வாகனங்கள் தொழில்நுட்ப நிபந்தனை கட்டுப்படுத்தி: வேலை விளக்கம், கடமைகள் மற்றும் தொழில்முறை பயிற்சி

должен соответствовать ряду требований. வாகனங்கள் தொழில்நுட்ப நிபந்தனை கட்டுப்படுத்தி தேவைகள் பல சந்திக்க வேண்டும். இந்த சிறப்புப் பணிக்காக, முழுமையற்ற / பொருத்தமான தொழிற்கல்வி கல்வி அல்லது முழுமையான தொழில்முறை கல்வி கொண்ட நபர்கள் அனுமதிக்கப்படுவார்கள். இந்த வழக்கில், சேவையின் நீளம் குறைந்தது ஒரு வருடமாக இருக்க வேண்டும்.

பொது விதிகள்

зачисляется в штат и увольняется приказом директора. வாகனங்களின் தொழில்நுட்ப நிபந்தனை கட்டுப்பாட்டு ஊழியர்களில் பதிவு செய்யப்பட்டு இயக்குனரின் கட்டளையால் தள்ளுபடி செய்யப்படுகிறது. உள்ளூர் ஆவணங்களில், ஊழியர் யாரை நேரடியாகத் தாழ்த்திக்கொண்டு, யாருடைய நடவடிக்கைகளுக்கு தலைமை தாங்குவது என்பது தீர்மானிக்கப்படுகிறது. в случае отсутствия может заменяться сотрудником, назначенным по установленным правилам. இல்லாவிட்டால் வாகனங்களின் தொழில்நுட்ப நிலை இன்ஸ்பெக்டர் நிறுவப்பட்ட விதிகளுக்கு ஏற்ப நியமிக்கப்பட்ட ஊழியரால் மாற்றப்படலாம். இந்த விஷயத்தில், அத்தகைய நபர் சரியான உரிமையைப் பெறுகிறார் மற்றும் அவருக்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ள பணிகளின் முறையற்ற செயல்திறனுக்கு பொறுப்பானவர்.

வாகனங்கள் தொழில்நுட்ப நிபந்தனை கட்டுப்பாட்டாளர்: அறிவுறுத்தல்

நடவடிக்கைகள் முன்னெடுக்க, ஊழியர் அறிந்து கொள்ள வேண்டும்:

1. வடிவமைப்பு அம்சங்கள், கட்டமைப்பு, சேவை வாகனங்கள் தேவை.
2. இயந்திரங்களின் நிலைமையைக் கண்டறியும் வழிமுறைகள் மற்றும் முறைகள்.
3. கண்டறியப்படும் தவறுகளின் வகைகள்
4. கம்ப்யூட்டர் கண்டறியும் முறைகளின் பணிமுறை, அவற்றை கையாளுவதற்கான நடைமுறை.
5. இயந்திரங்கள் மற்றும் அலகுகளின் பகுதிகள் பராமரிப்பு, பழுது பார்த்தல் பற்றிய கோரிக்கை ஆவணங்களின் பதிவு விதிகள்.
6. OT மீதான விதிகள்.

மோட்டார் வாகனங்கள் தொழில்நுட்ப நிபந்தனை கட்டுப்பாட்டு பொறுப்புகள்

வாகனம் இறங்குவதற்கு முன் வாகனத்தின் சேவைத்திறனை சரிபார்க்கிறது மற்றும் லாட்டிற்கு திரும்பிய பிறகு. இந்த வழக்கில், நிபுணர் கணினி கண்டறிதல் அமைப்புகளை பயன்படுத்துகிறார் (ஏதாவது இருந்தால்). запрещает выезд на линию. ஒரு செயலிழப்பு ஏற்பட்டால், வாகனத்தின் தொழில்நுட்ப நிலை மானிட்டர் வரிக்கு புறப்படுவதை தடை செய்கிறது. பணியாளரின் பணியும், வாகனம் பராமரிப்பு செய்யும் பணியின் தரத்தை பரிசோதிப்பது அடங்கும். நிபுணர் தங்கள் பழுது மற்றும் சட்டசபைக்கு பிறகு கூறுகள் மற்றும் கூட்டங்களை பெற்று செயல்முறை கட்டுப்பாட்டை செய்கிறது. எந்த சேதமும் கண்டறியப்பட்டால், தொழிலாளி சம்பந்தப்பட்ட ஆவணங்களைப் பெறுகிறார். சரிசெய்தல் மற்றும் சரிசெய்தல் ஆகியவற்றிற்கான விண்ணப்பங்களை அவர் தொகுக்கிறார் மற்றும் பதிவுசெய்கிறார். . எனவே, அதன் பணிகளை உணர்ந்து, ஊழியர் சாலைப் பாதுகாப்பில் ஒரு குறிப்பிட்ட விளைவைக் கொண்டிருக்கிறார். அதன் செயற்பாடுகளை முன்னெடுப்பதில், பணியாளர் மற்றும் இயற்கையின் பாதுகாப்பை ஒழுங்குபடுத்துபவர் உட்பட, சம்பந்தப்பட்ட துறை ஒழுங்குமுறை ஆவணங்களைப் புரிந்துகொண்டு புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

