கான சிறப்பியல்பு மற்றும் மென்மையான கோடுகளின் குறிப்புகள் தக்கவைத்திருந்தன, அவை பல பிரபலங்களாக மாறியது. மேலும் நேர்த்தியானது ஹெட்லைட்கள், taillights மற்றும் திறந்த சக்கர வளைவுகள் ஆனது. கார் மிகவும் ஸ்டைலானது.

குறிப்பிடப்பட்ட சேடனுடன் ஒப்பிடுகையில், பக்கவாட்டின் சில கூறுகளின் விகிதாச்சாரத்தின் குறைபாடுகள் சரி செய்யப்பட்டன, இது முந்தைய படத்தின் ஒரு குறிப்பிட்ட அபத்தத்தை அகற்ற உதவியது. ஸ்பாய்லர் மற்றும் லைட்டிங் தொழில்நுட்பத்தின் நவீன கூறுகள் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி காரின் வெளிப்புறத்தில் புத்துயிர் பெற்றுள்ளன, ஆனால் வடிவமைப்பு கடந்த நூற்றாண்டின் இறுதியில் பணிபுரிந்த உணர்வை விட்டு விடவில்லை.

லாடா முன்னர் ஹாட்ச்பேக் ஆடம்பர கட்டமைப்பு பற்றி தனித்தனியாக சில வார்த்தைகள். இதேபோல், கார் வாங்குபவர்களுக்கு கூடுதல் $ 700 செலவாகும், இது ஏர் கண்டிஷனிங், ஏர்பாக்ஸ் மற்றும் ஏபிஎஸ் ஆகியவை அடங்கும். மூலம், ஆடம்பர சேடன் ஒரு சிறிய மலிவான உள்ளது. இது ஒரு கருவி (சூப்பர்லக்ஸ்) வேண்டும், இதில் Priora ஹேட்ச்பேக் கிடைக்கும். இந்த மாதிரியின் மாதிரியானது, மற்றவற்றுடன், பூங்காவனம், ஆட்டோமேட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ் மற்றும் மழை சென்சார் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது.

ஹாட்ச்பேக் முன் தற்போதைய பாதுகாப்பு தேவைகளை முழுமையாக பொருந்தியது. இயக்கி மற்றும் பயணிகள் பாதுகாப்பு மூன்று புள்ளி பெல்ட்கள், airbag, வலுவூட்டு பக்க அடுக்குகள், வலுவூட்டல் நுழைவாயில்கள் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட கூரை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. கூடுதலாக, முன் கதவுகளின் அமைப்பில் வடிவமைப்பு, சிறப்பு தணிப்பான் செருகிகள் வழங்கப்படுகின்றன, இது ஒரு பக்க தாக்கத்தின் போது இயக்கி மற்றும் பயணிகள் பாதுகாப்பு அதிகரிக்க வேண்டும். மேலும் கவனமாக பம்பரின் ஆற்றல் தீவிரம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. அதன் வடிவமைப்பு ஒரு பாதசாரி ஒரு மோதல் ஏற்பட்டால் நீங்கள் காயம் ஆபத்தை குறைக்க அனுமதிக்கிறது. இருப்பினும் பம்பர்களின் வலிமை, மற்ற உடல் பாகங்களை சேதப்படுத்தாமல் வேகமான வேகத்தில் மற்றொரு காரைக் குவிக்கும்போது தாக்கம் ஆற்றல் முழுவதையும் முழுமையாக உறிஞ்சுவதற்கு போதுமானது.

ஹாட்ச்பேக் முன் சாலையில் மிகவும் நல்ல மாறும் செயல்திறனை நிரூபிக்கிறது. அவளுடைய தலைமுறையில் ஒரு 6-வால்வு இயந்திரம் (1.6 லிட்டர், 98 ஹெச்பி) உள்ளது. வடிவமைப்பாளர்கள் இயந்திரத்தின் இயந்திர இழப்புக்களை கணிசமாகக் குறைக்க முடிந்தது, இது சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, அவர்களின் பெரும் தகுதி. சமீபத்திய தலைமுறை நவீன மின்னணு முறைமை உமிழ்வு தரநிலைகளுக்கு இணங்குவதை மட்டும் உறுதிப்படுத்துகிறது, ஆனால் குளிர்ந்த பருவத்தில் இயந்திரத்தின் ஒரு நிலையான தொடக்கம். எலக்ட்ரிக் ஸ்டீரிங் ஸ்டீரிங் மற்றும் ஒரு நவீன வெற்றிட பிரேக் பூஸ்டர், அத்துடன் உயர்தர டயர்ஸ் - இவை அனைத்தும் சிறந்த ஸ்டீபிலிட்டி மற்றும் காரின் கட்டுப்பாட்டுக்கு அடைய அனுமதித்தது.

Priora ஹேட்ச்பேக் இடது புறம் இருக்கும் பொதுவான தோற்றங்கள் நேர்மறையானவை. ஆமாம், சேடானிலிருந்து சில குறைபாடுகள் இருந்தன. உதாரணமாக, கையால் செய்யப்பட்ட கியர் பாக்ஸ் (உண்மையில், அதை சரிசெய்வதற்கு உறுதியளித்தோம்), மெய்நிகர் மக்களுக்கு மட்டும் சமர்ப்பிக்கக்கூடிய பின்புற இருக்கை மடிப்பதற்கு மிகவும் வசதியான வழிமுறை அல்ல, எனவே எதிர்பார்ப்புகளின் ஒட்டுமொத்த தோற்றம் மிகவும் நியாயமானது.