சிட்ரோயன் பெர்லிங்கோ - அனைத்து சந்தர்ப்பங்களிலும் ஒரு கார்

கார் சிட்ரோயன் பெர்லிங்கோ மூன்று காரியங்களைக் கொண்டு ஒரு பணியை அழைக்க முடியும். அவர் ஒரு வானின் அனைத்து அறிகுறிகளையும் வைத்திருக்கிறார், ஆனால் அவருக்காக கார் மிகக் குறைவு. ஒரு சிறிய கார் பெர்லின் மிகவும் பெரியது. நீங்கள் ஒரு சாதாரண உந்துசக்தியை ஒப்பிடுகையில், அது மிகவும் அதிகமாக உள்ளது. சிட்டோயென் பெர்லிங்கோவை அதன் சொந்த வர்க்கம், சிறிய இடப்பெயர்ச்சி மினி வான் ஆகியவற்றின் உயர்ந்த வசதியாகக் கருதலாம்.

பரிமாணங்களில் சில நிச்சயமற்ற தன்மை சிட்ரோயன் பெர்லிங்கோவின் காரை 1997 ஆம் ஆண்டில் சிறந்த ஐரோப்பிய வான் சான்றிதழை பெறுவதைத் தடுக்கவில்லை. 1996 ஆம் ஆண்டில் மட்டும் வாகனமானது சட்டசபை வரிசையில் இருந்து வந்திருந்தாலும், பெர்லிங்கோ அனைத்து ஐரோப்பிய நாடுகளிலும் அதன் பலம், நியாயமான விலை மற்றும் ஒரு வருடத்திற்கும் குறைவான தொழில்நுட்ப தொழில்நுட்ப அனுகூலங்கள் ஆகியவற்றை கண்டறிந்தார்.

கார் வசதியாக உள்ளது, சரக்கு பெட்டக தொகுதி 3 மீற்றர் மீட்டர் ஆகும். நீங்கள் கார் மீது 3 டன் ஏற்ற முடியும் என்று அர்த்தம் இல்லை, ஆனால் ஒட்டுமொத்த சுமந்து திறன் ஈர்க்கக்கூடிய உள்ளது. சூழ்ச்சித்திறன் மூலம், சிட்ரோன் பெர்லிங்கோ எளிதில் நகர்ப்புற ரவுண்டேஷன்களை மிஞ்சிவிடுகிறார். கார் உடல் அனைத்து ஸ்விங் கதவுகளை அல்லது முன் ஸ்விங்கிங் மற்றும் பயணிகள் சரிவு மட்டுமே இரண்டு பதிப்புகள், கிடைக்கிறது. சாமான்களை பிரித்தெடுத்தல் கதவு இரண்டு வகைகளாக இருக்கலாம் - இரட்டை அல்லது ஒற்றை துண்டு, நியூமேடிக் பார்கள் மீது ஏறும். கார் ஒரு டிரக் பதிப்புக்கு, இந்த கதவு மிகவும் வசதியான மற்றும் நடைமுறை உள்ளது.

சிட்ரோயன் பெர்லிங்கோ இயந்திரம் கணினியைப் பயன்படுத்தும் பிரத்தியேக விவரங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளும். கார்கோ வான் ஆக செயல்பட வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தால், டீசல் 2.0 லிட்டர் மற்றும் 75 ஹெச்பி அதிக ஏற்றதாக இருக்கும். கார் ஓய்வு மற்றும் குழந்தைகள் பள்ளி ஒரு குடும்பத்தை ஓட்டினால், பின்னர் 60 ஹெச்பி திறன் ஒரு சாதாரண பெட்ரோல் எஞ்சின் போதுமானதாக இருக்கும்.

சிட்ரோயன் பெர்லிங்கோவின் அண்டர்கிரேஜை ஒரு முன்மாதிரியான உறுதியான நிலைப்பாடு மற்றும் பின்புற இடைநீக்கம், சுயாதீனமான மற்றும் வலுவூட்டுதல், 450 முதல் 600 கிலோ வரை ஏற்றுக்கொள்ள வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. கார் இன் பிரேக் சிஸ்டம் மிகவும் பயனுள்ளதாக உள்ளது, ஹைட்ராலிக் பூஸ்டர் நம்பகமான வேலை, அனைத்து சக்கரங்கள் மீது பிரேக் படை தானியங்கி விநியோகம் மென்மையான உள்ளது.

2004 வரை, சிட்ரோயன் பெர்லிங்கோ தொழில்நுட்ப விவரங்கள் மாறாமல் இருந்தன, மாற்றம் எதுவும் இல்லை, கார் எளிமையாக மாற்றப்பட வேண்டிய அவசியமில்லை. இருப்பினும், தயாரிப்பாளர் கார் புதுப்பிக்க, வெளிப்புற முக்கிய காரணிகள் மேம்படுத்த முடிவு. பெர்லின் நகரின் வெளிப்புறத்தில் முற்றிலும் புதிய வடிவங்கள் தோன்றின. ஹெட்லைட்கள், இறக்கைகள், முன் அட்டை மற்றும் இரண்டு பம்ப்பர்கள் வியத்தகு முறையில் மாறிவிட்டன. கார் வடிவமைப்பு மாறிவிட்டது. உள்துறை கூட புதுப்பித்தல் இல்லாமல் இல்லை, deflectors ஒரு புதிய கருவி குழு தோன்றினார். சில வழிகளில், இது சிட்ரோயன் சி 3 போன்ற ஒத்த சாதனம் எதிரொலித்தது, அதன் அனைத்து பாரம்பரிய அம்சங்கள் அனைத்தையும் மீண்டும் மீண்டும் செய்தார்.

மாறுபட்ட சிட்ரோயன் பெர்லிங்கோ ஒரே அளவில் இருந்தார், இன்னமும் வாங்குபவர் இரண்டு கார்கள் இடையே ஒரு தேர்வு செய்யலாம் - ஒரு சரக்கு வான் மற்றும் ஒரு முற்றிலும் பயணிகள் பிக்-அப். ஆனால் ஒரு கார் வாங்கிய பின்னரும், நீங்கள் ஸ்விங்கிங் ட்ரங்க் கதவுகள் மற்றும் ஒரு கேரேஜ் கதவு திறனை திறக்கும் ஒரு திட கதவை இடையே தேர்வு செய்யலாம் - அப். இத்தகைய கதவுகளை நிறுவுவதற்கு கூடுதல் கட்டணம் தேவைப்படுகிறது, ஆனால் பின்புற பார்வை அதிகரிக்கிறது. உடற்பகுதியின் ஸ்விங்கிங் கதவுகளுடன் , மையத்தில் கதவு மூட்டு காரணமாக கணக்கெடுப்பு கடினமாக உள்ளது. அதன் அகலம் 12 சென்டிமீட்டர் ஆகும்.