உரிமைகள்

கட்டுப்பாட்டாளர்:

1. ஏதேனும் முரண்பாடுகள் மற்றும் மீறல்களைத் தடுக்கவும் தடுக்கவும் நடவடிக்கை எடுக்கவும்.
2. சட்டத்தால் வழங்கப்படும் உத்தரவாதங்களைப் பெறுதல்.
3. அவருக்கு நியமிக்கப்பட்ட பணிகள் நிறைவேற்றுவதில் உதவி தேவை.
4. அவரது நடவடிக்கைகளுக்கு தொடர்புடைய வரைவு ஆவணங்களின் உள்ளடக்கத்தை அறிந்து கொள்ள
5. கடமைகளின் சரியான செயல்திறன், தேவையான உபகரணங்கள் மற்றும் உபகரணங்கள் ஆகியவற்றிற்காக நிறுவன மற்றும் தொழில்நுட்ப நிலைமைகளை உருவாக்க வேண்டும்.
6. ஆவணங்கள், தகவல்கள், அதன் செயற்பாடுகளை செயல்படுத்துவதற்கான பொருட்கள், தலைவரால் நிறைவேற்றப்பட்ட செயல்களின் ஏற்பாடுகளை அமுல்படுத்துதல் மற்றும் பெறுதல்.
7. தகுதி மேம்படுத்த
8. முகாமைத்துவ நடவடிக்கைகளில் காணப்படும் எந்த முரண்பாடுகளையும் மீறல்களையும் அறிக்கையிடவும், அவற்றின் நீக்குவதற்கான திட்டங்களை சமர்ப்பிக்கவும்.
9. அவரது கடமைகளையும் உரிமையையும் வரையறுக்கும் ஆவணம் அறிந்திட, அவருடைய பணி மதிப்பீடு மதிப்பீடு செய்யப்படும் அடிப்படை.

பொறுப்பு

கட்டுப்படுத்தி பொறுப்பு:

1. உள்ளூர், செயல்கள் உட்பட துறைக்கு ஏற்ப நிறைவேற்றப்பட்ட பணியை நிறைவேற்றுவதற்கு காலதாமதமாக நிறைவேற்றுதல் அல்லது தோல்வி.
2. நிறுவனத்தில், OT, TB, தீ பாதுகாப்பு மற்றும் தொழில்துறை துறையின் ஒழுங்கு விதிகளை மீறாதது.
3. வர்த்தக இரகசியங்களுடன் தொடர்புடைய அமைப்பு பற்றிய தகவல்களை வெளிப்படுத்துதல்.
4. உள்ளக நடவடிக்கைகள், நிறுவன மேலாளரின் சட்ட உத்தரவுகளை ஒழுங்குபடுத்த அல்லது தவறான செயல்திறன் கொண்ட தோல்வி.
5. நியமிக்கப்பட்ட பணிகளை செயல்படுத்துவதில் ஈடுபட்ட குற்றங்கள். பொறுப்பு நிர்வாக, சிவில், குற்றவியல் விதிமுறைகளால் வழங்கப்பட்ட கட்டமைப்பிற்குள் பொறுப்பு உள்ளது.
6. சட்டம் மூலம் வரையறுக்கப்பட்ட நிறுவனங்களுக்கு சொத்து சேதத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
7. தனிப்பட்ட நோக்கங்களுக்காகவும், தனது பணியிடங்களுடனான ஒரு ஊழியருக்கு வழங்கப்பட்ட அதிகாரங்களின் தவறான பயன்பாடு.

வரியில் இயந்திரங்களின் உற்பத்தி

регламентируется федеральным законодательством. சாலை பாதுகாப்பு என்பது மத்திய சட்டத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. 196-FZ இன் விதிமுறைகளின்படி, வாகனத்தைச் சுமந்து செல்லும் தொழில் முனைவோர் மற்றும் சட்டபூர்வமான நிறுவனங்கள் ஏற்பாடு செய்ய வேண்டும் மற்றும் முன்-பயண ஆய்வுகளை மேற்கொள்ள வேண்டும். இந்த செயல்முறையின் நோக்கம் வரிகளில் தவறான இயந்திரங்கள் தடுக்க வேண்டும். வாகனத்தின் ஆய்வு நிறுவப்பட்ட உற்பத்தித் திட்டத்தின் படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது:

1. கட்டுப்படுத்தி செயல்படும் பொறுப்பான தொழிலாளி வரையறுக்கப்படுகிறது.
2. காசோலை மேற்கொள்ளப்படும் தளம் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.
3. தவறுகளின் பட்டியல் அடையாளம் காணப்படுவதால், வண்டிக்கு வாகனங்களின் உற்பத்தியை தடை செய்வதற்கான அடிப்படையாக இது உள்ளது.

தகுதி

ஒரு தொழிற்பேட்டை ஒரு பரிசோதனையின் வாகனத்திற்கு நியமிக்கப்படுவதற்கு, தொழில் ரீதியான பயிற்சியானது நடத்தப்படுகிறது . получает знания в рамках специальных программ. வாகனங்களின் தொழில்நுட்ப நிபந்தனை கட்டுப்பாட்டு சிறப்பு திட்டங்களின் கட்டமைப்பில் அறிவைப் பெறுகிறது. அவை சிறப்பு கல்வி நிறுவனங்களால் உருவாக்கப்பட்டது. கல்வி மற்றும் விஞ்ஞான அமைச்சின் உத்தரவின் படி, குறைந்த பட்ச அளவிலான வகுப்பு அமைக்கப்படுகிறது, இது வாகனங்களின் தொழில்நுட்ப நிலைகளின் கட்டுப்பாட்டு கேட்க வேண்டும். பயிற்சி குறைந்தபட்சம் 250 மணி நேரம் ஆகும்.

சரிபார்ப்பு புள்ளி

தொழில்நுட்ப கட்டுப்பாட்டின் தளம் ஒரு சூடான, மூடப்பட்ட காற்றோட்டம் கொண்ட அறையில் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும். 12 V போர்ட்டபிள் விளக்குகளை இணைப்பதற்காக விளக்குகள் மற்றும் சாக்கெட்டுகள் மூலம் பார்க்கும் குழிவை இது வழங்குகிறது. ஒரு வாகனம் பரிசோதனையை நிகழ்த்தும் ஒரு ஊழியருக்கான அறையில் அறை உள்ளது. ஆய்வு குழுவின் பரிமாணங்கள் ONTP 01-91 விதிமுறைகளின்படி வரையறுக்கப்பட்ட அளவுக்கு ஒத்திருக்க வேண்டும். கட்டுப்பாடு புள்ளிகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன:

1. ஹெட்லைட்கள் சோதனை மற்றும் சரிசெய்தல் கருவிகள்.
2. டயர் பாதை.
3. திசைமாற்றி அமைப்பின் பின்னணியை சோதிக்கும் சாதனம்.
4. எரிவாயு பகுப்பாய்வி (டீசல் மற்றும் பெட்ரோல் எஞ்சின்களுக்கு).
5. சக்கரங்களை ஒருங்கிணைப்பதற்கான ஒரு ஆட்சியாளர்.
6. பூட்டுதல் கருவிகள்.
7. ஒரு சிறிய விளக்கு.

கூடுதலாக

தனித்த அமைப்புகள், திரட்டுகள், கார் மற்றும் டிரெய்லர் கலவைகளின் நிலை பற்றிய மதிப்பீட்டிற்கு பிறகு வரிக்கு TS ஐ அறிமுகப்படுத்துகிறது. குறிகாட்டிகள், ஒழுங்குமுறை அமலாக்கங்களின் தேவைகளுக்கு இணங்க வேண்டும். ஆய்வு நிலையம் நுழைவாயிலில் சேவை நிறுத்த முறையை சரிபார்க்க, டிரைவர் திடீரென்று வாகனத்தை நிறுத்துகிறார். நிறுத்தும் முனையின் நிலைப்பாடு புறப்படும் போது மதிப்பிடப்படுகிறது. ஆய்வு குழியில், ஹைட்ராலிக் பிரேக் சீல் மற்றும் பரிசோதிக்கப்பட்டது, மற்றும் வாயு மண்டல அமைப்பு கேட்கக்கூடியது (மிதியடி மன அழுத்தத்துடன்). திசைமாற்றத்தின் ஒட்டுமொத்த முனையம் ஒரு நிலையான வாகனத்தில் கோணத்தையும், தொடக்கத்தின் தொடக்கத்தையும் சரிசெய்கின்ற சிறப்பு சாதனத்துடன் அளவிடப்படுகிறது. வாகனத்தை விடுவிப்பது ஒத்துக்கொள்ளத்தக்கதாக அங்கீகரிக்கப்பட்டால் அனுமதிக்கப்படுகிறது. ஆய்வு நடத்தப்பட்ட பணியாளரின் கையொப்பத்தால் இந்த நுழைவு உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டும். ஆட்டோக்கிராப் ஒரு தடங்கல் மீது முத்திரை. சேவை வாகனம் இயக்கி ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது, கையொப்பத்துடன் வாகனத்தின் சரியான நிலையை உறுதிப்படுத்துகிறது.